JDM и турбина
Открыть в Telegram
Авторский спот японских авто в СПБ Админ: @Andrew_750il Админу на новую камеру 2202202391870023
Больше391
Подписчики
-124 часа
-27 дней
-530 дней
Архив постов
+1
Вышла маленькая ошибка с распределением. Теперь точно последняя пара
1-❤️
2-🔥
До 15:00
+1
Всем доброе утро! Сори, что не продолжил конкурс вчера((
Поэтому продолжаем)
Злой корч из марк 2 и необычного цвета чайник)
❤️- марк2
🔥-chaser)
До 11:30)
+1
Следующие участники)
Также марк и чайник, но уже оба 100 школы)
🔥марк 2 100
❤️chaser 100)
До 16:00 по мск!)
🤔Давайте вернем актив! Запускаю конкурс на самый красивый марк от подписчиков! Условия простые. Видели какой то красивый марк 2?
🏆Скидывайте в предложку канала это сообщения каналу, снизу слева от кнопки звука) и вечером состоится батл)
📌ОТ ОДНОГО УЧАСТНИКА ТОЛЬКО ОДНА ФОТОГРАФИЯ НА ВАШ ВЫБОР! 📌
Приз будет)💲
+1
Пост не на тематику канала, но про такую редкую в наше время машину я не могу не рассказать. Перед вами Packard 180. Он же ЗИС 110. Машина 1941 года была крайне представительским классом в тот момент. И конечно это была не типичная машина. Рядный 8и цилиндровый двигатель объемом 5,6 выдавал до наложные в наше время 160 сил) А вот тормоза конечно не самые лучшие. Барабанные. И им приходилось тормозить 2х тонную груду железа и комфорта с максимальной скорости в 125 кмч! А расход составляет около 25 литров на километр 100 километров. А вот места внутри там хватало на 7 человек. В длину был более 5 метров. И сбоку он чем то похож на универсал или SUV. Подвеска к слову очень злая. Клиренс более 200мм и независимая передняя и зависимая рессорная сзади. На тот момент это максимум комфорта!
