⬛️ BRIFLY TRANSPORT

Реконструкция курского трамвая продлится минимум до 2032 года 🚌 Минтранс Курской области в конце сентября утвердил новую «Программу развития (модернизации) общественного транспорта». В объёмном документе подробно расписаны задачи, сроки и расходы на продолжение транспортной реформы. Специалисты не обошли стороной самую болезненную для жителей Курска тему – реконструкцию трамвайной сети. В Минтрансе подсчитали: износ оставшихся без движения рельсов в областном центре составляет 95%. Их ремонт запланирован. Правда, начало работ состоится никак не раньше 2027 года, а завершить их по плану собираются только к 2032 году. 📲 Курский Бомондъ в MAX

Пристраивают "ненужные" маршруты В Таганроге идёт транспортная реформа городского уровня - администрация решилась расторгнуть контракт с автопредприятием, автобусы которого долгое время подводили пассажиров, очень часто не выходя в рейсы. Некоторые маршруты экс-перевозчика передали другим автокомпаниям. А несколько маршрутов остались не пристроенными - желающих в Таганроге не нашлось. Итог: автобусы малой вместимости №№ 2, 15 и 60 сейчас не работают. Но они очень нужны горожанам. "Блокнот Таганрога" поинтересовался - как будут решать проблему? Представитель городской администрации ответил: "Выбор перевозчиков на маршруты №2, №15 и №60 в Таганроге проводится открытым конкурсом. Условия размещены на портале Единой информационной системы в сфере закупок (ЕИС)". Напомним, что в открытом электронном конкурсе сведения о госзакупке сообщаются неограниченному кругу лиц, и для всех участников устанавливаются единые требования.

🚌 Маршрут к новым знаниям В Улан-Удэ директорам школ республики вручили ключи от новых автобусов марок ГАЗ, ПАЗ, УАЗ и КАВЗ. ✊ Машины отправились в образовательные учреждения 11 районов Бурятии и Улан-Удэ. Это стало возможно благодаря федеральной программе по обновлению парка школьных автобусов. 🟢 Глава Бурятии, Секретарь регионального отделения Единой России Алексей Цыденов выступил с приветственным словом. 31 красивый, новый, безопасный автобус для детей нашей республики. Главное — чтобы было тепло, комфортно и безопасно, чтобы все внимание ребят было не на дорогу, а на учебу. В следующем году ждем еще 40 автобусов. И будем продолжать обновление — чтобы каждый ребенок, в какой бы точке республики он не жил, мог спокойно учиться, развиваться и уверенно идти вперед, – сказал Алексей Цыденов. ✔️ Школьные автобусы полностью соответствуют всем стандартам и нормам безопасности для перевозки учащихся. Обновление школьных автобусов является одной из приоритетных задач народной программы Единой России.

В Воронеже велосипедист столкнулся с автобусом и погиб На улице Остужева 40-летний мужчина, ехавший на велосипеде, внезапно совершил резкий манёвр, врезался в автобус, а затем при падении сильно ударился головой об асфальт. По словам очевидцев, перед этим ему могло стать плохо. От полученных травм велосипедист скончался ещё до приезда скорой помощи.

«В поселковом магазине тетка просит пропустить ее в очереди на кассу, иначе она на автобус не успеет. Я говорю – конечно. Тетка пробивает покупки и говорит кассирше - еще банку икры мне дай. Икра в подсобке, отвечает та, сейчас принесу. Ой, да ладно, причитает тетка, бог с ней, автобус уедет. Куда это он уедет, удивляется кассирша. Потом достает телефон, звонит и строго говорит: Слава, стой, где стоишь, никуда не едь, сейчас Ирина Борисовна подойдет. А если бы она на электричку торопилась? Это я спросил, когда Ирина Борисовна уже убыла на автобус. С электричкой сложнее, ответила кассирша, только в Колькину смену». Михаил Шевелев

В аэропорту Иркутска днём 11 октября частный самолет задел автобус во время руления. Это Gulfstream турецкой авиакомпании Zafer Air, который должен был вылететь в Шанхай, сообщили в СК на транспорте. Судя по появившимся в соцсетях фото, удар пришелся на крыло. Не поздоровилось и наземному транспорту. На борту бизнес-джета находились шесть пассажиров и четыре члена экипажа, никто не пострадал. Вылет рейса отменили. Машина не для нищебродов: там есть все для комфорта вплоть до кроватей. Если автобус не аэропорта, то возможно, его водитель не имеет достаточно опыта для работы на таких объектах и, попросту говоря, встал не туда. #иркутск Бабр Медиа

