Elevatorist.com

Один із лідерів борошномельної галузі України, ТОВ «Столичний млин», спрямував 504 тонни продукції до Сирії в межах гуманітарної ініціативи Grain from Ukraine. Підприємство, яке щорічно відвантажує понад 140 тис. тонн продукції для внутрішнього та зовнішнього ринків, підтвердило свій статус ключового гравця продовольчої безпеки. За даними Спілки «Борошномели України», загальний обсяг допомоги в межах програми вже перевищив 324 тис. тонн. Варто зазначити, що з березня 2026 року ініціатива трансформувалася у Food from Ukraine. Нова стратегія передбачає перехід від постачання сировини до створення мережі міжнародних агрохабів в Африці та на Близькому Сході.

❌Ініціатива щодо запровадження експорту зерна виключно через сертифіковані елеватори може створити суттєві перешкоди для українських фермерів і негативно вплинути на малий та середній агробізнес, заявив заступник голови Всеукраїнської аграрної ради (ВАР) Денис Марчук. За його словами, відповідний законопроєкт лобіює компанія «НІБУЛОН».

«Запровадження експорту лише з сертифікованих елеваторів створить додаткове фінансове навантаження на бізнес і може сформувати неконкурентні умови на ринку. Найбільше від цього постраждають малі та середні виробники», — зазначив заступник голови ВАР.

Угорщина погрожує зупинити транзит української сільгосппродукції у відповідь на перекриття нафтопроводу «Дружба». 🚢Проте, як зазначає Денис Марчук із Всеукраїнської аграрної ради (ВАР), ця загроза не є критичною. Річний обсяг транзиту через Угорщину (700 тис. т) легко компенсується морськими портами, які відвантажують до 5 млн т щомісяця. 🚛Україна вже має альтернативні логістичні шляхи, зокрема через Румунію та Дунай, тому політичний тиск Будапешта суттєво не вплине на стабільність експорту.

🌾Для України у березневому звіті аналітики USDA збільшили прогноз виробництва пшениці в новому сезоні на 1 млн т — до 24 млн т, оцінку експорту знизили — 13,5 млн т (-0,5 млн т), кінцевих запасів збільшили — 3,13 млн т (+1,5 млн т). 🔸Врожай пшениці в США USDA оцінюють на рівні 54,01 млн т, експорт — 24,49 млн т, кінцеві запаси збільшили — до 25,34 млн т. 🔸Прогноз світового виробництва пшениці у 2025/26 МР збільшено на 0,32 млн т до 842,12 млн т.

В ніч на 11 березня внаслідок удару російського безпілотника знищено зерносховище агропідприємства на Чернігівщині. Інцидент стався близько 01:02 у селі Жадове Семенівської громади.

«Внаслідок влучання, попередньо, ударного БпЛА типу «Герань» по території місцевого аграрного підприємства спалахнула масштабна пожежа. Вогонь практично вщент спопелив зерносховище площею 1000 квадратних метрів», — повідомив начальник Новгород-Сіверської РВА Олександр Селіверстов.

Окрім знищеної будівлі, пошкоджень зазнала техніка, зокрема автомобіль ЗІЛ-130, та майно господарства.

🌽У березневому звіті USDA підвищило прогноз виробництва кукурудзи в Україні у 2025/26 МР на 1,7 млн т — до 30,7 млн т. 🔸Водночас оцінку експорту української кукурудзи аналітики залишили без змін — 22 млн т, кінцеві запаси збільшили до 1,95 млн т (+1,3 млн т). 🔸Прогноз врожаю кукурудзи в США не змінився і залишився на рівні 432,34 млн т, оцінка експорту — 83,82 млн т, кінцевих запасів — до 54,02 млн т. 🔺Загалом світове виробництво кукурудзи в 2025/26 МР оцінюють у 1 297,44 млн т (+1,53 млн т), світовий експорт — 206,85 млн т (+0,3 млн т), кінцеві запаси — 292,75 млн т (+3,77 млн т).

⬆️Стрімке подорожчання фрахту тисне на український ринок зерна, змушуючи трейдерів та аграріїв взяти паузу. За даними операційного партнера Barva Invest Богдана Костецького, лише за тиждень ставки зросли на декілька доларів: напрямок Мармурового моря подорожчав до 26 $/т, а Мерсін — до 29 $/т. Найбільш критична ситуація в сегменті костерних суден, де вартість логістики до Поті (Грузія) підскочила з 35–36 $/т до 50 $/т. Через таку високу ціну цей напрямок стає економічно невигідним. Оскільки імпортери не готові переплачувати, логістичні витрати знижують внутрішні ціни в Україні та котирування на базисі FOB. Наразі кукурудза торгується на рівні 214 $/т, і подальше зростання закупівельних цін є малоймовірним. Ринок перебуває у стані очікування: фермери притримують товар, а великі трейдери переглядають стратегії.

