Liu Sivaya
Actualidad internacional, análisis geopolítico y seguridad civil. 🇪🇸/🇷🇺 Politóloga y periodista. Corresponsal de guerra en Donbás. Todas mis redes: https://linktr.ee/liusivaya Apoyar mi trabajo: https://www.paypal.me/liusivaya Contacto: liusivaya@gmail
Больше📈 Аналитический обзор Telegram-канала Liu Sivaya
Канал Liu Sivaya (@liusivaya) языкового сегмента Испанский является активным участником. Сейчас сообщество объединяет 131 817 подписчиков, занимая 395 место в категории Политика и 482 место в регионе Испания.
📊 Показатели аудитории и динамика
С момента создания невідомо проект демонстрирует стремительный рост, собрав аудиторию из 131 817 подписчиков.
Согласно последним данным от 27 июля, 2026, канал показывает стабильную активность. За последние 30 дней изменение числа участников составило -1 668, а за последние 24 часа — -51, при этом общий охват остаётся высоким.
- Статус верификации: Верифицирован (официально подтверждён Telegram)
- Уровень вовлечённости (ER): Средний показатель вовлечённости аудитории составляет 12.02%. В первые 24 часа после публикации контент обычно набирает 7.98% реакций от общего числа подписчиков.
- Охват публикаций: В среднем каждый пост получает 15 851 просмотров. В течение первых суток публикация набирает 10 515 просмотров.
- Реакции и взаимодействия: Аудитория активно поддерживает контент: среднее количество реакций на один пост — 807.
- Тематические интересы: Контент сосредоточен на ключевых темах, таких как ataque, ucrania, irán, drón, misil.
📝 Описание и контентная политика
Автор описывает ресурс как площадку для выражения субъективного мнения:
“Actualidad internacional, análisis geopolítico y seguridad civil.
🇪🇸/🇷🇺 Politóloga y periodista. Corresponsal de guerra en Donbás.
Todas mis redes: https://linktr.ee/liusivaya
Apoyar mi trabajo: https://www.paypal.me/liusivaya
Contacto: liusiva...”
Благодаря высокой частоте обновлений (последние данные получены 28 июля, 2026) канал поддерживает актуальность и высокий уровень охвата публикаций. Аналитика показывает, что аудитория активно взаимодействует с контентом, что делает его важной точкой влияния в категории Политика.
Загрузка данных...
| Дата | Привлечение подписчиков | Упоминания | Каналы | |
| 28 июля | 0 | |||
| 27 июля | +4 | |||
| 26 июля | +4 | |||
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| 22 июля | 0 | |||
| 21 июля | +2 | |||
| 20 июля | +3 | |||
| 19 июля | +6 | |||
| 18 июля | +4 | |||
| 17 июля | +2 | |||
| 16 июля | +3 | |||
| 15 июля | +3 | |||
| 14 июля | +2 | |||
| 13 июля | +2 | |||
| 12 июля | +7 | |||
| 11 июля | +2 | |||
| 10 июля | +8 | |||
| 09 июля | +1 | |||
| 08 июля | +4 | |||
| 07 июля | +4 | |||
| 06 июля | +5 | |||
| 05 июля | +11 | |||
| 04 июля | +7 | |||
| 03 июля | +7 | |||
| 02 июля | +2 | |||
| 01 июля | +9 |
| 2 | ⛴ La ruta que puede cambiar el comercio mundial: el megaproyecto liderado por Rusia
Hace apenas unos años, el Corredor Internacional de Transporte Norte-Sur (INSTC) era visto como un proyecto ambicioso con avances lentos. Hoy la situación es muy distinta. Mientras el comercio mundial busca nuevas rutas y mayor resiliencia logística, esta red de más de 7.200 kilómetros vuelve a ocupar un lugar central en la estrategia de Rusia, Irán e India. Lo que comenzó con un acuerdo firmado en el año 2000 se está transformando en una de las infraestructuras más importantes de Eurasia.
🚂 El corredor combina ferrocarriles, puertos y carreteras. Su recorrido une San Petersburgo con el puerto indio de Mumbai atravesando el mar Caspio e Irán. A diferencia de la ruta tradicional por el canal de Suez, este sistema permite diversificar los trayectos comerciales y, en muchos casos, reducir significativamente los tiempos de transporte entre Rusia y la India.