Самара. Цены на бензин на улице Молодежная. 🌐 Бот обратной связи EBN ®

#Самара Мы, жители села Лопатино Волжского района Самарской области, оказались буквально отрезаны от Самары. Единственный маршрут автобусов 101а "Аврора-Лопатино" с 15 сентября 2025 года перестал ходить. Якобы не выгодно нас возить. Стоимость проезда у нас было 70 рублей. Село Лопатино находится всего лишь в 15 км от Самары, фактически это пригород Самары. Маршруты других направлений проделывают гораздо больший путь и стоимость проезда составляет 40-42 рубля. В итоге с 15 сентября 2025 года ежедневно добираться на работу, учебу, в больницу в Самару жителям села стало большой проблемой. Численность нашего села Лопатино составляет около 3500 человек. Мы составили коллективное обращение в Департамент Транспорта Самарской области, губернатору Федорищеву, собрали подписи жителей на 22 листах с требованием вернуть транспортное сообщение до Самары. Писали обращение в Министерство Транспорта Самарской области, главе Волжского района Шаркову, главе села Лопатино Сараеву.

С 15.09 перевозчик Ооо Олимп известил Минтранс о том, что он отказывается осуществоять перевозки пр маршруту 101а, Министерство транспорта, в свою очередь, ответило нам, что "готовится открытый конкурс на право получения свидетельства об осуществлении перевозок по данному маршруту".Но пока конкурс не проведен, маршрут обслусживает тот же перевозчик Олимп,  который несколько раз на неделе меняет расписание и постоянно нарушает его, сьезжая с маршрута.Люди не могут подстроиться под расписание, интервал движения составляет час, а днем доходит до двух часов, приходится добираться на попутном транспорте.Поэтому теряется пассажиропоток и перевозчик считает этот маршрут не рентабельным. Мы, жители, села Лопатино, требуем перевести маршрут на регулируемый тариф перевозки, т к. это позволит предьявить жесткие требования к перевозчику и контролировать работу маршрута.Также график движения транспорта должен быть таким, чтобы, чтобы он предотвращал долгое ожидание пассажиров

. Ответы - отписки получены. Решение предоставили лишь временное: до 1 ноября пустили автобус из села только до ТЦ Амбар и по новому расписанию. В итоге после работы, учебы приходиться ждать автобуса около 2 часов, чтобы вписаться в расписание автобуса и уехать домой. А что будет после 1 ноября нам не говорят, проблему не решают. А впереди зима, такое отношение к людям - это издевательство!  Наш поселок находится вблизи крупных населенных пунктов Юг- 1 и Юг-2,  но мы не можем пользоваться благами цивилизации: наши дети не ходят в бассейн, не посещают спортивный комплекс, люди не могут доехать до поликлиники. И все по одной причине- нет транспортного сообщения!Хотя наш поселок, как и Юг- 1, Юг- 2 относится к Волжскому району, но у них есть транспорт, а у нас - нет!. Мы просим помощи в огласке нашей проблемы, чтобы достучаться до власти! Подпишись 🔴 Родная Самара и область

Интеллектуальную транспортную систему в Оренбурге за треть миллиарда создаст скандальное предприятие Победителем аукциона стало АО «Оренбургремдорстрой». Компания прославилась чередой задержаний и «пропавшим» директором. Победитель не сбавил на торгах ни одной копейки. Цена контракта составляет более 321 млн рублей. Причем, два других участника предложили меньшие суммы за контракт – 250 млн и 289 млн рублей. В УФАС региона от участников пять раз подавались жалобы. Напомним, гендиректор АО «Оренбургремдорстрой» Виталий Шумских в феврале неожиданно уволился со своего поста. Организация подчиняется минприроды Оренбургской области, и ранее шефом Шумских был экс-министр Самбурский, которого обвиняют во взятках.

Правительство РФ сокращает закупку общественного транспорта сразу в 3 раза.

