ru
Feedback
ESTEO

ESTEO

Открыть в Telegram

Официальный телеграм-канал автомобильного бренда ESTEO. Движение — это основа жизни. ESTEO — это искусство жить.

Больше
Страна не указанаКатегория не указана
1 540
Подписчики
+524 часа
+167 дней
+36930 день

Загрузка данных...

Похожие каналы
Нет данных
Возникли проблемы? Пожалуйста, обновите страницу или обратитесь к нашему support-менеджеру .
Облако тегов
Нет данных
Возникли проблемы? Пожалуйста, обновите страницу или обратитесь к нашему support-менеджеру .
Входящие и исходящие упоминания
---
---
---
---
---
---
Привлечение подписчиков
июль '26
июль '26
+42
в 0 каналах
июнь '26
+1 604
в 2 каналах
Дата
Привлечение подписчиков
Упоминания
Каналы
12 июля+4
11 июля+6
10 июля+6
09 июля+4
08 июля+4
07 июля+7
06 июля+2
05 июля+1
04 июля+4
03 июля+1
02 июля0
01 июля+3
Посты канала
Энергичный старт Первые дни за рулём нового автомобиля — это период чистого восторга, когда хочется просто наслаждаться вожде
Энергичный старт Первые дни за рулём нового автомобиля — это период чистого восторга, когда хочется просто наслаждаться вождением. ESTEO заранее позаботился о том, чтобы в это время вы могли получить максимум удовольствия от поездок, не думая о рутине. Каждый новый владелец гибридных моделей EXLANTIX получает денежный лимит 4000 рублей на зарядку и заправку топливом через Яндекс Заправки. Привилегией можно воспользоваться в любой из 13 000 АЗС и ЭЗС по всей стране. Помимо этого, после регистрации в приложении сервиса открывается доступ к широкому набору преференций, которые будут полезны любому водителю: — оплата проезда по платным дорогам, — онлайн-запись на мойку в удобное время, — возможность добавлять карты лояльности, — специальные предложения от партнёров сервиса. Подробнее о том, как воспользоваться приветственным бонусом Яндекс Заправок, читайте на официальном сайте ESTEO.

2
Инновационность в каждой детали Парад премьер ESTEO продолжается. Начиная с сегодняшнего дня вы можете оформить предзаказ на
Инновационность в каждой детали Парад премьер ESTEO продолжается. Начиная с сегодняшнего дня вы можете оформить предзаказ на флагмана линейки автомобилей EXLANTIX — полноразмерный внедорожник ET8 с эталонным запасом хода более 1100 км. — Своими превосходными динамическими характеристиками модель обязана последовательной гибридной силовой установке с пиковой мощностью 469 л. с., объединяющей турбодвигатель 1,5 л и 2 электродвигателя. Высокотехнологичная система развивает крутящий момент 634 Н·м, за счёт чего разгон до 100 км/ч занимает 5,4 с, а максимальная скорость достигает 199 км/ч. — Силовая установка дополнена современной системой шасси. Она включает систему полного привода с интеллектуальным распределением крутящего момента между осями, сочетанием двухрычажной подвески на передней оси и многорычажной на задней оси с гидравлическими амортизаторами и системой CDC. Тяговая батарея ёмкостью 40 кВт·ч поддерживает зарядку переменным током и быструю зарядку постоянным током мощностью до 75 кВт. — Благодаря флагманским габаритам — длине кузова 5205 мм и колёсной базе 3120 мм — ET8 получил 3 ряда сидений, рассчитанных на комфортное размещение 5 пассажиров и водителя. Объём багажного отделения при необходимости может быть увеличен до 1835 л, а дорожный просвет 200 мм обеспечивает высокую проходимость на сложных участках. — Экстерьер ET8 отличается лаконичностью, которая лишь подчёркивает статусность автомобиля. Модель получила полностью светодиодную оптику, классические дверные ручки и оригинальные легкосплавные диски. Предусмотрена широкая палитра оттенков кузова, а также 2 эстетичных цвета салона, что позволяет подчеркнуть индивидуальность каждого владельца. — Технологическое наполнение салона предназначено для создания абсолютного комфорта. Все сиденья оснащены индивидуальным подогревом и вентиляцией. В пассажирских креслах первого и второго ряда предусмотрена функция массажа с четырьмя режимами работы, а также режим «нулевой гравитации» и выдвижная оттоманка. — EXLANTIX ET8 отвечает требованиям безопасности класса, имея 10 подушек безопасности. Конструкция кузова состоит на 88% из высокопрочной стали. Также автомобиль оснащён комплексом интеллектуальных ассистентов водителя. Он включает адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, мониторинг слепых зон, контроль поперечного движения, полностью автоматическую парковку и другие системы. Рекомендованная розничная цена EXLANTIX ET8 — 7 490 000 рублей. Оформить предзаказ можно в любом официальном дилерском центр ESTEO или на сайте esteo.ru.
