اخبار خودرو
🔸قیمت به روز تمام خودروهای داخلی و وارداتی 🔸شرایط فروش اعلام شده از سوی شرکت ها 🔸 اطلاعات مشخصات فنی خودرو 🔸ارزش خرید خودروها 🔸مقایسه خودروها از نظر کیفیت و قیمت روابط عمومی و تبلیغات: @ADS_PublicRelations
Показати більше📈 Аналітичний огляд Telegram-каналу اخبار خودرو
Канал اخبار خودرو (@khodro_pluss) у мовному сегменті Фарсі є активним учасником. На даний момент спільнота об'єднує 19 510 підписників, посідаючи 1 169 місце в категорії Транспорт та 17 283 місце у регіоні Іран.
📊 Показники аудиторії та динаміка
З моменту свого створення невідомо, проект продемонстрував стрімке зростання, зібравши аудиторію у 19 510 підписників.
За останніми даними від 05 вересня, 2026, канал демонструє стабільну активність. Хоча за останні 30 днів спостерігається зміна кількості учасників на -106, а за останні 24 години на -5, загальне охоплення залишається високим.
- Статус верифікації: Не верифікований
- Рівень залученості (ER): Середній показник залученості аудиторії становить 14.86%. Протягом перших 24 годин після публікації контент зазвичай збирає 10.03% реакцій від загальної кількості підписників.
- Охоплення публікацій: В середньому кожен допис отримує 2 899 переглядів. Протягом першої доби публікація в середньому набирає 1 957 переглядів.
- Реакції та взаємодія: Аудиторія активно підтримує контент: середня кількість реакцій на один пост – 6.
- Тематичні інтереси: Контент зосереджений навколо ключових тем, таких як موتور, حق, خودرو, کالابرگ, ۱۴۰۴.
📝 Опис та контентна політика
Автор описує ресурс як майданчик для висловлення суб'єктивної думки:
“🔸قیمت به روز تمام خودروهای داخلی و وارداتی
🔸شرایط فروش اعلام شده از سوی شرکت ها
🔸 اطلاعات مشخصات فنی خودرو
🔸ارزش خرید خودروها
🔸مقایسه خودروها از نظر کیفیت و قیمت
روابط عمومی و تبلیغات:
@ADS_PublicRelations”
Завдяки високій частоті оновлень (останні дані отримано 06 вересня, 2026), канал підтримує актуальність та високий рівень охоплення публікацій. Аналітика показує, що аудиторія активно взаємодіє з контентом, що робить його важливою точкою впливу в категорії Транспорт.
Триває завантаження даних...
| Дата | Залучення підписників | Згадування | Канали | |
| 06 вересня | 0 | |||
| 05 вересня | 0 | |||
| 04 вересня | 0 | |||
| 03 вересня | 0 | |||
| 02 вересня | +1 | |||
| 01 вересня | +1 |
| 2 | 🔴 انتشار ویدئوهای جذابی از حال و هوای کابین تاکسی خودران بدون راننده، فرمان و پدال
آینده حتمی و نه چندان دور خودروهای عمومی که از تگزاس شروع شده
این تاکسی 2 نفره مخصوص شبکه Robotaxi تسلا ساخته شده و همهچیز از طریق اپلیکیشن انجام میشه؛ مقصد رو وارد میکنی، ماشین میاد دنبالت، تشخيصت میده، در واست باز میشه و تا مقصد میبرتت.
تا مقصد میتونی تو صفحه نمایشش گیم بزنی تا حوصلت سر نره.
افراد با ویلچر یا عصا هم خیلی راحت میتونن ازش استفاده کنن و وسایلشون رو داخل صندوق جادار ماشین بذارن.
ایلان ماسک گفته تو آینده ممکنه مردم هم بتونن با قیمت هدف زیر 30 هزاردلار (تقریبا ۷ میلیارد تومن) سایبرکب بخرن و حتی وقتی ازش استفاده نمیکنن، وارد شبکه Robotaxi کنن و ازش درآمد داشته باشن...
🚘@khodro_pluss | 1 338 |
| 3 | صورتهای مالی «صنایع پتروشیمی خلیج فارس» درست سه روز مانده به مجمع منتشر شد؛ گزارشی که طبق روال باید حداقل ۱۰ روز زودتر در اختیار سهامداران قرار میگرفت.
