Доктор отраслевых наук

Китай сейчас действительно выглядит очень мощно. Он производит практически всё. Постоянно двигается вверх по технологической цепочке. При этом у этой модели начинает проявляться очень большая проблема. Сам Китай десятилетиями строился как производственный проект для западного потребителя. Здесь всё производится очень дёшево, а потом это покупают Европа и США. Теперь эта конструкция начинает ломаться. Покупательная способность Запада падает, причем формально человек может получать вполне приличные деньги. В той же Германии муниципальный чиновник может иметь зарплату около 3000 евро. После выхода на пенсию он может получать порядка 75% прежнего дохода. Это две с лишним тысячи евро просто пенсии. На бумаге много, а вот реальный объём потребления всё равно падает. Люди начинают экономить. Реже покупают дорогие вещи. Дольше пользуются техникой. Откладывают замену автомобиля. То есть номинально деньги есть, а ральная возможность потреблять в прежнем объёме уже уходит. И здесь возникает главный вопрос для Китая. Кто будет покупать всё это гигантское количество произведённых товаров? Можно вытеснить Mercedes. На его место придёт BYD. Европеец начинает покупать BYD во многом потому, что ему уже тяжело позволить себе новый Mercedes. Китайский автомобиль становится более дешёвой заменой. Только через некоторое время возникает следующий вопрос. Что будет, когда этому же человеку станет дорого покупать уже BYD? По обычной жизни это видно очень хорошо. Всё больше европейцев ездят на старых машинах. Многие специально покупают подержанные автомобили. Это уже определённый тип поведения. Ты стараешься максимально долго использовать старую вещь, потому что новая слишком дорогая. Двадцать лет назад европецы и представить не могли такой ситуации. И вот здесь становится интересно, как Китай вообще собирается перестраиваться. Сможет ли он уйти от модели гигантской экспортной фабрики и создать что-то принципиально другое. Китай действительно вкладывает огромные деньги в капиталоёмкие отрасли. В новые технологии. В инфраструктуру. В сложное производство. Только пока всё это во многом остаётся надстройкой над прежней производственной машиной. Экспортная логика никуда не исчезла. Поэтому снова возникает вопрос. На какие рынки сбыта рассчитывать? Ещё интересно, что люди на западе всё чаще не могут позволить себе высшее образование в старом формате. Причём проблема далеко не всегда в стоимости самого университета. Можно найти бесплатное место. Проблема в том, что ты должен несколько лет практически не зарабатывать. Раньше родители могли содержать взрослого ребёнка. Или студент мог параллельно работать официантом или где-нибудь ещё. Сейчас обе возможности сокращаются. Родителям самим становится тяжелее. Работодатель выберет мигранта, которому можно платить меньше. И поэтому молодёжь всё чаще выбирает не шесть лет в университете, а два или три года профессионального образования. Повар. Сварщик. Техническая специальность. Что-нибудь прикладное. Главное быстрее выйти на рынок труда и начать получать деньги прямо сейчас. Вот эти люди и должны завтра стать покупателями китайской продукции, но станут ли они таковыми? Если человек едва тянет собственную жизнь, то кому нужны все эти китайские товары? В этом и состоит потенциально огромная проблема Китая. За несколько десятилетий был искусственно выращен гигантский производственный организм. Он способен производить всё и в колоссальном количестве. Только вся эта машина имеет смысл до тех пор, пока существует огромный платёжеспособный потребитель. Есть ещё один фактор. Глобальные конфликты делают энергию дороже. Растёт стоимость нефти, газа и логистики. Следом увеличивается себестоимость продукции. В итоге китайский товар тоже постепенно дорожает. Можно производить лучший электромобиль в мире. Можно сделать его дешевле Mercedes. Можно уничтожить европейского конкурента. Только если у покупателя нет денег уже и на BYD, вся эта производственная мощь начинает работать в пустоту. Вот в этом и главный вопрос китайской модели на ближайшие годы. @madam_secretar

История, как коммерческий мем вошёл в школьную программу. Фото на стене одной из московских школ. И, что характерно, наверное дети по этому сдают экзамен. Входит город в "золотое кольцо" или нет. На самом деле термин "Золотое кольцо" не имеет под собой никакой исторической или географической подоплёки навроде "Ганзы" и т.п. "входил город в Ганзу или инет?" Золотое кольцо - это коммерческий продукт компании Интурист. Навроде того, как Вы едите в Турцию - вам там предлагают экскурсию - "Зелёный каньон". Хотя географический объект не каньон вовсе и в названии нет слова "зелёный". Обычное коммерческое брендирование. В 1970ые годы Компания Интурист предложила флагманский экскурсионный тур, предлагавшийся иностранцам по историческим городам Северо-Западной Руси. Причина выбора маршрута: в эту сторону от Москвы была не так велика плотность военных заводов, и иностранцев возить туда было можно. Вот, в Тулу - нельзя. Хороший вопрос для ЕГЭ: Марка водки, которой поили в Интурисие: Столичная или Пшеничная