745
3
Новый ритм большого города Среднеразмерный внедорожник ESTEO MX доступен для предзаказа в официальной дилерской сети и на сай
Новый ритм большого города Среднеразмерный внедорожник ESTEO MX доступен для предзаказа в официальной дилерской сети и на сайте esteo.ru. Модель будет представлена в комплектациях «Премиум» и «Флагман», отличающихся уровнем оснащения, некоторыми элементами дизайна и рядом функций. — В основе элегантного облика автомобиля лежит принцип золотого сечения, обеспечивающий идеальный баланс между динамикой, эргономикой и комфортом. Палитра экстерьера насчитывает 4 выразительные колористические схемы: белый «Аструм», чёрный «Сагиттариус», серый «Фантом» и серо-голубом «Сапфирин». Салон исполнен в двух цветах: благородном коричневом и элегантном чёрном. Особый статус MX подчеркивают колёсные диски 19″ или 20″ в зависимости от комплектации. — MX получил турбированный двигатель 2.0 TGDI мощностью 197 л. с., 8-ступенчатую автоматическую трансмиссию и полный привод AWD. Максимальная скорость внедорожника составит 210 км/ч. Модель отличается высокой адаптивностью: дорожный просвет 200 мм, полностью оцинкованный кузов и 7 режимов вождения, 4 из которых рассчитаны на работу в сложных дорожных условиях, обеспечивают абсолютную уверенность за рулём. — Модель разработана с учётом строгих требований к безопасности. Доля высокопрочной стали в силовом каркасе кузова достигает 85%. В комплекс интеллектуальных помощников ADAS входят адаптивный круиз-контроль, системы автоматического экстренного торможения и помощи при перестроении, а также целый ряд других ассистентов, которые помогают водителю держать дорожную обстановку под полным контролем. — Салон MX объединяет передовые технологические и эстетические решения. Передние кресла имеют расширенный спектр электрорегулировок и функцию многозонного массажа. Система мультимедиа включает мощную аудиосистему BOYA MELODY и 3 независимых дисплея, в том числе отдельный экран для пассажира спереди. Для удобного управления функциями автомобиля в MX предусмотрены голосовой ИИ-ассистент с поддержкой русского языка и штатная телематическая система. Подробные технические характеристики модели представлены на сайте esteo.ru. Минимальная розничная цена технологичного внедорожника ESTEO MX составит 3 890 000 рублей с учетом всех специальных предложений.
