Разработчик БПЛА

Из комментариев в канале... @uav_tech

«Таблетка» — это туристический охранный комплекс, предназначенный для ограждения территории от диких животных. Будучи установленной совместно с устройством сигнализации - сиреной, ракетницей или сигналом охотника - Таблетка предупредит о приближении животных заранее, среагировав на переворот или магнитное поле, если животное заковано в латы. Таблетка помещена в прочный корпус, что позволяет сбрасывать её с высоты без повреждений, а также устойчива к влаге и суточным колебаниям температуры. С хорошей батареей Таблетка может ждать добычу более 90 дней.

Тоже вариант 😏 А тем временем поросян сегодня ебулят классическим способом. Завтра посмотрим чё там как перемога развивается 😁

Примеры срыва захвата на дым только на этом канале: https://t.me/UAVDEV/9196 https://t.me/UAVDEV/2027 А так, их довольно много. Лень искать.

Шутки шутками, но дым точно сбивает наведение. Проверено на ланцетах, вероятнее всего также работает на хорнеты. Дымогенератор на самой машине или дымовая машина впереди должно сорвать захват. Когда-то и над мангалами смеялись 🤷‍♂ Суть в том, что дым создаёт переменный паттерн, который всё время меняется и алгоритму не за что зацепиться. Плюс, клубы смещаются и уводят автозахват. Возможно, цветные дымы будут ещё более эффективны. Смешиваясь и формируя психоделические узоры. По крайней мере водить бензовозы в Крым за дымами точно можно попробовать. От дрона на старлинке, управляемого человеком, понятное дело, не спасёт. https://t.me/milinfolive/173386

Да взять хоть ПВО дроны. Люди, которые понимали что текущая ситуация с ударами вглубь страны непременно настанет, заранее занялись разработкой перехватчиков и обивали пороги мо, где слышали неизменное "ещё один дрон армии не нужен". В итоге, перехваты сделали единицы и в малых количествах. В основном те, у кого были свои деньги. Сейчас мошные бегают с фитилём в ж и готовы покупать любое дерьмо, т.к. понимают что за бензовозами пойдут электростанции, за ними - водоснабжение целых регионов. И всё это вместо того чтобы дать разрабам по 10-15 млн целевых средств и дать возможность развить продукт в естественных условиях боевого применения. С бэками - ровно та же история. И каждый раз одно и то же. Каждый ска раз. https://t.me/my_el_lab/3639

Французская компания MBDA совместно с Aviation Design разработала новый барражирующий боеприпас (дрон-камикадзе) Durandal по программе OWE. В январе 2026 года военное ведомство DGA выдало контракт на его полномасштабную разработку и производство, а серийные поставки в армию Франции начнутся с середины 2027 года. Основные характеристики аппарата: · Стартовый вес: 120 кг · Боевая часть: осколочно-фугасная, 40 кг · Длина: 2,5 м, размах крыла — 3,9 м · Дальность полета: до 500 км · Крейсерская скорость: около 400 км/ч · Наведение: автономное (не зависит от спутниковой навигации) и командное. Главный упор при создании делался на низкую стоимость и возможность массового выпуска.

Советую посмотреть, грубник шарит.

Об угрозе БПЛА Hornet и текущих тенденциях на СВО 👉 Канал Владимира Грубника 👉 Материал про БПЛА Hornet Смотреть видео ВК Rutube Дзен Аудиоверсия

PS. Дрончик, судя по всему, не самодельный

*1157_новые части* С началом трудовой недели и с первым днем лета, Россия! На нашем рутуб канале вышли новые части видео, посвящённые ремонту джамеров. Не делаю под каждую часть свой пост, так как видео много, поэтому периодически напоминаю. На данную минуту вышло уже 14 частей обучающих видео, в которых, в буквальном смысле, «разжёвано» всё, что может случиться с джамером и что с этим делать. В ближайшее время выйдут новые части… Уважаемые ТЭЧ подразделений, если вы занимаетесь ремонтом таких изделий, этот сериал для вас! Все серии смотрим ЗДЕСЬ 🇷🇺 Мы в МАХ Инженерный 💪 фронт Призрак Новороссии 2026 🎄rutube 🌍vkвидео 🌍дзен

