Мазуты сухопутные

Администрации Обамы, Трампа и Байдена установили высокие тарифы на китайский импорт солнечных панелей. В мае 2024 года Байден увеличил сборы на солнечные панели с 25% до 50%. Прямой их импорт из Китая сейчас составляет менее 1%. Однако китайские компании, занимающиеся солнечной энергетикой, частично обошли тарифы США, открыв производственные мощности в странах Юго-Восточной Азии. Но часть этой продукции перехватили и страны ЮВА, вроде Малайзии, Вьетнама и Таиланда. Тарифная война США против Китая нарастает.

Нефтетанкеры отвернулись от Китая Количество супертанкеров, направляющихся в Китай, резко сократилось. Это падение сигнализирует о потенциальном ослаблении спроса на нефть в стране, что может оказать влияние на мировые цены на нефть (читать далее) 👉 pfs.ms/B98Tbz @marketsnapshot

🇸🇦🛢Поставки саудовской нефти упали до уровня эпохи пандемии. Похоже, что королевство уступило рынки России - такова цена, которую приходится платить за сохранение альянса ОПЕК+. 2024[BBG] Блумберг | Подписаться

СМП обретет альтернативные маршруты «река-море» Северный морской путь получит новые логистические маршруты для транспортировки промышленных и инфраструктурных объектов, их появление анонсировали на полях Восточного нефтегазового форума. Одним из драйверов роста грузопотока по новым направлениям станет оборудование для крупнейших нефтегазовых проектов. Его собираются доставлять с использованием схемы «река-море». Вдоль СМП расположено более 70 крупных и мелких портов и перевалочных пунктов. При этом маршрут связан с множеством судоходных рек — для перевозок можно использовать Обь, Енисей, Хатангу, Анабар, Оленек, Лену, Яну, Индигирку и Колыму. Через них можно эффективно перевозить тяжелые и негабаритные грузы, предназначенные для нефтегазовой отрасли. Так, в рамках пилотной проводки крупнотоннажный груз успешно транспортировали по маршруту Мурманск — Находка без его разделения на составные элементы. Новые маршруты обеспечат снижение транспортных издержек для доставки арктических грузов. Такие преимущества особенно важны для крупных промышленных и инфраструктурных проектов, требующих надежных и эффективных логистических решений. При этом СМП не только сможет нарастить грузооборот, но и повысит свою стратегическую значимость, обеспечивая функционирование ключевой для страны нефтегазовой отрасли. Попутно будут разгружены сухопутные маршруты. С морским приветом, @sevmorput

Нигер отозвал лицензию канадцев на добычу урана - участок Мадауэла по решению властей перешел в общественную собственность. Канадская компания GoviEx намерена оспорить это решение, т.к. оно "не соответствует процедуре, предусмотренной действующим Горным кодексом страны". Ранее Нигер отозвал лицензию на эксплуатацию уранового месторождения Имурарен на севере страны у дочки французской компании Orano. Разработка "французского" участка должна была начаться еще в 2015 году, но из-за падения цен на уран после катастрофы на Фукусиме Imouraren SA заморозила свою деятельность.

Saudi Aramco хочет купить австралийскую энергетическую компанию Santos. Побороться саудитам придется с ADNOC из ОАЭ. Обе заинтересованы в расширении своего бизнеса в сфере природного газа на международном уровне. Местный конкурент Woodside попытался купить Santos в в конце прошлого - начале теккщего года. Однако к февралю переговоры были прерваны, поскольку инвесторы Woodside опасались, что компании придется заплатить значительную премию за акции Santos. Reuters оценивает рыночную капитализацию Santos по состоянию на среду в около $16,63 млрд, она выросла на информации об обсуждении продажи. Причиной такой популярности Santos среди потенциальных покупателей является ее бизнес по производству СПГ, включая проекты Darwin LNG и Gladstone LNG в Австралии, а также проект PNG LNG в Папуа - Новой Гвинее. Недавно Saudi Aramco подписала необязывающее соглашение о покупке 25% доли в проекте Sempra Energy по производству СПГ в Порт-Артуре. Кроме того, компания подписала соглашение о покупке СПГ с завода NextDecade в Рио-Гранде на долгосрочной основе.

Ну... за упокой. ЕС ввел пошлины до 37,6 процента на электромобили из Китая Европейский союз ввел повышенные импортные пошлины на китайские электромобили. Они составляют от 17,4 до 37,6 процента в зависимости от стоимости транспортного средства (вместо прежних 10 процентов) Как проинформировали в Еврокомиссии, "с 4 июля вводятся предварительные временные компенсационные пошлины на импорт автомобилей с аккумуляторными электрическими батареями из Китая". Как заявили в Брюсселе, соответствующее решение было принято по итогам результатов расследования по противодействию "незаконным субсидиям", которое продолжалось девять месяцев. Утверждается, что Китай предоставляет производителям электромобилей поддержку, благодаря которой авто из этой страны могут продаваться на 20 процентов дешевле, чем их европейские аналоги. В Пекине данное расследование расценили как протекционистскую меру и предлог для введения дополнительных сборов. @geonrgru | YouTube | sponsr.ru

▪️Нефтегазу нужно на треть больше работников. С начала года спрос на сотрудников в отрасли увеличился на 33%, зарплаты выросли не так сильно – плюс 15%. В среднем работник нефтегазового сектора получает чуть меньше 54 тыс. рублей. Самая востребованная специальность – крановщик, их ищут в три раза чаще. Самыми высокооплачиваемыми остаются, ожидаемо, бурильщики – их зарплата за год прибавила почти 40%, до 135 тыс. рублей, но показатель сильно различается у гигантов рынка вроде "Роснефти" и мелких региональных игроков. С оценками того, сколько человек в отрасли не хватает, пока всё сложно. Осенью прошлого года в "Яков и партнеры" кадровый голод оценили в 25 тыс. человек. Той же осенью в HeadHunter заявили, что число вакансий, которые не удается заполнить, составляет больше 127 тыс. В мае этого года в Kasatkin Consulting давали оценку в 40 тыс. При этом все сходятся во мнении, что наибольшая нехватка не в отраслевых специалистах, а в токарях, водителях, слесарях, сварщиках и других технических специалистах.

Саудовская Аравия стала лидером по резкому сокращению морских поставок нефти В июне СА резко сократила морские поставки нефти (-529 тыс б\с), предположительно вследствие возросшего спроса внутри страны из-за жары. Объемы морских поставок упали примерно на 1,08 млн баррелей в сутки, согласно данным отслеживания судов. Месячное падение было самым большим в этом году, и около половины снижения пришлось на королевство. Саудовская Аравия обычно сжигает больше сырой нефти на своих электростанциях в летние месяцы, когда растет спрос на кондиционирование воздуха. Это приводит к снижению потоков на экспортные рынки, хотя точные сроки и масштабы такого снижения меняются каждый год. Наряду с Саудовской Аравией также наблюдалось заметное снижение поставок из Ирана (-198 тыс б\с) , Ирака (-211 тыс б\с), Западной Африки (-191 тыс б\с), США (-131 тыс б\с) и Северного моря (-157 тыс б\с). Поставки из Бразилии (+176 тыс б\с), Катара (+147 тыс б\с) и основного российского сорта Urals (+125 тыс б\с ) выросли.