521
4
Автомобиль для покорения вершин В этом году вы сможете снова ощутить дух авантюризма. ESTEO представляет V27 — гибридный внед+1
Автомобиль для покорения вершин В этом году вы сможете снова ощутить дух авантюризма. ESTEO представляет V27 — гибридный внедорожник для путешествий в любых дорожных и климатических условиях. Его высокая автономность и мощное технологическое оснащение подарят владельцам чистый адреналин и чувство абсолютного превосходства над внешними обстоятельствами. — Последовательная гибридная силовая система V27 включает 2 электродвигателя суммарной мощностью 456 л. с. Они обеспечивают разгон с 0 до 100 км/ч за впечатляющие для класса 5,9 с. Бензиновый 1,5-литровый турбодвигатель выполняет роль генератора, создавая 3,71 кВт·ч энергии с каждого литра топлива. Благодаря этому запас хода превышает 890 км. — V27 успешно прошёл сертификацию внедорожных качеств от экспертного центра CATARC. Внедорожник получил дорожный просвет 220 мм и интеллектуальный полный привод i-AWD, который развивает до 6000 Н·м крутящего момента на колёсах. Благодаря этому модель с лёгкостью преодолевает подъёмы с уклоном до 60%. — Длина 5045 мм и колёсная база 2900 мм обеспечивают комфортабельный простор в салоне для пассажиров на всех трёх рядах. Силовая структура кузова на 76% выполнена из высокопрочной стали, обеспечивая непревзойдённую защиту. — Объём багажника при сложенных сиденьях второго ряда увеличивается до 1800 л, образуя дополнительное пространство для отдыха. Все кресла V27 оснащены системами вентиляции и обогрева. Панорамная крыша открывает впечатляющий вид на окружающие пейзажи и в то же время защищает от ультрафиолета. — Плавность и скорость работы бортового компьютера обеспечивает современный процессор Snapdragon 8155 и графический движок Unreal Engine 3. В автомобиле сохранены физические кнопки — с их помощью можно управлять интеллектуальной климатической системой, которая сохраняет высокую производительность тяговой батареи даже при -40 °C. Рекомендованная розничная цена ESTEO V27 составит 5 750 000 рублей. Оформить предзаказ на внедорожник можно в дилерском центре ESTEO или на официальном сайте бренда esteo.ru. Скорое появление V27 на российском рынке ознаменует запуск V-Серии — новой линейки автомобилей, созданных для поездок там, где заканчиваются дороги и начинаются настоящие приключения. Она объединит модели со смелым, брутальным дизайном и бескомпромиссным уровнем комфорта в лучших традициях ESTEO.
805
5
Поездка на одном дыхании Когда расстояние имеет значение, на сцену выходит гибридный кроссовер EXLANTIX ET. С запасом хода в
Поездка на одном дыхании Когда расстояние имеет значение, на сцену выходит гибридный кроссовер EXLANTIX ET. С запасом хода в 1180 км без единой остановки на дозаправку или подзарядку весь путь принадлежит только вам. Забудьте о компромиссах — просто наслаждайтесь дорогой.
363
6
Технологии, которые дарят свободу Месяц назад EXLANTIX ET установил рекорд России и стран БРИКС. Проехав более 730 км между М+1
Технологии, которые дарят свободу Месяц назад EXLANTIX ET установил рекорд России и стран БРИКС. Проехав более 730 км между Москвой и Санкт-Петербургом, кроссовер вошёл в историю как участник самого протяжённого массового автопробега на гибридах без единой подзарядки и дозаправки. Но технологии не стоят на месте. Уже летом ESTEO поднимет планку автономности линейки EXLANTIX на принципиально другой уровень. Задавать новые стандарты призван флагманский внедорожник ET8 с ультрасовременной последовательной гибридной силовой установкой. — ET8 получил увеличенный топливный бак 67 л и аккумулятор ёмкостью 40 кВт, что снижает зависимость внедорожника от зарядной инфраструктуры. Запас хода автомобиля превышает 1000 км, подтверждая высокую автономность линейки EXLANTIX. — Модель оснащена электродвигателями, которые развивают максимальный крутящий момент 660 Н·м. Он доступен с первого нажатия на педаль акселератора, благодаря чему внедорожник демонстрирует выдающуюся для своих габаритов динамику. — Турбодвигатель 1.5 TGDI отличается превосходным термическим КПД 45,79%, который позволяет генерировать ему до 3,7 кВт электроэнергии. За счёт этого внедорожник поддерживает высокую скорость движения даже при низком уровне заряда батареи. — В автомобиле использована технология сверхбыстрой зарядки с разъёмом CCS Combo 2. Она позволяет подготовить ET8 к поездке за рекордные 15 минут — именно столько времени нужно, чтобы восполнить заряд тяговой батареи с 30% до 80%. Куда бы вы ни отправились, последовательная гибридная силовая установка EXLANTIX ET8 подарит абсолютную свободу открывать новое и самому определять свой маршрут.
