🌲Log Max Россия🌲

Открыть в Telegram

Log Max – надёжные харвестерные головки. 📞 +7 (812) 313-25-55 📱Отдел продаж: +7 (921) 740-80-46 🔧 Отдел сервиса: +7 (931) 250-47-52 📍г. Санкт-Петербург, ул. Репищева д.7 📍г. Киров, ул. Производственная д. 33/4 📍г. Красноярск, ш. Северное д.17

Больше

Россия508 026 Транспорт19 848

370

Подписчики

Нет данных24 часа

-17 дней

-230 день

261

Просмотры поста

Нет данных24 часа

Нет данных48 часов

70.54%

Коэффициент вовлеченности

Нет данных

Постов в день

Ads index

beta

Загрузка данных...

Похожие каналы

Нет данных

Возникли проблемы? Пожалуйста, обновите страницу или обратитесь к нашему support-менеджеру .

Входящие и исходящие упоминания

---

Привлечение подписчиков

июнь '26

июнь '260

в 0 каналах

май '26

в 0 каналах

Get PRO

апрель '26

в 0 каналах

Get PRO

март '26

в 0 каналах

Get PRO

февраль '26

+38

в 1 каналах

Get PRO

январь '26

+25

в 1 каналах

Get PRO

декабрь '25

+176

в 3 каналах

Get PRO

ноябрь '250

в 2 каналах

Get PRO

октябрь '25

+138

в 1 каналах

Дата	Привлечение подписчиков	Упоминания	Каналы
25 июня	0
24 июня	0
23 июня	0
22 июня	0
21 июня	0
20 июня	0
19 июня	0
18 июня	0
17 июня	0
16 июня	0
15 июня	0
14 июня	0
13 июня	0
12 июня	0
11 июня	0
10 июня	0
09 июня	0
08 июня	0
07 июня	0
06 июня	0
05 июня	0
04 июня	0
03 июня	0
02 июня	0
01 июня	0

Посты канала

⚠️ Переход с TrueCut на стандартный мотор пилы — возможно ли? Да, возможно. И именно такой случай показан на этих фото 👇 К нам обратился клиент с проблемой в работе пильного узла харвестерной головки Log Max, оснащённой системой TrueCut. 🔧 Что такое TrueCut? Это интеллектуальный гидромотор пилы, который автоматически регулирует: ✔️ скорость цепи ✔️ работу пильной шины ✔️ параметры пиления в процессе работы. Система действительно технологичная и эффективная, но есть важный нюанс ⚠️ Для корректной работы TrueCut требуется стабильное давление гидросистемы. Именно поэтому такие конфигурации далеко не всегда подходят для техники, работающей в российских условиях эксплуатации, в особенности на гусеничных базовых машинах. ❗️ Чаще всего проблема проявляется уже после монтажа и начала работы оборудования. Могут появляться: — нестабильная работа пилы — ошибки по системе — проблемы с клапанным управлением гидромотора — некорректная работа пильного узла. В данном случае было принято решение перейти на стандартную конфигурацию пилы Log Max. 🛠 Во время выезда были выполнены: ✔️ замена гидромотора пилы ✔️ переоборудование системы ✔️ настройка гидравлики ✔️ адаптация оборудования под дальнейшую стабильную работу. На фото показан сам процесс переоборудования прямо в лесу зимой ❄️🌲 🎥 А на видео — результат после выполненных работ и работа системы уже после перехода на стандартный мотор пилы. После модернизации головка успешно продолжила работу 👍 Этот случай ещё раз показывает, насколько важно заранее учитывать: ✔️ тип базовой машины ✔️ параметры гидросистемы ✔️ конфигурацию харвестерной головки ✔️ условия дальнейшей эксплуатации. Грамотный подбор комплектации позволяет избежать серьёзных затрат в будущем. 📍 ООО ГК Логмакс Сервис, ремонт и техническое сопровождение Log Max. 👉 Подписывайтесь на наше сообщество ВКонтакте: Log Max Россия VK https://vk.com/logmaxrussia

