213
Підписники
Немає даних24 години
Немає даних7 днів
Немає даних30 днів
Триває завантаження даних...
Схожі канали
Немає даних
Виникли проблеми? Будь ласка, оновіть сторінку або зверніться до нашого support-менеджера.
Хмара тегів
Немає даних
Виникли проблеми? Будь ласка, оновіть сторінку або зверніться до нашого support-менеджера.
Вхідні та вихідні згадування
---
---
---
---
---
---
Залучення підписників
жовтень '26жовт '26
жовтень '26
+52
в 0 каналах
вересень '260
в 5 каналах
Get PRO
серпень '26
+129
в 2 каналах
Get PRO
липень '260
в 7 каналах
Get PRO
червень '26
+32
в 2 каналах
| Дата | Залучення підписників | Згадування | Канали | |
| 11 жовтня | 0 | |||
| 10 жовтня | 0 | |||
| 09 жовтня | +1 | |||
| 08 жовтня | 0 |
Дописи каналу
ВАКАНСИЯ: Руководитель проектов по навигации
Ищем специалиста, который будет вести навигационные проекты от первой встречи с клиентом до реализации.
Для нас важен опыт управления подобными проектами, умение организовать работу кросс-функциональной команды и вести клиента, а также уверенные знания в вопросах производства, бюджетов и документации.
Формат: работа в штате, гибридный режим, офис на «Хлебозаводе №9». Работа предполагает очное участие в выездах и рабочих встречах, поэтому рассматриваем кандидатов из Москвы и ближайшего Подмосковья.Подробнее о роли и задачах — по ссылке. Резюме и портфолио присылайте на hello@tropa.me с темой письма «Руководитель проектов».
| 2 |  ВАКАНСИЯ: Арт-директор навигационных проектов
Ищем специалиста, который будет разрабатывать и развивать визуальный стиль, руководить дизайнерами и следить за качеством решений.
Для нас важен опыт в навигации, умение работать со сложными пространствами и знание технологий производства навигационных конструкций. Проекты очень разные: города, общественные пространства, офисы, производственные территории и не только.
Формат: проектная занятость с возможностью долгосрочного сотрудничества. Работа предполагает очное участие в выездах и рабочих встречах, поэтому рассматриваем кандидатов из Москвы и ближайшего Подмосковья.
Подробнее о роли и задачах — по ссылке.
Резюме и портфолио присылайте на hello@tropa.me с темой письма «Арт-директор навигационных проектов». | 443 |
| 3 |  +8КЕЙС: Навигационная система для Эн+
Эн+ — крупнейший частный производитель низкоуглеродного алюминия и возобновляемой энергии за пределами Китая. Холдинг объединяет десятки ГЭС, ТЭЦ, угольных предприятий и офисов в разных регионах. После обновления фирменного стиля компании нужна была навигационная система, которая работала бы в любой среде: от производственных территорий до офисов.
В основу навигации мы заложили идею открытого каркаса. Она вдохновлена открытыми металлическими конструкциями промышленной архитектуры «Эн+» и отражает сам принцип холдинга: разные предприятия объединены в единую систему. Конструктивные и графические решения продолжают фирменную айдентику «Эн+».
Навигация сопровождает человека по всему маршруту: от въезда на территорию до нужного здания или рабочего участка, а цветовое кодирование помогает ориентироваться: оранжевым выделены ключевые навигационные точки, белый используется для административных зданий, изумрудный — для производственных и инфраструктурных объектов.
Подробнее о проекте — в новом кейсе. | 1 048 |
| 4 |  Ищем коллег в команду «Тропы»
Мы в поисках специалистов разного профиля для проектирования навигационных систем. Работаем проектно, но ищем тех, с кем сможем сотрудничать долго и регулярно.
