Elevatorist.com

💰Морські гіганти підвищують власні тарифи, але блокують перегляд цін «Укрзалізниці» Світові лідери морських перевезень — MSC, Maersk та CMA CGM — готують друге коло підвищення ставок через загострення конфлікту між США та Іраном. Після першого перегляду вартість їхніх послуг уже підскочила на 40%, що зумовлено здорожчанням палива та ризиками в Ормузькій протоці. Водночас, за даними АТ «Укрзалізниця», ці ж компанії виступають категорично проти індексації українських залізничних тарифів. Попри те, що залізничні перевезення так само залежать від цін на пальне, вантажовідправники погрожують відмовитися від послуг УЗ у разі їхнього подорожчання.

Уряд збільшив розмір компенсації за купівлю української агротехніки для прифронтових господарств Кабінет Міністрів України вніс зміни до програми часткової компенсації вартості сільськогосподарської техніки вітчизняного виробництва. Згідно з оновленим порядком, фермери та переробники, чиї землі (80% і більше) розташовані в зоні бойових дій, тепер можуть розраховувати на відшкодування 40% вартості придбаного обладнання (без урахування ПДВ). Ключові оновлення програми: 🔸Для прифронтових аграріїв: Компенсація збільшена до 40%. 🔸Для інших господарств: Зберігається стандартна ставка — 25%. 🔸Умови участі: Реєстрація в Державному аграрному реєстрі (ДАР) та діяльність у визначених громадах. Також Мінекономіки адаптувало вимоги до локалізації виробництва. Тепер комплектувальні з імпортної сировини можуть вважатися українськими, якщо вони пройшли достатню переробку в межах країни. Це дозволить вітчизняним заводам залишатися в програмі навіть за умов дефіциту певних матеріалів.

🚢Через здорожчання бункерного палива власники суден змушені підвищувати тарифи на перевезення української агропродукції, повідомляє ASAP Agri. На ринку фіксується певне затишшя, оскільки замовники не завжди готові до нових цін, проте вартість фрахту вже зросла в середньому на 1–3 долари залежно від типу судна. Зокрема, за транспортування кукурудзи з глибокої води до Італії тепер просять близько 31 $/т, а з портів Дунаю — до 48 $/т. Основний тиск на ринок створює ціна пального в Туреччині, яка додала понад 200 доларів на тонні.

На українському експортному ринку ріпаку зростають ціни, повідомляє «АПК-Інформ». Причинами стали підвищення котирувань у нафтовому секторі та на світовому ринку олійної сировини. Ціни попиту на ріпак у портах України зросли до 552–565 $/т на базисі СРТ-порт (без ГМО). Водночас дорожчає і ріпак нового врожаю — ціни додали ще 5–7 $/т.

✅У Харкові апеляційний суд підтвердив умовний термін для експосадовця Балаклійського елеватора за колабораціонізм Апеляційний суд Харкова залишив у силі вирок Анатолію Д., який під час окупації Балаклії добровільно очолив місцевий елеватор. Згідно з матеріалами справи, у серпні 2022 року чоловік прийняв пропозицію окупаційної адміністрації та став керівником підприємства. Суд першої інстанції призначив йому 4 роки позбавлення волі, але замінив реальне покарання іспитовим строком на 3 роки. Прокуратура вимагала 5 років реального ув'язнення з конфіскацією, а захист — повного виправдання, аргументуючи дії підзахисного «бажанням зберегти підприємство». Апеляційний суд відхилив обидві скарги, залишивши попереднє рішення без змін.

❗️Україна отримала дозвіл на експорт пшеничного борошна до Китаю. Держпродспоживслужба та Генеральна митна адміністрація КНР підписали відповідний протокол. Цій події передував тривалий аудит української системи контролю якості, який підтвердив повну відповідність нашої продукції жорстким санітарним нормам Китаю. Основні вимоги до експортерів: 🔸Суворе дотримання харчового законодавства КНР. 🔸Відсутність карантинних шкідників (особлива увага до карликової сажки пшениці — Tilletia controversa). 🔸Контроль повного циклу: від поля до готового мішка борошна. 🔸Обов’язкова наявність міжнародних фітосанітарних сертифікатів для кожної партії. Голова Держпродспоживслужби Сергій Ткачук наголосив, що цей крок є стратегічним переходом України від експорту сировини до торгівлі товарами з високою доданою вартістю.