В принципе, спорить сложно. Что мешает электромеханику тепловоза играть на скрипке? 😉

Ну так не надо идти на логистику и на исполнительское искусство. Идите на технологию сварочного производства, подъемно-транспортное машиностроение, технологию и конструирование изделий лёгкой промышленности и т.д. Химическую технологию, эксплуатацию ж/д транспорта, на путейцев. Электромехаников по ремонту тепловозов. Местов навалом. Экономьте свои деньги

Об оценках численности населения сопредельной территории. Если то, что пишут, правда: 3,5 млн. школьников сравнительно с 7,13 млн. в 1990/91 годах, то общая, численность оставшегося населения не должна быть меньше или по крайней мере сильно меньше 30 миллионов. По пропорции падение численности детей в 2 раза. Но сейчас явно ниже СКР, то есть 2,5 млн детей должно получается с пропорционально большего числа, чем 50% населения в 1990/91 году, то есть больше 26-27 миллионов. Реалистично, от численности населения на начало 2014 года в 45 млн чел, если 9 млн. уехали в Европу, ещё 3 млн. В Россию и иные страны СНГ, ну,, допустим, 2 миллиона естественная убыль - 31 млн. там может оставаться. Раз так, то в общем, конечно, мобпотенциал ещё есть. Это далеко от оптимистичных оценок в 22 млн. человек. Которые дают некоторые российские эксперты. Возможно нужны поправки, реально продолжительность обучения в школе в 1990/91 годах an mass составляла 10 лет полное среднее, 8 лет основное общее. Пусть выпускные классы и назывались уже 11 и 9. Это было реально 10 и 8 лет. Сейчас явно 11 и 9. А может и 12, не знаю, переходили они на 12 лет по рекомендациям ОЭСР или нет. Дури могло хватить. Не отслеживал. Поэтому, число в 3,5 млн. конечно завышено от того, что должно было быть при сохранении советских стандартов образования. Тем не менее, там СКР тоже явно не фантастический. Сойдёмся на 31 млн. численности. Этот довольно много. Ещё.

Алексин - Тульская губерния. Не Калужская.

Видимо, это была спецоперация по выявлению сотрудников внешней разведки КНДР в составе.

Кстати, Димитриев подметил очень интересную тему у Кузнецова, которая весьма перекликается с вопросом нами поднятым в контексте письма академиков-математиков (составляющих в общем самую влиятельную группу в науке, как "пятой власти") о расхождении их интересов с интересами ИИ-движа. Что характерно, у представителей прикладных направлений даже очень обакадемиченных на примере академика Хохлова (физика полимеров), которые в общем и у нас и там от главной власти отодвинуты - "идите к корпоратам", там, где люди привыкли иметь дело с тем, что наука бывает "Наука для всех и наука для создания конкурентных преимуществ конкретных хозяйствующих субъектов" - таких острых вопросов не возникает.

