Бизнес по-русски
Про Бизнес, коротко, понятно, и простым Русским языком 🪆 По вопросам сотрудничества: @rust_sales РКН: 7707669873 https://tgpost.ru/tg/business-russianfederation
Показати більше📈 Аналітичний огляд Telegram-каналу Бизнес по-русски
Канал Бизнес по-русски (@business_russianfederation) у мовному сегменті Російська є активним учасником. На даний момент спільнота об'єднує 181 817 підписників, посідаючи 152 місце в категорії Бізнес та 2 489 місце у регіоні Росія.
📊 Показники аудиторії та динаміка
З моменту свого створення невідомо, проект продемонстрував стрімке зростання, зібравши аудиторію у 181 817 підписників.
За останніми даними від 22 жовтня, 2026, канал демонструє стабільну активність. Хоча за останні 30 днів спостерігається зміна кількості учасників на -32 023, а за останні 24 години на -211, загальне охоплення залишається високим.
- Статус верифікації: Не верифікований
- Рівень залученості (ER): Середній показник залученості аудиторії становить 10.10%. Протягом перших 24 годин після публікації контент зазвичай збирає 8.40% реакцій від загальної кількості підписників.
- Охоплення публікацій: В середньому кожен допис отримує 18 401 переглядів. Протягом першої доби публікація в середньому набирає 15 291 переглядів.
- Реакції та взаємодія: Аудиторія активно підтримує контент: середня кількість реакцій на один пост – 261.
📝 Опис та контентна політика
Автор описує ресурс як майданчик для висловлення суб'єктивної думки:
“Про Бизнес, коротко, понятно, и простым Русским языком
🪆 По вопросам сотрудничества: @rust_sales
РКН: 7707669873
https://tgpost.ru/tg/business-russianfederation”
Завдяки високій частоті оновлень (останні дані отримано 23 жовтня, 2026), канал підтримує актуальність та високий рівень охоплення публікацій. Аналітика показує, що аудиторія активно взаємодіє з контентом, що робить його важливою точкою впливу в категорії Бізнес.
Изменение комиссий на маркетплейсе носит дифференцированный характер: для части товарных категорий комиссии также будут снижены, а по ряду категорий останутся без изменений. Такой подход позволяет учитывать особенности отдельных товарных сегментов и текущую рыночную ситуацию. На платформе цены на товары устанавливают сами продавцы. При этом они могут выбирать наиболее подходящую для себя модель работы и доставки — например, хранить товары на собственном складе или использовать логистическую инфраструктуру Wildberries. Это позволяет продавцам гибко подходить к вопросу управления своими бизнес-процессами.Бизнес по-русски
«Маркетплейсы пытаются удержать экономику в условиях роста собственных затрат и замедления прежних темпов роста. Но площадки всё больше зарабатывают не только на комиссиях, но и на логистике, рекламе, хранении и финансовых сервисах — и для продавцов это выглядит как постоянное повышение затрат на работу на площадках», — говорит аналитик Data Insight.Некоторые продавцы утверждают, что из-за роста комиссий дальнейшая работа на маркетплейсах теряет смысл: даже пятикратная наценка на отдельные категории товаров не позволяет выйти в ноль. Эксперты предупреждают, что повышение комиссий может привести к ухудшению отношений с продавцами, снижению ассортимента и претензиям регуляторов. При этом массового ухода предпринимателей не ожидается.
«Реакция рынка будет другой: часть селлеров уйдёт из самых низкомаржинальных категорий или сократят ассортимент, или поднимут цены, а часть просто не выдержит и закроется. Рост комиссий не обрушит рынок одномоментно, но продолжит выдавливать слабых игроков», — отметил эксперт.Upd В Ozon опровергли изменения комиссий для продавцов на фоне новостей о ситуации с топливом:
«О последних изменениях для продавцов мы объявили 11 июня, они не имеют никакого отношения к текущей ситуации с топливом. Мы изменили логику расчета ценовых диапазонов, от которых зависит вознаграждение за продажу — она вступила в силу с 1 июля. Последнее повышение тарифов для продавцов было в апреле, тогда же мы снизили стоимость логистики для большинства товаров и упростили ее расчет.»🐻 Бизнес по-русски
«Предварительно мы обсудили данный вопрос с АКОРТ. Договорились до конца недели посмотреть на развитие ситуации. Важно отметить, что ни у перевозчиков, ни у поставщиков и ритейлеров нет сигналов о недохождении машин. Поэтому сейчас актуально купировать именно штрафы за опоздание», — сообщил исполнительный директор ассоциации «Руспродсоюз» Дмитрий Востриков.В АКОРТ подтвердили, что совместно с отраслевыми объединениями, Минпромторгом и Минсельхозом прорабатывают механизмы оптимизации логистических затрат, в том числе мораторий на штрафы за задержку поставок из-за очередей на АЗС. 🐻 Бизнес по-русски
«Оба ведомства исходят из того, что любое ослабление процедур создает риски нецелевого использования бюджета и злоупотреблений. Но в неофициальном общении руководство и ФАС России, и Минфина России также поддерживают мнение, что система в ее нынешнем виде избыточна, хотя как только начинается публичное обсуждение упрощений, каждое ведомство защищает свой участок контроля», — пояснил Дмитрий Тортев.Он добавил, что кулуарно и в Минфине России, и в ФАС России признают, что система в ее нынешнем виде избыточна, хотя как только начинается публичное обсуждение упрощений, каждое ведомство защищает свой участок контроля. По словам Д. Тортева, назрел вопрос не столько в моратории на госзакупки по 44-ФЗ, а в реформировании самой системы. 🐻 Бизнес по-русски