396
7
Инвестиция в статус Ваш автомобиль сообщает окружающим о вас намного больше, чем вы думаете. Каждая деталь — от дизайна эксте
Инвестиция в статус Ваш автомобиль сообщает окружающим о вас намного больше, чем вы думаете. Каждая деталь — от дизайна экстерьера до элементов управления — демонстрирует статус владельца. В рамках проекта РБК «Качество жизни», партнёром которого выступает ESTEO, показываем, как EXLANTIX ET подчёркивает интеллектуальный и прогрессивный образ владельца. — Безупречные пропорции, безрамочное остекление дверей и футуристичная светодиодная оптика формируют монументальный, стремительный силуэт. Исключительное качество материалов отделки создаёт атмосферу роскоши и уединения. Гибридная модель заявляет о вашем безупречном вкусе задолго до того, как вы представите его лично. — Стать владельцем кроссовера EXLANTIX ET — значит получить пропуск в закрытый клуб с эксклюзивными привилегиями. Программа «Автоконсьерж» полностью освобождает от рутинного обслуживания автомобиля. Специальные предложения от партнёров ESTEO — ресторанной сети Novikov Group и олимпийского комплекса «Лужники» — подчёркивают ваше особое положение. — Сегодня истинная роскошь — это ментальный комфорт. Синергия интеллектуального шасси, безупречной шумоизоляции и технологичного цифрового кокпита формирует идеальную среду для разработки стратегических решений. Автомобиль бережно изолирует вас от волнений внешнего мира, помогая сосредоточиться на самом важном и настроиться на новые свершения. Непревозойдённые характеристики EXLANTIX ET превращают его из «просто автомобиля» в ваш личный репутационный капитал. Гибридный кроссовер становится тем невербальным активом, который заявляет о масштабе вашей личности и служит понятным маркером успеха для всех, кто окажется рядом.
421
8
В кругу своих. Дмитрий Акиньшин: технологии, объединяющие людей Последовательная гибридная силовая установка, интеллектуальна
В кругу своих. Дмитрий Акиньшин: технологии, объединяющие людей Последовательная гибридная силовая установка, интеллектуальная пневмоподвеска с адаптивными амортизаторами CDC, 30+ ассистентов водителя ADAS, режим «нулевой гравитации» — EXLANTIX ET по праву носит звание самого технологичного кроссовера. Он привлекает тех, кто каждый день находится в авангарде прогресса. Одним из первых обладателей EXLANTIX ET стал ИТ-предприниматель Дмитрий Акиньшин. Поначалу его впечатлили выдающаяся динамика гибрида и мощная цифровая экосистема на базе передового процессора Snapdragon, но впоследствии Дмитрий обрёл нечто большее. Сегодня он — один из наиболее активных участников сообщества владельцев EXLANTIX. «Этот автомобиль — не просто средство передвижения. Это повод объединяться, знакомиться и поддерживать друг друга. Потому что EXLANTIX не только обеспечивает уверенность в дороге, но и дарит настоящую семью», — объясняет Дмитрий. В беседе с нами предприниматель рассказал, какие функции гибридной модели даже спустя время вызывают восхищение его друзей, а также поделился своим визионерским взглядом на ближайшее будущее автомобильной отрасли. Подробности — в видео. «В кругу своих» — это серия диалогов с владельцами EXLANTIX ET о технологиях, которые они выбирают в повседневной жизни. Героем предыдущего, премьерного эпизода стал актёр театра и кино Тимур Еремеев. Смотрите его интервью здесь.