Так, в 2025-м году на закупку автобусов, трамваев и троллейбусов было выделено ₽42,6 млрд, а в следующем на эти цели потратят лишь ₽13,8 млрд. И это при учёте, что порядка 40% всего парка общественного транспорта в стране уже превысило нормативный срок эксплуатации.

Вот сюрприз что ли? О том что деньги заберут, было понятно уже давно. Вопрос был только в том, сколько заберут. Забрали больше чем все ожидали. Учитывая то что и сам подвижной состав сегодня растет в цене на глазах и так же растет все что связанно с его эксплуатацией, нужно понимать, что денег не будет даже на поддержку штанов. И теперь можно уверенно сказать, что новая логика транспортной реформы, которую начали продавливать в 2018 году и суть которой была в постоянном повышении градуса за счет обновления подвижного состава подошла к концу. Дальше вопрос реформы начнут тихонько спускать на тормозах в регионы делая окончательно это их головной болью. В самих регионах основная задача дотянуть до выборов в ГД в 2026 году, потому что если на волне падающих транспортных систем условная оппозиция начнет укрепляться в этих регионах и двигать ЕР, то по руководителям однозначно будут приниматься решения. Приниматься не потому что транспорт плох, а потому что на его проблемах смогут сформировать успешный политический кейс. А после выборов, кто выживет на местах начнут сокращать и финансирование транспортной работы. Просто потому что финансировать её будет нечем. Курица без головы просто в своей логике добежит до кастрюли с кипящей водой. Если качество будет падать в пределах сформировавшегося смирения у пользователей, и негатив будет растаскиваться другими горячими темами, то на год-два инерции хватит, а дальше сегодня не планируют даже оптимисты с ярко выраженными признаками шизофрении. Производителям в Кремле уже прямо намекнули, что бы они снижали аппетиты и шли в регионы и там создавали своих перевозчиков, заключали более вменяемые концессии и вообще спасали себя сами. При отсутствии единой федеральной политики сегодня любой поход в регион будет похож на поход миссионеров из Фиджи на остров Новая Британия в 1878 году, где их тупо съели. Правда тут их предварительно отымеют вол всех неестественных позах. По идее регионам самое время начать в конце концов реальной оптимизацией систем, в которых ресурсов для сокращения издержек сегодня просто немеряно, потому что онанируя на шаблон про убыточность транспорта никто вообще до сегодняшнего дня не парился с вопросами его эффективности. Будут этим заниматься в регионах? Нет. Во-первых не умеют, там сейчас в большинстве сформированы команды под реализацию шаблонов в том виде в котором их накормили и для имитации реформы ровно в том объеме который позволяет сдерживать негатив и все. Плюс, как я написал выше, основные риски у них в предвыборном периоде сейчас, а тут просто можно попытаться договориться как это обычно происходит с местной оппозицией и разменять с ними что-то на их лояльность к убогому транспорту. А дальше уже в свободном падении просто наблюдать кто их обгоняет на верном пути к самому дну и показывать на них пальцем. 🔞 Залипнуть в чате с хорошими людьми 👣 Зайти в курилку на конечной остановке

Громкое обещание - глава "Аэрофлота" Сергей Александровский заявил, что в самолетах авиакомпании появится интернет для пассажиров. Но без подробностей - когда, на каких самолетах, сколько это будет стоить. "У нас такой проект есть, мы им занимаемся. С нами чуть посложнее, чем с интернетом «на земле». Ну и вообще, авиация с точки зрения ограничений, всех сертификационных процедур - она более сильно регламентирована, потому что уровень безопасности гораздо выше", - сказал топ-менеджер. Ранее он обещал интернет к 2027 году, но теперь стал более осторожным и конкретных дат не называет. Как бы то ни было, слова Александровского выглядят несколько нелепо по соседству с другим его заявлением. Глава "Аэрофлота" признался, что авиакомпания выкупила восемь грузовых Boeing из парка перевозчика "Волга-Днепр", чтобы разобрать их на запчасти для своих бортов. Искать запчасти для поддержания работы самолетов становится все сложнее, поэтому приходится идти на перестановку деталей со старых 15–20-летних бортов. Это признание Александровского говорит о том, что "Аэрофлоту" не удается выйти из парадигмы "затыкания дыр". Кризис в авиации растет, даже у нацперевозчика с его ресурсами, и только вопрос времени, когда российский авиапарк окажется непригодным к эксплуатации. Косвенно о том, что власти понимают масштабы проблемы, говорит сегодняшнее заявление замглавы МИД Сергея Рябкова, который сказал, что Россия настойчиво ставит перед США вопрос о возобновлении прямых авиарейсов (это автоматически повлечет отмену санкций против гражданской авиации). Однако понимание не означает наличия решения. Единственное, что имеется в арсенале - это отставки и уголовные дела. Тот же Александровский еще недавно балансировал на грани вылета, но его спас самострел предыдущего министра транспорта Романа Старовойта. Что касается российского авиастроительного кластера, то там, когда сверху придет команда на аресты, стреляться могут начать через одного.

