Журнал Авто.ру online
رفتن به کانال در Telegram
Новости, тесты, цены, законы и выбор автомобилей — простыми словами Каналы для автомобилистов: https://t.me/addlist/QSQ3Rdr7M9szYmQy А по всем рекламным запросам пишите на почту: vertikali@yandex-team.ru Номер заявления в РКН №7252151406
نمایش بیشتر
شبکه:📈 تحلیل کانال تلگرام Журнал Авто.ру online
کانال Журнал Авто.ру online (@autoruonline) در بخش زبانی روسی بازیگری فعال است. در حال حاضر جامعه شامل 24 573 مشترک است و جایگاه 906 را در دسته حمل و نقل و رتبه 26 469 را در منطقه روسيا دارد.
📊 شاخص‌های مخاطب و پویایی
از زمان ایجاد در невідомо، پروژه رشد سریعی داشته و 24 573 مشترک جذب کرده است.
بر اساس آخرین داده‌ها در تاریخ 30 سپتامبر, 2026، کانال فعالیت پایداری دارد. در ۳۰ روز گذشته تغییر اعضا برابر -61 و در ۲۴ ساعت گذشته برابر -4 بوده و همچنان دسترسی گسترده‌ای حفظ شده است.
- وضعیت تأیید: تأیید شده (به صورت رسمی توسط تلگرام)
- نرخ تعامل (ER): میانگین تعامل مخاطب 10.56% است و در ۲۴ ساعت نخست پس از انتشار، محتوا معمولاً 6.38% واکنش نسبت به کل مشترکان کسب می‌کند.
- دسترسی پست‌ها: هر پست به طور میانگین 2 595 بازدید دریافت می‌کند. در اولین روز معمولاً 1 568 بازدید جمع‌آوری می‌شود.
- واکنش‌ها و تعامل: مخاطبان به‌طور فعال حمایت می‌کنند؛ میانگین واکنش به هر پست 50 است.
- علایق موضوعی: محتوا بر موضوعات کلیدی مانند авто.ру, л.с, nissan, привод, geely تمرکز دارد.
📝 توضیح و سیاست محتوایی
نویسنده این فضا را محل بیان دیدگاه‌های شخصی توصیف می‌کند:
“Новости, тесты, цены, законы и выбор автомобилей — простыми словами
Каналы для автомобилистов:
https://t.me/addlist/QSQ3Rdr7M9szYmQy
А по всем рекламным запросам пишите на почту: vertikali@yandex-team.ru
Номер заявления в РКН №7252151406”
به لطف به‌روزرسانی‌های پرتکرار (آخرین داده در تاریخ 01 اکتبر, 2026)، کانال همواره به‌روز و دارای دسترسی بالاست. تحلیل‌ها نشان می‌دهد مخاطبان به‌طور فعال با محتوا تعامل دارند و آن را به نقطه اثرگذاری مهم در دسته حمل و نقل تبدیل کرده‌اند.
24 573
مشترکین
-424 ساعت
-387 روز
-6130 روز
آرشیو پست ها
24 570
🧮 Поступления утильсбора в бюджет резко вырастут
В 2027 году утильсбор должен принести федеральному бюджету около 1,8 трлн рублей — на 21% больше планируемой суммы за 2026-й. Это следует из пояснительной записки к проекту бюджета на 2027–2029 годы.
• Главными факторами названы индексация ставок и ожидаемый рост выпуска автомобилей. Основную часть обеспечит внутреннее производство — около 1,2 трлн рублей в 2027 году. С импортируемых машин планируется собрать 580 млрд рублей.
• В дальнейшем объём поступлений должен продолжать расти. Прогноз на 2028 год — 2,1 трлн, на 2029-й — 2,6 трлн рублей.
Когда планируете менять машину?
💯 - в ближайшие месяцы
🤔 - минимум через полгода
🌚 - через год или позже
🗿 - пока вообще об этом не думаю
🚗 Журнал Авто.ру online
24 570
+7
Гибриды Xiaomi Skynomad появились на Авто.ру
Кроссоверы новой линейки Skynomad уже предлагают привезти в Россию под заказ, но разброс цен пока огромный.
