Наш Воронежский Обком

🐻 Ход исторической безграмотности Лидер ЛДПР Леонид Слуцкий на Царских днях в Екатеринбурге призвал коммунистов покаяться за расстрел царской семьи. Вот только забыл об исторических фактах. Начнём с главного. Ни одного документа, подтверждающего приказ Ленина о расстреле, не существует. Старший следователь по особо важным делам СК РФ (Следственный Комитет Российской Федерации) Владимир Соловьёв, который с 1993 года занимался уголовным делом об убийстве царской семьи, заявил:

«Нет ни одного документа, который свидетельствовал бы о том, что Ленин или представители Кремля дали приказ на расстрел царской семьи».

⚡️Вывод следствия: Ленин непричастен к расстрелу. Владимир Ильич был категорически против расправы и настаивал на открытом публичном суде. В январе 1918 года Совнарком объявил, что суд над бывшим императором состоится. В апреле 1918 года по указанию Ленина и Свердлова царскую семью должны были переправить из Тобольска в Москву живыми. Ещё из интересного: за несколько часов до расстрела, 16 июля 1918 года, Ленин написал телеграмму в датскую газету National Tidende, в которой опровергал слухи о смерти царя:

«Слухи не верны. Бывший царь невредим. Все слухи – всего лишь ложь капиталистической прессы».

Расстрел стал результатом самоуправства местного Уралсовета, принявшего решение без санкции центра. Уральские деятели действовали вопреки воле центра. Официальное решение о расстреле было принято Президиумом Уральского областного Совета 16 июля 1918 года. 👀  Очевидно, что Председателю ЛДПР Леониду Слуцкому нужны не историческая справедливость и не покаяние. Ему нужны голоса. Покойный нынче Жириновский уже не помогает, а у «Единой России», как старшего товарища, возможности для помощи ограниченные. За два месяца до выборов в Госдуму он пытается использовать и использует пропагандистские антисоветские штампы, десятилетиями тиражировавшиеся западными центрами влияния для раскола России изнутри. Он раскалывает общество, вбивая клин и действуя в интересах прозападной пятой колонны (сознательно или бессознательно – вопрос открытый). А те, кто его поддержал – «Сыны монархии», «Обыкновенный царизм», «Под лёд» и прочие «тарантасы» – просто подхватили антисоветскую повестку, потому что она вписывается в их идеологический заказ изнутри РПЦЗ, работающей по лекалам ЦРУ США. Им не нужна правда. Им нужна картинка, на которой они выглядят «защитниками веры», пока сами десятилетиями паразитируют на сложной системе, которая сегодня выстроилась в стране, и которую они пытаются очернить. 😫 Коммунисты не имеют отношения к расстрелу 1918 года – и это образованным людям давно известно. Но они имеют прямое отношение к восстановлению исторической справедливости – той самой, которую Слуцкий и его прихлебатели пытаются подменить дешёвыми лозунгами. Пока они спекулируют на трагедии, пытаясь заработать политические очки, КПРФ, коммунисты борются за реальные права людей – за возвращение народу того, что было у него украдено в 90-е, за доступный интернет, за справедливые тарифы и за многое другое, на что ЛДПР и уж тем более апэшным «Новым Людям» начихать.

«Марксизм устарел и никому не нужен», – любят повторять словно мантру сторонники рыночка. А потом выходит госсекретарь США и заявляет: «Марксизм не умер. Если мы не дадим ему отпор сейчас и не победим его, он уничтожит эту страну и всё то, что сделало её особенной». Понимают господа буржуи-империалисты, что для них главная угроза, прекрасно понимают. Думай сам/Думай сейчас

Каждый день бьют по нашим транспортным самолётам. Да. Дроны ведутся, «спасибо» Илону Маску, через Старлинк. Но наводят, используя спутники и самолёты-разведчики. Дроны не прочесывают море наугад, они летят по заранее полученным координатам. Читаю новость — британский стратегический самолёт продолжает вести плотную разведку Крыма. Безнаказанность порождает вседозволенность. Олег Царёв. Telegram и Max.