Вспоминая о предыдущей работе в Sumitomo Corporation (Central Eurasia) Типичная ситуация разрыва шаблона, когда клиент звОнит вроде как в Сумитомо при поводу покупки экскаваторов Сумитомо. И получает ответ, что Сумитомо Корпорейшн экскаваторами Сумитомо не занимается, но занимается экскаваторами и прочей техникой Коматсу через свою дочку Sumitec, однако, только для клиентов, находящихся в Сибири, на Дальнем Востоке, в Кузбассе и на Северо-Западе. В других регионах назначены другие диллерско-сервисеые компании. Реалии торгово-инвестиционных Sogo-Sosha компаний, когда торгово-инвестиционная компания группы (бывшей Дзайбацу) Sumitomo будет скорее заниматься продажей и проектами с участием продуктов Mitsubishi, чем собственно Sumitomo. И так по всем Sogo-Sosha. Для остального мира система весьма нехарактерна, хотя, корейцы также пытались создать сектор такого рода, как связующее звено между производственным и финансовым капиталом. Но, иногда бывает и на западе. До Sumitomo у меня был опыт работы в близкой по функционалу к Sogo-Sosha немецкой компании Ferrostaal AG, которая до 2010 входила в группу MAN, имела корни еще в концерне GHH, изначально создавалась для обхода внешнеторговых рестрикции Германии после Первой мировой войны, а поднялась на эксклюзивной торговле оборудованием и исполнении контрактов с СССР и соцстранами, через статус зарегистрированной иностранной компании (по сути - одобренный торговый партнер, кстати, от Японии в этом статусе та же Sumitomo Corporation, Marubeni - условно "независимая" Sogo-Sosha компания, за которой правда торчат уши Тойоты, впрочем, как и за Сумитомо). Так вот, в 2910 как предлог для реструктуризации и вывода Ferrostaal AG из концерна MAN AG было, то, что "Фероосталь не продает грузовики МАН, она скорее продаст грузовики Мерседес, что, типа, за " Странное животное"". В Германии - это ушедшая бизнес-модель вместе с уходом консервативных элит в политики. С приходом левых элит бизнес такого рода разрушили через суды, дела о коррупции и подкупе. Всплыло все, что может всплыть, от контрактов с Мугабе до непрозрачных контрактов на поставку подводных лодок в Португалию. Это все я к чему - эти бизнесы и их элиты - были каналом, на базе которого могли договориться на базе перевода политических интересов в коммерческие (Ферогсиаль была в частности исполнителем косыгинского ещё контракта "Газ в обмен на трубы большого диаметра", в 1990ых была генподрядчиком реконструкции Большого Кремлёвского Дворца, Пал Палыч Бородин контрактовался). Сейчас этого канала не существует. У китайцев, кстати, аналогичных структур нет. Про европейцев, конечно, интересно , кто этим хмырятам при демонтаже старой модели напел, что "ничего не надо", и при новой модели " клевать будет так, шо клиент забудет обо усëм на свете"....

Подорожные заметки. Вокруг МЦК.

Не всегда и не со всеми согласен с каналом Старше Эдды, но вот конкретно тут тему технологического аутсорсинга (на примере компонентов "леталок") и связанных проблем они поднимают хорошо прямо в связке с моим ☝ предыдущим постом про аутсорсинг в текстиле. Пока не будет ухода от модели аутсорсинга. Специальным ли, явочным ли порядком сложившейся - нет толку развивать нижние переделы при отсутствии середины - производства компонентов и полупродуктов.

К сожалению также вынужден не согласиться с анализом коллеги Крупнова по льняному комплексу. Проблема определена неверно, отсюда, ошибочны все выводы. Нет никакой проблемы дефицита хлопка. Хлопок есть, его всегда можно купить на мировом рынке. Вопрос цены. И главное, вопрос операционной рентабельности и инвестиционной окупаемости первого передела текстильной цепочки, прядения. На сегодня в России в силу макроэкономических условий и условий денежно-кредитной политики существуют такие условия, при которых текстильное производство может существовать только при условии аутсорсинга нижних технологических пределов за рубеж. Только при этих условиях. И вообще условия существования прядильного перелёта имеются только в тех странах, где существуют общие или специальные инструменты финансирования для проектов в текстильной промышленности на уровне примерно 1-3% годовых. При возможности привлечения относительно дешевой рабочей силы на уровне ниже 1000 долларов на человека в месяц. Второе условие в России осуществимо. Первое - решения не имеет. Отсюда, любые попытки развития сырьевой базы, не только льна, любого волокна, нет имеют никакого почти смысла так как не дают ничего в плане жизнеспособности прядильного производства. Все равно развитие текстиля будет упираться в возможность аутсорсинга прядения. И если по волокнам и пряже хлопковой штапельной диаграммы возможности аутсорсинга (купить пряжу за границей) есть, то по льну, даже если, мы допустим, произведем лëн и продали его на экспорт в Китай - Китая пряжу льняную не продает, ибо нет мирового рынка льняной пряжи. Но ещё раз, лëн - не та нитка, за которую надо тянуть. Надо тянуть за нитку прядения. Здесь узел проблемы. Что в России оно присвоено в условия не жизнеспособности. То, что все кругом дураки и нет проектного подхода - понятно, обсуждать не надо, я в курсе.

Не согласен с оценкой коллеги Школьникова по ситуации в Центральной Азии. Выводя за рамки миграционный вопрос, понятно, что проблему миграционных дисбалансов надо решать, но Ваше описание реально не соответствует ситуации в регионе. Также не переоценивая степень "любви к России" в странах региона. Там есть прагматизм, например, четкое понимание, что Россия на сегодня, не будучи сама владельцем, не может быть поставщиком и источником технологий, которые нужны им для активного проводимого индустриального развития. Это надо понимать, и не жить иллюзиями. Тем не менее. Во-первых ситуация по всем странам очень разная. И под общий знаменатель вряд ли сводимая. Ряд умозаключений прям "пальцем в небо" навроде тезиса о "тотальной деиндустриализации". Все страны региона проводят активную инвестиционную политику, в Узбекистане прям вообще индустриальный бум. Вот реально. Ну и насчет слабости режимов. Киргизия - может быть. Остальные страны региона - не похоже. Ситуацию у себя они неплохо контролируют. Коррупция есть, но это скорее вопрос из области транзакционных издержек и стилистики их решения в рамках национального менталитета. Это хорошо структурированные общества на базе родовых связей, которые реально работают. Когда все знают, к кому и когда следует обращаться, и ктотпроизаолит арбитраж. Как бы, да, проблемы миграции надо решать, но не надо исходить из ложных предпосылок, без реального понимания картины политика не может быть эффективной.

