Дневник моряка🛟

⚓ Мой эфир для спецпроекта FESCO: Новое поколение 📅 22 октября 🕖 19:00 по Владивостоку или в 12:00 по Москве Дорогие друзья и уважаемые коллеги, меня пригласили провести лекцию в рамках проекта FESCO: Новое поколение. Поговорим о том, как работа в море может вдохновить на творчество, как блог помогает структурировать мысли, сохранять воспоминания и находить единомышленников даже посреди морского простора. Тема: «Морской дневник: работа на промысловом флоте и сила блога» Будет по-честному: про путь от матроса до рефмеханика, про блог как инструмент развития, и про то, почему шторма — не помеха для вдохновения. 📍Присоединяйтесь к эфиру 22 октября в 19:00 по ссылке #fesco_новое_поколение #амбассадор_профессии_fesco #будь_в_своей_стихии

Знакомьтесь, Морской кот по имени Кирилл. Sea Cat Wafe 🛟 Точнее, штурман транспортного флота с высшей квалификацией. У Кирилла вы найдёте множество полезных советов в отрасли. Ниже — один из них. ⬇️⬇️⬇️ Интернет в море без спутника? Реально! Больше не играем в рулетку со связью Это не готовое решение из коробки: каждое устройство мы связали вручную. Уникальность схемы состоит в трёх уровнях связи: модемы, роутеры и ретрансляторы. За счёт этого сеть держится даже на нижних палубах. Когда судно удаляется все дальше от берега, связь обычно превращается в лотерею: то сигнал есть, то он пропадает в самый нужный момент. Мы решили эту задачу по-своему и собрали две автономные системы связи с многоуровневым доступом к WiFi сети. 🔧 Как устроено? • На крыльях мостика поставили модемы HUAWEI B525 и B636 с физическими SIM-картами 2 разных операторов. Сигнал уходит на палубу D, откуда покрывает каюты и рабочие зоны. • Ниже - палуба D. На ней работает ретранслятор сигнала Keenetic Buddy 5, роутер HUAWEI WiFi AX3 в режиме репитера сигнала (с поддержкой Mesh+). • Ещё ниже на палубе C добавили третий модем HUAWEI e5783, подключённый к роутеру AX3 в режиме дополнительного репитера (без поддержки Mesh+). Он такжег расширяет покрытие и подстраховывает сигнал. 📡 В чем фишка? • Для B636 можно вручную выбрать лучший канал по уровню сигнала от береговой станции. • Через приложения (HUAWEI AI Life и Net Craze) видно все подключённые устройства, можно настроить доступ для каждого и даже перезапустить роутеры удалённо. • Опыт показал, что ретранслятор Keenetic покрывает большую зону, чем роутер HUAWEI AX3, несмотря на поддержку Mesh+ у последнего. 📊 Результат • До 65 Мбит/с при 15 милях от берега. • 2 независимые сети с несколькими точками входа: если одна просела, остальные подстрахуют. • Стабильное покрытие без разрывов до самой главной палубы на 20 метров вниз. 💡 Закаты уходят за горизонт, но сеть остаётся… Be on my Wave 🌊 Морской кот 🐈‍⬛

Осенние пейзажи Северного Кавказа🍁

В человейнике легко покинуть себя, но в местах, подобных этим, возможно вернуться. 🎵 Vartra • Ravno Polje

Сегодня утром захотел поприветствовать человека по имени Коба, но вместо того чтобы сказать «доброе утро», сказал ему: «Кобра утра».🐍

Если выбирать между бурей и болотом, то стоит идти в бурю. Каждая буря конечна, а в болоте умирает дух. 🎵 Астра • Демоны

📍Кабардино-Балкария • Ущелье Ирик-Чат 🎵 Sarah Schachner • Odin's Plunder

Вихоръ вышел на связь в горах. • Выйти на связь с природой • Обнажёнка • Сопли на высоте • Поведение в лесу

Бомжами не становяться. Бомжами рождаются!

«Горы прекрасны», — говорил я себе, предвкушая наше знакомство. Ещё до того, как у меня появилось желание отправиться сюда, я внимательно смотрел и много читал об историях восхождений разных людей в разные времена. И вот я стою сейчас на перевале, совершенно один, окружённый ими. Тёмные тучи проносятся над острыми пиками. Зрелище завораживает. Отчасти я могу понять влюблённых в них. Ведь я тоже люблю нечто великое — море. Истинная любовь заключается в готовности жертвовать. Тысячи окаменевших и разорванных на части людей висят словно гирлянды в горах, подобных этим. Я думаю, что никому не под силу покорять эти вершины. Покорить их нельзя. Что за страшное это чувство — любовь.

