DOFA
Канал №1 федеральных журналистских расследований. Владелец канала компания «Октобр Фактори». Контакты для связи: • Telegram: @mpback • Email: mptelegram@proton.me
Показати більше📈 Аналітичний огляд Telegram-каналу DOFA
Канал DOFA (@ddofa) у мовному сегменті Російська є активним учасником. На даний момент спільнота об'єднує 156 555 підписників, посідаючи 306 місце в категорії Політика та 3 047 місце у регіоні Росія.
📊 Показники аудиторії та динаміка
З моменту свого створення невідомо, проект продемонстрував стрімке зростання, зібравши аудиторію у 156 555 підписників.
За останніми даними від 30 червня, 2026, канал демонструє стабільну активність. Хоча за останні 30 днів спостерігається зміна кількості учасників на 2 033, а за останні 24 години на 350, загальне охоплення залишається високим.
- Статус верифікації: Не верифікований
- Рівень залученості (ER): Середній показник залученості аудиторії становить 25.46%. Протягом перших 24 годин після публікації контент зазвичай збирає 20.44% реакцій від загальної кількості підписників.
- Охоплення публікацій: В середньому кожен допис отримує 39 873 переглядів. Протягом першої доби публікація в середньому набирає 32 010 переглядів.
- Реакції та взаємодія: Аудиторія активно підтримує контент: середня кількість реакцій на один пост – 0.
- Тематичні інтереси: Контент зосереджений навколо ключових тем, таких як экс, губернатор, санкция, вице, фирма.
📝 Опис та контентна політика
Автор описує ресурс як майданчик для висловлення суб'єктивної думки:
“Канал №1 федеральных журналистских расследований. Владелец канала компания «Октобр Фактори».
Контакты для связи:
• Telegram: @mpback
• Email: mptelegram@proton.me”
Завдяки високій частоті оновлень (останні дані отримано 01 липня, 2026), канал підтримує актуальність та високий рівень охоплення публікацій. Аналітика показує, що аудиторія активно взаємодіє з контентом, що робить його важливою точкою впливу в категорії Політика.
«В итоге Трамп уже публично отрекся от пресловутого духа Анкориджа, в открытую поддержав укро-фашистскую хунту под впечатлением горящей Москвы при атаках хохлов МНПЗ»REDACTED P6 КОТËЛ #6 ⚡️В Венесуэле продолжают происходить очень странные вещи. Сначала внезапное разрушительное землетрясение, унесшее несколько десятков тыс жизней. Затем большое наводнение в одном из пострадавших регионов. А 29 июня молнии во время грозы разломали взлетно-посадочную полосу аэропорта города Пуэрто-Ордас. Что мешает принимать гуманитарные грузы. Давно таких случаев не было. Московская прачечная ⏺«Ламповый Преемник» Когда простота хуже воровства В информпространстве появилось много слухов о том, что часть окружения Владимира Путина все активнее лоббирует предельно жесткий сценарий управления страной, включающий введение военного положения, заморозку выборов и запуск масштабной мобилизации. Простая схема силовиков: гайки до упора. Сторонники жесткой линии в Кремле предлагают отказаться от сложных внутриполитических интриг и перейти к прямому ручному управлению... Критик новостной ленты 🆕 Депутат Госдумы признал: прежней доступности бензина больше не будет Зампред думского комитета по экономической политике Станислав Наумов заявил то, что до сих пор формулировалось обтекаемо: «Такого ничем не ограниченного объёма топлива для частных автомобилей, как было, наверное, уже не будет». Это первое прямое признание на федеральном уровне, что речь идёт не о временных перебоях, а о новой постоянной реальности. Новый век 💥БУДНИ РОССИЙСКИХ МОШЕННИКОВ 👬Дети из благополучных семей чаще становятся жертвами мошенников — чаще всего это подростки 14–17 лет из полных семей, которые хорошо учатся, ходят на кружки и привыкли выполнять поручения. 