Глава СК России затребовал доклад о ходе расследования уголовного дела по факту травмирования женщины в Москве Следственными органами Следственного комитета Российской Федерации по городу Москве расследуется уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 268 УК РФ (нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта). По данным следствия, 29 сентября 2025 года мужчина, двигаясь на электрическом велосипеде во дворе жилого дома на Ленинском проспекте в городе Москве, совершил наезд на пожилую женщину. Потерпевшая с телесными повреждениями госпитализирована в медицинское учреждение. С фигурантом уголовного дела проводится комплекс следственных и процессуальных действий.

Бывший курский губернатор Старовойт незадолго до самоубийства успел слить силовикам компромат на целый ряд высокопоставленных федеральных чиновников Инсайдеры сообщают, что после многочисленных проверок часть переданной Старовойтом информации в итоге полностью подтвердилась и вскоре станет поводом для возбуждения целого ряда громких и резонансных уголовных дел. "Он дал расклады и на чиновников Минтранса РФ, и на представителей "Аэрофлота", и на окружение вице-премьера Савельева и даже на некоторые фигуры в руководстве Минобороны. Теперь все зависит только от того, какова будет политическая воля. При желании, основывая на показания Старовойта, можно отправить за решетку несколько десятков чиновников-коррупционеров", — отмечают информированные источники, подчеркивая, что Старовойту, несмотря на его желание сотрудничать с правоохранителями, так никто и не предоставил госзащиту (этот факт сейчас проверяется и расследуется компетентными структурами).

🐾 Аэрофлот открыл отдельную стойку регистрации для пассажиров с животными Аэрофлот открыл в аэропорту Шереметьево стойку регистрации для пассажиров с животными. Теперь у пассажиров, которые летят с питомцами по России, есть возможность пройти предполетные формальности не в общем потоке, а на отдельной стойке №349, где их обслужат специалисты авиакомпании. 📄Персонал на специальной стойке проверит, в порядке ли документы и соответствует ли контейнер требованиям авиакомпании. Здесь же путешественнику выдадут посадочный талон, а питомца оформят для перелёта. Также на стойке можно проконсультироваться по любым вопросам, связанным с перевозкой животных, и получить полезные рекомендации для комфортного полёта. На первоначальном этапе услуга будет предоставляться на одной стойке в базовом столичном аэропорту Аэрофлота. В перспективе авиакомпания планирует открыть в Шереметьево дополнительную стойку для пассажиров международных рейсов. Аэрофлот постоянно совершенствует сервисы для путешественников с животными. На сайте авиакомпании создан и постоянно актуализируется специальный раздел, в котором пассажиры могут получить исчерпывающую информацию о полётах с питомцами. Подробнее на сайте. ✈️ Подписаться на пресс-службу в Telegram | в MAX

Аэропорт Внуково запустил онлайн-сервис для розыска багажа, рассказали в пресс-службе. Теперь, чтобы найти потерянный багаж, пассажирам не обязательно обращаться в службу розыска багажа Lost&Found — достаточно заполнить простую форму заявки в специальном разделе на сайте аэропорта. Сервис пока доступен только для пассажиров внутренних рейсов. Информацию о розыске багажа направят на указанный e-mail, также можно отследить статус обращения на bags-search.ru в режиме реального времени. 🔜 Ранее во Внукове обещали установить автоматические стойки по розыску багажа по аналогии с теми, что установлены в Шереметьево. 🚂 @dearpassengers