Администрация Дневника Моряка информирует: Мы приветствуем использование наших материалов в личных целях читателей. А именно получения эстетического удовольствия, позитивного настроения, полезной информации в отрасли, здоровой пищи для размышлений и тому подобных вещей. Мы не против распространения фотографий, текстов и видео роликов среди друзей, близких, коллег и знакомых. Администраторам сообществ, пабликов и групп, также не возбраняется использовать материалы в целях популяризации труда моряков и красоты окружающей нас природы с обязательным указанием ссылки на автора. Но для использования интеллектуальной собственности Дневника в коммерческих целях, особенно ушлым маркетологам и эсэмэмщикам служба безопасности Дневника настоятельно рекомендует прежде всего связываться и обсуждать способы и формы сотрудничества с нашим бухгалтером @Yaro_1993 . А не то быть биде...👊🏼 С уважением администрация🪶

Созвездие Большой Медведицы для меня имеет большое значение. В детстве, возвращаясь поздно домой с гуляний, я сверял время по положению этого созвездия относительно крыши моего дома. И если Медведица была правее антенны, то появлялась вероятность получить пиздюлей. До сих пор, глядя на ночное небо, первым делом я нахожу свои заветные звёзды.😉 🎵 Муся Тотибадзе • Баллада о детях Большой Медведицы

Я остаюсь! Я буду здесь жить! 📍Кабардино-Балкария • Ущелье Адыл-Су В комментариях есть горизонтальные фото. Там ваще...❤️‍🔥

• Видение о медведе и белых волках • Что скрывает щель? • Поворот не туда • Ночь на турьих тропах • Что общего в работе на крабе и походами в горы?

Одно из моих любимых произведений Фёдора Достоевского «Братья Карамазовы». А одна из любимых цитат этого произведения старца Зосимы. «Главное — самому не лгать перед собой. Кто лжет перед собой и свою собственную ложь слушает, тот до того доходит, что уж никакой правды ни в себе, ни кругом не различает, а стало быть, входит в неуважение и к себе и к другим. Не уважая же никого, перестает любить, а чтобы, не имея любви, занять себя и развлечь, предается страстям и грубым сладостям и доходит совсем до скотства в пороках своих, а все от беспрерывной лжи людям и себе. Лгущий себе самому прежде всех и оскорбляется. Ведь оскорбиться иногда очень приятно, не правда ли? И ведь знает человек, что никто его не оскорблял, а что он сам себе напустил оскорбление и для красы прилгнул, для эффекту преувеличил, на словечке поймал и сочинил мелочь, — знает это, а все-таки первый же себя оскорбляет, до настоящей злобы доходит, и доходит до сладострастия...» Старайтесь жить в правде, и я вместе с Вами.

Иногда люди говорят: «Посчастливилось то, посчастливилось сё». Так вот, мне посчастливилось родиться в Приморском крае.🐅 📍Мыс Четырёх скал 📍Мыс Балюзек 🎵 Sarah Schachner, Jesper Kyd, Einar Selvik • Assassin's Creed Valhalla Main Theme

Последнее время в стране весьма эффективно работают службы по систематическому распространеннию идей и убеждений влияющих на мнение и поведение общества, по крайней мере большей его части. Мы чётко видим результат их работы. Как вариант, можно направить их ресурсы и инструменты на борьбу с алкоголем. Если, конечно, государству есть до этого дело. Признать алкоголь наркотическим веществом и проталкивать эту повестку в сознание широких масс. Ломать эту «культурную традицию», которая поганит миллионы жизней по всей стране. Прививать отвращение и потихоньку ограничивать доступ, как в городе Грозном, например. Вплоть до полного запрета. От отсутствия алкоголя никто не умрёт, а если уж сильно захочется выпить, то можно отправиться в какую-нибущь другую страну. Туризм — отличное занятие. Наверняка многие коллеги помянут меня «добрым» словом за такие речи. Но я напомню, что смотрю на эту проблему с точки зрения зла, которое она приносит в жизнь. Кроме того, я сам столкнулся с этим зверем. И пока дело не зашло далеко, я использую следующие приёмы в борьбе с алкогольной зависимостью. Во-первых, я признаю, что она у меня есть. То есть я склонен к систематическому употреблению алкоголя, в особенности пива. Стало быть, алкоголик. Во-вторых, я чувствую, как эта склонность меняет меня в худшую сторону, ухудшает качество моей жизни и создаёт кучу проблем. Алкоголь не позволяет раскрыть потенциал, который возможно реализовать только в трезвости, потому что пьяница никогда ничего путного не создаст. Он топит в бутылке свою самобытность, если таковая имеется. Выбирая между любовью к пиву и желанием быть полезным и интересным человеком, я выбираю последнее. Употребляя алкоголь, запросто потерять контроль над собой. Я не хочу испытывать судьбу в этом смысле и не хочу подвести людей, которые рассчитывают на меня, не хочу огорчать свою маму. Если во время отдыха я позволяю себе выпить, то прежде честно признаю, что на ближайшее время я потеряю ясность ума и желание решать поставленные перед собой задачи. А что касается рабочего процесса, то здесь я эксплуатирую сложные судовые системы, от которых зависит безопасность судна. Один неверный шаг или несвоевременное вмешательство в проблему может привести к ещё одному памятнику на сопке Лебединой. Могу ли я позволить себе расслабиться алкоголем, зная, что эта пирушка в море может стоить жизни всем моим товарищам, которых на берегу ждут семьи? Взвесив приоритеты таким образом, любой порядочный человек не позволит себе выпивать на рабочем месте. Но если всё-таки позволит, значит, этот человек... ну вы понимаете. И вообще я рекомендую каждому, кто так или иначе склонен к употреблению алкоголя задуматься над тем, по какому тонкому льду он ходит. И не стоит забывать, что в алкоголе утонуло людей куда больше, чем в море.

