ЦТС

Наразі фінансові внески до Фонду зробили п’ять країн - Швеція, Норвегія, Литва, Естонія та Німеччина.

"Ворог намагається зруйнувати все, до чого може дотягнутися: локомотивні та вагонні депо, ремонтні підприємства, вокзали й станції, не кажучи вже про рухомий склад".

Сьогодні в залізничній системі Румунії працюють менеджер інфраструктури, пасажирські й вантажні оператори, маневрові оператори, власники рухомого складу, сервісні компанії та незалежні органи регулювання і безпеки. Українська залізниця ще тільки планує пройти шлях до лібералізації ринку. На які проблемні моменти слід звернути увагу в ході майбутнього реформування?

Дослідницькою командою Connecta Consulting за підтримки МІУ проводиться опитування представників автомобільного та логістичного бізнесу, присвячене інтеграції України до єдиного транспортного простору ЄС. Метою дослідження є зрозуміти, як представники українського транспортного сектору сприймають процес інтеграції України до ЄС, оцінюють власну готовність до змін, а також які ключові виклики й потреби вони бачать у цьому процесі. Пройти анонімне опитування можна за посиланням https://ec.europa.eu/eusurvey/runner/regionaldialogues_transport

Автобуси планується виводити на лінії для дублювання основних маршрутів трамваїв і тролейбусів у разі потреби.

Завод у Русе був створений для обслуговування рухомого складу першої залізниці на території сучасної Болгарії - лінії Русе–Варна.

Росія активізувала атаки на мости України. Така ситуація привернула медійну й суспільну увагу до даної теми. В експертному й політичному середовищі сформувалося кілька напрямків дискурсу: протидія майбутнім атакам, підготовка до можливих гірших сценаріїв, а також напрямок із креативно-фантазійними поглядами на майбутнє - понтони, пороми й тунелі. Чого бракує - це стратегічного напрямку мислення й дискусії. Цей текст є спробою підтримати напрямок.

У Києві змінили рух поїздів метро та автобусів через перекриття руху на Південному мосту.

Триває встановлення таких укриттів на залізничних платформах у Глевасі, Вишневому та Броварах.

В рамках спільного з ЄБРР проєкту "Надзвичайна підтримка української залізниці" під державну гарантію "Укрзалізниця" отримує акумуляторні маневрові тягачі ES3000.

Перший трамвай Tatra T3.RPV.O з бортовим номером 0603, переданий Житомиру хорватським містом Осієк, вийшов на лінію.

Для регіону це третій автомобільний пункт пропуску з Румунією.

За словами голови правління АТ "Укрзалізниця", сьогодні неможливо сказати, як довго триватиме режим жорсткої економії.

Поки не відомо, коли сполучення можуть відновити і чи це взагалі станеться.

Під час зустрічі "Укрзалізниця" та ЄБРР підписали зміни до кредитної угоди за проєктом "УЗ Енергія". Домовленість дозволяє спрямувати 130 млн євро з уже погодженого кредиту обсягом 180 млн євро на підтримку ліквідності компанії.

Павільйони та майданчики InnoTrans 2026 зайняли рекордні 3190 експонентів з 59 країн (на двісті більше, ніж на попередньому). Щоправда, саме транспортних засобів було представлено 113. Виробники демонстрували поїзди, які споживають менше енергії та "нашпиговані" розумною технікою.

За ініціативи Ботошанської повітової ради відповідний проєкт уже подано до Міністерства транспорту та інфраструктури Румунії.

Внаслідок удару російського БпЛА зазнало ушкоджень комерційне судно під прапором Маршаллових островів.

Для збільшення обсягів перевезень до 10 пар поїздів на добу румунська сторона пришвидшить ремонт припортової та залізничної інфраструктури на своїй території.

На тлі російських ударів по київським мостам в соцмережах активізувалися дискусії про альтернативні сполучення берегів Дніпра у столиці - від поромів до незбудованих тунелів під річкою. Своїми думками на цю тему поділився Дмитро Власов, який колись займався відродженням флоту суден на підводних крилах.