Бывший курский губернатор Старовойт незадолго до самоубийства успел слить силовикам компромат на целый ряд высокопоставленных федеральных чиновников Инсайдеры сообщают, что после многочисленных проверок часть переданной Старовойтом информации в итоге полностью подтвердилась и вскоре станет поводом для возбуждения целого ряда громких и резонансных уголовных дел. "Он дал расклады и на чиновников Минтранса РФ, и на представителей "Аэрофлота", и на окружение вице-премьера Савельева и даже на некоторые фигуры в руководстве Минобороны. Теперь все зависит только от того, какова будет политическая воля. При желании, основывая на показания Старовойта, можно отправить за решетку несколько десятков чиновников-коррупционеров", — отмечают информированные источники, подчеркивая, что Старовойту, несмотря на его желание сотрудничать с правоохранителями, так никто и не предоставил госзащиту (этот факт сейчас проверяется и расследуется компетентными структурами).

За девять месяцев в Нижегородской области контролеры выявили 1407 нарушений правил проезда в общественном транспорте. Об этом сообщили в Центре развития транспортных систем. 1027 протоколов составлены за безбилетный проезд, еще 380 – за неправомерное использование чужой льготной карты. В среднем чуть больше 5 выявленных безбилетников в день. Ну так себе эффективность если честно… GP | Обратная связь с админами

В Ульяновске сорваны сроки строительства моста в рамках нацпроекта Окончание строительства моста через Свиягу в створе улиц Шевченко и Смычки в Ульяновске вновь переносится. Информация об этом прозвучала на заседании президиума совета по реформам, национальным и приоритетным проектам при губернаторе Ульяновской области, прошедшем под председательством первого зампреда облправительства Марины Алексеевой, сообщил источник «Коммерсантъ», знакомый с ситуацией. По словам собеседника, на заседании было отмечено, что в Минтранс РФ направлено письмо с просьбой перенести срок завершения строительства на конец июня 2026 года. Госконтракт стоимостью 1,19 млрд руб. на строительство моста 19.11.2021 по итогам конкурса с ограниченным участием был заключен с ОАО «Хотьковский автомост» (г. Сергиев Посад Московской области), заказчик — ульяновское МБУ «Стройзаказчик». Контракт первоначально выполнялся в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные дороги», затем — нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Согласно первоначальному тексту контракта, строительство моста должны были завершить в ноябре 2023 года (сам госконтракт действовал до 31 декабря 2023 года). На сегодня, согласно данным ЕИС «Закупки», цена контракта выросла до 1,803 млрд руб. Стоит отметить, что сроки строительства этого моста переносились неоднократно. Сначала на первый квартал 2024 года, затем – на 1 декабря 2024 года, затем – на лето 2025 года. В марте этого года губернатор Ульяновской области Алексей Русских объявил на правительственном совещании, что переправу должны открыть летом 2025 года, однако этого не произошло. В августе глава Ульяновска Александр Болдакин объявил, что строительство моста движется к финалу. Сообщалось, что срок завершения работ по допсоглашению передвинут на 19 сентября 2025 года. Сейчас, согласно данным портала госзакупок, окончание работ по контракту установлено на 1 декабря 2025 года. Дважды — в ноябре 2024 года и в апреле 2025 года — прокуратура Ульяновской области сообщала, что совместно с трудовой инспекцией проводит проверки по жалобам работников ОАО «Хотьковский автомост» о невыплате зарплаты. При этом по итогам 2024 года, согласно данным ФНС, компания имеет чистую прибыль 1,135 млрд руб. Подобные проблемы у подрядчика с выплатой заработной платы и срывом сроков строительства наблюдаются и в других регионах. Так, в августе этого года прокуратура Бурятии совместно с трудовой инспекцией выясняла причины невыплаты зарплаты работникам компании, занятым на строительстве третьего моста в Улан-Удэ. Выяснить у заказчика причины переносов сроков окончания строительства моста через Свиягу не удалось. Руководитель МБУ «Стройзаказчик» Александр Шканов от комментариев отказался, заметив, что «если переносят, значит, на то есть свои причины». Как пояснил «Ъ» собеседник, знакомый с ситуацией, на совещании президиума по реформам и нацпроектам докладчики сообщили, что по документам на сегодня исполнение контракта строительства моста составляет около 62%, по факту — около 68%. Очередной перенос сроков завершения строительства моста объясняли «проблемами подрядчика», у которого, судя по всему, не хватает оборотных средств, «что уже неоднократно приводило к задержкам заработной платы работников». Никаких кадровых решений по факту очередного срыва сроков на заседании президиума, по словам источника, принято не было, но обращено внимание на необходимость жесткого контроля за ходом всех работ по нацпроектам.