Накануне

Гениальность поп-культуры ГДР здесь в том, что стилистически музыкальный номер лет на 10, а реально на 15 опередил своё время. Выпустить такой хороший кабацкий шансон за 15 лет до того, как это стало трендом и мейнстримом (ну или за 10 лет как пошли первые ростки во 2 половине 1980ых), за 15 лет до Шуфутинского, в эпоху диско. Гениально. "Чужая свадьба Чужая свадьба Случайный взгляд, Распахнута дверь"

Напоминала напомнила. Что ровно 4 года назад, я выступал пред лицом супруги президента Зимбабве господина Мгвангва её превосходительство Матерью Нации Амайи. Интересная, была поездка. Впрочем, наши опасения на тот момент об остром дефиците хлопка не оправдались. Сейчас потребление хлопка (определенных его видов) даже в 2 раза меньше, чем было в докризисные времена. На сегодня потребности в африканском хлопке нет.

В продолжение темы Business Development Sales & Marketing

В «Независимой газете» 07.09.2026 опубликована большая статья Брагина Д.Н. «Об одной проблеме в обеспечении научного суверенитета России», в ней рассматриваются проблемы журналов РАН и российской научной периодики в целом, предлагается способ их решения.  

Россия играет значимую роль в мировой науке и известна своими великими учеными, достижениями, научными школами, а недавно РАН отметила свой 300-летний юбилей. Парадоксально, но при всем этом сегодня в российской науке отсутствует важнейшая часть ее инфраструктуры – международная издательская платформа научных публикаций открытого доступа (МИП) мирового уровня. В ведущих научных странах такие платформы являются ключевым элементом международного научного взаимодействия.   Важность такого взаимодействия отмечалась на форуме «Технологии будущего» (21.02.2025), на встрече президента РФ Путина В.В. с российскими и иностранными учёными, на которой президент спросил участников о том «как и что можно с нашей стороны сделать для того, чтобы сохранить, а если возможно, восстановить и расширить наше взаимодействие в сфере науки и образования». Отвечая на этот вопрос, можно сказать, что в России критически необходима современная государственная МИП открытого доступа на базе журналов РАН с возможностью подключения к ней российских и иностранных научных изданий.   В начале 2026 года Pleiades уведомило 108 журналов РАН, что с 1 января 2027 года не будет публиковать англоязычные версии этих журналов на платформе Springer, объясняя это окончанием 31 декабря 2026 года контракта Pleiades со Springer. Причина еще и в том, что Springer требует, чтобы 50% статей публиковались по модели ОА.   С 2027 года Россия рискует радикально сократить свою долю научных публикаций в мире, а шагов к решению этой проблемы не видно. И где же здесь научный суверенитет, если западная компания отказала в услуге РАН, а решить проблему (дистрибуции по всему миру) с помощью отечественной инфраструктуры мы не можем? Где российские Elsevier или Springer, которые появились на рынке на 150 лет позже 300-летнего издательства «Наука», не говоря уже о MDPI, созданного в 1996 году?

 Полный текст статьи

Кстати, вот тут соглашусь с профессором Кричевским, что в штуках Производительность труда в России давно уже на уровне высших мировых достижений. Резервов повышения потогонности труда в России нет, мы смотрели действующие производственные нормы с отраслевыми ассоциациями. Норма выработки, зона обслуживания и т.д. Загнаны на максимум. У нас в РГУ имени А.Н. Косыгина недавно была докторская диссертация, по материалам которой также ушла в рамках правительственной подкомиссии "в верха" записка, где показано, что даже в деньгах выработка на одного рабочего в России в легпроме - на уровне первой тройки-четвëрки в мире. При уровне средней зарплаты, отстающем даже от Турции (в долларах). При этом отдача на 1 денежную единицу фонда оплаты труда в выручке от производимой продукции - самая высокая в мире, обгоняя даже Бангладеш. Главный вывод отсюда, что задача роста производительности труда не имеет решения да и постановки на технико-экономическом уровне. А возможна только на структурном уровне. Что упирается в стоимость финансирования.