💰Мінекономіки затвердило мінімальні експортні ціни на агропродукцію, що діятимуть у березні 2026 року. 🌾Пшениця — на базисі CPT мінімальні ціни підвищили на 22 $/т — до 166 $/т (проти 144 $/т у лютому). На базисах FOB та CIF ціни знизили на 2 $/т — до 195 $/т (197 $/т у лютому). 🌽Кукурудза — мінімальні експортні ціни на базисі CPT зросли на 9 $/т — до 171 $/т (162 $/т у лютому). На базисах FOB та CIF показник залишився без змін — 158 $/т. Ріпак — мінімальні експортні ціни на базисі CPT знизили на 2 $/т — до 327 $/т (329 $/т у лютому). На базисах FOB та CIF ціни зросли на 48 $/т — до 485 $/т (437 $/т у лютому).

🚢Туреччина, використовуючи досвід запуску Чорноморського зернового коридору, може виступити ініціатором створення нового коридору на тлі перебоїв у роботі Ормузької протоки. Про це заявив професор факультету агрономії Анкарського університету Бюлент Гюльчубук, пише Türkiye Today. 🇹🇷За його словами, завдяки географічному положенню між Чорним морем, Середземномор’ям і Близьким Сходом Туреччина має можливість використати свої порти, логістичну інфраструктуру та торговельні мережі для організації транзиту ключових товарів. Це може посилити її роль як регіонального хабу та підвищити доходи від транзиту і логістики.

У зразках соняшнику з другого судна з Аргентини, яке прибуло до порту Варна, знову зафіксували перевищення допустимих рівнів пестицидів, повідомило Болгарське агентство з безпеки харчових продуктів. Лабораторний аналіз підтвердив наявність активних речовин піриміфос-метил, дельтаметрин і малатіон. Вміст малатіону приблизно утричі перевищує максимально допустимий рівень. Рівень дельтаметрину знизився порівняно з показниками першого судна, однак також залишається вищим за норму. Водночас концентрація піриміфос-метилу з урахуванням невизначеності вимірювань не перевищує встановлені ліміти.

Директор «ТАС-Логістик» звільнився з посади та очолив департамент УЗ Володимир Іващенко звільнився з посади директора компанії «ТАС-Логістик» і очолив Департамент технології перевезень та комерційної роботи АТ «Укрзалізниця».

«Позаду 23 роки в компаніях групи ТАС. ТАС-Логістік — за 8 років в компанії ми перетворили стартап-мрію на одного з лідерів ринку перевезень зернових в Україні. Парк компанії збільшився з 297 до понад 2100 вагонів. Ми зібрали професійну і перспективну команду», — написав він.

Імпорт пшениці до Єгипту просів на 13% через війну на Близькому Сході. За лютий Єгипет імпортував близько 1,3 млн т пшениці, що на 200 тис. т менше, ніж торік. Основними постачальниками залишилися Росія, Румунія та Україна. Головні чинники дестабілізації: 🔸Логістика: Вартість морських перевезень зросла з 22 $/т до 30 $/т (+36%). 🔸Ціни: Внутрішні котирування зросли до 13 000 єгипетських фунтів за тонну. 🔸Дефіцит: Імпортери, побоюючись наслідків протистояння США та Ірану, удвічі зменшили пропозицію товару на ринку. Експерти зазначають, що державні закупівлі наразі покривають понад 53% імпорту, проте геополітична напруженість робить прогнози щодо стабілізації цін нереалістичними.

Український ринок соняшнику демонструє неоднозначну динаміку, за даними «АПК-Інформ», з одного боку, маємо історичний мінімум переробки за вересень-лютий (лише 5,5 млн тонн). З іншого — цінове дно, схоже, пройдено: валютні стрибки змусили ціни насіння знову повзти вгору. Сьогодні переробні заводи готові платити до 29,8 тис. грн/т, але навіть поріг у 29 тис. грн не стимулює аграріїв до активних продажів. На ринку олії також панує режим очікування — ніхто не поспішає укладати угоди, доки тренд не стане зрозумілим

🚢Військові дії на Близькому Сході призвели до різкого зростання цін на паливо. Це спонукало судновласників у всіх сегментах підвищити фрахтові ставки, повідомляє ASAP Agri. ⬆️Судновласники наразі озвучують ціни приблизно на 2–4 $/MT вище, залежно від напрямку, намагаючись компенсувати зростання витрат на паливо. Фрахтовий відділ Atria Brokers оцінює фрахт з українських глибоководних портів до східного узбережжя Італії для 30 тис. т кукурудзи на рівні 26 $/т (+1 $/т за тиждень). У сегменті костерів, фрахт для 6 тис. т кукурудзи з українських дунайських портів до східного узбережжя Італії зберігається на рівні 42 $/т, що приблизно на 3 $/т вище рівня минулого тижня.

