Elevatorist.com

❗️«Контінентал Фармерз Груп» офіційно стає частиною глобальної структури Olam Agri.   Угода відбулася в межах розвитку Olam Agri як окремого бізнесу після того, як у квітні 2026 року саудівська компанія SALIC (яка також контролює CFG) викупила її контрольний пакет. Внаслідок інтеграції частка SALIC в Olam Agri зросте до 81,81%.   Що це означає для «Контінентал»? Команда та стратегія залишаються незмінними, але тепер компанія матиме доступ до світової експертизи Olam Agri у трейдингу. До того ж гендиректор CFG Георг фон Нолкен приєднається до Виконавчого комітету материнської компанії.   Для Olam Agri це потужний вихід у сегмент безпосереднього агровиробництва та логістики в Україні

🌾Фермери, що мають свої елеваторні потужності, не завжди можуть отримати вчасно кошти від покупця при самостійному експорті зерна. Про це розповів заступник директора ФГ «Апогей Агро» Євген Жмур на АгроДні, що проводив «Контейнерний Термінал Мостиська». За словами керівника, господарство пробувало експортувати врожай самостійно, але й досі має контракти, за якими продукція поставлена, а гроші не отримані. Тому ФГ почав співпрацювати з «Мостиська Драй Порт» (Контейнерний Термінал Мостиська), через який уже здійснює тестові відвантаження пшениці та сої. Саме господарство має 4 тис га землі та зерносушильний комплекс з двома зерносушарками (по 25 т/год) та складами на 30–35 тис. тонн одночасного зберігання. Крім того, на базі підприємства діє кооператив «Колос Агро» (об'єднує 8 господарств), який допомагає дрібним місцевим фермерам сушити, очищувати та зберігати врожай.

Вимоги експортних контрактів до окремих показників якості пшениці нерідко є жорсткішими, ніж передбачено державним стандартом. Про це розповіла керівниця служби якості та харчової безпеки VITAGRO Ірина Крохмальова.  

«За ДСТУ дійсно передбачено різні норми щодо вмісту смітної та зернової домішок залежно від класу пшениці. Однак експортні контракти сьогодні часто висувають жорсткіші вимоги. Зокрема, для пшениці 2, 3 і навіть 4 класу зазвичай встановлюють однакову межу смітної домішки — не більше 2,0%, хоча ДСТУ для окремих категорій допускає вищі значення», — зазначила вона.

  Аналогічна ситуація і з зерновою домішкою. На практиці для фуражної пшениці більшість експортних контрактів обмежують її вміст на рівні 10%.    📌Більше читайте за посиланням.

Компанія Cygnet Agrocompany будує другу чергу "Козятинського елеватора Сігнет Центр" на Вінничині.   Після реалізації проєкта потужність одночасного зберігання зросте з 36 тис. т до 48 тис. т.    На елеваторі встановлять ще одну зерносушарку, ємність для сухого зерна та три оперативні ємності для вологого зерна. В результаті елеватор зможе одночасно приймати дві культури. Відео пресслужби компанії. 📌Підписуйтесь на Карту елеваторів і у вас буде повна інформація про всі зерносховища України. Переходьте за посиланням.

Приватизація — це не лише про гроші тут і зараз, а й про стратегію. Голова ФДМУ Дмитро Наталуха заявив, що Одеський припортовий завод (ОПЗ) ледь не перетворили на звичайний зерновий термінал. Компанія, яка хотіла приватизувати ОПЗ, планувала знести хімічні потужності під перевалку. Зараз, через війну в Ірані та кризу в Ормузькій протоці, світові ціни на аміак злетіли в космос. Якби ОПЗ продали аграріям, Україна втратила б шанс поборотися на глобальному ринку хімічної продукції, який дає значно вищу додану вартість, ніж просто логістика.

Індустріальний парк на Волині Kovel Porto підписав угоду про співпрацю з польською компанією HANPLAST Sp. z o.o., яка стане EPC-партнером та інвестором із часткою 20% у проєкті KovelEnergoPort. За проєктом збудують сонячну електростанцію потужністю 5,99 МВтп, системи накопичення енергії 10 МВт / 40 МВт·год та виробництво близько 5,8 тис. МВт·год електроенергії на рік. Орієнтовний бюджет логістично-енергетичного напряму оцінюється у €42 млн.

Починали з 20 потягів на місяць, зараз з термінала відправляється майже 60 потягів на місяць. Про це розповів керівник «Контейнерного Терміналу Мостиська» під час Дня відкритих дверей.