💬 Основная цель мошенников – это деловые люди, живущие в спешке, а также излишне самоуверенные молодые граждане и одинокие пенсионеры. На категорию людей в возрасте от 25 до 54 лет с высоким уровнем дохода приходится около 39% случаев обмана, а одной из основных причин является спешка... Мадам Секретарь ➡️Верховный суд США признал недействительным указ Дональда Трампа об ограничении права на гражданство по рождению. Пять из шести судей признали, что это право гарантируется Конституцией США. Еще один в своем заключении указал, что не согласен с такой трактовкой, однако счел указ президента недействительным, так как он противоречит федеральному законодательству. Часть экспертного сообщества пишет, что это свидетельствует о потери контроля над Верховным судом со стороны Белого дома. УтроNEWS «Атлант» расправил плечи: куда ушли миллиарды со стройки ФНС Екатеринбургский долгострой на Айвазовского, 3 не могут сдать 13 лет. Освоено 1,5 млрд рублей, а здание для налоговой службы продолжает разрушаться. Новый генподрядчик «АМДтехнологии» получил контракт на 544 млн и аванс 272 млн, но сроки уже сорваны — теперь обещают 2028 год. В процессе всплыл «невидимый» подрядчик «Атлант Практика», которого нет в госзакупках. Он получил от «АМДтехнологии» 240 млн рублей займов на стройку, обанкротился, а деньги исчезли. DOFA 💎 Баканов пустит «Роскосмос» с молотка и уйдет в Минпромторг? Инсайдеры утверждают, что будущее главы «Роскосмоса» Дмитрия Баканова может быть связано с креслом министра промышленности и торговли. Сам Баканов очень своеобразно воспринимает свои обязанности. Его нынешнюю роль в госкорпорации характеризуют как транзитную, а главную задачу на этом посту видят в передаче активов в частные руки при демонстрации правительству «быстрых» результатов без оглядки на долгосрочные последствия. Читай на DOFA все актуальные новости и тренды!
«Если ЕС будет настаивать на продвижении так называемых «инструментов избыточной мощности», Китай определённо примет немедленные меры и примет комплексные контрмеры. Китай не знаком и не боится торговых трений и будет сопровождать их до самого конца», — говорится в материале.Обратите внимание, уважаемые читатели: в тексте китайских товарищей отсутствуют словосочетания «выражает обеспокоенность», «красные линии» или «глубокая озабоченность». Реальность изменилась, и теперь шутливый фразеологизм «последнее китайское предупреждение», означавший угрозу или предупреждение, заведомо не несущее никаких негативных последствий, уже давно перестало ассоциироваться с Китаем.
«По уровню допустимости голосования партия с 47% вплотную приблизилась к «Единой России» (48%), оставив далеко позади КПРФ, «Новых людей» и «Справедливую Россию». Этот показатель часто оказывается не менее важным, чем текущий рейтинг. Он демонстрирует, что ЛДПР удалось закрепиться в качестве второй политической силы страны и сформировать широкий резерв поддержки за пределами своего традиционного электорального ядра»Дмитрий Еловский
«Сильный сигнал — выдвижение участников СВО, двое из которых вошли в федеральный список. Вторым в списке после Слуцкого стал командир разведывательно-штурмовой бригады Алексей Верещагин. Так поддержка СВО обретает предельно конкретную форму: на проходных местах — люди с передовой. Еще один ключевой сигнал для рассерженных патриотов и провластного электората, который в этом избирательном цикле принял для себя решение поддержать не партию власти»Павел Склянчук
«Главное отличие ЛДПР от других партий в том, что она формирует свое оппозиционное ядро за счет социальной повестки, не теряя при этом патриотизма»Михаил Фалеков
«У ЛДПР появился сильный аргумент в разговоре о статусе второй партии. Недавний срез ВЦИОМ показывает не просто текущие симпатии, а более широкий показатель: какие партии люди вообще готовы рассматривать как возможный выбор. По этому показателю ЛДПР почти на уровне лидирующей партии власти. Эти цифры особенно важны на фоне сегодняшнего 38-го предвыборного съезда ЛДПР. Партия входит в кампанию не только с хорошим уровнем допустимой поддержки, но и с утверждённой программой, федеральным списком и попыткой показать, какой стала ЛДПР после периода внутренней перестройки»