Чувствует лёгкость, уверенность в себе, тревоги отступают, притупляется внимание и т. д. Мозг моментально схватывает это состояние и запоминает. Привет, зависимость! 10. Говорят, что есть традиции у моряков, связанные с алкоголем. Например, посвящение новичков. Это так? Единственная традиция, которую я встречал, связанная с алкоголем у алкоголиков — это бухать по любому поводу. А что до моряков воздержанных, то я сомневаюсь, что они протянут новичку бутылку водки в качестве посвящения. Скорее отправят под пайолы убирать или топливный танк чистить. Вот это хорошее начало. Я считаю. 11. В каких случаях у моряка появляется алкоголь? Что становится поводом? У любителя выпить алкоголь появится в любом случае и по любому поводу. В некоторых экипажах гуманные капитаны ставят условие: выпивать допускается, но не во время вахты, промысла, работы и т. д. Пить можно, кутить нельзя. Первый же сюжет от любого члена экипажа — и пить нельзя никому на веки вечные. Таким образом, заинтересованные лица сами следят за алкогольной дисциплиной. Если говорить о заходах в порт, то мы заранее заботимся о своём снабжении. Так, в одном из контрактов на краболовном судне, будучи в корейском порту, мы набрали целый грузовик разного алкоголя, а позже ещё и катер подвёз запасы горючки. Удивительно, но за шесть месяцев ни одного сюжета связанного с алкоголем. Всё чинно и благородно. Такое бывает, но редко, и только в маленьких экипажах. Ещё существуют способы добычи алкоголя прямо в море. Самый известный — это бутлегерство. Не забывайте, что среди нас трудятся не просто механики, а настоящие инженеры, которые с лёгкостью могут спроектировать и собрать самогонный аппарат, не уступающий по характеристикам аппаратам, которые использует фабрика Jameson или Macallan. Когда дистиллятор собран, дело остаётся за малым. Также по всей Дальневосточной экспедиции курсируют торговцы в виде членов экипажей танкеров и перегрузчиков, которые забирают у нас готовую продукцию, снабжают топливом, а заодно — огненной водой, которую заранее закупают в портах. Спиртное и табак можно приобрести за собственные пессо или выменять на морские деликатесы. Такие вот рыночные отношения. 13. Если проблема с алкоголизмом актуальна для моряков, то предпринимаются ли какие-то меры, чтобы решить ее? Проверки моряков, отправка на принудительное лечение или еще что? Вы правы. Проблема актуальная, но для работодателей она актуальна не с точки зрения заботы о здоровье сотрудников, а с точки зрения неудобств и проблем, которые они могут доставить своими пьяными выходками. Поэтому во всех компаниях существуют соответствующие приказы о запрете употребления алкоголя и наркотиков (что по сути одно и то же). Также в российских портах на многих проходных службы безопасности порта изымают алкоголь у моряков, составляют акты и докладывают судовладельцам. Те, в свою очередь, увольняют или штрафуют моряков. Несмотря на проблемы с кадрами, в компании, где я тружусь, с любителями выпить особо не церемонятся. Но, опять же, зависит от обстоятельств. Если пропоица невменяемый, его определённо уволят. Если алкоголик латентный, то отделается штрафом. Кажется, это 20 000 ₽. Что касается принудительного лечения, то этим, как правило, занимаются жёны пьющих моряков. Однажды я работал на транспортном судне, где наш старший механик изрядно увлёкся, заявился на мостик в исподнем и начал буянить прямо во время проверки судна морским регистром. Дело было на внутреннем рейде Владивостока. Поэтому капитаном были приняты срочные меры в виде организации катера для доставки жены стармеха на борт. Женщина точно знала, как действовать. После ряда процедур она вернула своего супруга этим же вечером на судно совершенно трезвым и покладистым. 14. Что бы могло помочь исправить ситуацию? Пути исправления есть для горбатых. Шучу. Теоретически необходимо запретить алкоголь. Но все мы помним, к чему это приводит на практике. Поэтому, чтобы исправить проблему алкоголя, на мой взгляд, необходимо проделать серьёзную работу. Много работы. Годы работы. А именно — изменить общественное отношение к этому демону.