«Щоденно приймаємо близько двох потягів, і відправляємо щоденно близько двох потягів. Якщо говорити про контейнери, то починали з 2-3 тисяч, зараз це 5», - говорить генеральний директор «Контейнерного Терміналу Мостиська» Дмитро Кобзар,

«Цехаве Протеїн» підтвердило відповідність міжнародному стандарту Europe Soya, повідомляє «Органік Стандарт», що проводив сертифікацію підприємства.   Сертифікація Europe Soya відкриває виробникам доступ до преміальних ринків ЄС, де діє високий попит на продукцію без ГМО та повна простежуваність походження сировини.

Сьогодні на території «Контейнерного Термінала Мостиська» (ТОВ «Мостиська Драй Порт»), партнерського проєкту, що входить до складу Групи Лемтранс, відбувся день відкритих дверей. Зараз «Контейнерний Термінал Мостиська» —  це логістичний вузол, який щороку обробляє понад 35 000 вагонів із різноманітними вантажами: контейнери, зернові, наливні, метали, залізничні рейки, автомобілі тощо. Рік тому тут відкрили критий склад площею понад 4 000 кв. м. Склад має потужності на щомісячне відвантаження до 10 000 тонн зернових і шротів у контейнери для експорту. До кінця цього року з вересня тут має запрацювати новий палетний склад.

Паспортна VS реальна продуктивність: як не втратити потужність зерносушарки в пік сезону   Осінні заморозки — головний екзамен для будь-якого сушильного комплексу. Проте часто заявлені виробником цифри залишаються лише на папері, а фактична потужність падає на чверть або й більше.   Свого часу компанія «НОВИЙ ЕЛЕВАТОР» на власному досвіді відчула цей розрив, працюючи з кукурудзою на купленому іноземному обладнанні.   Цей матеріал — практичний посібник та застереження для аграріїв, які планують інвестиції в шахтні зерносушарки. Ми детально розібрали 6 ключових факторів, що впливають на реальну роботу комплексу в кліматичних умовах України, та проаналізували приховані витрати, які можуть виникнути після запуску.   📌Чому саме кукурудза є головним індикатором ефективності сушарки та як отримати чесний результат — читайте за посиланням

Вітчизняні переробні підприємства закінчують роботу з насінням соняшнику та сої. Наступним етапом для багатьох із них стане переорієнтація на ріпак нового врожаю, яку розпочнуть одразу після проведення планових технічних ремонтів. Проте експерти прогнозують, що в липні не варто очікувати стрімкого зростання обсягів переробки цієї культури. Головними чинниками стримування є зміщення графіків збиральної кампанії та прогнозовані опади в кількох регіонах України, через що масове надходження сировини на заводи може затриматися. 📌Більше читайте за посиланням

🚢Наприкінці червня на Чорноморському ринку фрахту спостерігається пожвавлення: зростає кількість запитів на липневі відвантаження, повідомляють аналітики ASAP Agri.   Попри позитивну динаміку, реальних підтверджених замовлень для суден типу coaster та handysize все ще замало. Найбільший профіцит вільного тоннажу фіксують у сегменті костерів.   Проте судновласники зберігають оптимізм і поступово піднімають тарифи, часом укладаючи угоди за вигіднішими цінами, ніж раніше.   За даними фрахтового відділу Atria Brokers, поточні ставки розподілилися так:   🔹Глибоководні порти України — Східне узбережжя Італії (кукурудза, 30 тис. т): ціна зросла на 1 $/т і становить 23 $/т. 🔹Дунайські порти України — Східне узбережжя Італії (кукурудза, 6 тис. т, сегмент Coaster): ставка залишилася стабільною — 38–39 $/т.

Польська енергетична група ELQ планує інвестувати в Україну від 2,5 до 3 млрд євро для розвитку проєктів у сфері відновлюваної енергетики. Про це президент компанії Марцін Солтисяк заявив в інтерв'ю Wyborcza.biz, повідомляє LIGA.net.   Компанія вже розвиває в Україні проєкти із будівництва сонячних електростанцій, вітропарків, систем накопичення енергії та біогазових установок. Загальна потужність портфеля проєктів становитиме близько 2 ГВт.   Крім того, ELQ планує долучитися до розвитку технології малих модульних реакторів (SMR).   Більше читайте за посиланням

