Galley FM или Вид сверху лучше в компрессионках ✈️
رفتن به کانال در Telegram
Galley FM или Вид сверху лучше в компрессионках ✈️ Все, что вы хотели, но стеснялись спросить у бортпроводницы
نمایش بیشتر530
مشترکین
اطلاعاتی وجود ندارد24 ساعت
اطلاعاتی وجود ندارد7 روز
اطلاعاتی وجود ندارد30 روز
در حال بارگیری داده...
کانال‌های مشابه
هیچ داده‌ای
مشکلی وجود دارد؟ لطفاً صفحه را تازه کنید یا با مدیر پشتیبانی ما تماس بگیرید.
ابر برچسب‌ها
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
اکتبر '26اکتبر '26
اکتبر '26
+155
در 1 کانال‌ها
سپتامبر '260
در 2 کانال‌ها
Get PRO
اوت '260
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '260
در 1 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '260
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مه '260
در 0 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '260
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مارس '260
در 3 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '260
در 1 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '260
در 0 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '250
در 1 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '250
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '250
در 1 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '250
در 1 کانال‌ها
Get PRO
اوت '25
+7
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '25
+18
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '25
+205
در 2 کانال‌ها
Get PRO
مه '250
در 1 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '25
+155
در 2 کانال‌ها
Get PRO
مارس '250
در 2 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '25
+2
در 2 کانال‌ها
پست‌های کانال
+1
⚠️ Предупреждение: видео содержит тяжёлые и потенциально шокирующие кадры. Просмотр может быть неприятен.
Собрала всю последнюю информации по сегодняшнему инциденту с рейсом flydubai FZ1073 Дубай (DXB) - Тель-Авив (TLV)
А тем временем, у меня сегодня ночной рейс в Тель-Авив 🙈
И еще момент - пока представители flydubai не выступали с более подробным описанием событий, кроме:
Flight FZ1073 «experienced an incident while en route»Один канал на Facebook, посвященный авиации и которому я доверяю, приводит имя пострадавшего капитана - Смит Маччхар, он оказался гражданином Индии, а не эмирати, как говорили раньше. По последней информации, втрой пилот ударил капитана ножом в область груди и пытался взять управление самолетом и намеренно разбить его. Boeing 737 Max 8, по flight radar, потерял 14 000 футов высоты в течении 30 секунд. Крю смогли попасть в кабину пилотов и вместе с пассажирами обезвредить и даже связать нападавшего, а управление самолетом на себя взяли пилоты, которые летели как пассажиры на этом рейсе (скорее всего они летели как dead heading - на замену другого экипажа). Интересный момент с сигналом бедствия, поданным бортом: - 05:31 (UTC) - код 7700 - General Emergency - 05:38 (UTC) - код 7500 - unlawful interference (захват самолета) - посоле сигнал снова сменился на 7500
Некоторые источники сейчас утверждают, что капитан погиб, но я надеюсь, это информация не подтвердится 🙏Расследование еще продолжается, версии еще будут обновляться, а я пока пойду готовиться к своему рейсу в Тель-Авив.
| 2 | Нахлынувшее чувство вины…
Сегодня меня внезапно накрыло чувство вины за ситуацию, которая произошла лет 10 назад, во время рейса, когда я ещё работала в Qatar Airways.
Помню как сейчас: это был боинг 777-300, предпоследний ряд эконома, посередине.
Почему-то эта пустяковая сцена навсегда врезалась мне в память, а сегодня так вообще сжирает меня.
Иду по проходу во время сервиса и вижу как две женщины, по всей видимости мать и дочь, нервно и палевно пытаются положить столовые приборы себе в сумку. Увидев это я машинально их остановила…
А вот сейчас сижу и думаю - зачем!? Чтобы что?! Что QR от этого бы обанкротился? Я просто поставила этих людей в неловкое положение. Ну взяли бы они эти приборы. Ну мне то что?! Я бы что, от этого обеднела бы? Это ведь даже не у меня из кармана брали! Ну взяли бы себе на память, да хоть на продажу! Мне должно было быть всё равно! Вот я сижу и мучаюсь ну зачем я их оставила?!
А например, сейчас, когда я вижу, что пассажиры забирают пледы, я даже радуюсь - меньше мне работы после рейса (после рейса мы собираем пледы по пакетам). Я даже сама их иногда пихаю людям, когда холодно на улице , например.