2	+4 🔧 На сервисных выездах регулярно сталкиваемся с подобным состоянием модулей: хаотичная укладка проводки, грязь, следы многочисленных ремонтов и вмешательств. ⚠️ Иногда, чтобы добраться до неисправности, сначала приходится разбираться в том, что сделали до нас. А так выглядит модуль после сборки у нас в процессе капитального ремонта головки Log Max 💪 ✅ Аккуратная укладка проводки ✅ Правильная распиновка ✅ Понятная структура подключения И это делается не «для красоты». Это: — надежность работы головки — удобство дальнейшей диагностики — снижение риска обрывов и коротких замыканий — нормальное обслуживание техники в будущем 🎥 На видео — процесс сборки модуля нашим специалистом во время капитального ремонта головки клиента. ✨ Результат после капитального ремонта и полной сборки модуля.Когда каждая мелочь сделана аккуратно — это видно сразу. 🔧 Следите за нашей работой не только в Telegram. ВКонтакте публикуем: ✅ сервисные выезды ✅ капитальные ремонты ✅ рабочие процессы ✅ полезную информацию по технике Log Max Наше сообщество 👉https://vk.com/logmaxrussia	248
3	Дорогие наши подписчики! Всех от души поздравляем с великим праздником — Днём Победы! 9 мая — это не только день нашей общей гордости и святой памяти о тех, кто подарил нам жизнь. Это особый день, чтобы остановиться в бесконечной гонке и всем сердцем почувствовать главное. Давайте в этот день посвятим время нашим родным и близким. Побудем рядом с теми, кто дорог, обнимем их, скажем тёплые слова. В тишине или за семейным столом — главное, чтобы мы были вместе. Потому что только так мы начинаем по-настоящему понимать, насколько хрупок этот мир. Как легко его потерять и как трудно сохранить. Пусть же наша благодарность ветеранам и забота о близких станут той силой, которая оберегает этот мир от новых потрясений. С Днём Победы! Цените каждое мгновение и друг друга.	315
4	+6 Экспандерные пальцы Log Max: полный ассортимент на нашем складе 🔧 Ещё в 2021 году завод Log Max выпустил специальную брошюру, в которой указаны артикулы экспандерных пальцев взамен стандартным. Мы проделали большую работу, чтобы наладить поставки этих пальцев к нам на склад — и сейчас практически все позиции у нас в наличии. На фото — ассортимент пальцев для головок 6000 и 7000 серий Из последних новинок: • пальцы 32 мм диаметром для верхних ножей (для 7000С и 6000V) • экспандерные пальцы в валочное звено • экспандерные пальцы в нижний нож (для 6000 головок) Также показали эволюцию некоторых пальцев — смотрите на фото Одни из самых важных позиций — это пальцы в рычаги вальцов, а также палец в нижний нож. Пользуйтесь удобной брошюрой для заказа. Если нужна консультация — обращайтесь, расскажем и покажем подробнее. По всем вопросам обращайтесь к нашим специалистам: 📞 8(921)-740-80-46 И конечно же, не забываем подписываться на наше сообщество ВКонтакте 👇 🔗 https://vk.com/logmaxrussia Там ещё больше полезной информации и новостей. #экспандерныепальцы #LogMax #запчасти #6000V #7000C #вналичии	302
5	+2 Новая партия плат для монитора MOTOMIT 🖥🔧 Пополнение на складе! Получили свежую партию плат для монитора MOTOMIT. В новом видео подробно показывем: · внешний вид платы · что именно мы улучшили · какие изменения претерпел комплект в целом И отличные новости для тех, кто боялся менять плату самостоятельно — мы сняли подробный ролик, как заменить эту плату. Краткий обзор этого видео — прямо в этом посте. Платы уже в наличии. По всем вопросам обращайтесь к нашим специалистам: 📞 8(921)-740-80-46 И конечно же, не забываем подписываться на наше сообщество ВКонтакте 👇 🔗 https://vk.com/logmaxrussia Там ещё больше полезной информации и новостей. #MOTOMIT #платы #новоепоступление #ремонтэлектроники #LogMax	203
