⚙️BС// EXPERT ⚙️

Сейчас на просторах интернета очень много видео различных экспериментов. Блогеры смешивают всё, что горит, и топливо сейчас — самая хайповая тема. Особенно завирусились ролики, где авторы красиво повышают октановое число бензина с помощью спирта. Как вам такой лайфхак?

главное — снимать видео, а какой в этом смысл — неизвестно. Блогер свои просмотры и лайки соберет, а вот ремонт вашего двигателя он оплачивать точно не будет.

Отвечаем на вопрос Викторины! ❗️Изготовить полноценный автомобильный бензин в домашних условиях невозможно.

Теоретически в кустарных условиях (например, в гараже) можно получить горючую суррогатную жидкость методом пиролиза из пластика, старых шин или перегонкой сырой нефти.

Однако получившийся продукт нельзя заливать в современный автомобиль: он мгновенно забьет топливную систему. Почему домашнее топливо опасно для машины? Современное заводское топливо — это сложнейшая смесь сотен углеводородов и высокотехнологичных присадок. Самодельный суррогат имеет критические недостатки: ❌Низкое октановое число: кустарное горючее вызывает сильнейшую детонацию, которая разрушает поршни и клапаны. ❌Огромное количество примесей: в жидкости остается сера, тяжелые смолы, кислоты и парафины, которые уничтожат форсунки и катализатор. ❌Нестабильный состав: каждая новая «домашняя» партия будет иметь совершенно разные химические свойства.

Главные риски кустарных экспериментов ⛔️Смертельная опасность

: пары бензина и пиролизные газы взрывоопасны и токсичны. Малейшая искра приведет к объемному взрыву и сильным ожогам. ⛔️

Проблемы с законом

: в большинстве стран самостоятельное производство подакцизных товаров и горюче-смазочных материалов (ГСМ) без лицензии строго запрещено и карается крупными штрафами или уголовной ответственностью. ⛔️

Экономическая бессмысленность

: затраты на дрова, электричество, оборудование и испорченные детали автомобиля в сотни раз превысят цену бензина на заправке.

Бренд Катана всегда сравнивает свои продукты исключительно с топовыми мировыми производителями. Это бескомпромиссное качество, в котором мы уверены на все 100%. При этом мы всегда даем вам свободу выбора! Напоминаем, что в нашем портфеле также есть легендарные масла ZIC как для коммерческого транспорта, так и для легковых автомобилей. Что же выбрать? Нужен абсолютный премиум? Смело выбирайте масла KATANA

(Мы проверили это масло на личных автомобилях — работает безупречно)

Хотите известную классику? Выбирайте масла ZIC.

(Кстати, Руслан прямо сейчас заливает его в свое авто для жесткого личного теста!)

Качественное масло — это здоровье вашего двигателя!

Утро начинается не только с бодрящего аромата, но и с полезных инсайтов! ☕✨ Включаемся в рабочий ритм правильно: чашечка кофе и вебинар от Kirei Chemical. Ниже — короткое, но очень интересное видео 🤗

🅰️🅰️🅰️🅰️🅰️🅰️🅰️ ⛽️Варить бензин дома уже хотят россияне За месяц зафиксировано 17 тысяч запросов на поиск разных способов приготовления бензина.

Пока на заправках штормит, у нас — полный штиль и комфорт! 🧘‍♂️🚘 Наши клиенты не стоят в нервных очередях и без лишней паники покупают качественные масла для своих автомобилей. Никаких «тайных инструкций», ограничений и испорченного настроения. Ждем вас в гости! У нас: 🟥Никаких очередей — за каждым покупателем сразу закрепляется персональный специалист, поэтому обслуживание проходит быстро и без задержек 🟥Профессиональная консультация и подбор масла именно под ваш мотор 🛠 🟥Вкусный горячий кофе абсолютно БЕСПЛАТНО для каждого гостя ☕️✨ Заезжайте на спокойный и приятный шопинг для своего авто

🅰️🅰️🅰️🅰️🅰️🅰️🅰️ 👀 Teboil саботирует решение властей Брянской области по отпуску бензина в канистры

На АЗС сети заявили, что «у нас своё руководство», и отказались продавать топливо, несмотря на указ врио губернатора.

Ещё 30 июня Егор Ковальчук разрешил отпуск до 10 литров из-за жалоб дачников, но Teboil принципиально это решение игнорирует, нагнетая напряжение на фоне сохраняющихся трудностей с заправкой.