Избрана мера пресечения в виде заключения под стражу в отношении депутата городского Совета депутатов муниципального образования «Северодвинск» седьмого созыва 26 сентября 2025 года Ломоносовский районный суд города Архангельска удовлетворил ходатайство следователя второго отдела по расследованию особо важных дел (о преступлениях против государственной власти и в сфере экономики) Следственного управления Следственного комитета Российской Федерации по Архангельской области и Ненецкому автономному округу об избрании меры пресечения в отношении лица, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного п.п. «б», «г» ч. 7 ст. 204 УК РФ (коммерческий подкуп, сопряженный с вымогательством предмета подкупа в крупном размере). По версии следствия, Малинников Н.А., являясь директором коммерческой организации, ведущей, в том числе, деятельность по пассажирским перевозкам, заведомо зная, что в соответствии с условиями заключенных государственных контрактов с министерством транспорта Архангельской области пассажирские перевозки могут осуществляться только его организацией, действуя из корыстной заинтересованности, в период с декабря 2023 года по октябрь 2024 года потребовал от индивидуальных предпринимателей и их представителя, также ранее осуществлявших деятельность по перевозке пассажиров, передать ему коммерческий подкуп в виде денег взамен за передачу им карты маршрутов регулярных пассажирских перевозок в целях осуществления ими предпринимательской деятельности от имени возглавляемой им коммерческой организации, в случае отказа от предложенных условий пригрозил создать препятствия к осуществлению их деятельности. Вынужденно согласившись на высказанное предложение, предприниматели передали директору коммерческой организации незаконное денежное вознаграждение в крупном размере – всего на сумму не менее 247 тысяч 600 рублей. С учётом фактических обстоятельств дела, данных о личности обвиняемого в отношении Малинникова Н.А. избрана мера пресечения в виде заключения под стражу на срок до 22 ноября 2025 года включительно. Постановление не вступило в законную силу и может быть обжаловано в Архангельском областном суде в установленном законом порядке. 🔞 Залипнуть в чате с хорошими людьми 👣 Зайти в курилку на конечной остановке

День верстового столба – 22 сентября 22 сентября 1764 года императрица Екатерина II издала указ о замене деревянных верстовых столбов на единообразные каменные обелиски вдоль главных дорог Российской империи. С тех пор эту дату принято считать «днём рождения» классического российского верстового столба. До появления однородной дорожной сети верстовые столбы служили: ✅Навигационными знаками, обозначая расстояние до крупных городов в вёрстах (1 верста = 1,0668 км). ✅Ориентирами для почтовых и грузовых повозок, позволяя ямщикам и путникам планировать смену лошадей и привалы. ✅Символами благоустройства, показывая заботу государства о развитии путей сообщения. В XVI–XVII вв. деревянные столбы устанавливались в Москве и на пути к царским резиденциям (Коломенское, Царское Село, Петергоф). В 1764 году создана «Комиссия о каменном строении Петербурга и Москвы», которая рекомендовала заменить деревянные столбы однородными гранитно-мраморными обелисками высотой до 10 м с фонарями и солнечными часами на крайних пунктах маршрута. Первые каменные образцы появились в 1774 году: вдоль Царскосельской дороги от Фонтанки до Царского Села. В XIX веке Александр I вернул деревянные столбы с чёрно-белыми полосами, чтобы снизить затраты, оставив при въезде в города каменные «торжественные» знаки. Современный статус Сохранившиеся верстовые столбы признаны объектами культурного наследия федерального значения. В Санкт-Петербурге вдоль Царскосельской и Петергофской дорог можно увидеть более двадцати восстановленных столбов, каждый из которых напоминает об истории дорожного строительства и логистики XVIII века. @ufavpotoke