Мысли-НеМысли

С 1 июля в России вступает в силу большой пакет финансовых, социальных и цифровых изменений. Для граждан ключевые нововведения связаны с кредитами, микрозаймами, банковскими счетами несовершеннолетних, дистанционными сделками с недвижимостью и новыми страховыми продуктами. МФО больше не смогут заранее отмечать согласие клиента на дополнительные услуги и визуально скрывать невыгодные условия договора. В кредитных историях появятся данные обо всех этапах обращения за займом, а банки получат более жесткие лимиты на выдачу ипотеки и залоговых кредитов гражданам с высокой долговой нагрузкой. Одновременно вводятся два новых формата страхования жизни с инвестиционным доходом, причем продукты с расчетной доходностью будут доступны только квалифицированным инвесторам при взносе от 6 млн рублей. Родители и другие законные представители смогут получать сведения о счетах и операциях детей от 14 до 18 лет, за исключением полностью дееспособных подростков. Дистанционные сделки с недвижимостью разрешат подтверждать через биометрию и усиленную электронную подпись, без предварительного визита в Росреестр для оформления согласия на электронную регистрацию. Меняются и правила для бизнеса. Импортерам товаров из Армении, Казахстана и Киргизии придется заранее вносить обеспечительный платеж в счет будущих налогов, а владельцам сайтов за авторизацию пользователей через иностранные сервисы будет грозить штраф до 700 тыс. рублей. Для перекупщиков железнодорожных билетов вводятся штрафы до 10 тыс. рублей для граждан и до 500 тыс. для компаний и ИП. Кроме того, владельцам обычных автомобильных прав разрешат управлять арендованными вездеходами, болотоходами и багги после инструктажа. В целом июльские изменения усиливают контроль за финансовыми услугами и цифровыми операциями, одновременно расширяя дистанционные возможности для граждан.

Иностранные вендоры готовы возобновить сотрудничество с российским рынком после заморозки активности в 2022 году В 2025 году вложения китайских рекламодателей в продвижение мобильных приложений в России выросли более чем вдвое — до 35 млн долларов, а число самих рекламодателей из КНР увеличилось на 30%. Одновременно с этим вендоры возвращаются к практике коммерческих предустановок. Например, «Яндекс» подтвердил сотрудничество с крупнейшими производителями смартфонов — на Android-устройствах Алиса AI стала доступна в качестве ИИ-ассистента по умолчанию. До этого подключить можно было только зарубежные нейросети вроде Gemini от Google. По мнению экспертов, наибольший интерес к коммерческим предустановкам проявляют, в том числе, сервисы электронной коммерции, геолокационные приложения, онлайн-кинотеатры. Для вендоров это способ повысить привлекательность устройств для российских покупателей — они стремятся включить в комплектацию коммерчески востребованные и популярные среди пользователей приложения, не входящие в обязательный государственный перечень. Для отечественных производителей — это скорее про то, чтобы привлечь новую аудиторию и уравнять условия конкуренции с иностранными сервисами на зарубежных устройствах.

Сберегательная активность россиян в последние месяцы постепенно снижалась, однако оставалась высокой, а общий объем средств населения в банках продолжал расти, следует из материалов Банка России. При этом структура сбережений меняется. Граждане переводят деньги со срочных вкладов на накопительные счета, активнее инвестируют в ценные бумаги и недвижимость, а также увеличивают запас наличных. Рост спроса на наличность ЦБ связывает с перебоями мобильного интернета и реакцией бизнеса и населения на налоговые изменения. Только в мае объем наличных денег в обращении увеличился на 400 млрд рублей. Регулятор подчеркивает, что такой переход не создает дополнительного спроса в экономике, поскольку меняется лишь форма хранения денег, а не их общий объем. Доля наличных в денежной массе выросла незначительно и осталась ниже уровня конца 2024 года.

Россия планирует импортировать ограниченный объем бензина для стабилизации внутреннего рынка, подтвердил пресс-секретарь президента Дмитрий Песков. Закупки должны увеличить предложение и снизить ажиотажный спрос, однако их проведение будет зависеть от согласования приемлемой цены. Одновременно власти рассматривают временное разрешение на выпуск, обращение и импорт топлива стандартов «Евро-4», «Евро-3» и «Евро-2» до июля 2027 года. Это позволит активнее использовать нафту без глубокой переработки и дополнительно направлять на рынок сотни тысяч тонн бензина ежемесячно. Однако у такого решения есть и обратная сторона. Топливо пониженных экологических стандартов может быть небезопасно для современных автомобилей, а продажа бензина «Евро-2» запрещена в России с 2013 года.

