uk
Feedback
CHAND STUDY POINT

CHAND STUDY POINT

Відкрити в Telegram

आपकी सफलता हमारा प्रयास Telegram Channel पर यदि Add. आए तो उसे Click न करे। बिना CHAND Study Official नंबर पर Enquiry किए बिना पेमेंट भी न करे।

Показати більше
3 474
Підписники
+224 години
+27 днів
+3630 день

Триває завантаження даних...

Залучення підписників
червень '26
червень '26
+23
в 0 каналах
травень '26
+78
в 0 каналах
Get PRO
квітень '26
+50
в 0 каналах
Get PRO
березень '26
+65
в 0 каналах
Get PRO
лютий '26
+105
в 0 каналах
Get PRO
січень '26
+100
в 0 каналах
Get PRO
грудень '25
+30
в 0 каналах
Get PRO
листопад '25
+45
в 0 каналах
Get PRO
жовтень '25
+66
в 0 каналах
Get PRO
вересень '25
+55
в 0 каналах
Get PRO
серпень '25
+61
в 0 каналах
Get PRO
липень '25
+43
в 0 каналах
Get PRO
червень '25
+33
в 0 каналах
Get PRO
травень '25
+23
в 0 каналах
Get PRO
квітень '25
+15
в 0 каналах
Get PRO
березень '25
+68
в 0 каналах
Get PRO
лютий '25
+102
в 0 каналах
Get PRO
січень '25
+116
в 0 каналах
Get PRO
грудень '24
+112
в 0 каналах
Get PRO
листопад '24
+88
в 0 каналах
Get PRO
жовтень '24
+85
в 0 каналах
Get PRO
вересень '24
+125
в 0 каналах
Get PRO
серпень '24
+90
в 0 каналах
Get PRO
липень '24
+86
в 0 каналах
Get PRO
червень '24
+93
в 0 каналах
Get PRO
травень '24
+89
в 0 каналах
Get PRO
квітень '24
+81
в 0 каналах
Get PRO
березень '24
+130
в 0 каналах
Get PRO
лютий '24
+98
в 0 каналах
Get PRO
січень '24
+144
в 0 каналах
Get PRO
грудень '23
+143
в 0 каналах
Get PRO
листопад '23
+139
в 0 каналах
Get PRO
жовтень '23
+1 861
в 0 каналах
Дата
Залучення підписників
Згадування
Канали
11 червня+5
10 червня+3
09 червня0
08 червня+2
07 червня+1
06 червня+1
05 червня+3
04 червня+3
03 червня+2
02 червня+2
01 червня+1
Дописи каналу
🍁 Quiz End 🍁

2
261
3
📚 AEN30% EX:31.05.26 PART-C 🌏 Que (20/20) Expenditure of P.Way maintenance is booked under Minor Head . . . . . . . . . ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ रेलपथ के रखरखाव का खर्चा माइनर हेड . . . . . . . . में दर्ज किया जाता है।
251
4
240
5
📚 AEN30% EX:31.05.26 PART-C 🌏 Que (19/20) A Group C employee is undergoing minor penalty currently. Can he be promoted? ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ एक 'ग्रुप C ^′ कर्मचारी पर वर्तमान में एक लघु दंड लागू है। क्या उसे पदोन्नति दी जा सकती है?
206
6
164
7
📚 AEN30% EX:31.05.26 PART-C 🌏 Que (18/20) What is the full form of DRF? ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ डी.आर.एफ. का पूर्ण रूप क्या है?
159
8
150
9
📚 AEN30% EX:31.05.26 PART-C 🌏 Que (17/20) Minimum Qualifying service for full pension i.e. 50% of last pay is . . . . . . . . ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ पूरी पेंशन (अर्थात् अंतिम वेतन का 50 % ) के लिए न्यूनतम अर्हक (क्रालीफाइंग) सेवा . . . . . . . . है
142
10
140
11
📚 AEN30% EX:31.05.26 PART-C 🌏 Que (16/20) Plan head 51 pertains to works related to . . . . . . . . ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ योजना शीर्ष 51 . . . . . . . . से संबंधित कार्यों से संबंधित है।
140
12
136
13
📚 AEN30% EX:31.05.26 PART-C 🌏 Que (15/20) A Trackman is medically de-categorised. What is the next step? ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ एक ट्रैकमैन को चिकित्सकीय रूप से अवर्गीकृत (मेडिकली डी-कैटेगराइज़) कर दिया गया है। अगला कदम क्या है?
129
14
130
15
📚 AEN30% EX:31.05.26 PART-C 🌏 Que (14/20) A staff member dies in service. Who is eligible for compassionate appointment? ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ सेवा के दौरान किसी कर्मचारी की मृत्यु हो जाती है। अनुकंपा नियुक्ति के लिए कौन पात्र है?
129
16
140
17
📌 Options: (A) Repair and Maintenance of P.Way and Works रेलपथ और अन्य कार्यों का मरम्मत और रखरखाव (B) Operating Expenses - Traffic ऑपरेटिंग व्यय - यातायात (C) Repair and Maintenance of Motive Power मोटिव पावर का मरम्मत और रखरखाव (D) Staff Welfare and Amenities कर्मचारी कल्याण और सुविधाएं
139
18
📚 AEN30% EX:31.05.26 PART-C 🌏 Que (13/20) Demand No. 4 of Ordinary Working Expenses pertains to . . . . . . . . ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ऑर्डनेरी वर्किंग एक्सपेन्सेस की मांग संख्या 4 . . . . . . . . से संबंधित है।
134
19
136
20
📚 AEN30% EX:31.05.26 PART-C 🌏 Que (12/20) As per Indian Railway Finance Code, Re-appropriation by Zonal Railways between Capital and DRF is . . . . . . . . ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ भारतीय रेल वित्त संहिता के अनुसार, जोनल रेलवे द्वारा कैपिटल और DRF के मध्य पुनर्विनियोग . . . . . . . . है।
132