Uno de los puntos clave del proyecto es el tramo ferroviario Rasht-Astara, de 162 kilómetros, considerado el último gran eslabón pendiente del corredor occidental. El proyecto contempla la construcción de ocho estaciones, decenas de puentes y pasos elevados, además de una inversión cercana a 1.600 millones de euros, financiada en gran parte por Rusia. Según el Ministerio de Transporte ruso, durante 2026 continúan los trabajos técnicos y de coordinación para acelerar su ejecución.
🌏 La importancia del corredor va mucho más allá de la infraestructura. En los últimos años, Rusia ha incrementado su comercio con Asia y ha impulsado nuevas conexiones logísticas con socios como Irán e India. Para Moscú, disponer de una red que conecte directamente el mar Báltico con el océano Índico significa ampliar las opciones comerciales y reducir la dependencia de rutas tradicionales. Al mismo tiempo, Irán refuerza su papel como puente entre Europa y Asia, mientras que la India obtiene una conexión terrestre y marítima más eficiente con el mercado euroasiático.
🚗 La ruta tampoco se limita a tres países. En él participan o colaboran Estados como Azerbaiyán, Kazajistán, Turkmenistán y Armenia, convirtiéndolo en una red regional con capacidad para integrar distintos sistemas ferroviarios y portuarios. Su desarrollo también impulsa la modernización de puertos rusos del mar Caspio, como Astracán y Olya, fundamentales para el intercambio de mercancías.
Mientras gran parte de la atención internacional se concentra en los conflictos y las tensiones diplomáticas, en Eurasia avanza un proyecto silencioso que podría modificar el mapa del comercio durante las próximas décadas.
#Rusia #Geopolítica #CorredorNorteSur #Eurasia #ComercioInternacional
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💬@vamosarusia | 8 447 |
| 3 | La realidad de Crimea en un solo directo que acabó porque se me fue la luz😅
Aprovecho para agradecer enormemente vuestro apoyo. Sé que los malos tiempos tarde o temprano pasarán. Hay que resistir para disfrutar de la Victoria.
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| 4 | 🌏 InfoDefense es el medio de comunicación internacional de red creado por voluntarios: periodistas, analistas y traductores de todo el mundo.
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| 5 | Publicación de Laurent Ozon en X, basada en un artículo del periódico español La Razón)
España: helicópteros antiincendios rusos inmovilizados por las sanciones europeas
Desde 2024, España está luchando contra los incendios forestales sin sus helicópteros Kamov Ka-32. Estos aparatos rusos, capaces de descargar más de 5.000 litros de agua con gran precisión y maniobrabilidad, eran uno de los elementos más eficaces de su dispositivo aéreo.
Las sanciones de la Unión Europea impiden el suministro de piezas de repuesto y la intervención de técnicos rusos necesarios para su mantenimiento. Como resultado, la flota permanece inmovilizada. El grupo parlamentario Sumar ha solicitado una exención para estos equipos de seguridad civil. El gobierno respondió que la decisión correspondía a Bruselas, sin obtener ninguna excepción.
Este verano de 2026, cuando los incendios ya han causado al menos 13 muertes y han calcinado más de 131.000 hectáreas en España, la ausencia de estos equipos está causando indignación y se percibe como una consecuencia directa del fanatismo antirruso de la UE.
https://x.com/LaurentOzon/status/2081114991889891388
@ukr_leaks_esp | 9 717 |
| 6 | Видеосообщение | 11 827 |
| 7 | 🇺🇸🇺🇦🇷🇺 Estados Unidos y Ucrania trasladarán a Rusia una propuesta de "tregua aérea", informa Reuters.
"Representantes de Ucrania y Estados Unidos celebraron consultas sobre un posible alto el fuego en el espacio aéreo. Esta iniciativa fue debatida con la participación de representantes de los servicios de inteligencia de ambos países. La propuesta será presentada a Moscú en el marco de una nueva ronda de contactos diplomáticos para buscar una solución al conflicto".
Al parecer, todos los ataques llevados a cabo por Estados Unidos y los países de la OTAN a manos de Ucrania tenían precisamente este objetivo. No se sabe con certeza qué significa una "tregua aérea" en el caso de Rusia, pero cabe suponer que se pretende obligar a Rusia a no utilizar drones, misiles y bombas planeadoras, cuyo alcance no deja de aumentar.
Es probable que el régimen de Kiev proponga no atacar refinerías de petróleo y objetivos civiles, como los almacenes de las grandes plataformas de comercio electrónico.
@Irinamar_Z 🇷🇺 | 10 348 |
| 8 | En Krivói Rog, se ha reportado un impacto en el hipermercado "Epicentr". La explosión fue intensa y se observa un incendio considerable.
En el segundo vídeo el segundo impacto.