6	+7 Друзья, всем привет! 👋 А у нас новая поставка оригинальных запчастей из Европы! 📦 Мы долго ждали эти позиции,и теперь они доступны для приобретения. Что интересного в этой поставке: - модули Log Mate 510 LHM, LDM, монитор; - ротаторы Indexator av17 618038 ; - экспандерные пальцы 518020, 518059, 518045 ; - датчики диаметра 401267 ; - датчики длины 401382 ; - датчики пилы 554138 ; - пильные кронштейны /«гитара» 016206, 017729 И многое, многое другое. 📞Для заказа: +79217408046 👇Наше сообщество ВКонтакте https://vk.com/logmaxrussia Спасибо, что вы с нами! 🫱🏻‍🫲🏽 #новоепоступление #ldm #lhm #запчасти #LogMax	375
7	+6 Новое поступление на склад 🔧 Пополнили запасы, делимся свежими позициями. В наличии: • Новые гидромоторы протяжки (вместе с защитами гидроцилиндров). В продаже с 2022 года — отлично себя зарекомендовали. Отличная альтернатива оригиналам. • Комплектующие для этих моторов: расходники (уплотнения, подшипники, статор, ротор) и корпуса. Если в мотор попала стружка, она может повредить не только рабочие поверхности, но и корпус — поэтому стараемся держать на складе все составляющие. Также пополнили: • Оригинальные клапаны Agro Hytos (612057) — на выдвижение пильной шины • Оригинальные предохранительные клапаны PMC (617032) — на левый гидрораспределитель И для ремонта гидромоторов V12-60, F11-19: • Комплектующие всегда в наличии Мы давно работаем с одним поставщиком и уверены в деталях на 100%. Поэтому выполняем весь комплекс работ по ремонту гидромоторов — и все запчасти есть на складе. 📞 По вопросам обращайтесь к нашим специалистам. И конечно же, не забываем подписываться на наше сообщество ВКонтакте 👇 🔗 https://vk.com/logmaxrussia Там ещё больше полезной информации и новостей. #новоепоступление #гидромоторы #запчасти #LogMax #ремонтгидромоторов #вналичии	397
8	+6 Сезон ремонтов: пора проверить редукторы на 7000 головках 🔧 Сейчас наступает время так называемой «сезонки» — погодные условия уже не позволяют вести лесозаготовку, и техника массово выезжает на базы для ремонта и обслуживания. Самое время заняться узлами, которые требуют внимания. Сегодня поговорим о редукторах, установленных на головках 7000-й серии. Почему это важно? Редукторы — одни из самых нагруженных элементов харвестерной головки. Если появился люфт в редукторе или посторонний звук — лучше не затягивать, а проверить его как можно скорее. Каждые 250 моточасов — проверять уровень и состояние масла Каждые 500 моточасов — менять масло Важный момент: если при проверке обнаружена эмульсия (масло помутнело, побелело), лучше заменить его превентивно, не дожидаясь планового интервала. Как правильно проверить и заменить масло (краткая выжимка из руководства) «Проверяйте уровень масла в редукторах и меняйте масло через интервалы, указанные в руководстве по техническому обслуживанию. Масло меняют сквозь пробки в торцевой крышке редуктора. Головку следует наклонить вверх и устойчиво поместить на землю. В положении, когда одна из пробок направлена вверх, уровень масла в редукторе должен быть выше нижней части отверстия в другой пробке. Рекомендуемый тип масла — SAE 80W/90 или SAE 85W/140 с противозадирными функциями, соответствует MIL-L-2105 C и API GL5. Не смешивайте масла разных марок или обозначений. » Что может потребоваться для ремонта? На нашем складе всегда в наличии: • Комплект уплотнений 011272 • Подшипники 635050 • А также редкие позиции, например вал 635058 Все они отмечены на вырезке из каталога — смотрите фото, чтобы легче ориентироваться. Если появился люфт или течь масла — не откладывайте, обращайтесь. 📞 Контакты специалистов По вопросам запчастей — Антон 8-921-740-80-46 По вопросам сервиса и технических консультаций — Алексей 8-931-250-47-52 И конечно же, не забываем подписываться на наше сообщество ВКонтакте 👇 🔗 https://vk.com/logmaxrussia Там ещё больше полезной информации и новостей. #сезонка #редукторы #7000C #обслуживание #запчасти #сервис #LogMax #ВКонтакте	391
