ru
Feedback
Журнал Авто.ру online

Журнал Авто.ру online

Открыть в Telegram

Новости, тесты, цены, законы и выбор автомобилей — простыми словами Каналы для автомобилистов: https://t.me/addlist/QSQ3Rdr7M9szYmQy А по всем рекламным запросам пишите на почту: vertikali@yandex-team.ru Номер заявления в РКН №7252151406

Больше

📈 Аналитический обзор Telegram-канала Журнал Авто.ру online

Канал Журнал Авто.ру online (@autoruonline) языкового сегмента Русский является активным участником. Сейчас сообщество объединяет 24 569 подписчиков, занимая 907 место в категории Транспорт и 26 468 место в регионе Россия.

📊 Показатели аудитории и динамика

С момента создания невідомо проект демонстрирует стремительный рост, собрав аудиторию из 24 569 подписчиков.

Согласно последним данным от 01 октября, 2026, канал показывает стабильную активность. За последние 30 дней изменение числа участников составило -61, а за последние 24 часа — -5, при этом общий охват остаётся высоким.

  • Статус верификации: Верифицирован (официально подтверждён Telegram)
  • Уровень вовлечённости (ER): Средний показатель вовлечённости аудитории составляет 10.65%. В первые 24 часа после публикации контент обычно набирает 6.39% реакций от общего числа подписчиков.
  • Охват публикаций: В среднем каждый пост получает 2 617 просмотров. В течение первых суток публикация набирает 1 571 просмотров.
  • Реакции и взаимодействия: Аудитория активно поддерживает контент: среднее количество реакций на один пост — 52.
  • Тематические интересы: Контент сосредоточен на ключевых темах, таких как авто.ру, л.с, nissan, привод, geely.

📝 Описание и контентная политика

Автор описывает ресурс как площадку для выражения субъективного мнения:
“Новости, тесты, цены, законы и выбор автомобилей — простыми словами Каналы для автомобилистов: https://t.me/addlist/QSQ3Rdr7M9szYmQy А по всем рекламным запросам пишите на почту: vertikali@yandex-team.ru Номер заявления в РКН №7252151406”

Благодаря высокой частоте обновлений (последние данные получены 02 октября, 2026) канал поддерживает актуальность и высокий уровень охвата публикаций. Аналитика показывает, что аудитория активно взаимодействует с контентом, что делает его важной точкой влияния в категории Транспорт.

24 569
Подписчики
-524 часа
-387 дней
-6130 дней
Архив постов

🧮 Поступления утильсбора в бюджет резко вырастут В 2027 году утильсбор должен принести федеральному бюджету около 1,8 трлн рублей — на 21% больше планируемой суммы за 2026-й. Это следует из пояснительной записки к проекту бюджета на 2027–2029 годы. • Главными факторами названы индексация ставок и ожидаемый рост выпуска автомобилей. Основную часть обеспечит внутреннее производство — около 1,2 трлн рублей в 2027 году. С импортируемых машин планируется собрать 580 млрд рублей. • В дальнейшем объём поступлений должен продолжать расти. Прогноз на 2028 год — 2,1 трлн, на 2029-й — 2,6 трлн рублей. Когда планируете менять машину? 💯 - в ближайшие месяцы 🤔 - минимум через полгода 🌚 - через год или позже 🗿 - пока вообще об этом не думаю 🚗 Журнал Авто.ру online

Гибриды Xiaomi Skynomad появились на Авто.ру Кроссоверы новой линейки Skynomad уже предлагают привезти в Россию под заказ, но
+7
Гибриды Xiaomi Skynomad появились на Авто.ру Кроссоверы новой линейки Skynomad уже предлагают привезти в Россию под заказ, но разброс цен пока огромный. • За младший Skynomad N70 просят от 5,89 до 10 млн рублей. Все доступные предложения — полноприводные версии мощностью 422 л.с. с запасом хода до 1400 км. • Более крупный Skynomad N90 с аналогичной силовой установкой оценивают в 7,17–12,48 млн рублей. • Заказы готовы принимать продавцы из Москвы, Казани, Новосибирска, Владивостока, Самары и других городов. В наличии машин пока нет. • В Китае модели, разумеется, дешевле — топовый Skynomad N90 в пересчёте на рубли стоит около 3,5 миллиона. За сколько такие Xiaomi выглядят интересно? 👍 - за 6–7 млн стоит брать 🤔 - только ближе к китайской цене 🚗 Журнал Авто.ру online