Бельгийский депозитарий Euroclear подал иск против Банка России в Брюссельский коммерческий суд, пытаясь оспорить решение российского арбитража о взыскании крупных сумм. В Euroclear утверждают, что Арбитражный суд Москвы не обладал полномочиями рассматривать этот спор. Ранее суд взыскал с депозитария 181,5 млрд евро ущерба и еще 18,6 млрд евро упущенной выгоды, а затем разрешил немедленное исполнение решения. Параллельно Банк России оспаривает в суде ЕС европейский регламент, позволяющий бессрочно замораживать российские активы. Таким образом, спор выходит сразу на несколько судебных площадок и превращается в длительное противостояние между российской и европейской юрисдикциями. В ЦБ сообщили, что сейчас формируют стратегию защиты по бельгийскому иску.

Дефицит кадров остается одним из ключевых вызовов для российской экономики, заявил премьер-министр Михаил Мишустин. По его словам, это подтверждает и рекордно низкая безработица, которая по итогам позапрошлого месяца составила 2,2%. Наиболее востребованной категорией работников Минтруд называет россиян в возрасте 40-45 лет. Именно они, по оценке ведомства, чаще всего сочетают высокую производительность, профессиональный опыт и готовность осваивать новые навыки. Спрос работодателей постепенно смещается в сторону специалистов среднего возраста, уже обладающих устойчивыми компетенциями и способных быстро включаться в рабочие процессы.

В России около 11,3 млн человек одновременно выплачивают три и более кредита, и именно на них приходится почти половина всех долгов населения по займам. По данным ЦБ, эта группа составляет около 8% граждан, но удерживает 47% совокупной кредитной задолженности, что делает ее важным фактором устойчивости банковской системы. Средний долг таких заемщиков достигает примерно 1,6 млн рублей — втрое больше, чем у клиентов с одним кредитом. В Банке России подчеркивают, что главный риск создает не само количество займов, а высокая долговая нагрузка, когда на платежи уходит более половины доходов. При этом кредиты, выданные в период перегрева рынка в 2023–2025 годах, сейчас постепенно начинают превращаться в просрочку, особенно в ипотеке и автокредитах.

Российские авиаперевозчики могут столкнуться с массовыми отменами рейсов из-за нехватки и подорожания авиатоплива в разгар туристического сезона. Несмотря на запрет экспорта авиакеросина с 1 июня, его биржевая цена за месяц выросла на 8,4%, а с начала года — уже на 28%. Топливозаправочные компании, по данным туристической отрасли, ограничивают продажи авиакеросина перевозчикам на 20–30%, из-за чего авиакомпании не получают нужные объемы топлива. Под наибольшим риском оказываются регулярные рейсы, поскольку чартерные программы связаны с жесткими обязательствами и штрафами перед заказчиками.

Российская авиация все сильнее ощущает последствия санкций и проблем с обслуживанием самолетов: крупнейшие перевозчики уже держат на земле 130 из 673 воздушных судов. Это 19% авиапарка, хотя нормальным уровнем летнего простоя из-за планового ремонта считается показатель до 10%. У восьми ключевых авиакомпаний ситуация еще жестче: не используется более четверти флота — 93 из 322 лайнеров. S7 остановила 32 самолета семейства Airbus A320neo из-за сложностей с обслуживанием двигателей, у «Уральских авиалиний» простаивает пятая часть парка, а Azur Air держит на земле 17 из 23 самолетов. Для отрасли, которая уже пятый год работает без нормального доступа к оригинальным запчастям и легальному сервису, это пока управляемый, но тревожный сигнал: без технологического замещения и стабильных каналов ремонта доля простаивающих бортов будет расти.

Топливный рынок в России остается под серьезным давлением, несмотря на заявления властей о контролируемой ситуации. По данным Минэнерго, запасы бензина сейчас составляют 1,7 млн тонн, что всего на 4% ниже уровня прошлого года, однако на местах автомобилисты сталкиваются с очередями, лимитами и отсутствием нужных марок топлива на АЗС. Правительство уже ввело полный запрет на экспорт бензина и авиакеросина, рассматривает запрет на экспорт дизеля, задействует резервы, переносит ремонты НПЗ и готовится импортировать бензин, в том числе из Индии. При этом цены растут быстро: за последнюю неделю бензин подорожал на 3%, с начала года — на 18%, тогда как официальная годовая инфляция составляет около 5,8%. Главный риск в том, что топливный кризис из проблемы отдельных заправок превращается в фактор широкой инфляции: перевозчики уже ждут роста тарифов на 5–10%, а эти издержки неизбежно перейдут в цены товаров.