У Роснефти на АЗС тоже свои правила. Вовсю создают искусственный ажиотаж и нервную обстановку. Поведение сотрудников АЗС — максимально некорректное. В ответ на вполне логичные вопросы они просто прячутся за фразы в духе:

«У нас такие внутренние документы»

. При этом показать эти самые «секретные инструкции» клиентам они, конечно же, отказываются. Это выглядит как полнейшее неуважение к водителям и создание паники на пустом месте.

Разбор викторины! ✅Правильный ответ: Октановое число — это стойкость топлива к детонации (взрыву). Давайте коротко разберем, почему остальные варианты — это популярные мифы, на которых часто зарабатывают маркетологи: ❌ «Чистота топлива» — октановое число вообще не связано с грязью, серой или водой в бензине. На нелегальной заправке можно залить «грязный» 100-й бензин, от которого забьются фильтры, но его стойкость к детонации все равно останется сотой. ❌ «Количество энергии при сгорании» — парадокс, но в 92-м бензине чистой тепловой энергии часто даже чуть больше, чем в 100-м. ❌ «Скорость сгорания» — высокооктановый бензин горит не быстрее, а наоборот, медленнее и плавнее, чтобы толкать поршень без резкого ударного взрыва. Что в итоге? High-octane (98 или 100) нужен только для того, чтобы топливо под сильным давлением в цилиндре не взрывалось раньше времени (это и есть детонация, которая разрушает мотор).

✅Цифра в маркировке бензина означает его октановое число, которое указывает на стойкость топлива к детонации (преждевременному взрывному самовоспламенению в двигателе). Эти цифры берутся из сравнения бензина с эталонной смесью двух углеводородов — изооктана (его стойкость принята за 100) и гептана (его стойкость равна 0).

Что конкретно значат эти цифры? 92

: Топливо горит так же стабильно под давлением, как эталонная смесь из

92% изооктана

и 8% гептана. Предназначено для простых атмосферных моторов с низкой степенью сжатия.

95

: Бензин сопротивляется взрыву как смесь из

95% изооктана

и 5% гептана. Это стандарт для большинства современных автомобилей со средней степенью сжатия.

100

: Топливо превосходит по стойкости чистый изооктан и горит так же, как смесь со

100% содержанием изооктана

(или с добавлением специальных сверхстойких компонентов). Разработано для современных высокотурбированных и форсированных двигателей с высокой степенью сжатия.

Тема топлива не отпускает! ⛽️

Вечером поступил отличный вопрос: «Можно ли, если нет 95-го бензина, заправиться 100-м?»

Ответ — Да! Ваш автомобиль только скажет вам спасибо.

Напомним, что рекомендованный вид топлива всегда указан на лючке бензобака. Если там написано «не ниже 95», то 100-й бензин залить можно без проблем.

🥵Но из этого правила есть исключения. Когда и кому НЕЛЬЗЯ заправляться 100-м бензином? ❌Старые карбюраторные авто. Двигатели прошлых поколений не умеют подстраивать угол опережения зажигания. ❌Машины с моторами под 80-й или 92-й бензин. Слишком высокая стойкость к детонации приведет к тому, что топливо будет догорать уже на выпуске. ❌Автомобили с изношенной системой охлаждения. Высокооктановое топливо горит дольше, что увеличивает тепловую нагрузку на мотор. ❌Риск прогара клапанов. В старых ДВС без автоматической регулировки зажигания высокая температура газов может повредить клапаны. ✅Для современных инжекторных машин (особенно с турбонаддувом), где базовым является 95-й, сотый бензин абсолютно безопасен и даже полезен в жару или при высоких нагрузках. Электроника сама подстроит параметры работы.

В продолжение разговора о правильном обслуживании коробки передач запускаем спецпредложение на премиальное трансмиссионное масло.

В наличии универсальный продукт топового уровня в удобной фасовке 20 литров — ЛУКОЙЛ GEAR GL-4/GL-5. Почему это масло нужно вашей трансмиссии? ✅Унификация применения. Подходит одновременно для механических коробок (МКПП) и для гипоидных передач, ведущих мостов и редукторов. Идеальное решение «два в одном». ✅Увеличенный интервал замены. Благодаря стойкой премиальной базе масло сохраняет защитные свойства в разы дольше стандартных жидкостей. ✅Надежная защита. Предотвращает износ шестерен и полностью безопасно для синхронизаторов из цветных металлов. Условия акции Ждём вас в офисе! Специальная сниженная цена на 20-литровые канистры гарантирована всего 1 день. Успейте забрать свой объем для ТО, пока товар есть на складе.