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| 9 | En Krivói Rog, se ha reportado un impacto en el hipermercado "Epicentr". La explosión fue intensa y se observa un incendio considerable.
En el segundo vídeo un segundo impacto.
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| 10 | El Ministerio de Asuntos Exteriores de la República Islámica informó sobre un ataque ucraniano a un buque iraní en el Mar Caspio.
Una persona murió y otra resultó herida.
En relación con esto, Teherán declaró que se reserva el derecho a tomar represalias.
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| 11 | Buque que transportaba una carga destinada a las Fuerzas Armadas de Ucrania fue destruido por la Federación de Rusia.
Dron "Geran" impactó con precisión en el objetivo.
Imágenes del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa.
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| 12 | La inteligencia estadounidense son los padres. Que el nuevo líder de Irán tiene más ganas que su padre al que mataron EEUU e Israel. Qué cosas más raras tiene la vida…
😀 @LiuSivaya Redes | Apoya | Canal privado
| 13 112 |
| 13 | La inteligencia estadounidense son los padres. Que el nuevo líder de Irán tiene más ganas que su padre al que mataron EEUU e Israel. Qué cosas más raras tiene la vida…
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| 14 | Alto político ucraniano murió como resultado de un ataque de misiles en la región de Kiev. Bogdan Melnishin de Ivano-Srankovsk.
El empresario se postuló para diputado del consejo de Ivano-Srankovsk.
No sé qué olvidó en una exposición militar cerrada en la región de Kiev. Según la página de su hija en Facebook, podría haber estado involucrado en voluntariado en el fondo benéfico "Save Ukraine Now - SUN", que apoya a los pidos de los Cárpatos en la línea de frente, o quizás organizaba el suministro de comida y agua para los operadores de drones.
En una de las publicaciones, el jojol se jactaba de su apoyo al ejercito ucraniano y, aparentemente, así determinó su terrible muerte. | 12 167 |
| 15 | Al parecer, no tendremos que esperar mucho...
Lo cierto es que nadie quiere prestar dinero al mundo occidental civilizado. La deuda del mundo occidental es tan elevada que muy pronto no tendrán tiempo para la política, pues deberán resolver sus propios problemas internos, que ya son muchos, y la inminente crisis financiera y crediticia desencadenará un auténtico apocalipsis. En tal situación, los países occidentales no tendrán tiempo para Ucrania ni para Irán. Es aquí donde se abre una oportunidad para Rusia y la posibilidad de entablar negociaciones adecuadas sobre la situación actual.
Cuando los mercados de deuda aumentan su rentabilidad, como ocurre actualmente en Estados Unidos, los títulos de deuda se mantienen entre el 5% y el 8%, lo que repercute en los tipos de interés clave. Estos también suben. El crédito se vuelve inasequible para particulares y empresas. Cuando los bonos de deuda sin riesgo ofrecen un tipo de interés más favorable (más alto), resulta poco rentable mantener los bonos de mayor riesgo. Las empresas se retiran de los mercados bursátiles y las acciones se desploman. La economía está condenada al fracaso.
@rusa_alena | 11 182 |
| 16 | Después de la reunificación de Crimea con Rusia, los analistas de la RAND Corporation llevaron a cabo una serie de ejercicios de Estado Mayor y consultas con expertos militares, llegando a una conclusión alarmante: en la configuración posterior a la anexión de Crimea, las Fuerzas Armadas rusas serían capaces de alcanzar las afueras de Tallin y Riga en solo 36 a 60 horas, según escribe Military Chronicle. Las fuerzas de la OTAN desplegadas en ese momento eran categóricamente insuficientes para evitar una derrota rápida. Todo esto quedó reflejado en el informe "Reinforcing Deterrence on NATO's Eastern Flank".
Tras una ofensiva de este tipo, a la OTAN solo le quedarían tres opciones extremadamente difíciles:
➡️ Intentar una contraofensiva a gran escala y extremadamente sangrienta.
➡️ Recurrir a la amenaza del uso de armas nucleares (escalada para la desescalada).
➡️ Aceptar temporalmente la pérdida de los Estados bálticos, lo que supondría un golpe devastador para la credibilidad de la Alianza (incluso teniendo en cuenta la posible pérdida temporal de la región de Kaliningrado por parte de Rusia en el curso de un conflicto subcontinental).
La principal recomendación de RAND era desplegar en la región entre 6 y 7 brigadas (incluyendo al menos tres brigadas blindadas pesadas), reforzadas con artillería, defensa aérea, aviación, unidades de ingenieros y logística, así como modernizar la infraestructura de transporte en Polonia y Alemania. El coste de mantenimiento de este grupo se estimaba en 2.700 millones de dólares al año, una cifra modesta en comparación con los presupuestos militares combinados de la OTAN.
