ru
Feedback
Каргономика

Каргономика

Открыть в Telegram

Заявление в РКН № 6151964645 Экосистема, которая снижает себестоимость грузоперевозок. Для тех, кто думает о будущем бизнеса. По вопросам размещений и рекламы: @Velikolepnyj Экосистема Каргономика: https://cargonomica.com/

Больше

📈 Аналитический обзор Telegram-канала Каргономика

Канал Каргономика (@cargonomica) языкового сегмента Русский является активным участником. Сейчас сообщество объединяет 12 678 подписчиков, занимая 1 852 место в категории Транспорт и 51 741 место в регионе Россия.

📊 Показатели аудитории и динамика

С момента создания невідомо проект демонстрирует стремительный рост, собрав аудиторию из 12 678 подписчиков.

Согласно последним данным от 12 июля, 2026, канал показывает стабильную активность. За последние 30 дней изменение числа участников составило -35, а за последние 24 часа — -4, при этом общий охват остаётся высоким.

  • Статус верификации: Не верифицирован
  • Уровень вовлечённости (ER): Средний показатель вовлечённости аудитории составляет 19.28%. В первые 24 часа после публикации контент обычно набирает 7.06% реакций от общего числа подписчиков.
  • Охват публикаций: В среднем каждый пост получает 2 445 просмотров. В течение первых суток публикация набирает 895 просмотров.
  • Реакции и взаимодействия: Аудитория активно поддерживает контент: среднее количество реакций на один пост — 28.
  • Тематические интересы: Контент сосредоточен на ключевых темах, таких как каргономика, полуприцеп, перевозчик, грузоперевозка, логистика.

📝 Описание и контентная политика

Автор описывает ресурс как площадку для выражения субъективного мнения:
Заявление в РКН № 6151964645 Экосистема, которая снижает себестоимость грузоперевозок. Для тех, кто думает о будущем бизнеса. По вопросам размещений и рекламы: @Velikolepnyj Экосистема Каргономика: https://cargonomica.com/

Благодаря высокой частоте обновлений (последние данные получены 13 июля, 2026) канал поддерживает актуальность и высокий уровень охвата публикаций. Аналитика показывает, что аудитория активно взаимодействует с контентом, что делает его важной точкой влияния в категории Транспорт.

12 678
Подписчики
-424 часа
-107 дней
-3530 день
Архив постов
Такого у нас ещё не было! Впервые гостем подкаста стал представитель крупных грузоотправителей. Игорь Латышев в разное время рулил логистикой в ОМК и Русагро, в его подчинении был парк 5000+ единиц, а сегодня он делится своим опытом с вами! Как попасть в пул перевозчиков крупной компании? На что смотрят грузоотправители в первую очередь? Почему у маленьких компаний есть преимущество перед большими? Рассказываем подробно, что делать, и, главное, что не делать, когда решите зайти к крупному грузоотправителю. Когда заходить, почему низкие ставки не прокатят и как на эти самые ставки влияют крупные компании? Полезного просмотра! Ваши реакции, комментарии и подписки помогают этому видео набирать просмотры. Спасибо за поддержку! → смотреть на YouTube → смотреть на Rutube → смотреть во ВКонтакте

Небольшое отступление от логистики. Наши подкасты мы всегда дублируем на Rutube и во ВКонтакте — и не просто так: YouTube без VPN грузит через раз, а у многих и вовсе не открывается. Сами держим для этого VIPASS — у каждого свой сервер, не общий с другими, поэтому и YouTube, и рабочие сервисы работают стабильно. Первые сутки бесплатно. 👉 https://t.me/vipass_robot