Мы сделали ИИ-разбор новостей массовой привычкой 3 млн человек ежемесячно доверяют Глифу разбор новостей. То, что ещё недавно казалось будущим, мы превратили в ежедневный сценарий чтения раньше других. Спрос стабильно растёт — особенно на материалы о политике и обществе. Почему так, объясняет управляющий директор Дзена Александр Толокольников:

«Это сложные для восприятия сюжеты, где важны контекст и причинно-следственные связи. Глиф помогает быстро разобраться в сути новости и понять, почему она важна».

Аналитики Дзена поделились и другими наблюдениями: ➡️ Самый высокий уровень вовлечённости — у россиян 18–25 лет: их доля среди активных пользователей заметно выше. ➡️ Читатели старше 55 лет с помощью Глифа разбирают сложные новости, не сверяясь с десятком источников. ➡️ География лидеров: Московская область (26%), Москва (20%), Ленинградская область (8%) и Санкт-Петербург (7%), а следом — Екатеринбург, Ярославль и Новосибирск. ➡️ В июне ассистента всё чаще спрашивали о вирусных темах из соцсетей: роботы-пухососы, перемены в городской инфраструктуре, погодные аномалии, борьба с мошенничеством, здоровье и технологии. За каждым запросом — один и тот же вопрос: правда ли это и что изменится дальше. Глиф на него отвечает — разбирает и объясняет любую новость. Скачайте приложение, чтобы Дзен всегда был под рукой

Российские промышленные компании сталкиваются с высокой стоимостью кредитования, замедлением спроса внутри страны и сложностями на экспортных рынках. Из-за сочетания этих факторов кредитные рейтинги нескольких крупных компаний из сферы металлургии и угледобычи за последнее время были снижены или вовсе отозваны. Как пишут Известия, в такой ситуации наиболее устойчиво себя чувствуют диверсифицированные холдинги, такие как Группа Синара. На днях агентство НКР подтвердило ей кредитный рейтинг на уровне A+.ru с стабильным прогнозом на ближайшие 12 месяцев. НКР отмечает лидирующие позиции Группы Синара в двух стратегических сегментах: железнодорожном машиностроении, включая производство высокоскоростных поездов для ВСМ Москва – Санкт-Петербург, и в комплексных поставках для инфраструктурных проектов. Кредитный рейтинг надежного уровня сегодня, на фоне снижения аппетита инвесторов к риску, особенно важен.

Ситуация на топливном рынке пока не требует экстренного пересмотра ключевой ставки, заявил зампред Банка России Алексей Заботкин. По его словам, регулятор учтет дефицит топлива, рост цен и меры правительства при обновлении среднесрочного прогноза в июле. Для ЦБ важен не только сам рост стоимости бензина и дизеля, но и его влияние на инфляционные ожидания населения. Именно реакция граждан может усилить общий рост цен и сделать топливный фактор более устойчивым. Повышать прогноз по инфляции на 2026 год регулятор пока не готов. В ЦБ намерены дождаться полной статистики, хотя признают, что несколько месяцев неполной загрузки топливной отрасли могут ухудшить итоговую динамику ВВП. В июне Банк России снизил ставку лишь на 0,25 п.п., до 14,25%, и одновременно указал на усиление проинфляционных рисков. Пока топливный рынок для регулятора остается фактором давления, но еще не шоком, ради которого требуется собирать совет директоров вне графика.

В мае россияне вывели с банковских счетов 550 млрд рублей, следует из данных Банка России. Это второй по величине месячный отток с начала года после январского сокращения на 950 млрд рублей. Основная часть пришлась на текущие счета, остатки на которых уменьшились примерно на 300 млрд рублей. Объем средств на срочных вкладах сократился почти на 200 млрд, тогда как количество наличных денег в обращении за месяц выросло на 400 млрд рублей. Одной из причин стало снижение привлекательности банковских сбережений на фоне смягчения денежно-кредитной политики. Вслед за ключевой ставкой банки постепенно уменьшают доходность депозитов, поэтому часть граждан предпочитает не продлевать вклады и забирает деньги. В ЦБ также связывают динамику с сезонным ростом расходов на путешествия и отдых. Таким образом, майский отток отражает сразу два процесса: россияне активнее тратят накопления и одновременно менее охотно оставляют их в банках под снижающийся процент.