• За младший Skynomad N70 просят от 5,89 до 10 млн рублей. Все доступные предложения — полноприводные версии мощностью 422 л.с. с запасом хода до 1400 км.
• Более крупный Skynomad N90 с аналогичной силовой установкой оценивают в 7,17–12,48 млн рублей.
• Заказы готовы принимать продавцы из Москвы, Казани, Новосибирска, Владивостока, Самары и других городов. В наличии машин пока нет.
• В Китае модели, разумеется, дешевле — топовый Skynomad N90 в пересчёте на рубли стоит около 3,5 миллиона.
За сколько такие Xiaomi выглядят интересно?
👍 - за 6–7 млн стоит брать
🤔 - только ближе к китайской цене
🚗 Журнал Авто.ру online
24 570
А теперь постарайтесь не ошибиться в других вопросах новой викторины Журнала!
🚗 Журнал Авто.ру online
24 570
Haval Jolion против Belgee X50+: кто лучше в эконом-классе?
Меньше трёх миллионов за новый кроссовер — вроде бы хорошая сделка. Но какой из фаворитов рынка лучше: тульский «Хавейл» или белорусский «Белджи»?
Мы залезли в багажники, изучили салоны, пробежались по технике, устроили парный заезд и, кажется, готовы озвучить вердикт. Итак…
▶️ Смотрите в YouTube
▶️ Смотрите в VK
Ваш выбор в этой паре?
💯 - точно Jolion
🔥 - однозначно X50+
🚗 Журнал Авто.ру online
24 570
+5
⚡️ Range Rover Sport стал электромобилем
Рассекречена серийная модификация Electric с двухмоторной установкой.
• Совокупная отдача — 550 л.с. и 850 Нм. До 100 км/ч новинка разгоняется за 4,5 секунды.
• Батарея ёмкостью 118,5 кВт·ч поддерживает зарядку мощностью до 350 кВт. С 10 до 80% её можно зарядить примерно за 22 минуты. Запас хода — до 609 км по WLTP.
• Ради управляемости кузов сделали на 61% жёстче, а центр тяжести опустили на 73 мм по сравнению с гибридной версией модели.
• В оснащение входят пневмоподвеска, адаптивные амортизаторы, активная система подавления кренов и полноуправляемое шасси.
• Внедорожными возможностями не пожертвовали: электрокар способен преодолевать броды глубиной до 900 мм и подъёмы крутизной до 45 градусов.
• Цена в Великобритании стартует со 110 тысяч фунтов (145 тысяч долларов) — на 45 тысяч дешевле флагманского Range Rover на батарейках.
Будет пользоваться спросом Range Rover Sport Electric?
💯 - наверняка будет
🤔 - очень сомневаюсь
🚗 Журнал Авто.ру online
24 570
+9
💯 Новая BMW 3 серии
Полностью рассекречена «трёшка» восьмого поколения. Модель получила бензиновые двигатели с 48-вольтовой мягкогибридной системой и внешность электрического седана i3.
• В плане дизайна топливная 3 серия отличается от «электрички» лишь в деталях. То же касается интерьера. Длина новинки — 4765 мм при колёсной базе 2860 мм.
• В Европе гамму откроет версия 318 с двухлитровым мотором на 156 л.с. и 250 Нм. Следом идёт модификация 320 с 211 л.с. и 330 Нм.
• В США базовым вариантом будет 330 — с двухлитровым двигателем мощностью 255 л.с. при 400 Нм, задним или полным приводом. Во всех версиях предусмотрен 8-ступенчатый «автомат».
• На вершине гаммы — M350 xDrive с трёхлитровой рядной «шестёркой». Отдача достигает 443 л.с. и 580 Нм, на разгон до 100 км/ч достаточно 4,1 секунды.
• 3 серия сохранила платформу CLAR, но имеет серьёзно переработанное шасси. Изменены геометрия и настройки подвесок, установлены новые амортизаторы и стабилизаторы.
• Для M350 подготовлены адаптивная спортподвеска, дифференциал M Sport, усиленные тормоза и особые настройки рулевого управления. Ещё одна особенность топ-версии — дрифт-режим, позволяющий отключить переднюю ось.