COMvex 2026: итоги и новый вектор развития экосистемы 👀За 4 дня работы стенд «Каргономики» встретил более 600 посетителей и
+4
COMvex 2026: итоги и новый вектор развития экосистемы 👀За 4 дня работы стенд «Каргономики» встретил более 600 посетителей и стал местом проведения более 400 деловых встреч с клиентами экосистемы. Самыми яркими событиями на стенде в дни выставки стали: 🥸 презентация новой стратегии 2025-2030 - цель «Каргономики» стать экосистемой №1 для магистральных перевозчиков, увеличив портфель клиентов до 14 285 транспортных компаний 🥸 премьера новой удлиненной модели тентового полуприцепа Wagnermaier длиной 17 метров с рекордными характеристиками 🥸 победа модели Helfimmer Container SMCU4 в номинации «Прицеп/ полуприцеп года» Торговый дом «Каргономика» подписал серию соглашений с перевозчиками. Тентовые полуприцепы Wagnermaier пополнят парки экспедитора и перевозчика «СДС-транс» (в группу компаний входят «Дженти», «Примум», «Капитан», «АПС», «Р-Групп»), ряда компаний, осуществляющих внутрироссийские автоперевозки, а также международных перевозчиков «Транскомпани», «Автолидер» и «Рустранс», работающих в РФ и за ее пределами. 4-осные полуприцепы-контейнеровозы Helfimmer заказаны компанией «Сервис-интегратор» и международной транспортной компанией «Клейменов». Особое внимание гостей стенда привлекли цифровые сервисы экосистемы, которые помогают транспортным компаниям автоматизировать процессы, сокращать эксплуатационные расходы и повышать эффективность управления автопарком. По итогам выставки к цифровым сервисам Карго Мониторинг будет подключено более 5 000 единиц техники. ❗️ В число стратегических партнеров экосистемы вошли лидеры российского автопрома и страховые компании. Подписанные соглашения с КАМАЗ и «Современные транспортные технологии» дают перевозчикам возможность приобретать полнокомплектные автопоезда с господдержкой: при покупке в лизинг автопоезда, состоящего из тягача КамАЗ или Валдай и полуприцепа Wagnermaier или Helfimmer, размер субсидии Минпромторга составляет от 2,05 до 2,2 млн рублей.❗️ Подписанные соглашения с новыми партнерами, страховыми компаниями «Ингосстрах» и «Согласие», помогут бизнес-юниту Карго Страхование разработать специальные страховые продукты для грузоперевозчиков и улучшить условия для клиентов экосистемы со снижением тарифов до 30%.❗️ Подробнее в пресс-релизе на сайте: https://www.cargonomica.com/news/ekosistema-kargonomika-na-comvex-2026-strategicheskie-partnerstva-i-masshtabnye-kontrakty

Редкий наш гость откровенно говорит об этом. В новом эпизоде подкаста разбирались, как грузоперевозчики ищут клиентов в 2026. Михаил Мартынов, руководитель отдела по развитию крупной ТК «КР Групп», рассказал, где сегодня брать клиентов, как их классифицировать, превращать в постоянных и не терять. Обсудили опыт построения отдела продаж в грузоперевозках, ЭТрН, конкуренцию, будущее малых перевозчиков и, конечно же, экспедиторов. Полезного просмотра! → смотреть на YouTube → смотреть на Rutube → смотреть во ВКонтакте

Сегодня снимаем подкаст с гостем с "другой стороны баррикад". Обычно у нас в студии перевозчики и владельцы транспортных компаний. А в этот раз — человек, который много лет отвечал за логистику в крупных компаниях с другой стороны: как заказчик перевозок. Он знает, как выбирать перевозчиков, как проверять их перед началом работы и почему одним продлевает сотрудничество, а другим — нет. Предлагаем вам возможность задать ему свой вопрос: что бы вы спросили у заказчика, если бы могли? На что он смотрит при выборе перевозчика? Что для него важнее — цена или надёжность? Пишите свои вопросы в комментариях — самые интересные обязательно зададим в эфире.