Ліван зацікавлений у нарощуванні двосторонньої торгівлі з Україною та розширенні номенклатури товарів. Про це сказав під час зустрічі з українською делегацією міністр економіки та торгівлі Ліванської Республіки Амер Бісат. За його словами, Ліван також зацікавлений у створенні на своїй території україно-ліванського агрохабу.

«Проєкт продовольчого та логістичного хабу в цій країні — це не лише про більші обсяги торгівлі. Це також про продовольчу безпеку регіону, оскільки Ліван може стати торговими воротами для українських товарів», — зазначив заступник міністра економіки, довкілля та сільського господарства України Ігор Безкаравайний.

Фонд держмайна проведе онлайн-аукціон з оренди відкритого майданчика площею 6216 кв. м розташованого у тилу причалу Ренійського морського торговельного порту. Стартова ціна оренди — 18 697 грн за місяць. Строк оренди — п’ять років. ❗️Торги заплановано на 10 березня у форматі трираундового англійського аукціону з розміром мінімального кроку підвищення ціни — 1%. 🕰Прийом пропозицій для участі в аукціоні триватиме до 9 березня, 20:00.

Україна шукає альтернативи ринку ЄС для реалізації 11 млн тонн залишків кукурудзи. За даними аналітиків Spike Brokers, з початку 2025/26 маркетингового року Україна відвантажила на зовнішні ринки 10,7 млн т кукурудзи. 🌽Експерти відзначають поступове насичення ринку Євросоюзу. Загальний імпортний попит ЄС у поточному сезоні оцінюється у 18,8 млн т. Станом на 1 березня країни блоку вже закупили 11,8 млн т, тож до кінця сезону вільна ніша становить близько 7 млн т. Навіть за оптимістичного сценарію, якщо частка України зросте до 40%, попит з боку ЄС до кінця червня навряд чи перевищить 3 млн т. Враховуючи, що загальний експортний потенціал України на березень–вересень становить близько 15 млн т, вітчизняним трейдерам доведеться реалізувати понад 11 млн т кукурудзи за межами Європи. 🌽

«Це суттєво підвищує стратегічне значення ринків Близького Сходу, Північної Африки та Середземномор’я у другій половині сезону, особливо зважаючи на зростаючу геополітичну нестабільність», — резюмують у Spike Brokers.

Іспанська аграрна організація ASAJA та об’єднання Copa-Cogeca звернулися до Єврокомісії зі скаргою на Україну. Причиною стало 10% мито на експорт соняшнику, ріпаку та сої, яке, на думку європейських аграріїв, порушує оновлену Угоду про асоціацію від жовтня 2025 року. В ASAJA стверджують, що такий крок штучно стримує сировину всередині України для переробки, що дозволяє постачати готову олію до ЄС за демпінговими цінами. Це призвело до зростання імпорту української олії на 50% (з 2 до 3 млн тонн), що становить 41% від усього ринку ЄС. Європейські фермери закликають ЄК домогтися скасування мита або запровадити дзеркальні обмеження на імпорт української олії для відновлення справедливої конкуренції.

«Епіцентр Агро» відмовляється від соняшника на Хмельниччині: ставку зроблено на кукурудзу. Компанія планує збільшити площі під нею на 40%. За словами головного агронома кластера Дмитра Франчука, таке рішення зумовлене фітосанітарними ризиками: соняшник має спільні хвороби з соєю та ріпаком. Попри виклики минулого сезону, господарство обирає кукурудзу через стабільну врожайність, низьку собівартість та наявність власної потужної бази для доробки й зберігання зерна.

У Любомльській громаді на Волині планують побудувати новий термінал для зберігання та перевалки зерна. Проєкт реалізує тернопільська компанія «Вестстар Груп» у рамках розбудови «сухого порту». Комплекс потужністю 45 тис. тонн розмістять на ділянці площею понад 29 га. 26 лютого 2026 року інвестор розпочав процедуру оцінки впливу на довкілля, оприлюднивши відповідне повідомлення на платформі «Екосистема». Майбутній об'єкт включатиме: 🔸механізовані зерносклади підлогового типу; 🔸норійні вежі та транспортні естакади; 🔸пункти приймання та відвантаження для авто і залізничного транспорту; 🔸майданчик для роботи з контейнерами.