Ещё поймала себя на мысли - если меня спросить - что бы я изменила, вернувшись в прошлое, то в голову не приходит поменять что-то масштабное, а вот в какие-то такие моменты я бы вернулась и поступила бы по-другому. | 465 |
| 3 | Раскрою вам секретную тайну - об этом нельзя рассказывать, но я хочу поделиться с вами и может кому-то это поможет 🤫
Все уже слышали об участившихся случаях воровства на рейсах из Москвы, в последнее время это прямо стало серьезной проблемой, и в авиакомпаниях, конечно, об этом знают и со своей стороны делают все, чтобы предотвратить воровство.
Не буду говорить за все авиакомпании, но у нас есть свои протоколы на такие случаи.
Но сначала дисклеймер - все, что будет написано дальше - это предположения авиакомпании, и попытки предотвратить. Если вора не поймали за руку, мы никого не можем напрямую обвинять.
Самое первое, что хочу сказать - все последние кражи, скорее всего совершали китайцы - это своего рода банда - Они летают группой на одном рейсе, но не рядом друг с другом, так что, если видите на своем рейсе китайцев, следите внимательнее за своими сумками.
Воры знают, что россияне летят с наличкой, потому что наши карты не работают заграницей. Поэтому, самое главное правило - держите свои наличные при себе, ни в коем случае не убирайте в полку для ручной клади. А перед заходом на посадку, лучше проверить, все ли у вас на месте, чтобы сообщить о краже до выхода из самолета.
У нас есть отдел безопасности, который фиксирует и мониторит подобные случаи и ведет статистику: если на рейсе была кража - сравнивают список пассажиров с другими рейсами где тоже был зафиксирован случай воровства, и если есть человек, который летал на обоих рейсах - он попадает в список подозрительных пассажиров.
Очень важный момент - если такой пассажир летит на ночном рейсе - мы не выключаем свет и не закрываем шторки! Для вас это сигнал - на борту, возможно, вор, будьте внимательны.
Подозреваемый, кстати, зачастую вообще не спит на рейсе
Все крю знают этого человека, и мы за ним следим весь рейс - опять же, обвинять прямо мы его не можем, но глаз не спускаем.
Такие люди обычно очень суетливы, у них часто бывает небольшая барсетка, которую они зачем-то убирают на верхнюю полку - хотя обычный человек держал бы при себе. Но им это типа дает повод лишний раз поковыряться в сумках.
Я сама несколько раз выполняла рейсы с потенциальным вором: недавно был рейс, как раз, из Москвы, еще был случай из Сингапура. А раньше очень много воровали еще на турецких рейсах.
Мы реально буквально не спускаем с него глаз и он это замечает - его поведение очень сильно отличается от остальных - он очень суетится и нервничает. Мы иногда рандомно проверяем ручную кладь, как бы ищем хозяина какой-то сумки - большинство людей даже не обращает на это внимание, а вот подозреваемый в такие моменты еще больше дергается, один даже после посадки, уже на выходе из салона специально показал нам, что у него именно его сумка.
И да, еще один дельный совет - ставьте свой чемодан на полку через проход, чтобы вы видели что там происходит, а то над головой не всегда можно разглядеть.
И берегите свои вещи и деньги, а мы постараемся со своей стороны сделать все возможное, чтобы воришка обломался ❤️ | 1 940 |
| 4 |  +2Etihad запустил ежедневные рейсы в Ташкент 🇺🇿
Была в отпуске и, наверное, пропустила корпоративную рассылку, узнала об этом случайно из рекламы в инсте, но это правда - мы теперь летаем в Ташкент!
Рейсы ежедневные:
🛫 20:35 AUH - TAS 02:05 🛬
🛫 03:25 TAS - AUH 06:55 🛬
А цены очень даже приятные, где-то 1800 дирхамов туда-обратно. | 671 |
| 5 |  +3بدون متن... | 702 |
| 6 |  +9بدون متن... | 738 |
| 7 | Прага 🇨🇿: стоит или не стоит - вот в чём вопрос ⁉️
Ударение ставьте сами 😄
Недавно я снова летала в Прагу. Это был мой второй визит: впервые я была там 8,5 лет назад. Перерыв довольно большой, а значит - отличный повод сравнить «до» и «после». Правда, сравнивать буду не город, а свои ощущения и послевкусие от этого места 😋
В первый раз я приехала сюда зимой. Вышла гулять уже вечером, было довольно прохладно. Благодаря архитектуре и подсветке в воздухе ощущалась какая-то мистика 🧙♂️ Казалось, вот-вот произойдёт настоящее волшебство 🪄 Внутри лёгкое волнение, предвкушение, счастье. Хотелось гулять всю ночь, мечтать и разглядывать каждую деталь города в тусклом свете фонарей.