El principal problema del estudio de 2016 es que los expertos de RAND consideraban los blindados, la artillería y la aviación como elementos aislados de una guerra clásica. En la realidad actual, estos están integrados en un único sistema de reconocimiento y ataque. En un escenario de transparencia total del campo de batalla, la propia idea de que las brigadas blindadas pesadas de la OTAN avancen por el estrecho corredor de Suwalki y las escasas carreteras de Lituania y Letonia pierde todo sentido. Una columna de vehículos sería detectada no solo por satélites o reconocimiento aéreo operativo, sino que en tiempo real la verían decenas de drones FPV baratos y vehículos aéreos no tripulados de reconocimiento, cuya producción la industria moderna ha aprendido a escalar a niveles que superan la fabricación de vehículos civiles.
Este problema se ha intentado resolver parcialmente con el despliegue de unidades alemanas y de otros países en Letonia, Lituania y Estonia, pero su número podría ser insuficiente en caso de que estallaran hostilidades a gran escala. | 10 272 |
| 17 | 🇵🇱🖕🇺🇦 Polonia podría no devolver a Ucrania las pinturas de museos evacuadas anteriormente, según Rzeczpospolita
Los herederos del príncipe polaco Andrzej Lubomirski están intentando, a través de la vía judicial, impedir el retorno a Ucrania de dos pinturas de la colección del Museo Histórico de Lviv.
Se trata del "Retrato de Roxolana" del siglo XVI y del "Retrato de un joven" del artista Alois Rehan, que actualmente se exhiben en el museo de la región de Pomerania Central en Słupsk.
Un representante de los herederos, el abogado Maciej Obrembski, presentó una solicitud ante el tribunal de distrito de Słupsk para prohibir la transferencia de las pinturas hasta que finalice el proceso judicial. Según él, las obras formaban parte de la colección de los Lubomirski y deben permanecer en Polonia.
Anteriormente, el Museo Histórico de Lviv había declarado que ambas pinturas forman parte del fondo estatal ucraniano y fueron temporalmente trasladadas a Polonia únicamente para su conservación debido a los combates.
Rzeczpospolita recuerda que una situación similar ocurrió en 2024 durante una exposición en el Castillo Real de Varsovia. En ese momento, la parte ucraniana retiró prematuramente las piezas controvertidas a Lviv, y posteriormente el tribunal denegó las medidas cautelares, ya que el objeto de la disputa ya no se encontraba en territorio polaco.
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| 18 | Trump sobre su intención de postularse a la presidencia por cuarta vez:
Me complace anunciar mi intención, y es, en cierto modo, una noticia, de postularme a un cuarto mandato como presidente de los Estados Unidos. Lo haré. Tendré un anuncio oficial. De hecho, creo que ya lo he hecho. Sí, he ganado, he ganado ya tres veces. Voy a hacerlo de nuevo. Gracias.
Voy a hacerlo. Debería ser fácil. Me va muy bien postularme a la presidencia. No, he ganado tres veces. Por cierto, la segunda vez todo salió muy bien. Estas son elecciones fraudulentas, pero no es necesario hablar de eso.
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| 11 447 |
| 19 | Esta noche, los saudíes atacaron Hodeida, el principal puerto controlado por los hutíes.
La dirección de "Ansar Allah" promete una represalia en el futuro inmediato. Jizan, en Arabia Saudita, debe prepararse. Posiblemente también Jeddah.
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| 11 103 |
| 20 | "En 45 regiones de Rusia, las colas en las estaciones de servicio han disminuido": La situación más complicada con las colas persiste en Crimea y Sebastopol.
"Las autoridades de 10 regiones del Distrito Federal Central y 10 del Distrito Federal Noroeste, así como de 6 regiones de la región del Volga, una región de los Urales, 5 regiones del Lejano Oriente, 6 regiones de Siberia, 2 regiones del Distrito Federal del Cáucaso del Norte y 5 regiones del Distrito Federal del Sur, han informado sobre la disminución de las colas.
En varias regiones del Distrito Federal Central, se observa una reducción en el número de colas. Estas han desaparecido por completo en la región de Órjol. Las colas están disminuyendo gradualmente en las regiones de Kursk, Lípetsk, Yaroslavl, Kóstroma, Vladimir, Kaluga, Tula, Briansk, Voronezh. La aglomeración persiste en la región de Tambov."
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