Сейчас нам нужны:
🖇️Аналитик навигационных проектов [Москва и МО]
🖇️Картограф / GIS-специалист [гибрид/удаленно]
🖇️Конструктор навигационных систем [гибрид/удаленно]
🖇️Арт-директор [Москва и МО]
🖇️Дизайнер [гибрид/удаленно]
Подробные описания — по ссылке.
Если вам откликается одна из ролей, пишите на hello@tropa.me, указав в теме письма желаемую позицию. | 12 929 |
| 5 |  +8Карту исторического центра мы отрисовали с нуля. Знаковые достопримечательности на ней заметны издалека — за счёт размера и ярко-красного цвета. Основная карта подробная, показывает радиус в 5 минут пешком. А внизу стел — схематичная мини-карта: она помогает быстро сориентироваться в пространстве.
Не забыли и про детали: на карте появились лучшие точки для прогулок и фотографий. А среди привычных достопримечательностей — несколько забавных элементов: лодочки на реке, парашютисты над музеем ВДВ и любопытная собака, которая путешествует по городу вместе с туристами.
Система носителей сопровождает туриста на всём пути. Стелы с картами сориентируют на местности, узкие стелы и фингерпосты подтвердят направление, а информационные стенды и таблички расскажут об объекте подробнее.
👉 смотреть кейс | 869 |
| 6 |  +8Рязань часто считают городом одного дня. Многие приезжают сюда ради Кремля, проводят несколько часов в центре и уезжают, даже не подозревая, сколько интересных мест остаётся за пределами стандартного туристического маршрута. Исправить ситуацию решили с помощью системы туристической навигации для исторического центра города.
Исследование. Для начала мы сами отправились в командировку: гуляли, общались с гидами, отмечали интересные детали и места, которые легко пропустить. И быстро поняли: главная сложность не в маршрутах.
Рязань оказалась слишком разной. Историческая деревянная застройка здесь соседствует с советскими панельками, храмы XVII века — с домом-яйцом, ярким представителем капрома, а Кремль — с Музеем ВДВ. Было недостаточно опереться на один визуальный образ, поэтому мы искали решение на стыке сразу нескольких культурных слоёв.
Решение. В основу графики лёг традиционный узор «денежки», характерный для местного декоративного искусства. Его можно встретить на старых деревянных наличниках по всему городу. Ту же резную эстетику мы перенесли в иконки, стрелки и иллюстрации, а красный цвет позаимствовали у киновари — густого пигмента, который использовали в росписи икон.
Навигационные стелы выполнены из тонированного бетона, который перекликается с каменной архитектурой. Так мы нашли компромисс между деревянной и каменной Рязанью.
Лучше всего двойственность города передаёт рязанский князь — маскот навигации. Исторический персонаж, помещённый в современный контекст: он даёт советы туристу, примеряет образы фотографа, театрала и даже десантника. | 591 |
| 7 | Продолжаем рассказывать про навигационные проекты. Сегодня — о туристической навигации для Рязани👇 | 348 |
| 8 |  +7Карта кампуса — наша большая гордость и отдельный проект внутри всей системы
Турист ищет смотровую площадку, абитуриент — нужный факультет, сотрудник — самый короткий путь между корпусами. Чтобы разработать карту, которая поможет легко ориентироваться на сложной территории самым разным людям, мы провели большое исследование: собрали пользовательские маршруты и ментальные карты, определили ключевые направления и пересобрали все топонимы с точки зрения их иерархии.
У карты четыре варианта ориентации. В зависимости от расположения стелы она всегда повернута к пользователю нужной стороной. Карта показывает радиус пешей доступности, помогает находить объекты через координатную сетку и при этом легко воспринимается даже с большим количеством объектов и маршрутов.
Но самое интересное скрыто в деталях. Для разных категорий объектов используется цветовое кодирование: учебные корпуса — кирпично‑красные, научные — тёмно‑коричневые, спортивные и хозяйственные — бежевые. Территории за пределами кампуса показаны с меньшим контрастом и детализацией, чтобы акцент оставался на университете. При этом важные внешние объекты также отмечены и подписаны. Зоны, недоступные для посторонних, отмечены штриховкой.