У Львівській області планують збудувати елеватор та олійно-пресовий завод. Проєкт реалізує «Ханзе Агрі Україна». Для сушіння зерна встановлять дві зерносушарки — Stela MDB-XN 2/14-S та STRAHL FAV8 8500 продуктивністю 44 т/год по кукурудзі при зниженні вологості з 24% до 14%. Також планують запустити олійно-пресовий завод, який дозволить переробляти до 300 т/добу олійних і нішевих культур. Після переробки отримуватимуть олію холодного і гарячого віджиму, а також макуху з вмістом олії не менше 5,5%. Проєктом передбачено лінію фільтрації олії, фасування макухи у біг-беги та її пелетування. Інфраструктура комплексу також включатиме реконструкцію складів під елеватор, будівництво залізничної під’їзної колії стандарту 1520 мм із маневровим пристроєм, адмінкорпус із лабораторією (12 працівників) і укриттям, а також ремонтно-механічну майстерню.

📚Конкурс на передачу в концесію Першого та Контейнерного терміналів у порту Чорноморськ перейшов до наступного етапу. Комісія допустила частину заявників до подальшої участі. До етапу конкурентного діалогу допустили українські та міжнародні компанії. Кількість заявок і учасників не розголошують, щоб зберегти конкуренцію та рівні умови. Результати прекваліфікації учасникам повідомлять у визначені строки. Паралельно триває безпекова перевірка — компанії аналізують на наявність зв’язків із державою-агресором та інші ризики. Вона триватиме протягом усього конкурсу.

⬆️Світові ціни на рослинні олії, згідно зі звітом ФАО, демонструють стабільне зростання третій місяць поспіль. У березні відповідний індекс досяг 183,1 пункту, що на 5,1% перевищує лютневий показник та на 13,2% — рівень минулого року. Подорожчання торкнулося всіх ключових категорій: 🔸Пальмова олія: Оновила максимуми з середини 2022 року, випередивши за вартістю соєву. Головні чинники — зростання цін на нафту та обмежене виробництво в Малайзії. 🔸Соняшникова та ріпакова олії: Ціни підігріваються дефіцитом пропозиції з Чорноморського регіону та високим попитом на енергоносії. 🔸Соєва олія: Показала помірне зростання. Попит з боку біопаливної галузі США був частково збалансований активним експортом із Південної Америки.

🚢Російська сторона заявила, що причиною затоплення суховантажа «Волго-Балт» із пшеницею в Азовському морі біля узбережжя Херсонської області нібито стала атака українського дрона. Про це повідомив призначений РФ «губернатор» окупованої частини регіону Володимир Сальдо, пише російський «Інтерфакс». За його словами, інцидент стався 3 квітня: судно нібито було атаковане безпілотником, після чого зазнало аварії та затонуло.

У березні індекс цін на зернові ФАО продемонстрував помірне зростання, досягнувши позначки 110,4 пункту. Це на 1,5% більше за лютневий показник та на 0,6% перевищує рівень березня минулого року. Згідно зі звітом ФАО, позитивна динаміка зумовлена подорожчанням більшості зернових культур. 🔸Пшениця (+4,3%): Ціни штовхають вгору ризики посухи у США та прогнози скорочення посівів в Австралії через дорогу логістику добрив. Проте значна пропозиція та сприятлива погода в ЄС дещо нівелюють цей ріст. 🔸Кукурудза (+0,9%): Тут спостерігається стримана тенденція. Тиск надлишку зерна на ринку компенсується зростанням попиту на етанол та ажіотажем навколо вартості добрив. 🔸Інші культури: Також зафіксовано підвищення котирувань на ячмінь та сорго.

УЗ розширила функціонал Центру сповіщень в е.Порталі вантажних перевезень. Відтепер користувачі можуть отримувати повідомлення про прибуття вантажу на станцію призначення, повідомляє Rail.insider. Сервіс сповіщень у е.Порталі запустили в лютому 2026 року. Наразі він інформує клієнтів про етапи організації перевезення, зокрема укладання договорів, оформлення документів, списання коштів та заборгованості, затримки, технічний стан та подавання/ повернення вагонів, а також хід претензійної роботи. Тепер до переліку додано нові типи сповіщень: 🔸отримання документів для підписання (ФДУ-92, ГУ-46, ГУ-46а); 🔸прибуття вантажу на станцію призначення. У компанії уточнили, що нові сповіщення вимкнені за замовчуванням, тож їх необхідно активувати в налаштуваннях.