وقتی پای جهش سود فروش سرمایهگذاریها از ۳ به ۳۷ همت، دهها همت مطالبات بلاتکلیف، ریسکهای مالیاتی و خسارات نامشخص جنگ در میان است، آیا هفت روز فرصت کمتر برای بررسی گزارش، اتفاقی است؟
نظر مقبول حسابرس، جای شفافیت را نمیگیرد. هیئتمدیره باید شفاف توضیح دهد:
مطالبات چه زمانی وصول میشوند؟
خسارات جنگ دقیقاً چقدر است؟
و چرا سهامداران فقط سه روز برای بررسی این حجم از ابهام فرصت داشتهاند؟
سهامدار صاحب سرمایه است؛ نه مهمانی که سه روز مانده به مجمع از واقعیتها باخبر شود.
#صنایع_پتروشیمی_خلیج_فارس #فارس #بازار_سرمایه #بورس #شفافیت #سهامداران #گزارش_مالی #مجمع_عمومی #حسابرسی #حاکمیت_شرکتی | 1 509 |
| 4 | ♦️مرسدس میباخ GLS600 V8
🚘@khodro_pluss | 1 712 |
| 5 | هر صدای غیر طبیعی مربوط به خرابی کدوم قسمت ماشینه؟
🚘@khodro_pluss | 1 862 |
| 6 | موتور نیسان پاترول 2026 تو حالت عادی ۵۰ سال بدون مشکل کار میکنه و باز نمیشه
🔹بنزین بی کیفیت باعث شد ۷۰ میلیارد تومن ماشین، سوپاپش ذوب بشه و موتورش بیاد پایین!
🚘@khodro_pluss | 2 998 |
| 7 | 🚗 اگر ماشینتان این صداها را درمیآورد، تعلیق دارد چه چیزی را لو میدهد؟
خودرو که هنوز خوب راه میرود؛ پس چرا باید نگران باشیم؟
چون
بعضی خرابیها قبل از اینکه فرمانپذیری و پایداری را بههم بزنند، اول خودشان را با یک صدا، لرزش یا تغییر رفتار نشان میدهند.
یک تقتق روی دستانداز، غرغر چرخ، خوابیدن بیشتر بدنه در پیچ یا خوردگی یکطرفه لاستیک شاید فقط یک صدای مزاحم به نظر برسد؛ اما میتواند سرنخ یک ایراد در تعلیق، فرمان، چرخ یا حتی ترمز باشد.
پس ماشین دارد حرف میزند؛ بلدیم ترجمهاش کنیم؟
❓ اول یک سوءتفاهم: فنر و کمکفنر یکی هستند؟
نه!
فنر ضربه را میگیرد و انرژی آن را ذخیره میکند. اما اگر فقط فنر داشتیم، خودرو بعد از هر دستانداز بارها بالا و پایین میرفت.
اینجاست که کمکفنر وارد میشود؛ حرکت فنر را کنترل میکند و نوسان بدنه را کاهش میدهد.
پس خیلی ساده:
فنر = جذب ضربه
کمکفنر = کنترل نوسان
در کنار آنها، بوشها، بازوهای تعلیق، مفصلهای کروی، میل موجگیر، سگدست، بلبرینگ چرخ و البته تایر هم در کنترل خودرو نقش دارند.
❓ ماشین بعد از دستانداز چند بار بالا و پایین میرود؛ کمکفنر تمام شده؟
ممکن است، اما قطعی نیست.
نوسان غیرعادی بدنه میتواند نشانه ضعف دمپینگ کمکفنر باشد، بهخصوص اگر همراه با نشتی روغن، کاهش پایداری یا سایش نامنظم تایر باشد.
اما تست معروف «گوشه ماشین را فشار بده و تعداد نوسانها را بشمار» تشخیص قطعی نیست. نوع فنر، تایر و طراحی تعلیق روی نتیجه اثر میگذارند.
❓ روی دستانداز صدای «تقتق» میآید؛ کمکفنر خراب است؟
لزومی ندارد!
بوش یا لینک میل موجگیر، بوش بازو، مفصل کروی، اتصالات شل، اجزای استرات و حتی فنر شکسته میتوانند صدا ایجاد کنند.
پس:
تقتق، نام قطعه خراب نیست؛ فقط یک سرنخ است.
اگر صدا تکرارشونده یا شدید شده، باید منبع آن روی جک و با بررسی لقی قطعات مشخص شود.
❓ از چرخ صدای «هوم» یا «غرغر» میآید؟
اگر صدا با افزایش سرعت بیشتر میشود، بلبرینگ چرخ یکی از مظنونهای جدی است.
البته تایرهای ساییده یا نامنظم هم میتوانند صدایی مشابه تولید کنند.
بنابراین قبل از اینکه بگوییم «تعلیق خراب است»، باید خود چرخ و تایر هم بررسی شوند.
❓ لاستیک فقط از یک طرف خورده؛ میزان فرمان بزنیم؟
نه، اول علت را پیدا کنید!
Toe و Camber نامناسب، فشار باد، خود تایر یا لقی بوشها و مفصلهای تعلیق میتوانند باعث سایش غیرعادی شوند.
