w63-12! | aidaeditzz

🫂 Кими снова на ковер. На этот раз за слишком медленную езду @aidaeditzz

Мартин Брандл: «Судя по тому, что мы слышим, силовая установка Джорджа Рассела, возможно, треснула, отсюда и утечка воды. Поэтому ему придется поставить новый СУ». @aidaeditzz

😋: «Кими поднял ногу с педали газа, так что думаю, что всё будет хорошо!» @aidaeditzz

🩷По словам Тото Вольффа, машина Джорджа получила сильную вибрацию и жесткий удар при наезде на поребрик (керб) во время быстрого круга в Q3. Из-за этого механического воздействия в системе охлаждения что-то отошло или треснуло, спровоцировав стремительную потерю охлаждающей жидкости. Давление мгновенно упало, и Джорджу пришлось заглушить мотор прямо на трассе, чтобы избежать полного сгорания силовой установки. @aidaeditzz

🫂 Кими на ковер. Будем ждать итоги @aidaeditzz

🩵 Пишут, что по телеметрии Кими замедлился. Но посмотрим, у меня пока нет доступа @aidaeditzz

🩵Повтор Кими под желтыми флагами. Наверное штраф будет😒 @aidaeditzz

🩵 Вообще неясно то, из-за чего остановился Джордж.

Маркус: «Стоп, стоп, стоп, стоп, стоп, стоп!» Джордж: «Можно перевести на нейтральную передачу?» Маркус: «На нейтраль, да, остановись и выключи двигатель, чтобы машина была в безопасности, машина была в безопасности»

@aidaeditzz

Антонелли будет расследован за нарушение под желтыми флагами @bolidbazar

🤩 Результаты квалификации пока такие, но это только промежуточные. Поздравляю Ландо с поулом🫂 НО. Ребят, если у Джорджа проблемы с ERS и поэтому он остановился - будет штраф 10 позиций😐 @aidaeditzz

🩵 Джордж встал на трассе😩 @aidaeditzz

🩵Венгрия была одной из лучших наших трасс, а сейчас ну😐 @aidaeditzz

🩵 Как же мы сосем😩😩😩 @aidaeditzz

🩵 Какого хера обоих укатал Линблад😩 @aidaeditzz

🫂: Джордж Рассел: «[...] Что касается дифференциалов и тому подобного, машина кажется крайне неустойчивой на третьем секторе». @aidaeditzz

🩵 Для утешения скажу, что Шовлин после практики сказал, что они с Джорджем и командой будут работать над балансом и над сцеплением. Посмотрим😐 @aidaeditzz

🤩 Анализ третьей практики Гран При Венгрии 🩵Сектор 1 📍Прямая и жесткое торможение в T1

🫂Антонелли показал абсолютно лучший результат на первом секторе во время своей финальной попытки на Софт. Телеметрия подтверждает высокую эффективность торможения Кими в первом повороте, где он инициировал замедление позже Джорджа на 4-6 метров, сохраняя при этом идеальный апекс. 🫂Расселл на прямых выглядел стабильно, но уступал на выходе из T1 из-за более раннего нажатия на педаль газа.

🩵 Сектор 2 📍Связка поворотов с T4 по T11

🫂

Антонелли агрессивно атаковал поребрики, демонстрируя отличную ротацию машины на входе.

🫂

У Расселла на телеметрии зафиксированы микрокоррекции рулем на выходах из Т4 и Т11. Это свидетельствует о продолжающихся проблемах с балансом задней оси в условиях перегрева шин Софт. Джордж потерял на этом секторе почти 0.4 секунды относительно напарника.

🩵 Сектор 3 📍Финальные затяжные повороты

🫂

В финальном секторе оба гонщика боролись с деградацией резины. Телеметрия Антонелли показала незначительный снос задней оси в повороте T13, из-за чего он уступил итоговое промежуточное лидерство Ландо Норрису.

🫂

Расселл за счет более консервативной работы с педалью газа в конце круга сберег шины, но общая потеря темпа не позволила ему подняться выше 6-й строчки.

🩵 Мерседес полностью устранили софтверную ошибку рекуперации ERS, которая лишала Расселла темпа на прошлом этапе в Спа. На прямых Хунгароринга графики разряда батареи у обоих пилотов идентичны. НО. Джордж жаловался на дисбаланс, вызванный моментальным перегревом задних шин уже к середине круга. ‼️ По графикам вертикального ускорения и ходов подвески болид Расселла испытывает жесткую и нестабильную вибрацию. В финальном повороте асфальт буквально крошится, из-за чего на телеметрии Расселла зафиксированы постоянные микрозаблокировки передних колес. Чтобы компенсировать непредсказуемый зацеп, инженерам пришлось пойти на крайние меры - убрать угол атаки переднего крыла, искусственно вызвав недостаточную поворачиваемость. Машина потеряла остроту на входе, что для Джорджа критично. 🩵 Джордж из-за нехватки механического сцепления вынужден открывать дроссель позже, но делает это агрессивнее, пытаясь отыграть время. Телеметрия фиксирует моментальный скачок температуры задних шин Софт выше рабочего окна уже к 4-му повороту. Из-за этого резина плывет до конца круга😐 @aidaeditzz

🩵 У Джорджа проблема в балансе и в перегрузке задней оси. А так как асфальт на трассе крошится - его вообще все время заносит в первом секторе. Никаких прямых🤦‍♀️ @aidaeditzz

🩵 С какого хера🤦‍♀️ Ребят, не верьте, тут скорость не так подробно показывают. Всё у него нормально на прямых, никакого дефицита нет. Я скоро скину анализ🌸 @aidaeditzz

ГАБРИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИЭЛЕ МИНИ ВЫИГРЫВАЕТ СПРИНТ ГОНКУ В ВЕНГРИИ!!!!! Боже, я так счастлива😳 @aidaeditzz