Геннадий Зюганов объявил о старте избирательной кампании КПРФ и потребовал прекратить давление на коммунистов Председатель ЦК КПРФ Геннадий Зюганов на пресс-подходе перед пленарным заседанием Государственной Думы 21 июля объявил о старте избирательной кампании партии, представил ключевые положения программы КПРФ, призвал власть к конструктивному диалогу и потребовал прекратить давление на коммунистов в регионах. Лидер КПРФ сообщил, что партия официально вступила в избирательную кампанию, в которой примут участие более 4,5 тысячи кандидатов. Он также рассказал об отправке 157-го гуманитарного конвоя в поддержку участников специальной военной операции и жителей прифронтовых территорий. Особое внимание Геннадий Зюганов уделил открытому партийному собранию, объединившему около 50 тысяч человек. «Мы ведем борьбу за мир, за дружбу, за совесть, за справедливость, за будущее нашей страны», — подчеркнул он. Говоря о программе КПРФ, лидер коммунистов напомнил о «Бюджете Победы», предусматривающем почти 10 триллионов рублей дополнительных инвестиций в экономику. По его словам, вместо обсуждения этих предложений продолжается финансово-экономическая политика, которая тормозит развитие страны: высокая ключевая ставка, налоговая нагрузка и отсутствие бюджета развития ставят под угрозу выполнение стратегических задач. Значительная часть выступления была посвящена миграционной политике. Зюганов напомнил, что КПРФ внесла 19 законопроектов по наведению порядка в этой сфере, а в качестве примера эффективного регулирования привел Белоруссию. Отдельно председатель ЦК КПРФ рассказал о стажировке партийной делегации в Китае, где изучался опыт развития высокотехнологичных отраслей. По его словам, китайская сторона готова делиться современными технологиями, однако заинтересованности со стороны российских чиновников проявлено не было. В качестве успешных примеров реализации программы КПРФ Геннадий Зюганов назвал Орловскую область, совхоз имени Ленина под руководством Павла Грудинина и хозяйство Ивана Казанкова в Татарстане. Особо он отметил национальный праздник чувашского народа Уяв, собравший представителей 78 регионов России и ставший, по его словам, примером укрепления межнационального согласия и единства. Говоря о ходе выборов, лидер КПРФ подверг резкой критике применение грязных избирательных технологий. В Омской области, по его словам, против кандидатов Компартии используются технологии регистрации однофамильцев. «Выборы в войну надо проводить честно и ответственно. Вы жульничаете вместе с жуликами-политтехнологами. Я требую прокуратуру расследовать это безобразие», — заявил Геннадий Зюганов. Еще одним примером давления он назвал преследование депутата КПРФ Людмилы Клюшниковой в Алтайском крае. «Прекратите преследовать наших представителей по надуманным фактам. Я настаиваю на официальном ответе Следственного комитета и прокуратуры», — потребовал лидер коммунистов. Завершая выступление, Геннадий Зюганов вновь призвал власть отказаться от политического противостояния и перейти к содержательному обсуждению вопросов развития страны. «Программа, команда и политическая воля обеспечат нам безопасность. Здесь нет второстепенных звеньев. Мы открыты для полноценного диалога», — резюмировал председатель ЦК КПРФ.

Россиян призвали «не вести себя как обиженные подростки». Андрей Исаев, заместитель руководителя фракции Единая Россия в Госдуме заявил, что проблемы с топливом на российских АЗС связаны с атаками на НПЗ, поэтому гражданам не стоит учитывать их при голосовании на выборах… Какой молодец этот Андрей Исаев, все четко и по делу, побольше бы таких в партии! Только нужно сразу было огласить весь список того, что не нужно учитывать при голосовании.