9	+9 Капремонт харвестерных головок: как мы это делаем. Часть 2 — Сварка рамы 🛠 Продолжаем тему капитального ремонта. Сегодня поговорим о сварке рамы — одном из самых важных этапов. Почему это так важно? Сварочные работы по раме мы производим с особой тщательностью и переподготовкой, потому что по сути весь ремонт на этом и завязан. Как уже говорил ранее, здесь главное — следовать чёткой технологии, которую рекомендовал завод. Опыта у нас хватает: занимаемся капитальным ремонтом с 2022 года, и весь предыдущий опыт по сервисному обслуживанию нам сильно пригодился. Самое главное в сварочных работах по раме 🔥 Это не просто заварить трещину, а устранить первопричину их возникновения. Благодаря нашему опыту в обслуживании головок и пониманию того, как она работает, какая кинематика рычагов, где слабые места, — мы усиливаем эти узлы, чтобы впредь проблема больше не возникала. Мы всегда остаёмся на связи с клиентом и постоянно совершенствуем методы восстановления отверстий. Тот способ, который мы используем сейчас, отлично себя зарекомендовал! Устанавливаем экспандерные пальцы, которые позволяют забыть про проблемы с этим узлом. 📢 Напоминаем У нас есть группа ВКонтакте! Подписывайтесь — там мы дублируем посты из Telegram, дополняем видео работы головки и публикуем ещё много полезного и интересного. 🔗 Ссылка на группу: https://vk.com/logmaxrussia #капремонт #сваркарамы #экспандерныепальцы #ремонтголовок #технологии #LogMax #нашепроизводство	277
10	+6 Капремонт харвестерных головок: как мы это делаем. Часть 1 — Сварка 🛠 Продолжаем тему капитального ремонта. В прошлом посте рассказали в целом, теперь хотим разобрать каждый вид ремонта отдельно. Некоторые даже разделим на несколько частей. Главная цель — показать, что мы не ремонтируем «на коленке», а подходим к делу тщательно и профессионально. Давайте будем честными 🙌 Да, бывают проблемы. Это техника — и ей свойственно ломаться. И черно-жёлтые, и зелёные, и красные — все ломаются. И как правило, проблема кроется не в оборудовании, а в людях, которые с ним работают. Если соблюдать все рекомендации, поломок будет значительно меньше. Но если всё же случилось — мы расскажем и покажем, как решаем такие проблемы. Как мы подходим к сварке 🔥 Одна из проблем, которую мы решаем — трещины и усиление валочного звена. Завод в Швеции, конечно же, знал об этих проблемах и своевременно выпустил рекомендации по ремонту. У нас есть вся документация по сварке валочного звена, и все наши работы производятся по технологии, разработанной заводом. Какие параметры мы соблюдаем: ● подбор материала электродов ● предварительный нагрев ● разделка кромок ● длина шва и расстояние между ними Благодаря этому на выходе получается отличный результат. Но мы не останавливаемся на достигнутом. Постоянно держим связь с клиентами и совершенствуем методы ремонта. Зачем мы всё это рассказываем? Наш канал создан, чтобы освещать наш подход к делу: ● как мы ремонтируем в цеху ● как выезжаем в лес и оперативно решаем проблемы ● как совершенствуем оборудование, чтобы продлить жизнь узлам Хотим, чтобы как можно больше людей узнало про нашу компанию. 📢 И важная новость У нас появилась группа ВКонтакте! Подписывайтесь — там мы дублируем посты из Telegram, дополняем видео работы головки и публикуем ещё много полезного и интересного. 🔗 Ссылка на группу: https://vk.com/logmaxrussia #капремонт #сварка #валочноезвено #ремонтголовок #технологии #LogMax #нашепроизводство	296