Сразу после горячего диалога по топливу на нашей традиционной встрече-вебинаре мы перешли ко второй важной теме — трансмиссионным маслам. Разобрали актуальные спецификации и ключевые особенности их применения в современных автомобилях.

Сегодня на нашей традиционной встрече-вебинаре обсудили тему, которая сейчас пугает абсолютно всех автомобилистов, — возвращение топлива Евро-3. Здорово, что «Кирей Кемикал» сразу поднимает такие актуальные вопросы. Команда не просто обозначает проблему, а четко рассказывает на вебинарах, как адаптироваться к сложившейся ситуации, защитить свой мотор и в итоге не пересесть на самокаты или велосипеды.

Сначала даже не могла найти уголок потребителя. Оказался он совсем не на виду, а в самом «неожиданном» месте — прямо у туалета. А ведь это важнейший стенд на любой АЗС! Именно здесь можно найти актуальный прайс-лист и, самое главное, паспорт качества на топливо. По закону его обязаны предоставлять по первому требованию. Из паспорта легко узнать, откуда именно привезли партию бензина или дизеля и какое качество мы заправляем в свои машины сегодня. Не стесняйтесь проверять документы, даже если их спрятали от глаз покупателей!

Утро начинается не с кофе, а с заправки. Сегодня на АЗС «Роснефть» на Аэропорту (от кольца) собралась приличная очередь. Градус напряжения рос с каждой минутой: кассиры в микрофон буквально орали на водителей, что нельзя заправлять топливо в канистры и задерживать людей. Но сотрудники АЗС и уставшие автомобилисты часто забывают простую вещь: канистра в багажнике — это не всегда попытка сделать стратегический запас впрок.

Люди часто везут бензин/дизель для работы: для заправки спецтехники, генераторов, погрузчиков или банальной садовой техники вроде триммеров и газонокосилок. Доехать на этой технике до самой заправки просто невозможно.

Сохраняйте памятку от Kirei Chemical : чем грозит топливо Евро-3 для современных ДВС и как защитить свой автомобиль.

Спрос на электрокары после такого точно вырастет, а у кого-то — и на велосипеды!

🅰️🅰️🅰️🅰️🅰️🅰️🅰️

Согласно постановлению правительства, с 1 июля по 31 декабря 2026 года нефтеперерабатывающим предприятиям разрешено выпускать бензин с содержанием серы до 150 мг/кг и дизельное топливо — до 350 мг/кг.

Постановление, разрешающее выпуск на внутренний рынок топлива с повышенным содержанием серы, позволит увеличить поставки бензина и дизеля на внутренний рынок

«Принятое решение позволит направить на внутренний рынок дополнительные объемы топлива для удовлетворения существующего спроса. Топливо с такими характеристиками не будет маркироваться единым знаком обращения продукции на рынке ЕАЭС», — сообщило Минэнерго.

ТОВАР ДНЯ: 🔝Lukoil Genesis Armortech JP 0W-20 🌟

Полностью синтетическое моторное масло, созданное по специальной технологии для максимальной экономии топлива и легкого пуска.

Для каких автомобилей рекомендовано?

Это масло разработано специально для современных высокофорсированных бензиновых двигателей, где требуются маловязкие масла класса API SP (или SN PLUS) и ILSAC GF-6A.

Основные марки и направления применения: ✅Японские автомобили: Идеально подходит для большинства современных моделей Toyota, Lexus, Honda, Nissan, Mazda, Subaru, Mitsubishi и Suzuki. ✅Корейские автомобили: Отличный выбор для бензиновых двигателей Kia и Hyundai (особенно серий Smartstream и Kappa). ✅Китайские автомобили: Рекомендовано для популярных кроссоверов и седанов Haval, Chery, Geely, Changan, Exeed, Omoda и других марок, требующих спецификацию ILSAC. ✅Гибриды: Превосходно защищает двигатели гибридных автомобилей (HEV/PHEV), которые часто работают в режиме постоянных старт-стопов. 🛒 Успейте приобрести «Товар дня» по специальной цене Ждём вас в офисе!