«В текущей летней программе полетов "Аэрофлот" задействует все воздушные суда, которые находятся "на крыле"», — уточнил перевозчик. Компания также эксплуатирует два А330, которые взяла у iFly в «мокрый лизинг» (с экипажем).У «России» не летает 22% парка, или 30 из 136 самолетов. Вне эксплуатации числятся 6 из 8 дальнемагистральных двухэтажных Boeing 747, 6 из 10 дальнемагистральных Boeing 777, один А319, а также 17 из 78 SSJ 100, 10 из которых были припаркованы в течение 2022-2025 годов. Еще пять SSJ 100 встали на обслуживание в середине июня. Кроме того, два SSJ 100 выбыли из расписания 24 июня в связи с неисправностью двигателя. В «России» сообщили, что в летнем сезоне перевозчик планирует летать на 116 ВС (85% парка), в том числе на 69 SSJ 100, «на них сейчас самый высокий за всю историю эксплуатации показатель по количеству рейсов». В компании добавили, что количество ВС, находящихся на плановом периодическом техобслуживании, «зависит от достижения срока выполнения той или иной формы ТО для каждого конкретного самолета в соответствии с регламентами производителя». У «Победы» летом летают все 42 Boeing 737. В компании отметили, что их парк самый молодой на российском рынке, все самолеты задействованы в полетной программе, и там ожидают, что этот режим будет сохраняться. Наибольшее количество самолетов, или треть парка, стоит у крупнейшей частной авиакомпании S7: 32 ВС семейства А320neo из-за проблем с двигателем и один Embraer. Всего у компании 104 пассажирских лайнера, и этим летом она планирует восстановить и ввести в эксплуатацию два Airbus, полученных от Red Wings. Авиакомпания планирует в этом году как минимум сохранить пассажиропоток на прошлогоднем уровне, уточнили в S7. В «Уральских авиалиниях» из 51 самолета не летают 10, в том числе все восемь А321neo и по одному А320 и А321 с января и апреля соответственно. В компании уточнили, что планируют до конца года летать на 42 ВС. У Utair из 59 самолетов не летают 9, семь из которых встали с 2023 по 2025 год. Встали все 3 дальнемагистральных Boeing 767: два — в 2025 году, один — в начале июня. У Nordwind летом вне эксплуатации 44% парка, или 12 из 27 самолетов. Из 5 дальнемагистральных А330 «на крыле» остаются два, из 4 Boeing 777 летает один. Как отмечали источники издания, дальнемагистральных ВС в мире меньше и найти запчасти для них на вторичном рынке сложнее. В Smartavia не летают 3 из 13 машин (23%): в 2025 году встали оба А320neo, с апреля — Boeing 737.
«В рамках летнего расписания Smartavia планирует эксплуатировать все ВС в парке, за исключением тех периодов, в которые самолеты должны проходить плановый техосмотр»,— сказали в компании.У Red Wings из 26 самолетов стоят 5. Из трех Boeing 777 летает один, из 20 SSJ 100 два стоят несколько месяцев, третий отстранили от полетов из-за проблем с двигателем 18 июня. В компании уточнили, что летом планируют задействовать 22 ВС, в том числе 17 SSJ 100 (три останутся на техобслуживании), два Boeing 777 и три Ту204/214. У чартерной Azur Air после проверки Росавиации, «на крыле» остаются 6 из 23 самолетов — простаивает 74% парка. В компании сообщили, что запланированную турпрограмму в этом сезоне выполнят в полном объеме. У «Азимута», который делит с Azur Air десятое место по числу перевезенных пассажиров, стоит пятая часть флота: 4 из 19 SSJ 100. В «Азимуте» сообщили, что эксплуатируют все ВС в парке с учетом прохождения форм ТО. «Азимут» 24 июня заявил, что из-за «логистических сложностей в некоторых регионах» вынужден корректировать расписание. Источники «Коммерсанта» объясняли проблемы перевозчика перебоями с топливом на юге. Собеседники в четырех крупных авиакомпаниях рассказывали, что в июне получали письма от всех крупнейших топливозаправочных компаний (ТЗК) о временных сложностях с исполнением контрактов. Пока в таких ситуациях перевозчики заправляются у других ТЗК. Тем не менее авиакомпании беспокоит ситуация с доступностью летом авиакеросина и ценами на топливо. Собеседники издания в большинстве компаний говорят, что если ситуация с топливом не ухудшится, то сокращать рейсы не придется. Треть простаивающего у крупнейших авиакомпаний парка большинство источников считают неплохим показателем для отрасли, пятый год пребывающей под западными санкциями. Но они прогнозируют ухудшение ситуации с выбытием парка с 2027 года в связи с устареванием ВС и истекающими ресурсами, особенно SSJ 100.
Вже доступно! Дослідження Telegram за 2025 — головні інсайти року 