اگر قطعهای لقی داشته باشد، ممکن است هندسه چرخ هنگام حرکت تغییر کند.
در این حالت، فقط میزان فرمان زدن میتواند مشکل را موقتاً پنهان کند.
❓ ماشین به یک طرف میکشد؛ تعلیق مقصر است؟
نه همیشه.
فشار متفاوت تایرها، سایش لاستیک، زوایای چرخ، ترمز یکطرفه و حتی شیب جاده میتوانند چنین رفتاری ایجاد کنند.
اول تایرها و ترمز را بررسی کنید، بعد سراغ فرمان و تعلیق بروید.
❓ خودرو در پیچها بیشتر از قبل میخوابد؛ یعنی کمکفنر خراب شده؟
یکی از احتمالهاست.
کمکفنر، فنر، میل موجگیر و سایر اجزا باید بررسی شوند.
اما یک نکته مهم:
هرچه تعلیق سفتتر باشد، الزاماً خودرو بهتر نیست.
تعلیق بیش از حد سفت روی جاده ناهموار میتواند حرکت چرخ را محدود کرده و حتی تماس تایر با سطح را در بعضی شرایط بدتر کند.
❓ پس Multi-link همیشه از مکفرسون بهتر است؟
خیر !
مکفرسون سادهتر، کمجا و اقتصادیتر است. Multi-link و Double Wishbone امکان کنترل دقیقتر مسیر حرکت چرخ و هندسه تعلیق را فراهم میکنند، اما پیچیدهتر و گرانترند.
در نهایت مهندسی کل خودرو مهم است: فنر، کمکفنر، بوش، تایر، هندسه و تنظیمات.
اسم سیستم تعلیق بهتنهایی هندلینگ را تضمین نمیکند.
❗ کدام نشانهها را نباید پشت گوش انداخت؟
نشتی محسوس کمکفنر، فنر شکسته یا نشستکرده، لقی چرخ یا مفصل، صدای شدید و مداوم، سایش غیرعادی تایر، ناپایداری در پیچ یا تغییر رفتار خودرو هنگام ترمز.
در چنین شرایطی، آزمون خانگی کافی نیست و خودرو باید تخصصی بررسی شود.
خصوصاً در صورت احتمال خرابی مفصلهای اصلی، بلبرینگ یا شکستگی قطعات تعلیق، رانندگی ادامهدار میتواند ریسک را بالا ببرد.
حرف آخر؟
تعلیق فقط برای نرم بودن ماشین نیست؛ وظیفه اصلی آن کمک به کنترل چرخ و حفظ تماس تایر با جاده است.
ماشین قبل از خراب شدن، معمولاً اول هشدار میدهد؛ فقط باید بلد باشیم صدایش را بشنویم.
🚘@khodro_pluss | 2 106 |
| 8 | 🎥 ویدیویی وحشتناک از یک تصادف!
🚘@khodro_pluss | 2 205 |
| 9 | 🔺 شوک به بازار خودرو / جهش ۸ درصدی قیمت خودرو؛ شاهین از مرز ۲ میلیارد گذشت و تارا ۳۵۰ میلیون تومان گران شد
🔹تارا اتوماتیک با ۳۵۰ میلیون تومان افزایش (۱۱.۴ درصد) به ۳ میلیارد و ۴۰۰ میلیون رسید.
🔹شاهین دندهای ۱۸۰ میلیون تومان گران شد (۸.۷ درصد) و به ۲ میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان رسید.
🔹دناپلاس اتوماتیک نیز ۲۵۰ میلیون تومان افزایش یافت (۸.۶ درصد).
🚘@khodro_pluss | 2 685 |
| 10 | 🔺 طراحان مرسدس هنوز فضای داخلی خودروهای لوکس را قبل از ورود به تولید، بهصورت دستی شکل میدهند
🚘@khodro_pluss | 2 633 |
| 11 | 🔴 لیست افزایش قیمت پایه محصولات بهمن دیزل ویژه شهریورماه 1405
🚘@khodro_pluss | 2 791 |
| 12 | ❌ این ۳ اشتباه، فروش ماشینت رو هفتهها عقب میاندازه!
🔸فروش رو مدام به فردا ننداز
🔸بدون کارشناسی برای معامله تصمیم نگیر
🔸وقتت رو پای خریدارهای غیرجدی تلف نکن
با خودرو۴۵ ماشینت رو کارشناسی کن و در صورت توافق، همون روز نقد بفروش.