Здания здесь — не просто условные силуэты. Ключевые объекты показаны в объёме и проработаны до узнаваемых элементов. Например, на башнях Главного здания можно увидеть часы, а также крупнейшие в мире термометр и барометр. А кое-где карта дает возможности для собственных открытий: лучшие видовые точки и места для фотографий, сакуры и 200-летний дуб Гофмана в Ботаническом саду. Не забыли и про нашу традиционную пасхалку — летающую тарелку. | 339 |
| 9 |  +6К 270-летию МГУ им. М.В.Ломоносова мы создали навигационную систему для кампуса на Воробьевых горах площадью 336 гектаров
Нашей задачей было связать в единую систему исторические учебные корпуса и общежития, административные и спортивные здания, скверы, бульвары и выставочные пространства. При этом навигация должна была органично встроиться в среду: быть достаточно заметной, чтобы помогать ориентироваться, и достаточно деликатной, чтобы не конкурировать с архитектурой.
Мы связали графику с актуальной айдентикой университета, но сохранили привычную логику городской навигации Москвы. Так мы не заставляем людей переучиваться, но при этом чётко даём понять: вы на территории университета, и тут есть что посмотреть.
Отправной точкой для визуального решения стали архитектура и ландшафт студгородка. В основе палитры — оттенки кампуса, дополненные фирменными цветами университета. Пиктограммы продолжают эстетику фирменного шрифта МГУ, а также различаются по тону и насыщенности: общедоступные объекты подсвечены активнее, а зоны с ограниченным доступом намеренно приглушены. | 316 |
| 10 |  +7Как навигация влияет на бизнес-показатели?
В 2009-м году в Будве было всего два пятизвёздочных отеля. Для одного из них — Splendid — мы сделали проект, где навигация была не частью брендинга, а самостоятельной задачей.
Помимо отеля и пляжной зоны на территории располагались бизнес-центр и огромный спа-комплекс площадью более 3000 м². Посещение спа входило в стоимость проживания, но многие гости уезжали, так ни разу туда и не попав. Комплекс находился в отдельном здании, путь был неочевидным, а существующая навигация не помогала разобраться в пространстве.
🔺 Егор Мызник, креативный директор и партнёр Plenum и «Тропы»:
Задача была в том, чтобы собрать навигацию для разных частей комплекса в единую систему и помочь посетителям быстро находить ключевые точки: спа — для гостей, бизнес-центр — для посетителей. При этом вся система должна была работать в одной логике и внутри отеля, и на его территории.
Решение сделали сдержанным и функциональным. Графика продолжает существующую айдентику, а конструкции строятся на сочетании металлического каркаса и тонированного стекла. За счёт этого навигация легко адаптируется к разным пространствам и аккуратно сосуществует с архитектурой. | 309 |
| 11 | Маршрут построен!
Открываем архивные папки и объявляем неделю навигации! Будем рассказывать о проектах, которые сформировали наш подход к работе с пространствами. Первый из них мы сделали еще в 2009 году — задолго до появления «Тропы» 👇 | 287 |
| 12 |  Привет!
Это канал навигационного агентства «Тропа».
20 лет мы проектировали навигацию для ритейла, офисов, мероприятий, заводов, городов и общественных пространств внутри брендингового агентства Plenum. За это время направление выросло в самостоятельный юнит — со своей командой, опытом и взглядом на развитие территорий.
Мы верим, что навигация — это больше, чем способ найти путь. В «Тропе» мы соединяем людей, пространства и смыслы: создаем проекты, которые помогают людям ориентироваться и открывать что-то новое, а территориям — проявить характер и быть услышанными.
Здесь мы будем делиться кейсами, наблюдениями, исследованиями и нашим взглядом на то, как создавать навигацию для людей и территорий.
tropa.me × plenum.ru | 449 |