В мэрии Воронежа начали изворачиваться в вопросе сноса авторынка. Чиновники бросились сносить рестораны на частной земле, а прокуратура - добиваться пересмотра решений двадцатилетней давности, которые наверняка в ту пору сама же и поддерживала. Да, в нашей стране достаточно попасть в опалу, и закон начинает работать, хотя до этого момента ни чиновники, ни сотрудники прокуратуры этих ресторанов будто бы не замечали. Разве это не политика двойных стандартов? Относительно авторынка ситуация вынуждает власти реагировать, но должного энтузиазма с их стороны пока не видно. Возможно, ситуация схожая: они ждут, когда один из акционеров авторынка попадет в опалу. Тем более из стен гордумы активно доносятся слухи о скором запуске процедур, направленных на лишение вице-спикера Олега Черкасова занимаемой должности. В мэрии, после окончания сроков, отведенных на добровольное освобождение земельного участка, являющегося федеральной собственностью, дождались документов от арендатора. Насколько мне объяснили, им предоставили экспертизу: строения, которые приговорили к сносу, признаны некапитальными. Вот только есть парадокс: строений на участке три, а речь ведется лишь про два. Да и какая разница, какие они? Там нельзя было возводить никаких сооружений, в том числе временных. Земельный участок - федеральная собственность, его передавали в аренду, периодически продлевая договор. Условия были простые: под благоустройство, без возможности строительства капитальных и временных объектов. Но здания тем не менее появились, причем довольно давно. Все это время те, кто должен контролировать использование земельного участка, почему-то молчали. После ряда публикаций, которые мы начали в январе этого года, игнорировать очевидные факты стало сложнее, чиновникам пришлось принимать решение. Так, 10 апреля комиссия по самострою при мэрии отвела трехмесячный срок на снос самовольно возведенных объектов. 10 июля срок истек, решение не исполнено. Теперь все выкручиваются как могут. Городское управление имущественных и земельных отношений не пересчитывает стоимость аренды, хотя земельный участок, имеющий назначение «под благоустройство», явно используется в коммерческих целях. Сотрудники полиции обратили внимание на стоимость аренды земельного участка, говорят нет информации, что она индексировалась с 2021 года. Коммунальные платежи и стоимость проезда в городском транспорте депутаты поднимают регулярно. Министерство имущественных и земельных отношений Воронежской области не расторгает договор аренды участка, который используется не по назначению. Существующая схема дорожного движения на проблемном участке и прилегающей к нему дороге вообще требует приостановки, но мэрия и Госавтоинспекция не реагируют. Решили опубликовать видео того, как все выглядит на самом деле. Разве допустима организация таких примыканий к федеральной трассе? Коллеги Олега Черкасова по гордуме отправили депутатские запросы в налоговую, возможно, и там появятся вопросы. Редакционные запросы направлены в «РВК-Воронеж» и экологам. Сейчас вообще непонятно: как можно подключить к сетям и спокойно эксплуатировать автомойку в зоне рекреации. 💬 Мой канал в Telegram 💬 Мой канал в MAX 💙 Mой канал в ВК #НародныйФронт #КомандаПутина #КухаренкоДмитрий

❗️В Воронеже с 10 июля действует режим повышенной готовности из-за аварийного состояния путепровода на улице 20-летия Октября в районе моста ВОГРЭС. Соответствующее распоряжение подписал мэр Сергей Петрин. Причина – размыв конуса насыпи с оголением свай устоя, что может привести к обрушению конструкций и создать угрозу для жизни и здоровья горожан. 📑Режим введен для сил городского звена Воронежской территориальной подсистемы Единой государственной системы предупреждения и ликвидации ЧС. Зоной возможной чрезвычайной ситуации определен Ленинский район. Управлению по делам ГО и ЧС поручено направить в зону риска оперативную группу для оценки обстановки и координации действий служб. 🛠Управление дорожного хозяйства заключит контракт на замену деформационного шва и восстановление укрепления конуса. Городская дирекция дорожного хозяйства организует противоаварийные работы. Руководителем работ назначена Мария Фомина. Подробнее – https://obozvrn.ru/archives/352569 https://vk.ru/im?sel=-128999803

«Выживание или оптимизация?»: жители отдаленного воронежского микрорайона выступили против объединения больниц В Воронеже назревает конфликт вокруг двух медицинских учреждений. Региональный Минздрав планирует объединить городскую больницу № 14 в микрорайоне Краснолесный с городской больницей № 4 в микрорайоне Сомово. В начале июля министр здравоохранения Воронежской области Игорь Банин на встрече с жителями объявил об этом решении. Формально речь идет об административной реорганизации, однако жители самого отдаленного микрорайона Воронежа – Краснолесного – видят в этом угрозу закрытия единственного в радиусе 50 км медицинского центра и собирают подписи против этого решения. В редакцию «Труда Черноземья» поступило обращение, подписанное 686 жителями. Главная претензия жителей – логистика. Прямого автобусного сообщения между Краснолесным и Сомово нет. Добраться до новой поликлиники можно только с пересадкой через Воронеж, тратя на дорогу несколько часов и не менее 360 рублей на проезд (автобус № 310 – межмуниципальный, льготы на него не действуют). Электрички, по словам местных, ходят редко – только утром и вечером, а их количество сокращено. При этом в Краснолесном проживает около 6,9 тыс. человек, 75% из которых – пенсионеры. По их информации, круглосуточный стационар на 25 коек планируют заменить дневным стационаром всего на 4 койки. Под вопросом остается и работа скорой помощи – в составе больницы № 4 ее нет, и бригады придется ждать из Верхней Хавы или Воронежа, что критично при экстренных состояниях.