Американская компания Hermeus провела летные испытания беспилотного аппарата Quarterhorse Mk 2.1, в ходе которых была преодолена скорость звука. Полет состоялся над испытательным полигоном в Нью-Мексико. Компания подчеркивает, что это первый случай самостоятельного достижения сверхзвука частной структурой на аппарате данного класса, созданном без привлечения государственных производственных мощностей. Разработка платформы Quarterhorse ведется с прицелом на создание многоразовых беспилотных систем, способных развивать крейсерскую скорость свыше 3 Махов и эксплуатироваться с обычных взлетно-посадочных полос. Аппарат оснащен турбореактивным двигателем Pratt & Whitney F100 с форсажной камерой — силовой установкой, применяемой на истребителях F-15 и F-16. По габаритам беспилотник сопоставим с пилотируемым F-16. По данным Hermeus, путь от первых демонстраторов до сверхзвукового полета занял около 30 месяцев. Разработка велась методом параллельного создания нескольких прототипов. Издание New Atlas отмечает, что в традиционных государственных программах США на достижение аналогичных результатов уходят десятилетия, что подчеркивает скорость итераций, достигнутую частным подрядчиком. При этом профильное издание The Aviationist уточняет контекст: Quarterhorse Mk 2.1 стал первым частным сверхзвуковым самолетом именно с точки зрения автономности и класса, однако ранее другие компании (например, Boom Supersonic с пилотируемым XB-1) уже преодолевали звуковой барьер на аппаратах частной разработки.

В государственной системе часто встречается такое явление, как работа ради процесса, а не ради результата. Причины понятны: сама система не приемлет нестандартных решений, более того, получить по шапке за нестандартные решения ты можешь с гораздо большей вероятностью, чем действуя шаблонно, по алгоритму и в соответствии с действующим законодательством. Ситуация с налетами беспилотников это наглядно демонстрирует. Процесс борьбы идет: созданы подвижные огневые группы, отключается мобильный интернет, закуплена туча устройств РЭБ, организовано оповещение населения. То есть процесс имеется. И даже есть какой-то результат. И тут бы взять и спросить: а эти меры являются достаточными и исчерпывающими? Ответ будет предсказуемым. Почему же не вырабатываются и не предпринимаются дополнительные меры - более эффективные? Тут уже просто так не ответишь. Во-первых, нет единого органа, который отвечал бы за решение проблемы и координировал бы все задействованные силы. Во-вторых, нет одного ответственного, кого можно было бы спросить за результат. Министерство обороны ответит стандартно: работаем так, как позволяют имеющиеся на сегодня технические возможности. Губернаторы ответят, что созданы подвижные мобильные группы и закуплено столько-то РЭБ. И так далее. То есть все что-то делают, но беспилотники продолжают лететь и долетать. Хуже всего то, что органы власти, не предпринимая энергичных и решительных действий для борьбы с БПЛА, выглядят очень неприглядно в глазах населения, которое воспринимает это как страусиную позицию. Когда происходит совсем уж вопиющий случай с массовыми жертвами, тогда деваться некуда: украинский режим обвиняется в терроризме, начинается возня с привлечением внимания мировой общественности и так далее. Но все это (тоже важное и нужное) - битье по хвостам. А у населения вопросы: вы-то что сделали? Как вы это допустили? Государство не может быть очень эффективным. Но хоть какую-то эффективность демонстрировать нужно. Одно дело, когда нет результата в каких-то образовательных или культурных госпрограммах, совсем другое - в сфере безопасности. У народа есть вопрос: - Противник наращивает применение БПЛА, они долетают уже до Ярославля и Москвы. Как ведется борьба? Государство: Боремся! Силы ПВО за сутки сбили... Население: Это понятно. А что насчет тех, которые долетели? Государство: Ведется работа по привлечению внимания мировой общественности. Население: И всё? Государство: И всё. Люди гибнут. Мирняк. И такое впечатление, что власть старается не замечать этих жертв. А противник наращивает нацеленность на мирных граждан. Потому что хоть материальный ущерб в масштабах государства от этого мизерный, репутационный - гигантский. И власть, демонстративно игнорируя проблему, отстраняясь от нее и игнорируя последствия, только увеличивает этот ущерб. Это хорошо, что не обнародованы общие потери гражданского населения от ударов беспилотников, а то бы вам пригожинский мятеж показался безделицей. На хера это делается, мне лично непонятно совершенно. Пусть меня обвинят в профдеформации, но мне кажется, что это подрывная работа. И надо искать в высших эшелонах власти предателей, саботирующих борьбу с беспилотниками. Потому что каким бы слабоэффективным ни было государство, подобная неэффективность и безволие в решении данной проблемы - процесс явно не естественный. А если естественный - то это уже приговор.