930
9
В авангарде цифрового прогресса Один из постулатов философии ESTEO гласит: автомобиль должен быть продолжением цифрового прос
В авангарде цифрового прогресса Один из постулатов философии ESTEO гласит: автомобиль должен быть продолжением цифрового пространства, привычного для водителя и его пассажиров. Руководствуясь этим, инженеры бренда превратили внедорожник ESTEO MX в единую систему — интуитивно понятную, адаптивную и понимающую человека с полуслова. — Цифровой интерфейс ESTEO MX включает 3 мультимедийных блока: приборную панель 10,25″, центральный дисплей 15,6″ и экран 12,3″ для пассажира спереди. Они функционируют независимо друг от друга. Например, у пассажирского экрана есть собственный Bluetooth-канал, позволяющий слушать музыку и смотреть видео, отличные от тех, что включил водитель. — Мощный процессор и оптимизированная оперативная память бортового компьютера ESTEO MX обеспечивают мгновенный отклик — интерфейс работает без задержек, даже если одновременно запущено несколько «тяжёлых» приложений. — В бортовой компьютер MX интегрированы навигация, экосистемы развлекательных приложений и голосовой помощник на базе ИИ, который распознаёт 100% команд на русском языке и понимает, кто именно из пассажиров отдал команду. — Встроенная телематическая система MX позволяет дистанционно управлять большим количеством функций: запускать двигатель, настраивать температуру воздуха в салоне, открывать и закрывать дверные замки, отслеживать местоположение автомобиля, контролировать давление в шинах и другие важные показатели. — Автомобиль перманентно подключён к интернету и поддерживает технологию обновления «по воздуху» (OTA). Она позволяет владельцу улучшать интерфейс удалённо, без посещения дилерского центра и дополнительных затрат. С помощью OTA внедорожник останется актуальным и современным на протяжении всего периода эксплуатации. ESTEO MX доказывает: умный автомобиль — это не разрозненный набор полезных опций, а слаженный механизм, который работает на комфорт владельца.
491
10
Уверенность в каждом километре Исследовать новые маршруты намного приятнее, когда можно положиться на свой автомобиль. ESTEO
Уверенность в каждом километре Исследовать новые маршруты намного приятнее, когда можно положиться на свой автомобиль. ESTEO MX оснащён комплексом интеллектуальных ассистентов ADAS — именно они делают путешествия спокойнее и безопаснее. — Благодаря адаптивному круиз-контролю MX сам поддерживает заданную скорость и выбирает приемлемую дистанцию до движущегося впереди автомобиля. Это снижает утомляемость и облегчает управление, особенно в условиях низкой видимости. — В пути всегда важна максимальная концентрация. Функции автоматического включения фар и дворников позволяют не отвлекаться на дополнительные действия, а система мониторинга слепых зон заранее оповестит, если препятствие возникнет вне зоны видимости. — Интеллектуальная система помощи при спуске с горы гарантирует предсказуемый и плавный съезд даже по крутому склону. Внедорожник притормаживает каждое колесо в отдельности, чтобы сохранить управляемость и исключить появление неконтролируемого заноса. — На загородных трассах есть риск непредвиденных ситуаций. На такой случай в MX предусмотрена система экстренного торможения. Ей хватит доли секунды, чтобы активировать тормозную систему и избежать неприятных последствий. А какой стиль вождения вы выбираете на загородных трассах? ❤️ — в обязательном порядке включаю круиз-контроль. 👍 — предпочитаю управлять автомобилем самостоятельно.
556
11
Зарядка смартфона…
552
12
Управление климат-контролем…
555
13
Музыка…
547
14
Индивидуальность во всём Создавая автомобили, инженеры работают в первую очередь над объективными составляющими комфорта: мат+2
Индивидуальность во всём Создавая автомобили, инженеры работают в первую очередь над объективными составляющими комфорта: материалами отделки, климат-контролем, просторным салоном. Однако кроме этого есть и субъективные факторы — привычки конкретного водителя. Предугадать их невозможно, поэтому, чтобы сделать ESTEO MX ещё комфортнее, его создатели дали владельцам свободу выбора. — Мощная аудиосистема Boya Melody включает сабвуфер и 21 динамик, 2 из которых встроены в подголовник водительского сиденья. Такая конфигурация позволяет создавать индивидуальный изолированный звуковой поток, не отвлекая пассажиров от прослушивания их любимой песни или просмотра видео. — Гибкая настройка вспомогательных функций ESTEO MX происходит посредством центрального сенсорного дисплея 15,6 дюйма. В то же время быстрый доступ к базовым опциям, в частности, управлению климат-контролем, обеспечивает ряд физических кнопок, расположенных под основным экраном. — В центральную консоль MX интегрированы 4 разъёма типов USB-A и USB-C, совместимые практически со всеми известными мобильными устройствами. Помимо этого, во внедорожнике предусмотрен порт для быстрой беспроводной зарядки с функцией охлаждения, которая продлевает срок службы смартфонов. Интерьер внедорожника аккуратно сочетает классические и передовые элементы управления, позволяя добиться максимальной персонализации. А что предпочитаете вы? Примите участие в блице под этой публикацией!