Helfimmer Container SMCU4 стал «Полуприцепом 2026 года» в России! Церемония награждения прошла в рамках выставки «COMvex», гд
Helfimmer Container SMCU4 стал «Полуприцепом 2026 года» в России! Церемония награждения прошла в рамках выставки «COMvex», где были отмечены лидеры рынка, внесшие значительный вклад в развитие коммерческого транспорта. Конкурс, существующий уже более 25 лет, остается главной экспертной площадкой для оценки качества и инноваций в отрасли. Победа подтверждает статус Helfimmer как одного из ключевых игроков рынка коммерческого транспорта в России. А кто эксклюзивно продает этот полуприцеп в России? Ну конечно же, мы! Поздравляем коллег и делимся подробностями! Helfimmer Container SMCU4 предназначен для перевозки всех типов морских контейнеров: 20′, 30′, 40′ и 45′ футов, включая High Cube. Также модель позволяет одновременно перевозить два 20-футовых контейнера. Ключевое конкурентное преимущество Helfimmer Container SMCU4 — самая низкая снаряженная масса в сегменте: 5 450 кг.

Repost from COMvex
АО «Каргономика» заключила соглашения с компаниями «Современные транспортные технологии» и ПАО «КАМАЗ» 26 и 27 мая на полях в
+1
АО «Каргономика» заключила соглашения с компаниями «Современные транспортные технологии» и ПАО «КАМАЗ»   26 и 27 мая на полях выставки COMvex состоялись подписания соглашений между АО «Каргономика» @cargonomica и компаниями «Современные транспортные технологии» @stt_ru и ПАО «КАМАЗ» @pao_kamaz   Для повышения эффективности перевозок важны надежная техника в парке, выстроенные процессы и условия финансирования. Поэтому АО «Каргономика» добавляет в продуктовый портфель грузовые автомобили Валдай и КАМАЗ с высоким уровнем локализации, предполагающим наличие субсидий Минпромторга. Покупка в лизинг автопоезда, в состав которого входит тягач Камаз или Валдай и полуприцеп Wagnermaier или Helfimmer, позволяет, в зависимости от комплектации, получить субсидию от 2 050 000 до 2 200 000 рублей.   💬 Александр Проскурин, генеральный директор АО «Каргономика»: «Сотрудничество с компаниями «Современные транспортные технологии» и ПАО «КАМАЗ» позволяет предложить нашим клиентам готовые автопоезда на выгодных условиях и с возможностью получения дополнительных мер господдержки. При покупке полнокомплектного автопоезда клиент получает комплексное решение для бизнеса — надежную технику, оптимально подобранную под задачи перевозок, а также более выгодную экономику владения. Такой подход помогает снизить затраты на перевозки и повысить эффективность работы парка».

Сегодня последний день работы выставки COMvex 2026. Спасибо всем, кто пришёл и посетил наш стенд. В новом видео выясняли: как снизить себестоимость в грузоперевозках в 2026? Для тех, кто думает, запрыгивать ли в последний вагон, напоминаем, что для всех посетителей нашего стенда (павильон №3, зал №15, стенд №15-240) действуют суперпредложения: 🥸 скидка 500 000 ₽ на покупку автопоезда в составе тягача и полуприцепа; 🥸 отсрочка первого платежа до 2-х месяцев при оформлении автопоезда в лизинг; 🥸 «Бесплатный январь»: договор аренды автопоезда заключается на 39 месяцев, а оплата — за 36 месяцев; 🥸 скидка 15% на КАСКО и ДСАГО на весь собственный парк до конца 2026 года; 🥸 ЭТрН — бесплатный пакет на 1000 документов до конца 2026 года; 🥸 скидка 50% на CRM логиста до 2031; 🥸 скидка до 70% на ЭДО (ЮЗДО и ЭТрН); 🥸 Карго Мониторинг: тестовый период 90 дней, при покупке или замене оборудования доступна рассрочка. Полное видео: → смотреть на Rutube → смотреть во ВКонтакте

Продолжаем общаться с гостями нашего стенда на выставке COMvex, сегодня выясним: Как бизнес снижает себестоимость товаров и услуг в 2026 году? Приглашаем посетить наши стенды, где представлены полуприцепы HELFIMMER и WAGNERMAIER, познакомиться с техникой вживую, рассмотреть детали и пообщаться с нашей командой. Ждём вас в Крокус Экспо до 29 мая включительно — стенд Каргономики — в павильоне №3, зале №15, стенд №15-240. Промокод для бесплатного билета — EXCMXM1, регистрируйтесь на сайте https://comvex.ru/ Полное видео: → смотреть на Rutube → смотреть во ВКонтакте