«Убеждая нас, что прием останется, чиновники умалчивают, что мы потеряем хирурга, гинеколога, стоматолога и невролога. В выезды к нам из Борового мы не верим – почему же специалисты не ездят к нам сейчас?», – говорится в коллективном обращении.

Министерство здравоохранения области в ответ на запросы воронежцев заявляет, что объединение произойдет не раньше завершения строительства новой четырехэтажной поликлиники в Боровом. Ее открытие запланировано только на 2028 год. В ведомстве подчеркивают, что поликлиника в Краснолесном продолжит работу, там сохранят прием и стационарную помощь, а узкие специалисты будут приезжать по графикам. Однако жители парируют: реорганизацию хотят провести уже в 2027 году, оставив их без помощи на целый год до открытия нового здания. В социальных сетях разгорелась бурная дискуссия. Местные жители напоминают о печальной судьбе железнодорожной поликлиники в поселке, которую сначала объединили с Отрожкинской, а затем снесли.

«Почему мы должны скидываться на такси или просить детей отвезти нас за 40 км с температурой? Пусть чиновники сами попробуют добраться до Борового на автобусе в мороз. Может, тогда поймут, что наша больница – не строчка в бюджете, а гарантия выживания», – комментируют ситуацию местные активисты.

В администрации Воронежа жителям предложили направлять предложения по изменению транспортных маршрутов через платформу «Госуслуги», отметив, что статус поселка как отдаленной территории создает сложности с запуском городских льготных автобусов. Ситуация остается открытой. Жители требуют приостановить процесс реорганизации и оставить им медицинскую помощь в полном объеме по месту жительства, без вынужденных поездок в другой микрорайон. Подписаться на 🤝

📝📝📝📝 У нас в машине газ: в Черноземье на фоне топливного кризиса вырос спрос на альтернативное топливо На фоне топливного кризиса в Черноземье автомобилисты — как частные, так и корпоративные парки — начали искать альтернативные способы заправки. По оценкам опрошенных «Ъ-Черноземье» участников профильного рынка, спрос на установку газобаллонного оборудования (ГБО) на авто вырос в два-пять раз. Поставщики ГБО рассказывают о росте цен и об опустевших складах. Больше внимания стали привлекать и электромобили. Впрочем, резкого снижения стоимости бензиновых и дизельных автомобилей или спроса на них эксперты не прогнозируют, подчеркивая, что этот сегмент остается «основой автопарка». Представитель черноземного отделения группы компаний «Италгаз» (занимается поставками газобаллонного оборудования) заявил «Ъ-Черноземье» о двукратном росте спроса на оборудование для перевода автомобилей на газ на фоне топливного кризиса:

«В основном сейчас ставят оборудование для пропана. Цены на него поднялись примерно на 10–15% из-за привязки к курсам доллара и евро и проблем с логистикой, поскольку основная часть комплектующих поставляется из Италии и Польши. Разобрали все запасы со складов».

«Очередь в установочные центры сейчас составляет две-три недели, тогда как раньше оборудование подключали сразу по факту обращения»,— пояснил представитель компании.

Руководитель воронежской компании «Газ-групп» (более 20 лет занимается установкой ГБО на автомобили) Григорий Наумов сообщил «Ъ-Черноземье» о пятикратном росте числа заявок:

«За последний месяц произошел резкий скачок обращений, у нас просто закончилось оборудование для установки. При этом себестоимость повысилась минимум на 50%, так как оборудование производят иностранные компании из Польши и Китая.

Рост спроса, приводящий к очередям, отметил и директор по внешним коммуникациям профильной исследовательской компании NEFT Research Дмитрий Прокофьев. Он также указал на другие сложности при переходе автомобилистов на газовое топливо.

«Установка ГБО может обернуться не столько экономией, сколько дополнительными расходами и бюрократическими сложностями. Перевод автомобиля на газ — это изменение конструкции транспортного средства, требующее обязательной легализации»,— пояснил господин Прокофьев

Он также предупредил о рисках, связанных с качеством установки на фоне ажиотажа.

«Спрос рождает предложение, но не всегда качественное. Неправильно настроенное ГБО может повредить систему зажигания, а скрытые дефекты электроники, которые не проявлялись на бензине, могут "всплыть" после перехода на газ»,— добавил эксперт.