«...Прямое включение. Старпом-суетолог (уволен из капитанов за пьянку, но восстановлен в силу нехватки кадров) избегает запоя через броуновское движение. Обрядился матросом, ходит с кисточкой. Ворвался доктору в каюту: "...ща буду красить!" (Сам) Пропал. Из иллюминатора слышно, как он подвешивает матроса на балясине подкрашивать борт. Матрос — старый калека, но ему "нужны деньги". Тут он новенький...» Или вот ещё: «У нас в Новый год один адепт эликсира остыл. Прям на вахте. Остановку выдал. Пока сообразили, что нашатырь не лечит, пока доктора позвали... В общем, я чисто символически провёл ритуал, потом коллеги с СМП поупражнялись вчетвером. Народ получил цирк. Сейчас сбрасываются на кремацию. Наука. Главное, что сей матрос за время алкомарафона (это где-то месяц) успел почувствовать жжение за грудиной (это классическая классика), обратился к терапевту, сдал ЭКГ. Со слов жены — ничего не нашли и не назначали. Продолжил терапию эликсиром. Неэффективно 💁🏻‍♂️». И таких примеров множество. Остановки сердца, язвы желудка, кто-то вываливается за борт, другие во время попоек бьют друг друга и режут, иногда алкоголики сходят с ума в буквальном смысле. Но существуют и другие, более трагичные причины гибели моряков. Начиная от несчастных случаев в работе, которые на судах случаются часто, заканчивая гибелью целых экипажей во время штормов, обледенений, пожаров или ошибок, которые приводят к затоплению судна. Об этом я тоже писал в дневнике. В 2011 и 2013 гг. во время шторма и обледенения затонули два судна вместе со всеми членами экипажа. Промысловые суда «Аметист» и «Восток». Спустя время их останки нашли на глубине 250 и 3000 метров. Ещё одна ужасная трагедия произошла 19 января 1965 г.: в результате шторма, сопровождающегося морозами и интенсивным обледенением, исчезли находящиеся на промысле в Беринговом море средние рыболовные траулеры «Бокситогорск», «Севск», «Себеж» и «Нахичевань». Погибло более 100 человек. Удалось спасти только одного мастера добычи с судна «Бокситогорск». В память о погибшем траулере в Находке на сопке Лебединой установили монумент «Скорбящая мать» — скульптуру женщины с ребёнком на руках, смотрящей на залив Находка. В Невельске установлен мемориал памяти судов «Севск», «Себеж» и «Нахичевань». Как видите, у нас и без алкоголя бед хватает. 7. Как действует команда, если один из членов экипажа умирает? Куда деваете тело умершего? Что делаем? Упаковываем тело в мешок, обматываем скотчем и майнаем в помещение с низкими температурами, чтобы оно сохранилось. Это может быть трюм, наживочная или камера для хранения мяса. Потом сдаём на перегрузчик либо идём в ближайший порт. Зависит от обстоятельств, при которых коллега покинул нас. Но независимо от обстоятельств потеря человека – это всегда трагедия для экипажа. После таких ситуаций настроение у всех подавленное, и, глядя на мешок в трюме, приходят мрачные вопросы. Зачем? Почему? Как? Помню свои ощущения, когда мы потеряли боцмана во время ночной постановки крабового порядка. Как я стоял на шпардеке, вглядываясь в темноту, и меня трясло от страха. От острого чувства невосполнимой потери. Вот мы были вместе, а вот одного из нас нет. Тело мы тогда не нашли, и до конца рейса никто уже не шутил и не смеялся. 8. Как думаете, почему моряки спиваются? Что влияет? Что их тревожит? Я думаю, у моряков причины те же, что и у землян. Разница лишь в том, что некоторые хитрецы пытаются придать этому делу некий романтический или героический оттенок. Мол, пью, потому что все моряки пьют, или пью, чтобы снять стресс на тяжелой и опасной работе, — имею право. Я ж моряк. Такие, как правило, продолжают «снимать стресс» и дома, докучая своим родным. Банальные отговорки. Надо говорить так: «Пью, потому что я алкоголик и мне нравится быть в состоянии опьянения». Обманывать нехорошо, а обманывать себя — вдвойне плохо. Ведь обман и алкоголь — вещи крайне взаимосвязанные. Алкоголь — это психоактивное вещество. В состоянии опьянения, даже лёгкого, человек попадает под ложное восприятие действительности.