Транспорт и депрессия
Новости про общественный транспорт Москвы и Нурсултана
Больше337
Подписчики
Нет данных24 часа
+17 дней
+230 дней
- Подписчики
- Просмотры постов
- ER - коэффициент вовлеченности
Загрузка данных...
Прирост подписчиков
Загрузка данных...
Repost from грубо говоря
На Курском вокзале построили большой подземный вестибюль со своим выходом к Арме и отремонтировали выход к Казакова.
Теперь из северного тоннеля есть короткий и прямой выход в город на обе стороны ЖД, а также прямой проход в метро, без входа в вокзал.
Курский всегда был проклятым местом, я никогда не мог понять, как там ходить, какие тоннели куда ведут и так далее. Теперь стало прям суперудобно.
❤ 1
Ого, после стольких лет (не менее 5) восстановили выход в сторону Винзавода! А, не, показалось, вместо этого сделали второй выход к АРМЕ, а выход собственно к ВинЗаводу так и закрыт. Потому что по новым правилам пришлось бы туда охрану ставить со всеми этими ненужными рамками-фигамками. Вот и сделали выход "чуть поближе" но в то же место что старый выход к улице Казакова. Впрочем, что выход туда вообще остался, причем без рамок - в нынешних реалиях уже чудо, которому можно и порадоваться
💯 1
Repost from Бургомистр
Есть ощущение, что «Велопарад» в Москве в 2024 году пройдёт внутри фитнесс центра на велотренажёрах в очках дополненной реальности.
Всем участникам, конечно, предоставится возможность прокатиться по виртуальной велоинфраструктуре города, поучаствовать в виртуальных конкурсах и заработать виртуальные баллы.
😢 7❤ 3💩 1
Repost from Василий и трамвайчики
Яндекс карты стали предлагать такси в качестве варианта доехать до метро при построении маршрута на общественном транспорте. Судя по всему, пока в тестовом режиме для части пользователей.
Наконец-то Яндекс перенял фишку приложения Citymapper, которая была в нём довольно давно. Больше ни у кого в России такого решения не было. Это маленький шажок к реальному MAAS (транспорт как услуга без привязки к определённым видам транспорта).
Плюсы:
- Появляется новая возможность при планировании поездок (раньше для понимания времени, плюсов и минусов такого варианта приходилось строить два отдельных маршрута).
- Возможно часть пользователей будут выбирать этот вариант вместо поездки по полному маршруту из пункта А в пункт Б на такси.
- Упрощение планирования поездки: Яндекс сам находит оптимальное место высадки у метро, выбирает станцию метро через которую ехать быстрее.
Минусы:
- Яндекс вообще не учитывает время ожидания такси. Если при построении маршрута на общественном транспорте учитывается интервал или расписание, то такси будто бы приезжает мгновенно. Выглядит как пиар Яндекс Такси в ущерб пользователям.
- Яндекс строит только маршруты до метро, а от метро не строит
Что я считаю нужно доработать в новой функции?
1) Начать учитывать время ожидания такси. В Яндекс Go приблизительное время ожидания показывается до заказа, надо его учитывать при построении маршрутов.
2) Начать строить маршруты от метро.
3) В Подмосковье крайне востребована была бы опция построения маршрутов от/до электричек. В Краснодаре от/до трамвая.
4) В случае построения маршрута от метро за небольшую денюшку предлагать опцию заранее забронировать такси и зафиксировать его стоимость. Чтобы когда ты вышел из метро тебя уже ждало такси. Я когда куда-то тороплюсь, чтобы добиться такого эффекта пытаюсь угадать правильный момент вызова такси, чтобы ни оно ни я его не ждал. Приходится иногда делать и отменять несколько заказов.
Repost from Василий и трамвайчики
Я считаю, что выбор такси для интеграции в маршруты общественного транспорта не самый удачный и востребованный. Куда востребованнее были бы прокатные велосипеды и самокаты.
Просто представьте: вы строите маршрут, платите условно 50 рублей и вам сразу бронируется самокат от метро до дома/университета/работы.
Repost from Василий и трамвайчики
Было бы для вас востребовано построение мультимодальных маршрутов общественный транспорт + прокатный самокатAnonymous voting
- Да, очень
- Иногда бы пользовался
- Не востребовано
Поздравляю с открытием д3!
15 августа в 9:07 первый поезд 6705 сообщением Тверь - Москва (подвижной состав ЭТ2М) с пассажирами отправился с Останкино по д3 до Электрозаводской.