🤝 Як замовити Карту елеваторів? Краще один раз побачити, ніж сто разів почути, тому показуємо. Доступ можна придбати до елеваторів всієї України або до окремих областей. Вартість доступу до всієї України = 29 050 грн, а до певної області = 2 490 грн. 👉Також можна купити Excel-файл з основними даними зерносховищ по всій Україні. Для замовлення карти переходьте за посиланням https://url-shortener.me/NL4S 👩‍💻Або ж звертайтеся до спеціальної людини, яка відповість на всі питання та проведе всіма етапами покупки: пошта elevatorist@latifundistmedia.com телефон +38 095 405 40 93

«ПроКредит Банк» посилив підтримку «зеленої» енергетики для бізнесу   Кількість акредитованих партнерів банку у сфері ВДЕ зросла до 17 компаній (зокрема, SOLARSK, VOLTAGE, Unisolar, EDS, Alteco, ECOFACTOR та інші). За даними Latifundist.com, тепер підприємства, особливо з агро- та переробної галузей, можуть на пільгових умовах встановити сонячні станції (СЕС) та накопичувачі енергії (УЗЕ).   Що пропонує банк?   Кредити від 0,01% річних із покриттям до 100% вартості. Фінансування під міжнародні гарантії та грантові кешбеки. Супровід «під ключ»: від проєктування до запуску.   Яка вигода для підприємств? Незалежність від збоїв в енергосистемі, стабільна робота обладнання та можливість продавати надлишки згенерованої електрики.

УЗ сформувала ставки за використання власних вагонів на липень.   Зокрема, вартість оренди вагонів-зерновозів не зміниться — ставка залишиться на рівні 3 271 грн/добу без ПДВ.   Водночас оренда цементовозів, переобладнаних у напіввагони, подорожчає на 100 грн — до 1 198 грн/добу проти 1 098 грн/добу у червні.

❗️На українсько-румунському кордоні вводять тимчасові обмеження для вантажного транспорту у пунктах пропуску «Красноїльськ — Вікову-де-Сус» та «Порубне — Сірет» через складні погодні умови. Щонайменше 29 та 30 червня з 12:00 до 20:00 не здійснюватиметься пропуск вантажних транспортних засобів у напрямку «виїзд з України», а також їх подальше переміщення територією Румунії. Обмеження стосуються всіх вантажних транспортних засобів, у тому числі порожніх, і можуть коригуватися залежно від температурного режиму.

Ще в одній області стартували жнива. У Кропивницькому та Голованівському районах Кіровоградської області розпочали обмолочувати озимий ячмінь.   У регіоні озимими зерновими засіяли 480 тис. га. Через весняні морози та обледеніння пошкоджено 113 тис. га посівів. Із 74 тис. га озимого ріпаку постраждали 26 тис. га. Загиблі площі господарства пересіяли ярими культурами.   Жнивна кампанія вже триває і в інших регіонах України. Так, 27 червня збір ранніх зернових розпочали аграрії Чернівецької області. Там першочергово планують зібрати ранні зернові та зернобобові культури на площі 53,5 тис. га, а також 11 тис. га озимого ріпаку.   На Миколаївщині, де жнива стартували раніше, станом на 25 червня вже намолотили 85,5 тис. т озимого ячменю із середньою врожайністю 3,8 т/га. Збирання триває у Баштанському, Вознесенському та Миколаївському районах.

Український фізичний ринок пшениці уже фактично перейшов до нового маркетингового сезону.    На тлі появи перших партій зерна нового врожаю закупівельні ціни за тиждень знизилися: продовольча пшениця подешевшала на $4/т — до $213/т CPT Одеса, а фуражна — на $9/т, до $203/т CPT Одеса. Про це повідомляє Spike Brokers.   За перші 25 днів червня Україна експортувала 1,31 млн т пшениці. Основними покупцями залишаються Алжир, Індонезія, Італія та Туреччина.   Котирування пшениці:   ▪️CBOT (вересень) — 589,6 c/bu (-24,4 c/bu); ▪️Euronext (вересень) — 202,75 €/т (+1,5 €/т); ▪️CPT Одеса (11,5% протеїну) — 213$/т (-4$/т); ▪️CPT Одеса (фуражна) — 203$/т (-9$/т).

З початку 2025/26 маркетингового року Україна експортувала 36,86 млн т зернових і зернобобових культур.   Це на 3,76 млн т (9,27%) менше порівняно з аналогічним періодом минулого сезону. Про це свідчать дані Держмитслужби.   Зокрема, станом на 26 червня з України відвантажено:   🔸кукурудзи — 20,9 млн т (–1,03 млн т; –4,69% р/р); 🔸пшениці — 13,9 млн т (–1,84 млн т; –11,73% р/р); 🔸ячменю — 1,52 млн т (–0,79 млн т; –34,45% р/р).