🌍Одеська філія АМПУ підписала Меморандум про співпрацю з литовським портом Клайпеда.

«Підтримка міжнародних партнерів сьогодні є надзвичайно важливою для стабільної роботи портової галузі. Підписання Меморандуму з портом Клайпеда вже має практичні результати: ми отримали необхідну технічну допомогу від литовських колег для забезпечення безперебійної роботи порту», — прокоментував керівник адміністрації Одеського морського порту Дмитро Назаренко.

🔥А ви знаєте, які потужності одночасного зберігання має перша трійка найбільших лінійних елеваторів України? 🥇Незмінний лідер, елеватор, чиї потужності (544 тис. т одночасного зберігання) за всю історію України ніхто не зміг перевищити, працює у Сумській області. 🥈Другий рекордсмен трішки поступається за обсягами своєму собрату і має 511,4 тис. т одночасного зберігання. Він розташований у Полтавській області. 🥉Замикає цю трійку елеваторний комплекс на Чернігівщині з потужностями одночасного зберігання 455 тис. т. А докладну інформацію про всі зерносховища України можна отримати за платною підпискою на Карту елеваторів сайту Elevatorist.com. Переходьте за посиланням та підписуйтесь.

У березні поточного сезону Україна зафіксувала різкий стрибок експорту соняшникової олії до країн Близького Сходу та Туреччини. За даними ІА «АПК-Інформ», обсяг відвантажень сягнув 106,6 тис. тонн, що майже вдвічі перевищує показники лютого та є максимумом з червня 2025 року. Основним стимулом зростання став воєнний конфлікт у регіоні та проблеми з транзитом через Ормузьку протоку. Через блокування традиційних морських шляхів імпортери перейшли на альтернативні сухопутні маршрути через сусідні країни з виходом до Червоного моря.

🌾💹Росія та Єгипет не проти створення спільного «зерново-енергетичного хабу». Ідею озвучив президент Росії Володимир Путін під час зустрічі з міністром закордонних справ Єгипту Бадром Абдель Атті. У Єгипті заявили, що підтримують російські ініціативи. Водночас жоден з них не уточнив, що саме передбачає створення такого «хабу». Сторони також обговорюють можливість створення окремого зернового хабу в Омані.

🇨🇳Китай уперше за понад 15 років закупив партію кукурудзи з Аргентини на тлі активізації аграрної торгівлі між країнами. Поставку здійснює Cofco International Ltd., яка відвантажить близько 34 тис. т кукурудзи з портового термінала Timbúes в Аргентині. Водночас у поточному сезоні Китай не закуповував кукурудзу зі США, попри рекордні темпи американського експорту.

💰Фінансова компанія Activitis намагається стягнути близько 20 млн грн із групи компаній, що входять до Київського та Рівненського кластерів бізнес-групи ексміністра агрополітики Миколи Сольського. Як повідомляє Latifundist.com, борг виник через фінансування сезонних робіт за допомогою договорів на постачання пального та фінпослуг. У компанії наголошують, що вимагають повернення коштів виключно у правовому полі. Оскільки ситуація стосується багатьох кредиторів, Activitis вже зафіксувала свою позицію та висловила готовність до конструктивного діалогу для врегулювання суперечки.

У Козятинській міській громаді на Вінниччині планують створити індустріальний парк на базі діючого елеватора. До створення індустріального парку перейдуть після будівництва другої черги зерносховища, яке реалізують за програмою USAID Агро. У межах проєкту планують запустити виробництво технічного спирту, біопалива, а також переробку вторинної сировини на пелети. Козятинська громада вже надала земельну ділянку під будівництво індустріального парку.

Уряд Індії офіційно продовжив термін дії поточної імпортної політики для жовтого гороху до 31 березня 2027 року. Основні параметри залишаються без змін. 🔸Відсутність лімітів: немає обмежень щодо портів прийому та мінімальної ціни імпорту. 🔸Податкове навантаження: зберігається мито (10%) та інфраструктурний збір AIDC (20%). 🔸Інші культури: для машу та голубиного гороху зберігається режим безмитного ввезення. За словами Бімаля Котарі (IPGA), такий крок уряду спрямований на стабілізацію внутрішнього ринку зернобобових.