А теперь постарайтесь не ошибиться в других вопросах новой викторины Журнала! 🚗 Журнал Авто.ру online
А теперь постарайтесь не ошибиться в других вопросах новой викторины Журнала! 🚗 Журнал Авто.ру online

Haval Jolion против Belgee X50+: кто лучше в эконом-классе? Меньше трёх миллионов за новый кроссовер — вроде бы хорошая сделка. Но какой из фаворитов рынка лучше: тульский «Хавейл» или белорусский «Белджи»? Мы залезли в багажники, изучили салоны, пробежались по технике, устроили парный заезд и, кажется, готовы озвучить вердикт. Итак… ▶️ Смотрите в YouTube ▶️ Смотрите в VK Ваш выбор в этой паре? 💯 - точно Jolion 🔥 - однозначно X50+ 🚗 Журнал Авто.ру online

⚡️ Range Rover Sport стал электромобилем Рассекречена серийная модификация Electric с двухмоторной установкой. • Совокупная о
+5
⚡️ Range Rover Sport стал электромобилем Рассекречена серийная модификация Electric с двухмоторной установкой. • Совокупная отдача — 550 л.с. и 850 Нм. До 100 км/ч новинка разгоняется за 4,5 секунды. • Батарея ёмкостью 118,5 кВт·ч поддерживает зарядку мощностью до 350 кВт. С 10 до 80% её можно зарядить примерно за 22 минуты. Запас хода — до 609 км по WLTP. • Ради управляемости кузов сделали на 61% жёстче, а центр тяжести опустили на 73 мм по сравнению с гибридной версией модели. • В оснащение входят пневмоподвеска, адаптивные амортизаторы, активная система подавления кренов и полноуправляемое шасси. • Внедорожными возможностями не пожертвовали: электрокар способен преодолевать броды глубиной до 900 мм и подъёмы крутизной до 45 градусов. • Цена в Великобритании стартует со 110 тысяч фунтов (145 тысяч долларов) — на 45 тысяч дешевле флагманского Range Rover на батарейках. Будет пользоваться спросом Range Rover Sport Electric? 💯 - наверняка будет 🤔 - очень сомневаюсь 🚗 Журнал Авто.ру online

💯 Новая BMW 3 серии Полностью рассекречена «трёшка» восьмого поколения. Модель получила бензиновые двигатели с 48-вольтовой
+9
💯 Новая BMW 3 серии Полностью рассекречена «трёшка» восьмого поколения. Модель получила бензиновые двигатели с 48-вольтовой мягкогибридной системой и внешность электрического седана i3. • В плане дизайна топливная 3 серия отличается от «электрички» лишь в деталях. То же касается интерьера. Длина новинки — 4765 мм при колёсной базе 2860 мм. • В Европе гамму откроет версия 318 с двухлитровым мотором на 156 л.с. и 250 Нм. Следом идёт модификация 320 с 211 л.с. и 330 Нм. • В США базовым вариантом будет 330 — с двухлитровым двигателем мощностью 255 л.с. при 400 Нм, задним или полным приводом. Во всех версиях предусмотрен 8-ступенчатый «автомат». • На вершине гаммы — M350 xDrive с трёхлитровой рядной «шестёркой». Отдача достигает 443 л.с. и 580 Нм, на разгон до 100 км/ч достаточно 4,1 секунды. • 3 серия сохранила платформу CLAR, но имеет серьёзно переработанное шасси. Изменены геометрия и настройки подвесок, установлены новые амортизаторы и стабилизаторы. • Для M350 подготовлены адаптивная спортподвеска, дифференциал M Sport, усиленные тормоза и особые настройки рулевого управления. Ещё одна особенность топ-версии — дрифт-режим, позволяющий отключить переднюю ось. • В дальнейшем семейство пополнит подзаряжаемый гибрид. Выпускать модель будут в Германии, Мексике и Китае (для местного рынка готовят отдельное исполнение). Ну что, удалась новая «трёшка»? 👍 - скорее да 👎 - нет, что-то не очень 🚗 Журнал Авто.ру online