• В дальнейшем семейство пополнит подзаряжаемый гибрид. Выпускать модель будут в Германии, Мексике и Китае (для местного рынка готовят отдельное исполнение).
Ну что, удалась новая «трёшка»?
👍 - скорее да
👎 - нет, что-то не очень
🚗 Журнал Авто.ру online
24 570
ℹ️ Штрафы за нарушение ПДД можно будет получать в «Максе»
Инициатором выступила мэрия Москвы, после чего предложение поддержали в Кремле. Законодательную базу планируется подготовить до середины декабря 2026 года, сообщает «Интерфакс».
Ранее «Макс» уже разрешили использовать для предъявления электронных водительских удостоверений и СТС, однако полноценный запуск системы откладывается по техническим причинам.
Хотели бы получать штрафы через «Макс»?
👍 - да, так удобнее
🤔 - мне хватает других сервисов
🙈 - у меня нет «Макса»
🚗 Журнал Авто.ру online
24 570
⚖️ Отсутствие русификации — повод вернуть машину? Есть ответ
Верховный суд поставил точку в споре владельца машины «параллельного» ввоза с автосалоном, который не смог обеспечить стабильную русификацию медиакомплекса.
Автомобиль признали имеющим существенный недостаток, а с продавца взыскали большие деньги.
❓ Что именно произошло
Дилер обещал русифицировать «медийку» кроссовера Exeed RX и сделал это, но спустя два месяца система снова перешла на китайский, а устранить проблему не получилось. Владелец обратился в суд.
❓ Что решил суд
🔴Невозможность русификации интерфейса штатных систем автомобиля является существенным недостатком товара, который лишает владельца возможности безопасной эксплуатации машины.
🔴Такой автомобиль не соответствует требованиям техрегламента, а значит, не может считаться качественным товаром.
🔴Подписав акт приёма-передачи, покупатель не мог знать о технической невозможности русификации. Поэтому акт не лишает его права предъявлять требования продавцу.
В итоге с автосалона взыскали более 7,2 миллиона рублей: стоимость кроссовера, проценты по кредиту, компенсацию морального вреда и штраф за отказ добровольно удовлетворить требования покупателя.
➡️ Разбираемся в Журнале, какие требования к языку есть в техрегламенте и может ли решение суда помочь владельцам других «параллельных» автомобилей.
Отсутствие русификации — серьёзный недостаток?
💯 - да, и это проблема автосалона
🤔 - да, но это проблема покупателя
👍 - никакая это не проблема
🚗 Журнал Авто.ру online
24 570
Раскрыты характеристики первого гибрида Jetour для России — T1 i-DM
Новая модификация кроссовера T1 выйдет на наш рынок с бензоэлектрической установкой последовательно-параллельного типа и передним приводом.
• 1,5-литровый турбомотор на 143 л.с., электродвигатель отдачей 204 л.с. и 310 Нм. Совокупная мощность — 347 л.с. при 525 Нм, но налогооблагаемая будет ниже — только 238 л.с.
• До 100 км/ч гибрид разгоняется за 8,6 секунды, максимальная скорость — 180 км/ч.
• Литий-железо-фосфатная батарея ёмкостью 26,7 кВт·ч обеспечивает до 145 км на электротяге. Совокупный запас хода заявлен на уровне 1400 км.
• Зарядка постоянным током мощностью 40 кВт от 20% до 80% занимает 30 минут. Восполнение ёмкости переменным током мощностью 7 кВт от 30% до 100% — 4 часа.
• Кроме того, T1 сможет питать внешние электроприборы мощностью до 3,3 кВт. По габаритам гибридная версия аналогична бензиновой.
• Цены и комплектации объявят ближе к старту продаж, который запланирован на осень.
🚗 Журнал Авто.ру online
24 570
+3
Wey V9X оказался в России чуть дешевле Voyah Taishan
Флагманский кроссовер Wey оценили на нашем рынке в 9 699 000 ₽. Для сравнения, Voyah Taishan, который немного уступает ему по габаритам и мощности, стоит минимум 9 775 000 ₽.
