Транспортные Коридоры Центральной Азии

Cтроительство ж/д Китай-Кыргызстан-Узбекистан начнется в октябре Президент КР Садыр Жапаров заявил, что строительство железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан начнется уже в октябре этого года. Об этом он сказал 6 мая во время рабочей поездки в Ош. По словам Жапарова, сейчас Кыргызстан является «тупиковым» государством в плане логистики, которому приходиться выходить в мир по железным дорогам Казахстана и России. «Когда железная дорога будет построена, мы сможем выйти в мир. Это будет наш собственный путь», – сказал глава государства. Ранее, в марте, Жапаров уже сообщал, что рамках строительства железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан стороны «достигли общего понимания о механизме реализации проекта». Экономист и аналитик Искендер Шаршеев в интервью «Азаттыку» (Кыргызской редакции Радио Свобода) отмечал, что железная дорога может дать Кыргызстану экономические выгоды. Например, усилит транспортные связи КР с другими странами Центральной и Юго-Восточной Азии, а также Европой, кроме того, проект создаст новые рабочие места. ❤️ @ozodlikrus

❗️Китай резко поднял тарифы на прямые железнодорожные грузоперевозки в Россию и Белоруссию, сообщил транспортно-логистический портал Infotrans Media Belarus. Сообщается, что в среднем цены выросли на $500-800 долларов и более в зависимости от станции отправления. "Рост цен связан с уменьшением количества свободных контейнеров в Китае, а также с большими "пробками", возникшими на границах с Китаем", - отмечает портал. Одновременно с ростом цен на железнодорожные доставки выросли ставки морских фрахтов из Китая. "Рост цен составил от $800-1000 до $1300-1500 в зависимости от порта отправления. При этом большинство свободных мест на судах в мае уже забукировано (забронировано), и морские линии предлагают свободные места на судах только на конец мая - начало июня", - говорится в сообщении.

🇰🇬🇨🇳🇺🇿 Строительство железной дороги «Китай-Кыргызстан-Узбекистан» начнется в октябре. Об этом заявил президент Кыргызстана Жапаров. По его словам, сейчас Кыргызстан остается «тупиковым» государством в плане логистики, которому приходиться выходить в мир по железным дорогам Казахстана и России. «Когда железная дорога будет построена, мы сможем выйти в мир. Это будет наш собственный путь», - добавил Жапаров (Радио Азаттык) Президент Узбекистана: Центральная Азия станет глобальным транзитным центром В 2024 г. начнется строительство дороги «Китай-Кыргызстан-Узбекистан» #Кыргызстан #КНР #Казахстан #Узбекистан Подписаться на канал AZfront

❗️Китай резко поднял тарифы на прямые железнодорожные грузоперевозки в Россию и Белоруссию, сообщил транспортно-логистический портал Infotrans Media Belarus. Сообщается, что в среднем цены выросли на $500-800 долларов и более в зависимости от станции отправления. "Рост цен связан с уменьшением количества свободных контейнеров в Китае, а также с большими "пробками", возникшими на границах с Китаем", - отмечает портал. Одновременно с ростом цен на железнодорожные доставки выросли ставки морских фрахтов из Китая. "Рост цен составил от $800-1000 до $1300-1500 в зависимости от порта отправления. При этом большинство свободных мест на судах в мае уже забукировано (забронировано), и морские линии предлагают свободные места на судах только на конец мая - начало июня", - говорится в сообщении.

🇰🇬| Президент Кыргызстана объявил, когда начнется строительство стратегически важной ж/д Президент Кыргызстана Садыр Жапаров назвал точное время начала возведения железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан. В ходе рабочей поездки в Ошскую область глава государства объявил, что строительные работы по данному инфраструктурному проекту стартуют в октябре. Как отметил Жапаров, в настоящее время в логистическом отношении Кыргызстан – «тупиковое» государство, которому приходиться выходить в мир по железным дорогам Казахстана и России. После строительства «железки» страна сможет «выйти в мир».

Это будет наш собственный путь

– сказал Жапаров. В марте текущего года президент Кыргызстаном встретился с заместителем генерального директора China State Railway Group Co., Ltd. (китайская государственная компания, оператор национальной сети железных дорог). В ходе этой встречи было озвучено, что стороны достигли общего понимания о механизме реализации проекта, и Жапаров констатировал, что Кыргызстан, Китай и Узбекистан ведут активную работу по его продвижению. Также лидер республики заявил, что у Кыргызстана самый решительный настрой, и он планирует завершить строительство магистрали за ближайшие несколько лет. Ван Тунцзюнь, в свою очередь, подчеркнул, что стороны могут ускорить процедуру подготовки и реализации проекта. Подпишитесь на Asia Today

🇨🇳🇰🇬🇺🇿Строительство железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан начнется в октябре 2024 года Об этом заявил президент Кыргызстана Садыр Жапаров, передает @sputnik_kyrgyzstan. Ранее Бишкек, Пекин и Ташкент достигли общего понимания о механизме реализации данного стратегического проекта. Госкорпорации китайских железных дорог выразили готовность стать его ведущими исполнителями. Новая дорога соединит Китай и страны Центральной Азии. Далее она откроет новые маршруты перевозок в страны Европы и Персидского залива. @SputnikUzbekistan

🇰🇬🇺🇿🇨🇳 Президент Кыргызстана озвучил сроки начала строительства ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» «В октябре 2024 года планируется начало строительства железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан», — заявил президент Кыргызстана Садыр Жапаров в ходе рабочей поездки в Ош. Ранее замминистра транспорта Узбекистана Жасурбек Чориев заявил о том, что стоимость реализации проекта ж/д «КНР – Кыргызстан – Узбекистан» составляет $5,1 млрд. @LogiStan