همین حالا درخواستت رو ثبت کن؛ از خرید ماشین بعدی عقب نیفت! 👇🏻
همین الان اقدام کن تا دیر نشده
قیمت مناسب بازار 👆🏻 | 2 753 |
| 13 | 🔴 فروش 3 مدل تویوتا
/توسط امیر تجارت
کرولا کراس هیبرید نیو فیس
قیمت 7,892,991,000 ت
کرولا هیبرید نیو فیس
قیمت 6,753,621,000 ت
فرانتلندر هیبرید نیو فیس
قیمت 8,324,194,000 ت
فقطرنگ سفید
مدل 2026
وعده تحویل 60 روزه
سود مشارکت : 0 درصد !
ثبتنام و خرید از سایت فروش شرکت به آدرس www.atkc.ir
🚘@khodro_pluss | 2 694 |
| 14 | 💢سایپا هم قیمت ۴ محصولش را گران کرد
🔹شرکت سایپا در اصلاحیه جدید شرایط فروش خود، قیمت چانگان CS55 پلاس، سیتروئن C3-XR، کوییک S و سهند S را افزایش داد
🚘@khodro_pluss | 8 211 |
| 15 | 🔴 از دل جنگ، اسطوره زاده شد.
میتسوبیشی پس از مونتاژ جیپهای ویلیز برای آمریکا، رویای ساخت آفرودیِ مختص خود را در سر پروراند. در ۱۹۷۳، نام «پاجرو» به معنای گربهٔ وحشی پامپاس، بر روی یک خودروی مفهومی نشست و سرانجام در ۱۹۸۲، نسلِ اولِ این شکارچیِ بیرحم متولد شد.
پاجرو فقط یک ماشین نبود؛ روحِ ناهمواریها بود. نسل دوم با «ابرانتخابگرِ چهارچرخ» انقلابی به پا کرد و در جادهها به «ژنرال» معروف شد. اما اوجِ افتخار، در کویرهای سوزانِ داکار رقم خورد: ۱۲ قهرمانی، از جمله ۷ پیروزیِ پیاپیِ افسانهای بین ۲۰۰۱ تا ۲۰۰۷ که هیچکس تکرارش نکرد.
نسلهای سوم و چهارم، مدرنیته را به چهرهٔ خشنِ آن افزودند، اما روحِ سنگنوردیاش هرگز کمرنگ نشد. پاجرو در آمریکا «مونترو» و در بریتانیا «شوگون» نام گرفت، اما در دلِ همه، یک چیز بود: پادشاهِ بلامنازعِ مسیرهای صعبالعبور.
در ۲۰۲۱، پس از نزدیک به ۴ دهه و فروشِ ۳ میلیوندستگاهی، میتسوبیشی با نسخهٔ «پایانی»، پرده را بر این حماسه بست
و حال نسلِ جدیدش رونمایی شده
🚘@khodro_pluss | 2 |
| 16 | 🛑 کاتالوگ خودروی وارداتی کیا استونیک محصول هرمس خودرو
🚘@khodro_pluss | 2 482 |
| 17 | 🚘 الوند خودرو از دو محصول جدید BYD رونمایی کرد
🔹در مراسم رونمایی الوند خودرو، دو محصول جدید از برند BYD معرفی شدند؛ لئوپارد 7 به عنوان یک شاسی بلند لوکس و BYD Shark به عنوان پیکاپ پلاگین هیبریدی.
🔹لئوپارد ۷ با فناوری DM-i و سیستم چهارچرخ محرک هوشمند عرضه می شود و شارک نیز از قوای محرکه پلاگین هیبریدی و سامانه چهارچرخ محرک بهره می برد.
🚘@khodro_pluss | 2 504 |
| 18 | 🔹رئیس مرکز اطلاع رسانی پلیس راهور: اگر وسیله نقلیه دچار نقص روشنایی باشد علاوه بر جریمه و جلوگیری از حرکت به مالک و وسیله نقلیه نمره منفی داده میشود!
🚘@khodro_pluss | 2 188 |
| 19 | باید اعتراف کنم که این آپشن خلاقانه در سایپا رو تو هیچ کدام از برند های مطرح جهانی هم ندیدم👏
🚘@khodro_pluss | 8 843 |
| 20 | 🟢 اعلام قیمت و زمان عرضه فیدیلیتی XB1
شرکت بهمن موتور قیمت و زمان عرضه جدیدترین محصول خود، فیدیلیتی XB1 را اعلام کرد.
🔹 قیمت مصوب: ۸,۵۵۲,۰۰۰,۰۰۰ ریال
🔹 زمان عرضه: آبانماه
🔹 نحوه عرضه: از طریق نمایندگیهای بهمن موتور
بر اساس اعلام این شرکت، فیدیلیتی XB1 بهعنوان یکی از محصولات جدید بهمن موتور، از آبانماه وارد بازار خواهد شد
🚘@khodro_pluss | 2 233 |