598
15
Искусство идеального отдыха Жизнь в режиме многозадачности требует колоссальной эмоциональной и физической отдачи. В несконча
Искусство идеального отдыха Жизнь в режиме многозадачности требует колоссальной эмоциональной и физической отдачи. В нескончаемом потоке презентаций, встреч, созвонов и поездок критически важным становится наличие пространства, где можно быстро восстановить запас сил. В рамках проекта РБК «Качество жизни», официальным партнёром которого выступает ESTEO, рассказываем, как посредством технологий гибридного кроссовера EXLANTIX ET восстановиться после изнурительного дня или во время паузы между делами. — Активируйте режим «нулевой гравитации» на переднем пассажирском сиденье. Спинка кресла мягко откидывается назад под углом 120°, а снизу поднимется оттоманка. В таком положении мышцы расслабляются, из поясницы уходит напряжение, а давление на диафрагму снижается — дышать становится свободнее и легче. — Включите музыку природы. Аудиосистема Lion Melody мощностью 2140 Вт, которая состоит из 23 динамиков и сабвуфера, окружит вас кристально чистым, плотным звуком, погружая в атмосферу леса или перенося к морскому прибою. Акустические компоненты рассредоточены по всему салону, благодаря чему композиции слышатся объёмными и естественными. — Настройте атмосферную подсветку салона. Она поддерживает 256 цветов, что позволяет точно подобрать палитру под настроение — от успокаивающего синего до согревающего и уютного янтарного. В динамическом режиме подсветка пульсирует в спокойном ритме глубокого дыхания человека, превращая автомобиль в персональную капсулу для медитации. — Не забудьте выбрать любимый режим и интенсивность многозонного массажа, о котором мы упоминали в предыдущей публикации, а также включить системы ионизации и ароматизации воздуха, чтобы релаксация была максимально полной и эффективной. EXLANTIX ET помогает быстро абстрагироваться от суеты внешнего мира. С перечисленными выше опциями комфорта достаточно 15–20 минут, чтобы восполнить внутренние ресурсы организма и с новыми силами вернуться к повседневным делам.
538
16
Что лично для вас делает поездку на EXLANTIX ES максимально яркой и запоминающейся?
537
17
Автомобиль, вдохновлённый скоростью Создатели гибридного купе EXLANTIX ES бережно интегрировали передовые технологии автоспор
Автомобиль, вдохновлённый скоростью Создатели гибридного купе EXLANTIX ES бережно интегрировали передовые технологии автоспорта в элегантную форму, чтобы даже неспешные, аккуратные поездки по городским улицам отличались особым драйвом и яркими эмоциями. — 2 электродвигателя суммарной мощность 469 л. с., находящиеся на передней и задней осях, выдают внушительные 634 Н·м крутящего момента, за счёт чего разгон до 100 км/ч занимает всего 4,6 с. Интеллектуальный полный привод мгновенно распределяет тягу между колёсами, предотвращая пробуксовку и обеспечивая идеальное сцепление с покрытием. — Архитектура автомобиля спроектирована под тяжёлую тяговую батарею, которая интегрирована в основание платформы. Из-за этого центр тяжести EXLANTIX ES находится максимально близко к асфальту, благодаря чему купе демонстрирует монолитную устойчивость. Кузов отличается повышенной жёскостью на кручение, что гарантирует плавное прохождение поворотов. — Силуэт гибрида c плавной линией крыши, скрытыми дверными ручками и выверенной формой боковых зеркал придаёт модели выдающуюся аэродинамику. Cd, равный 0,23, означает, что автомобиль «разрезает» воздушный поток, практически не встречая сопротивления. Обтекаемый профиль экономит энергию и предотвращает возникновение подъёмной силы. — Активное антикрыло EXLANTIX ES позаимствовано напрямую у гоночных болидов. Механизм, который автоматически меняет угол в зависимости от скорости, увеличивает прижимную силу на заднюю ось, тем самым стабилизируя корму автомобиля при выполнении скоростных манёвров и длительном движении по дугообразной траектории. А что вас больше всего впечатляет в динамике EXLANTIX ES? Пройдите наш небольшой опрос ниже или расскажите в комментариях.
