Записки на манжетах

Во-первых, наши бедные стилисты никогда не видели ничего похожего на эти брюки. Вот головы и закружились. А во-вторых, вариациями этого фасона завалена вся Турция. А что может быть лучше, чем олдмани занидорага?..

Вдогонку. Уж простите старика, но горит у меня невероятно. ...Кстати. Почему именно нижняя пуговица пиджака? Почему не верхняя — на манжете, например? Она всяко не под грудью, так что опасаться нечего. :)

Когда очень хочешь попробовать тренды на зубок — но зубов не осталось.

Какой, однако, жесткий и толстый галстук — прям колом стоит... Такой, наверное, можно вязать как угодно: хуже уже не будет. В-)

Ну что, медики, кушак приготовили? 😄 https://medball.ru

Отличные обложки от Бориса Титова, которого считают рекордсменом по количеству оформленных книг. В 1920-30-х он сотрудничал с такими издательствами как «Новая Москва», «Маски», «Недра», «Круг», «Долой неграмотность», «Московский рабочий», «Федерация», «Советский писатель», «Детгиз», «Музгиз», «Искусство», «Издательство Академии наук СССР» и многими другими.

РЕКЛАМА ВЕРХОМ НА Л. ТОЛСТОМ И ГОРЬКОМ Толстой и Горький приобрели в Австрии величайшую популярность. Но, к сожалению, в Вене с именами русских писателей связывают самые бессовестные проделки. Перлами русской литературы гг. венские предприниматели пользуются как средством рекламы. Первый опыт в этом направлении произведен с Л.Н. Толстым. Вот, например, как издана только что его «Анна Каренина». В тексте Л.Н. Толстой говорит: «Анна Каренина раздражена». Тут же рядом следует примечание от издателей немецкого перевода: «Она поэтому сочла нужным купить известные французские фабрикаты из гуттаперчи» в таком-то магазине. Далее в тексте сказано: «Левин почувствовал облегчение»; издатели прибавляют: «Потому что он выпил стакан знаменитого слабительного «Hunyadi Janes», продающегося повсюду». Затем под текстом: «Левин почувствовал уныние» идет примечание: «И потому от отправился в «Universum» (Развратный дом)». Идет описание дома, цены и т.д. Весь перевод испещрен такими бессовестными и наглыми рекламами. Издатели – гг. Бахер, Групп и Дворжак. Как назвать эту проделку? Подлостью!.. Северный Край. 1902. № 63 @pylgazet

Кэри Грант и Рэндольф Скотт приглашают нас в мир правильно сидящих брюк.

Некоторым римским дорогам насчитывается 2 тыс. лет, и они до сих пор функционируют. В книге Лидии Винничук «Люди, нравы и обычаи Древней Греции и Рима» прочитал, как они строились. И теперь понятно, почему римские дороги оказались такими стойкими. «Одним из старейших или даже самым первым трактом, проложенным римлянами, была Виа Аппиа. Эта дорога построена в 312 г. до н. э. благодаря усилиям тогдашнего цензора Аппия Клавдия. Уже первые дороги создавались старательно и на века. На намеченной трассе двумя бороздами снимали один за другим слои земли, добираясь до скальных пород. На этом каменном основании укладывали затем последовательно четыре слоя различных материалов общей высотой до полутора метров (!!! – Т.). Первый слой, «статумен», составляли плоские камни, скреплённые глиной (около 30–60 см). На «статумен» укладывали плотным слоем мелкие камешки, осколки камней и кирпичей (высотой около 20 см). Третий слой (от 30 до 50 см) был из песка или гравия. Наконец, последний, верхний слой, «суммум дорсум», монолитный и гладкий, составляли широкие каменные плиты или же равномерно рассыпанный гравий — толщина верхнего покрытия также колебалась между 20 и 30 см. По обеим сторонам дороги пролегали тротуары, «маргинес», предназначенные для пешеходов и в свою очередь выложенные каменными плитами меньших размеров или же мощеные. Чтобы обезопасить покрытие дороги от разрушительного действия осадков, с обеих сторон тракта выкапывали небольшие рвы, куда могла стекать дождевая вода. 200-метровый отрезок такой дороги с тротуарами и мелиоративными рвами, прекрасно сохранившийся и датируемый I веком до н. э., был обнаружен итальянскими археологами в горах в окрестностях Абруццо».

Запомните, дети! Если к вам подойдет незнакомый дядя с ножницами, который так одет, и предложит сшить костюм, - бегите от него подальше!