Ну и, конечно, закрепила воспоминания с помощью вкусовых сосочков 😜🍖
Мы с коллегой зашли в ресторан и заказали свиные рёбрышки. Как мне тогда запомнилось - с картофельным пюре. В тот день, как назло, и у меня, и у коллеги в карманах было пусто: налички не было, на картах тоже оставались считанные риалы. В общем, то самое голодное время перед зарплатой. Ушли мы, не оставив чаевых… И вслед официант нас наградил отборным чешским матом 😀
На сладкое был трдельник.
Гуляли мы недолго - утром был ранний рейс.
Тогда я влюбилась в Прагу и пообещала себе обязательно вернуться. Правда, получилось это только спустя почти 9 лет.
На этот раз я приехала летом. И Прага уже не вызвала во мне тех самых эмоций. В воздухе больше не ощущалось ни мистики, ни волшебства. Город показался совсем небольшим, рёбрышки оказались не с пюре, а с капустой (хотя всё такие же вкусные), а трдельник - слишком сладким…
И желания возвращаться больше нет.
Суть этого поста проста: дело не в месте…
Иногда мы скучаем не по городу, а по себе прежним. По тем эмоциям, ожиданиям, состоянию, в котором были тогда.
А у вас бывало такое, что воспоминания оказались красивее реальности и второй раз был уже не тем? И это вовсе не обязательно про путешествия… | 534 |
| 8 |  +2بدون متن... | 414 |
| 9 | Культурный шок - не такой уж и культурный
Сижу я в отеле в Лондоне без кондиционера, окон и циркулирующего воздуха, чувствую что сердце забилось, дышать тяжело, в общем, срочно нужно вдохнуть глоток свежего да несвежего воздуха. Спускаюсь на ресепшен ругаться с отелем, в голове уже пишу злобное письмо Этихаду, мол вы что вообще там с ума посходили - селить нас в такие отели без окон. Выговорившись менеджменту отеля, выхожу на улицу подышать и… попадаю в культурный шок в третий раз в своей жизни.
Мозг, впервые за последние сутки насытившийся кислородом , выдает мне идею для поста 💡
КУЛЬТУРНЫЙ ШОК номер 1
📍Сидней, Австралия 🇦🇺 2018 год
Свой первый культурный шок я испытала с видом на Opera House. К слову, о существовании нетрадиционной ориентации к 26 годам я уже знала 😀 В нашей сфере много парней и реже девчонок, предпочитающих «себе подобных». Но когда в летний солнечный день по зеленому Сиднею на меня шли двое брутальных мускулистых мужчин, мило державшихся за ручки 👬на меня нахлынул шок и я поняла - вот он тот самый «КУЛЬТУРНЫЙ ШОК» о котором мы когда-то говорили на уроках английского в университете.
До сих пор для меня загадка, почему меня это так поразило🤷♀️
КУЛЬТУРНЫЙ ШОК номер 2
📍 Бангалор, Индия 🇮🇳 2019 год
На одном из моих лейоверов (думала написать командировок, но я же все-таки стюардесса зарубежных авиалиний, поэтому буду приучать вас к нашему профессиональному слэнгу) в Индию, мы с крю (экипажем) вышли окультуриться местной культурой. Одним из наших стоп-поинтов был храм. Я зашла внутрь (снимать были запрещено 🎥🚫) там полураздетый мужчина, окрашенный в белое, совершал либо молитву, либо какой-то ритуал. Он меня благословил на мою мечту ( помню я загадала найти свою половинку 👩❤️💋👨 возможно благодаря именно этому мужчине я спустя годы повстречала Аветика в тиндере 🤣) Но не это меня шокировало. Ужаснулась я когда уже выходила из храма. Перед храмом была статуя коровы 🐄 Так вот, в шок я впала когда увидела, как на неё, на полном серьезе, молится девушка. Она опустилась на колени перед этой коровой, а у меня опустилась челюсть.
Да, конечно же я всегда знала, что корова у них священное животное, но вот почему-то лицезрев это всё воочию вызвало у меня чувство глубокого удивления.