537
18
V значит вызов Энергия движения требует правильной огранки. Прогрессивный ритм жизни не терпит полумер, поэтому рядом необход
V значит вызов Энергия движения требует правильной огранки. Прогрессивный ритм жизни не терпит полумер, поэтому рядом необходим автомобиль, способный отвечать высочайшим стандартам и разделять масштаб больших амбиций. Поддерживая новаторов и первооткрывателей, ESTEO запускает флагманскую V-Серию — линейку автомобилей, созданных для движения, технологических экспериментов и покорения дальних дорог. Новый модельный ряд объединит мощные внедорожники на базе технологии последовательного гибрида. V-Серия разработана, чтобы стирать границы на карте: повышенная энергоэффективность и запас хода, превышающий 800 км, дарят абсолютную свободу от зарядок и заправок. Помимо этого, каждую модель отличает эталонная управляемость и готовность подчинять себе капризы сурового российского климата. Первым вызов обыденности бросит полноразмерный внедорожник ESTEO V27. Он сочетает передовую инженерию класса и монументальный, притягательный дизайн. Выразительная геометрия кузова, квадратные колёсные арки, культовые круглые фары, массивная решётка радиатора, короткий передний свес, непривычно длинный капот — детали, которые формируют харизматичный, брутальный и подчёркнуто маскулинный силуэт. До презентации V-Серии осталось совсем немного времени: премьера полноразмерного ESTEO V27 состоится в этом году. Подробности расскажем в следующих публикациях.
580
19
Городские задачи Жизнь в современном мегаполисе только на первый взгляд кажется хаотичной: на деле её ритм подчинён строгой м
Городские задачи Жизнь в современном мегаполисе только на первый взгляд кажется хаотичной: на деле её ритм подчинён строгой математической логике. Благодаря выверенным инженерным решениям ESTEO MX безупречно встраивается в витиеватую систему городских закономерностей, гарантируя владельцу полный контроль над дорожной ситуацией. Большой ≠ медлительный Считается, что внедорожнику не хватает места в ограниченном пространстве улиц. MX опровергает этот стереотип. Его базовые параметры — длина 4775 мм и колёсная база 2800 мм — подобраны таким образом, чтобы обеспечить максимальный простор в салоне и сохранить при этом высокую маневренность даже в стеснённых условиях. Скорость < ускорение В мегаполисе автомобиль постоянно работает в режиме «старт — стоп», поэтому особое значение приобретают надёжность и выносливость ключевых узлов. Солидный запас мощности в ESTEO MX обеспечен эффективной связкой турбодвигателя 2.0 TGDI, 8-ступенчатой коробки-автомата и интеллектуального полного привода. Улица > бездорожье Лежачие полицейские, колеи испытывают ходовую часть не меньше бездорожья. За безупречную управляемость и плавность хода в MX отвечают гидравлические сайлентблоки и независимая подвеска с тонкими настройками. В сочетании с 20-дюймовыми дисками шасси внедорожника превращает несовершенства покрытия в едва заметный рельеф. ESTEO MX объединяет все городские переменные в чёткую и прозрачную систему координат, превращая комфорт в константу на любом маршруте.
696
20
Какой вы путешественник?
698