- СТОЛИЦА -

Всё очевидно. Как всегда чиновники придумали законопроект, а как его реализовывать, это дело второстепенное. Вдумайтесь: "перевозчика штрафуют за невыпуск автобуса на линию". Само по себе это, конечно может и правильно но не будем забывать, как раздают гостендеры. Своим, по рукопожатию. Деньги распилить и присвоить, а кто работу будет выполнять за эти копейки уже никого не волнует. У нас, кстати, и дороги так же ремонтируют. Тех, кого вы видите на дорогах с лопатами, это конечные субподрядчики, когда все деньги поделили наверху, то этим бедолагам только на лопаты и хватает, да на часть материала. Именно поэтому это самое дорожные полотно и держится у нас три четыре месяца, а дальше рассыпается. Как там наш гарант это называет? Вертикаль власти? Ну ну... @taxinew

Водитель почти заснул. Причина ДТП после просмотра видео (мы синхронизировали видео с двух камер) стала понятна. На Большой Морской в районе якорей дорога делает резкий 90-градусный поворот (на фото). Именно в момент поворота водитель очень заторможенно реагирует на дорожную обстановку (это можно заметить на паре кадров). Скорее всего он находился в состоянии крайней степени усталости. Входя в поворот он выбрал неверную скорость и траекторию, после чего запаниковал, начал сильно крутить рулём влево, врезался в бордюр, а закончилось всё падением в Мойку. Настоящая причина аварии даже не в действиях руководства водителя, которые его сначала 20 часов за рулём держали, а потом еще заставили сразу неспамши выйти усталым и невыспавшимся на линию. А в реформе общественного транспорта, которая прошла в Питере. Теперь перевозчика штрафуют за невыпуск автобуса на линию, поэтому начальник должен выпустить автобус на маршрут любой ценой. В том числе и такой. В общем какой KPI поставили, то и получили.

Вот и подтверждение поста выше ☝ Главное, чтобы путевой был по времени нарисован и Госконтракты исполняли. Да и не припоминаю я чтобы вот так у нас крупные должностные лица компаний или чиновники верхнего звена надолго "присели", ну максимум год-два как в санатории, а дальше снова на пригретое местечко. Зато если ты водитель, дворник, продавец, или ещё кто-то, от усталости на ногах не стоишь от тяжёлой работы, или, ещё чего, с линией соонцеликого не согласен, здесь точно всё, максимальное общественное порицание и срок. Руководство выйдет чистыми, водитель останется крайним. Думайте, коллеги, если решите "цели выкатать", в сети видео с ДТП с участием такси хватает. @taxinew

Водитель рухнувшего в реку автобуса отработал накануне 20 часов и утром вынужден был снова выйти на работу, сообщила жена Рахматшоха Курбонова, который управлял транспортом. По её словам, муж пришёл домой около 2 часов ночи, отработав с 5 утра, а около 7:30 его разбудили и заставили снова выйти на работу. @banki_oil

Скорее всего, конечно, в ДТП обвинят водителя, который, к тому же, оказался выходцем одной из бывших республик Союза. И лишь немногие задумаются о Государственных контрактах компании, большом количестве нарушений и теневых владельцах. А что водитель, да ничего на самом деле, ишачил, перерабатывал, на благо этих самых Госконтрактов их заказчиков, посредников и руководителей за три копейки. Конечно никакой там трудовой кодекс, договор, режим труда, ничего не соблюдалось. Выписывали ему путевые (мы то с вами понимаем как), выпускали на линию и думали о том, как побольше заработать. А кто теперь окажется крайним? Правильно, водитель. Кто же ещё. На счастье тех, кто эти контракты распиливал, водитель ещё и с приобретенным гражданством оказался, мигрант, кому он теперь окажется нужен. Люди в кабинетах руки не запачкают, а прикормленные заранее СМИ вовсю раструбят о "вине водителя". Ничего нового для сегодняшней ситуации в стране. @taxinew

Пассажирский автобус, который упал в реку Мойку на Поцелуевом мосту в Петербурге, принадлежит компании ООО «Такси». Как пишут коллеги из редакции Лисы, с 1 января 2022 года по 10 мая 2024-го районные суды привлекали ее 23 раза к административной ответственности за деятельность в области транспорта без лицензии с грубыми нарушением условий. На компанию были наложены штрафы на общую сумму 3,6 млн рублей. Генеральным директором «Такси» выступает Павел Кузнецов, он же единственный учредитель. У компании восемь заключенных государственных контрактов, семь из них с СПб ГКУ «Организатор Перевозок». 2023 год принес «Такси» 632 млн рублей выручки и 103 тыс. рублей чистой прибыли. Компанию связывают с конгломератом, который контролирует владелец «Питеравто» Леонид Бондаренко. Управлял автобусом 44-летний Рахматшох, который, по предварительным данным, был зарегистрирован в деревне Раменье Волховского района Ленобласти. Спасатели МЧС подняли из затонувшего автобуса девять человек. Двое из них находятся в тяжелом состоянии, четверо — в состоянии клинической смерти. Погибли трое. СК возбудил уголовное дело об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности. https://t.me/De1taNews/7503

Улицы города пустые: нет ни пассажиров ни таксистов. А кто-то здесь рассказывал, что чем меньше таксистов на линии, тем выше заработок. Коэффициентов, кстати, тоже нет 😁 @taxinew

С Праздником! ❤ Мира!

Местами гололёд 🚕@taxinew

Обзор на новый автомобиль для такси: https://youtu.be/KuashDbaKIM?feature=shared @taxinew