ℹ️ Штрафы за нарушение ПДД можно будет получать в «Максе» Инициатором выступила мэрия Москвы, после чего предложение поддержали в Кремле. Законодательную базу планируется подготовить до середины декабря 2026 года, сообщает «Интерфакс». Ранее «Макс» уже разрешили использовать для предъявления электронных водительских удостоверений и СТС, однако полноценный запуск системы откладывается по техническим причинам. Хотели бы получать штрафы через «Макс»? 👍 - да, так удобнее 🤔 - мне хватает других сервисов 🙈 - у меня нет «Макса» 🚗 Журнал Авто.ру online

⚖️ Отсутствие русификации — повод вернуть машину? Есть ответ Верховный суд поставил точку в споре владельца машины «параллель
⚖️ Отсутствие русификации — повод вернуть машину? Есть ответ Верховный суд поставил точку в споре владельца машины «параллельного» ввоза с автосалоном, который не смог обеспечить стабильную русификацию медиакомплекса. Автомобиль признали имеющим существенный недостаток, а с продавца взыскали большие деньги. ❓ Что именно произошло Дилер обещал русифицировать «медийку» кроссовера Exeed RX и сделал это, но спустя два месяца система снова перешла на китайский, а устранить проблему не получилось. Владелец обратился в суд. ❓ Что решил суд 🔴Невозможность русификации интерфейса штатных систем автомобиля является существенным недостатком товара, который лишает владельца возможности безопасной эксплуатации машины. 🔴Такой автомобиль не соответствует требованиям техрегламента, а значит, не может считаться качественным товаром. 🔴Подписав акт приёма-передачи, покупатель не мог знать о технической невозможности русификации. Поэтому акт не лишает его права предъявлять требования продавцу. В итоге с автосалона взыскали более 7,2 миллиона рублей: стоимость кроссовера, проценты по кредиту, компенсацию морального вреда и штраф за отказ добровольно удовлетворить требования покупателя. ➡️ Разбираемся в Журнале, какие требования к языку есть в техрегламенте и может ли решение суда помочь владельцам других «параллельных» автомобилей. Отсутствие русификации — серьёзный недостаток? 💯 - да, и это проблема автосалона 🤔 - да, но это проблема покупателя 👍 - никакая это не проблема 🚗 Журнал Авто.ру online

Раскрыты характеристики первого гибрида Jetour для России — T1 i-DM Новая модификация кроссовера T1 выйдет на наш рынок с бен
Раскрыты характеристики первого гибрида Jetour для России — T1 i-DM Новая модификация кроссовера T1 выйдет на наш рынок с бензоэлектрической установкой последовательно-параллельного типа и передним приводом. • 1,5-литровый турбомотор на 143 л.с., электродвигатель отдачей 204 л.с. и 310 Нм. Совокупная мощность — 347 л.с. при 525 Нм, но налогооблагаемая будет ниже — только 238 л.с. • До 100 км/ч гибрид разгоняется за 8,6 секунды, максимальная скорость — 180 км/ч. • Литий-железо-фосфатная батарея ёмкостью 26,7 кВт·ч обеспечивает до 145 км на электротяге. Совокупный запас хода заявлен на уровне 1400 км. • Зарядка постоянным током мощностью 40 кВт от 20% до 80% занимает 30 минут. Восполнение ёмкости переменным током мощностью 7 кВт от 30% до 100% — 4 часа. • Кроме того, T1 сможет питать внешние электроприборы мощностью до 3,3 кВт. По габаритам гибридная версия аналогична бензиновой. • Цены и комплектации объявят ближе к старту продаж, который запланирован на осень. 🚗 Журнал Авто.ру online