11	+9 Разговор с клиентом, который нас удивил (и мы его тоже) 🔧 На днях общались с клиентом по поводу привоза головки к нам на сервис. Тема для разговора, к сожалению, сейчас актуальная: отрасль переживает не лучшие времена, и покупать новое оборудование может позволить себе далеко не каждый малый бизнес. Мы рассказали о своих возможностях по ремонту и восстановлению. И тут — приятный момент: клиент искренне удивился, когда узнал, какой объём работ мы делаем полностью своими силами, на своей площадке. Оказалось, он сравнивал варианты с другими компаниями, и наш подход стал для него открытием. А для нас это стало ещё одним подтверждением: мы движемся в правильном направлении, развивая полную локализацию всех работ в одном месте. Что мы делаем сами: ✅ Все виды сварочных работ ✅ Ремонт и опрессовка гидравлики (цилиндры, распределители) ✅ Ремонт моторов — от подшипников до блоков клапанов и валов ✅ Ремонт датчиков и изготовление собственных ✅ Усиления рамы, прошедшие долгий путь испытаний И мы не стоим на месте: постоянно совершенствуем процессы, держим запчасти на складе и всегда остаёмся на связи с клиентами. Если вы решите восстановить свою головку — вы уже знаете, к кому обращаться. 📞 Наши контакты — в шапке канала и в комментариях. 📱 А ещё напоминаем про наше сообщество ВКонтакте: https://vk.com/logmaxrussia там много фото наших работ по восстановлению головок. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе! #восстановлениеголовок #капремонт #локализация #своимисилами #ремонтгидравлики #лесозаготовка #нашподход	356
12	+9 Разговор с клиентом, который нас удивил (и мы его тоже) 🔧 На днях общались с клиентом по поводу привоза головки к нам на сервис. Тема для разговора, к сожалению, сейчас актуальная: отрасль переживает не лучшие времена, и покупать новое оборудование может позволить себе далеко не каждый малый бизнес. Мы рассказали о своих возможностях по ремонту и восстановлению. И тут — приятный момент: клиент искренне удивился, когда узнал, какой объём работ мы делаем полностью своими силами, на своей площадке. Оказалось, он сравнивал варианты с другими компаниями, и наш подход стал для него открытием. А для нас это стало ещё одним подтверждением: мы движемся в правильном направлении, развивая полную локализацию всех работ в одном месте. Что мы делаем сами: ✅ Все виды сварочных работ ✅ Ремонт и опрессовка гидравлики (цилиндры, распределители) ✅ Ремонт моторов — от подшипников до блоков клапанов и валов ✅ Ремонт датчиков и изготовление собственных ✅ Усиления рамы, прошедшие долгий путь испытаний И мы не стоим на месте: постоянно совершенствуем процессы, держим запчасти на складе и всегда остаёмся на связи с клиентами. Если вы решите восстановить свою головку — вы уже знаете, к кому обращаться. 📞 Наши контакты — в шапке канала и в комментариях. 📱 А ещё напоминаем про наше сообщество ВКонтакте: https://vk.com/logmaxrussia там много фото наших работ по восстановлению головок. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе! #восстановлениеголовок #капремонт #локализация #своимисилами #ремонтгидравлики #лесозаготовка #нашподход	1

Посмотреть все записи