w63-12! | aidaeditzz

🔵И сразу дождь после финиша😂 @aidaeditzz

🔵Дождь, скорее всего, пойдет после спринта @aidaeditzz

🔵Силли дождь: возвращение @aidaeditzz

🔵Шарль обогнал Ландо, но отстал от Джорджа на 1.4с Кими в зоне крыла Ландо @aidaeditzz

🔵Кими выпал с зоны крыла Шарля, Ландо догнал Джорджа обратно @aidaeditzz

🔵Ландо выпал с зоны крыла Джорджа, 1.7с Кими тужится за Шарлем @aidaeditzz

🔵Норрис лучший круг 1:14.881 Ландо в зоне крыла Джорджа @aidaeditzz

🫂 Антонелли лучший круг 1:14.990 @aidaeditzz

🫂🫂 Хороший старт от обоих. Джордж сохранил лидерство, Кими отыграл одну позицию @aidaeditzz

🔵ГАЗ В ПОЛ!!!!! @aidaeditzz

🔵Прогревочный круг! @aidaeditzz

🤩 Оба Мерса будут стартовать на медиумах @aidaeditzz

🇳🇱 Стартовая решетка на спринт 10 минут до старта😮‍💨 @aidaeditzz

🟣 Пэйтон Уэсткотт занимает P9 в квалификации Гран При Нидерландов @aidaeditzz

🫂🫂 Серебряные стрелы в паддоке! Кими пришел с Мэгги😍 @aidaeditzz

🇳🇱 Краткий анализ спринт-квалификации от спортивного аналитика Федерико Альбано:

На квалификации к спринту Гран-при Нидерландов подтверждается существенный баланс сил между тремя топ-командами, но с двумя очень разными способами демонстрации времени: у нас есть две похожие машины — это McLaren и Ferrari, причем красные выглядят лучше с точки зрения прижимной силы в медленных поворотах, а папайя Макларен — на высокой скорости. Mercedes же выступает в роли своего рода аутсайдера: Расселл быстрый в первом секторе, но затем сильно страдает в затяжных скоростных поворотах (7-8 повороты были катастрофой всю сессию). Британец проигрывает почти 0.5 секунды в среднем секторе, но затем становится недосягаемым по энергии от 13-го поворота до финишной черты. На 13-м повороте Расселл шел третьим (P3), уступая 0.2 секунды Леклеру и 0.1 секунды Норрису, но на финишной прямой максимальная скорость упирается в потолок 317 км/ч против 307 км/ч у Ландо и 302 км/ч у Шарля. Таким образом, Мерседес, похоже, имеет совершенно другие настройки по сравнению с Феррари и Макларен, и они сильнее полагаются на мощность мотора (PU), учитывая аэродинамический прогресс соперников с их новыми пакетами обновлений. Кими Антонелли после выезда не хватало прижимной силы: он проехал круг, похожий на круг Расселла, но в 12-м повороте — самой медленной точке — столкнулся с трудностями и потерял там сразу 0.2 секунды.

@aidaeditzz

🙂 Пэйтон Уэсткотт занимает P13 на первой и единственной практике Академии Ф1 в Зандворте У Премы, как всегда, всё не ок с болидом👌 @aidaeditzz

⚫ Повреждения днища стоили Антонелли 25 пунктов прижимной силы (более 10%) - это 0,6 сек на трассе. В боксах механики повреждения на днище заклеили, в нём, со слов Кими, было несколько «дыр». Но потеря всё равно составила 0,3 секунды.

😗 Эндрю Шовлин в пятничном отчете Мерседес:

Отличная работа Джорджа и всей команды. Приятно вернуться после перерыва и сразу завоевать спринт-поул; надеемся сохранить эту форму на весь оставшийся уикенд. Первая сессия практики прошла гладко. Мы ожидали больше осадков, чем выпало в итоге, поэтому наш план был немного скорректирован. Тем не менее, в целом нам удалось выполнить основной объём работы как на длинных сериях кругов, так и на одном быстром круге. Машина работала хорошо, поэтому перед спринт-квалификацией мы не вносили существенных изменений. Кими вылетел в 13-м повороте из-за порыва попутного ветра и повредил днище машины в SQ1. Мы сделали всё возможное, чтобы отремонтировать его во время сессии, но в итоге это поставило его в невыгодное положение. У Джорджа всё прошло спокойнее, хотя мы не выглядели претендентами на поул вплоть до его последней попытки. Это была отличная работа и заслуженное 1-е место после замечательного круга. Нам ещё предстоит разобраться с некоторыми моментами по темпу. Мы выглядим не лучшим образом в быстрых поворотах, поэтому к квалификации нужно понять причины. Кроме того, наш темп на длинных сериях кругов в FP1 немного уступал Ferrari. Завтра утром мы узнаем, так ли это на самом деле, но уже сейчас видно, что отрывы минимальны, и нам потребуется выжать максимум из W17, если мы хотим победить в воскресенье.

@aidaeditzz