В каком году легче вести бизнес?
Anonymous voting

Как грузоперевозки переживают 2026 год?👀 Пообщались с гостями на нашем стенде на выставке COMvex 2026 на тему: Как идут дела в вашем бизнесе в 2026 году в сравнении с 2025? Ждём вас в Крокус Экспо до 29 мая включительно — приходите познакомиться с техникой, пообщаться с нашей командой и увидеть всё вживую! Стенд Каргономики — в павильоне №3, зале №15, стенд №15-240. Промокод для бесплатного билета — EXCMXM1. Полное видео: → смотреть на Rutube смотреть во ВКонтакте

В Крокус-Экспо открылась главная выставка коммерческого транспорта и технологий COMvex 2026, а вместе с ней — стенд Каргономики! В 11:30 пройдет пресс-конференция на нашем стенде — павильон №3, зал №15, стенд №15-240. Каждый день работы выставки, с 26 по 29 мая, будем рады видеть всех на нашем стенде! Если вы еще не получили билет на выставку, можете сделать это здесь. При оформлении не забывайте вводить наш промо-код: EXCMXM1. Тогда билет будет бесплатным. Информация о выставке и ссылка на регистрацию: https://comvex.ru/.

На COMvex 2026 приглашает Александр Воскресенский, директор Карго Топливо. Выставка состоится в МВЦ «Крокус Экспо» с 26 по 29 мая, стенд Каргономики — в павильоне №3, зале №15, стенд №15-240. Промокод для бесплатного билета — EXCMXM1. Мы вас ждем!

На COMvex 2026 приглашает Александр Баловнев, руководитель бизнес-направления мониторинга транспорта экосистемы Каргономика. Выставка состоится в МВЦ «Крокус Экспо» с 26 по 29 мая, стенд Каргономики — в павильоне №3, зале №15, стенд №15-240. Промокод для бесплатного билета — EXCMXM1. Мы вас ждем!

«В чем сила, брат?» А Данила отвечает: «В правде!» Примерно так и было у нас на подкасте с грузоперевозчиком Данилой Кудряшовым. Обсудили, кажется, все, что наболело в грузоперевозках в 2026 году. Главное, сделали попытку не только разобраться, кто виноват, но и подумать о том, что делать. Полезного просмотра! Как всегда ждем вас в комментариях, отдельное спасибо за подписку и лайк! Первая часть подкаста. → смотреть на YouTube → смотреть на Rutube → смотреть во ВКонтакте

Готовить в кабине грузовика или лучше не надо? А если готовить, то как? Поговорили об этом со знающими людьми: водителями Ека
Готовить в кабине грузовика или лучше не надо? А если готовить, то как? Поговорили об этом со знающими людьми: водителями Екатериной Мироновой (Merdgio Life) и Денисом Фоминым. 🥸 Мы в Max

Приглашение на COMvex 2026 от Александра Любана, директора Карго Логистика. Выставка состоится в МВЦ «Крокус Экспо» с 26 по 29 мая, стенд Каргономики — в павильоне №3, зале №15, стенд №15-240. Промокод для бесплатного билета — EXCMXM1. Ждем вас!

Рассказываем, как грамотно организовать аттестацию водителей, чтобы она приносила реальную пользу. 🥸 Мы в Max
Рассказываем, как грамотно организовать аттестацию водителей, чтобы она приносила реальную пользу. 🥸 Мы в Max

На COMvex 2026 приглашает Евгений Кожанов, директор Карго Аренда. Выставка состоится в МВЦ «Крокус Экспо» с 26 по 29 мая, стенд Каргономики — в павильоне №3, зале №15, стенд №15-240. Промокод для бесплатного билета — EXCMXM1. Ждем!

Слив топлива: почему водители до сих пор делают это и как их остановить? 🥸 Мы в Max
Слив топлива: почему водители до сих пор делают это и как их остановить? 🥸 Мы в Max