Где то в запорожских степях. Блиндаж: — Антип Петрович, а что такое нюанс? — Петька, бери азарт и попроси скинуть нам с мавика еды. Спустя час прилетает дрон и зависает над позицией. — А что теперь? — Сбивай дрон, Петька. Сказано — сделано. Сидят Антип Петрович и Петька в блинжаже, едят тушенку, мавик валяется под ногами. — Так и всё таки, что такое нюанс? — Нюанс, Петька, в том, что дрон сбил ты, а пизды за это получит мавикист Вася.

Показана основная боевая часть украинского БПЛА «Бегемот» массой около 40 кг. Она крепится в фюзеляже так же, как и на беспилотнике «Сичень». Двигатель тоже прежний — четырёхцилиндровый ДВС от «ZDZ». Серво-приводы элевонов полностью идентичны тем, что используются на БПЛА «Сичень».

В Новокуйбышевске прошли масштабные практические сборы по борьбе с дронами. Лаборатория «ППШ» и Самарский центр спецподготовки показали в деле системы «Катран», «Кречет», РЛС «Лунь» и комплекс «Филин». Главная цель — создание эффективной модульной защиты инфраструктуры. На полигон приехали около 140 руководителей и специалистов по обороне городов и объектов ТЭК из 17 регионов. Никакой сухой теории — участники увидели реальную работу комплексов, а опытные пулеметчики мобильных огневых групп отработали поражение множества целей. Организаторы сделали упор на передачу живого боевого опыта: методики обнаружения дронов, тактику действий групп, оперативное целеуказание и координацию между экипажами. Состоялся честный диалог между создателями техники и теми, кто отвечает за безопасность на местах. Вывод: эффективная защита объектов требует связки качественного оборудования, грамотного управления и практики. В постскриптуме отмечена ключевая проблема: в стране нет устоявшейся системы обучения борьбе с малоразмерными воздушными целями, так как со времен ВОВ армия занималась ракетами и самолетами, а специфика работы по малоразмерным обьектам оказалась забыта. Лаборатория «ППШ» помогает решить эту задачу, формируя выездные команды инструкторов для обучения бойцов на местах.

дата съёмки и локация не установлены. «Взгляд с той стороны». Момент пуска управляемого БПЛА-камикадзе FP-1/2 ВС Украины с борта «гражданского» длинномера. Размещение дронов в гражданских фурах позволяет противнику осуществлять безопасную транспортировку и производить запуск БПЛА-камикадзе дальнего радиуса действия - практически из любой точки. К сведению операторов - отличительной особенностью таких «подготовленных» фур - являются затентованные (не цельнометаллические) боковые плоскости прицепов. /фуры, длинномеры и автоцистерны противника должны стать одной из приоритетных целей. Удары по нескольким подобным целям - ничего не изменят. Только системная работа по данным целям - даст результат. @infomil_live @romanov_92

А хохлы продолжают развивать частную оборонку: Укр правительство упростило для оборонных предприятий доступ к государственным помещениям. Как сообщила премьер-министр Свириденко, на период военного положения производители ракетного оружия, взрывчатых веществ и новых образцов вооружений смогут получать государственное имущество в аренду без аукциона.

Админ ушёл в горы от вас всех, не грустите 😏 А поросяне - грустите. Особенно в Ровно.