• V9X имеет 5299 мм габаритной длины и 3150 мм колёсной базы. В России он будет предлагаться только с трёхрядным шестиместным салоном.
• Силовая установка гибридная, с 2,0-литровым ДВС, парой электромоторов и батареей ёмкостью 55,4 кВт·ч. Всего — 598 л.с. и 862 Нм.
• До 100 км/ч кроссовер разгоняется за 4,9 секунды. Запас хода только на электротяге составляет 270 км, а совокупный — 1217 км.
• Модель комплектуется пневмоподвеской в сочетании с адаптивными амортизаторами и управляемыми задними колёсами. Подробно об оснащении для России марка Wey рассказала ранее.
В число соперников V9X помимо Voyah Taishan можно записать более дорогой Lixiang L9 и, напротив, более доступный Deepal S09.
Что выбрали бы в этом классе?
👍 - Wey V9X
🔥 - Voyah Taishan
💯 - Li L9
🤔 - Deepal S09
🚗 Журнал Авто.ру online
24 570
+6
🧮 Полтора миллиона на «Короллу», которая почти не ломается
Владелец этой машины искал подержанную машину, не требующую вложений, и нашёл «Тойоту» 2013 года в хорошем состоянии.
Очень уж серьёзных расходов за время эксплуатации японский седан не потребовал, но и совсем без вливаний, конечно, не обошлось.
⚙️ Обновление тормозов и амортизаторов
-33 200 ₽
🔋 Усиленные генератор и АКБ
-62 000 ₽
🔊 Доработки «музыки»
-20 000 ₽
☕️ Кресло с от Camry, новая приборка
-48 000 ₽
🚘 Рестайлинг передка
-138 500 ₽
Всего с 2018 года набралось 1 537 600 ₽. Как считаете, большие это траты на Toyota Corolla E170 или не очень?
👍 - абсолютно нормальные
🤔 - по-моему, многовато набежало
➡️ А подробнее об опыте владения таким «японцем» читайте в Журнале
🚗 Журнал Авто.ру online
24 570
🛢 Белоруссия резко нарастила поставки бензина в Россию
По итогам сентября в РФ будет ввезено около 205 тысяч тонн белорусского топлива — в 4,5 раза больше, чем в сентябре прошлого года, сообщает «Коммерсантъ».
• За девять месяцев 2026 года объём поставок бензина может превысить 1,05 миллиона тонн.
• Растёт и импорт дизтоплива: только в сентябре ожидается около 246 тысяч тонн. За июнь–август поставили ещё 361 тысячу тонн — вдвое больше, чем за январь–май.
• На Петербургской бирже с 1 по 25 сентября продали 25,8 тысячи тонн белорусского бензина — около 8% всего объёма торгов.
Как прошли ваши последние заправки?
👍 - нормально, без поисков и очередей
🤔 - пришлось поискать топливо / постоять в очереди
🙈 - никак — не удалось заправиться
🚗 Журнал Авто.ру online
24 570
🔧 Янки в Тольятти: как американцы повлияли на «Ниву»?
История «Шеви-Нивы» началась задолго до партнёрства с General Motors. И могла привести к появлению совсем другой машины!
Вспоминаем самое-самое из несбывшегося.
🔴Над «Нивой-2» начали думать ещё в 1986-м. Озвучивались интересные мысли: от каркасной конструкции с пластиковыми кузовными панелями до идеи превратить новую «Ниву» в кроссовер.
🔴Планировалось целое семейство моделей. В него могли бы войти пикап, багги и даже фургон. Все эти варианты построили и активно испытывали!
🔴GM первоначально вложил в проект $99,1 млн. Инвестиции партнёров позволили запустить полноценное производство новой «Нивы».
🔴Наследник «Шнивы» был практически готов в 2014 году. Но после сворачивания GM бизнеса в России инвестиции пропали — и машина так и не добралась до конвейера.
Что американцы изменили в «Ниве», у кого думали заимствовать дизель и какой могла стать новая «Шнива»?
➡️ Вспоминаем в Журнале Авто.ру
🚗 Журнал Авто.ру online