Wey V9X оказался в России чуть дешевле Voyah Taishan Флагманский кроссовер Wey оценили на нашем рынке в 9 699 000 ₽. Для срав
+3
Wey V9X оказался в России чуть дешевле Voyah Taishan Флагманский кроссовер Wey оценили на нашем рынке в 9 699 000 ₽. Для сравнения, Voyah Taishan, который немного уступает ему по габаритам и мощности, стоит минимум 9 775 000 ₽. • V9X имеет 5299 мм габаритной длины и 3150 мм колёсной базы. В России он будет предлагаться только с трёхрядным шестиместным салоном. • Силовая установка гибридная, с 2,0-литровым ДВС, парой электромоторов и батареей ёмкостью 55,4 кВт·ч. Всего — 598 л.с. и 862 Нм. • До 100 км/ч кроссовер разгоняется за 4,9 секунды. Запас хода только на электротяге составляет 270 км, а совокупный — 1217 км. • Модель комплектуется пневмоподвеской в сочетании с адаптивными амортизаторами и управляемыми задними колёсами. Подробно об оснащении для России марка Wey рассказала ранее. В число соперников V9X помимо Voyah Taishan можно записать более дорогой Lixiang L9 и, напротив, более доступный Deepal S09. Что выбрали бы в этом классе? 👍 - Wey V9X 🔥 - Voyah Taishan 💯 - Li L9 🤔 - Deepal S09 🚗 Журнал Авто.ру online

🧮 Полтора миллиона на «Короллу», которая почти не ломается Владелец этой машины искал подержанную машину, не требующую вложе
+6
🧮 Полтора миллиона на «Короллу», которая почти не ломается Владелец этой машины искал подержанную машину, не требующую вложений, и нашёл «Тойоту» 2013 года в хорошем состоянии. Очень уж серьёзных расходов за время эксплуатации японский седан не потребовал, но и совсем без вливаний, конечно, не обошлось. ⚙️ Обновление тормозов и амортизаторов -33 200 ₽ 🔋 Усиленные генератор и АКБ -62 000 ₽ 🔊 Доработки «музыки» -20 000 ₽ ☕️ Кресло с от Camry, новая приборка -48 000 ₽ 🚘 Рестайлинг передка -138 500 ₽ Всего с 2018 года набралось 1 537 600 ₽. Как считаете, большие это траты на Toyota Corolla E170 или не очень? 👍 - абсолютно нормальные 🤔 - по-моему, многовато набежало ➡️ А подробнее об опыте владения таким «японцем» читайте в Журнале 🚗 Журнал Авто.ру online

🛢 Белоруссия резко нарастила поставки бензина в Россию По итогам сентября в РФ будет ввезено около 205 тысяч тонн белорусского топлива — в 4,5 раза больше, чем в сентябре прошлого года, сообщает «Коммерсантъ». • За девять месяцев 2026 года объём поставок бензина может превысить 1,05 миллиона тонн. • Растёт и импорт дизтоплива: только в сентябре ожидается около 246 тысяч тонн. За июнь–август поставили ещё 361 тысячу тонн — вдвое больше, чем за январь–май. • На Петербургской бирже с 1 по 25 сентября продали 25,8 тысячи тонн белорусского бензина — около 8% всего объёма торгов. Как прошли ваши последние заправки? 👍 - нормально, без поисков и очередей 🤔 - пришлось поискать топливо / постоять в очереди 🙈 - никак — не удалось заправиться 🚗 Журнал Авто.ру online

🔧 Янки в Тольятти: как американцы повлияли на «Ниву»? История «Шеви-Нивы» началась задолго до партнёрства с General Motors.
🔧 Янки в Тольятти: как американцы повлияли на «Ниву»? История «Шеви-Нивы» началась задолго до партнёрства с General Motors. И могла привести к появлению совсем другой машины! Вспоминаем самое-самое из несбывшегося. 🔴Над «Нивой-2» начали думать ещё в 1986-м. Озвучивались интересные мысли: от каркасной конструкции с пластиковыми кузовными панелями до идеи превратить новую «Ниву» в кроссовер. 🔴Планировалось целое семейство моделей. В него могли бы войти пикап, багги и даже фургон. Все эти варианты построили и активно испытывали! 🔴GM первоначально вложил в проект $99,1 млн. Инвестиции партнёров позволили запустить полноценное производство новой «Нивы». 🔴Наследник «Шнивы» был практически готов в 2014 году. Но после сворачивания GM бизнеса в России инвестиции пропали — и машина так и не добралась до конвейера. Что американцы изменили в «Ниве», у кого думали заимствовать дизель и какой могла стать новая «Шнива»? ➡️ Вспоминаем в Журнале Авто.ру 🚗 Журнал Авто.ру online

Давайте выберем лучшее объявление недели!
Anonymous voting