Отдельно господин Прокофьев отметил риски на рынке пропана:

«Хотя физического дефицита сжиженного углеводородного газа (СУГ) нет, цены на него за неделю с 15 по 22 июня выросли более чем на 30% — до 33,65 тыс. руб. за тонну».

Усилился в Черноземье и интерес к электрокарам. Руководитель службы регионального развития Авто. ру Михаил Захаренко отметил, что интерес пользователей к гибридным и полностью электрическим автомобилям существенно возрос за последний месяц. Особенно значительный скачок — почти на 40% — наблюдается со второй недели июня.

«И предложение, и спрос в большей степени сконцентрированы на гибридных автомобилях в силу их большей утилитарности и удобства эксплуатации. Взлета продаж чистых электромобилей не произошло из-за небольшого размера сегмента. На фоне ограниченного спроса, нехватки инфраструктуры и зачастую высокой стоимости продавцы не держали больших запасов. Поэтому всплеск интереса к этому типу автомобилей не конвертировался сразу в продажи»,— рассказал господин Захаренко.

В пресс-службе Evolute также подтвердили рост спроса на электромобили бренда, которые собираются на липецком и подмосковном заводах,— более чем на 400% год к году.

«По итогам первого полугодия продажи выросли с 1 176 до почти 6 000 электромобилей. Мы связываем эту динамику прежде всего со зрелостью самого продукта».

Подробнее об этом — в публикации «Ъ-Черноземье» ✔️ Подписывайтесь на «Ъ-Черноземье» в Telegram | в MAX

Воронеж и близлежащие Тревога по БПЛА. Соблюдайте меры безопасности

Цены во «Вкусно — и точка» выросли почти на 100% за четыре года. В сети сравнили стоимость одного и того же заказа в 2022 и 2026 годах. Если раньше набор из Чикен Премьера, чизбургера, чикенбургера и большого комбо обходился чуть дороже 500 рублей, то сейчас за него придется отдать почти тысячу.

Девочка приехала к бабушке в деревню и увидела там... предка Алисы.

Акции «Газпрома» пробили еще одно дно и приблизились к показателю мирового финансового кризиса 2008 года — бумагу уже торгуют по ~90 рублей.

«Просветление» началось с судебной системы. Главу Самарского облсуда Александра Шилова заподозрили в незаконном обогащении. У него и членов семьи нашли активы, не соответствующие официальным доходам, а также признаки использования судебной системы в личных интересах.

В догонку предыдущей просто очаровательной новости про друга, партнёра "нож в спину" Эрдогана, что хочется добавить. По сути, турки берут под свою защиту торговые пути Украины на Черном море. И вопрос, когда они под каким-нибудь предлогом начнут боевые действия против нас на Черном море, - исключительно вопрос времени. Они спят и видят, как вернуть Крым. Но если там не будет людей, а если там не будет электричества, воды, отопления и т.д., то людей там особо не будет, кроме гарнизонов на военном положении, то как бэ возникают вопросы... Если говорить языком политологии, то за этим шагом Эрдогана просматривается холодный геополитический расчёт, далёкий от декларируемого нейтралитета. Брать под защиту «морские торговые пути» киевского режима — значит, по сути, легитимизировать и страховать его военную экономику. Никаким «арбитром» и «гарантом стабильности» тут не пахнет: это прямое обслуживание интересов одной стороны конфликта, причём откровенно в ущерб России. Причина такого разворота понятна. В Анкаре явно просчитывают сценарий ослабления России и надеются успеть к дележу геополитического наследства. Лидерство в морских гарантиях для Украины — это не благотворительность, а заявка на контроль над черноморскими маршрутами и будущими логистическими цепочками. По сути, Эрдоган пытается застолбить за Турцией кусок влияния в процессе, который он видит как развал российских позиций в регионе под натовским давлением. Пока Москва занята на фронте, Анкара хочет зайти в Чёрное море в роли «старшего по водам», надеясь, что при гипотетическом разделе сфер влияния этот трофей останется за ней. Иначе как подготовкой к грабежу такой маневр не назовёшь. Вместе с тем, очевидно, что осторожный Эрдоган действует с оглядкой. И если он так действует, то в этом виноваты мы - этот его шаг говорит о том, что он в упор не видит никаких угроз такому поведению Анкары с нашей стороны. Печально.

«Классика цензуры Запада», — так представитель МИД РФ Мария Захарова прокомментировала удаление Макс и VK из Google Play. Видимо, и Telegram в РФ нам тоже зацензурировал Запад.

«Одноклассники» тоже удалены из Google Play.