Владимир Путин поручил правительству подготовить дополнительные меры для бесперебойного снабжения внутреннего рынка топливом. Президент признал, что проблемы сохраняются: на АЗС возникают очереди, отдельные марки бензина доступны не везде, а аграрии сталкиваются с трудностями в разгар сезонных работ. По данным Минэнерго, запасы бензина составляют 1,7 млн тонн, что лишь на 4% ниже прошлогоднего уровня. Крупнейшие НПЗ работают на предельной мощности, к производству подключены средние и малые предприятия, сроки текущих ремонтов сокращены, а плановые работы перенесены. Ожидается, что уже в июле выпуск основных видов топлива превысит июньские показатели. Для защиты внутреннего рынка Путин объявил о временном полном запрете на экспорт бензина и авиакеросина, а также указал на необходимость аналогичного ограничения для дизельного топлива. Правительственный штаб переведен на круглосуточный мониторинг, при этом особое внимание поручено уделить поставкам предприятиям АПК, от которых напрямую зависит ход уборочной кампании и будущий урожай.

Посевная кампания в России практически завершена, сообщил вице-премьер Дмитрий Патрушев. Аграрии уже приступили к уборочным работам, однако официальные прогнозы по урожаю власти пока не называют. По словам вице-премьера, текущие ожидания остаются благоприятными, но итоговые оценки будут зависеть от хода уборки и погодных условий. От объема собранного зерна напрямую будут определяться и экспортные возможности России в следующем сезоне. В 2025 году российские аграрии получили более 144 млн тонн зерна. Это стало третьим по величине урожаем за всю историю страны и сформировало высокую базу для нового сельскохозяйственного сезона.

Импорт топлива рассматривается как один из основных инструментов стабилизации российского рынка, сообщил вице-премьер Александр Новак. Для таких поставок уже созданы льготные налоговые условия, которые должны помочь компенсировать возможный дефицит предложения. Одновременно власти решили снизить обязательный норматив биржевых продаж бензина с 15% до 10%. Также планируется ограничить допустимый шаг изменения цен на торгах, чтобы уменьшить резкие колебания. Полного запрета на экспорт топлива по межправительственным соглашениям Россия не вводила. Необходимость продолжения таких поставок будет оцениваться отдельно по каждому направлению.

Россия готова подключиться к восстановлению гражданской инфраструктуры Ирана, поврежденной во время конфликта с США и Израилем. Посол РФ в Тегеране Алексей Дедов заявил, что российские промышленные, строительные, проектные и инжиниринговые компании обладают необходимыми технологиями и опытом для такой работы. При поступлении официальных запросов от иранской стороны Москва готова быстро рассмотреть их и представить конкретные предложения по сотрудничеству. Восстановление разрушенной инфраструктуры может стать еще одним практическим элементом связки Москва — Тегеран, которая усиливается под давлением общего внешнего противостояния.

Владимир Путин подписал закон, который должен снизить долговую нагрузку на регионы и сделать бюджетные процедуры более гибкими. Документ переносит с 2026 на 2030 год погашение части задолженности регионов по бюджетным кредитам, а также запускает пилотный механизм предоставления кредитов для текущей ликвидности бюджета под 0,1% годовых. Это позволит субъектам быстрее получать деньги и меньше тратить на обслуживание долга, что особенно важно в условиях роста расходов и давления на региональные финансы. Закон также защищает социальные обязательства: при блокировке счетов должников ограничения не должны затрагивать выплаты и гарантии гражданам. Отдельно закреплена возможность использовать цифровой рубль при расходовании средств резервного фонда правительства в 2026 году, что фактически расширяет применение новой формы национальной валюты в бюджетной системе.

Правительство переводит снабжение аграриев топливом в режим отдельного контроля на фоне напряженной ситуации на рынке нефтепродуктов. Александр Новак поручил профильным ведомствам, регионам и отраслевым компаниям выработать четкий алгоритм взаимодействия для оперативного обеспечения сельхозпроизводителей и фермеров. Особое внимание уделено уборочной кампании, где перебои с топливом могут напрямую ударить по срокам полевых работ, урожаю и продовольственной безопасности. Компании уже представили данные о загрузке мощностей, графиках выпуска топлива и мерах по насыщению внутреннего рынка. Фактически власти признают, что в период сезонного пикового спроса аграрный сектор должен получать приоритетное снабжение, иначе топливные проблемы быстро перейдут в более широкий продовольственный риск.