P. S. Это я еще в Варанаси не была 😄 Надеюсь, Этихад никогда не запустит туда рейс …
КУЛЬТУРНЫЙ ШОК номер 3
📍Лондон, Великобритания 🇬🇧 2026
Выхожу из нашего отеля, который находится в терминале аэропорта и вижу вот такую надпись-напоминалку: «А ты уже оплатил сбор за высадку пассажира?»
Чего б***? Это моя первая мысль….. За что - за что нужно заплатить?? Дальше слов нет.. одни эмоции….
P.S. I hope and pray 🙏 🤲 что в ОАЭ никогда не узнают, что за это можно брать плату 😐 Ибо саликов, дарбов, налогов сверху и экстра сбора в такси, за то, что подбирают из аэропорта - достаточно.
Когда впервые устраивалась в авиакомпанию на должность бортпроводника я размышляла предвкушая, а что меня в этом мире может сильно удивить. Я думала, а может быть, закрытая культура на Ближнем Востоке, ну там покрытые женщины или мужчины в «платьях». Нет, меня это не поразило. И даже не поразил знак пешехода в виде мужчины в кандуре 😀 Меня шокировали вполне общеизвестные вещи 🤷♀️
Очень интересно послушать ваши истории. Вспоминайте и Делитесь👇 Будем вместе шокироваться 🙀😊
Фото свидетельства ниже в канале 👇 | 421 |
| 10 |  Кто хочет летать с нами ✈️
У нас в Etihad будет несколько Open Days в разных городах в Июле, Августе и Сентябре:
Июль:
🇹🇷Стамбул
🇨🇿Прага
🇬🇧Лондон
🇬🇧Manchester
🇦🇪Dubai
Август:
🇮🇹Рим
🇪🇸Мадрид
🇭🇺Будапешт
🇸🇰Братислава
🇷🇴Бухарест
Сентябрь:
🇷🇺Москва
🇷🇺Санкт-Петербург
🇫🇷Париж
🇧🇪Брюссель
🇩🇪Германия (не знаю, почему город не назвали)
Точные даты, место проведения и запись будут появляться на сайте Etihad, пролистайте до раздела Open Day.
Это, кстати, отличная возможность попасть в авиацию - через open day все проходит быстрее и проще, чем эплаиться на вакансию через сайт.
Как подготовиться к Open Day 👇
Одежда - обычно, это белая рубашка и черный низ, плюс пиджак. Подойдет обычная белая рубашка, если юбка, то ниже колен.
Прическа и макияж - нужно собрать волосы и сделает мейк-ап примерно как у стюардесс
Резюме - убедитесь, что в резюме указан хоть какой-то опыт в сфере услуг.
Ну и будьте готовы отвечать на вопросы очень воодушевлено и уверено.
Вот здесь и еще тут, я подробно рассказывала как подготовиться к собеседованию.
В этом посте можно увидеть, как я была одета на собеседовании. | 573 |
| 11 |  +1Qatar Airways на больничном 🇶🇦
Настоящая драма сейчас разворачивается в Дохе, за которой я слежу и переживаю, так как Qatar Airways для меня были билетом в Мир и я очень хорошо знаю как там сложно жить и работать.
Я всегда называла Qatar Airways «Золотой клеткой»
Как вы знаете, один из самых приятных моментов работы в авиакомпаниях - годовой бонус. Здесь, конечно, всегда в лучшую сторону выделяется Emirates, они всегда выплачивают очень внушительный бонус и пилотам и крю.
Выплата бонуса обычно происходит под закрытие финансового года, здесь это весна. Но этой весной в регионе было очень неспокойно и война сильнее всего ударила именно по авиации. В Etihad с бонусом все прошло без драм, потому что выплатили еще в феврале, за пару дней до начала войны. А вот Emirates и Qatar обычно платят ближе к маю, и крю очень сильно переживали, что бонус отменят, всё-таки компании понесли большие потери, и все еще восстанавливаются.
Правда есть один справедливый момент - бонус же рассчитывают по итогам прошедшего года, значит, по идее, война не должна была повлиять на итоги.
Именно так и рассудили Emirates и выплатили пилотами и крю оклад за 20 недель, без вопросов и каких-то отговорок.
А вот Qatar Airways рассудили иначе…
Во первых, они отчитались о внушительной прибыли в QAR 7.08 млрд (около 2 млрд долларов) - хоть это и меньше на 10% прошлогодних показателей, но, все равно, достаточно много.
А во вторых, сообщили, что несмотря на прибыль, в этом году бонус отменяется для всех сотрудников компании из-за нестабильной геополитической и финансовой ситуации.
И тут есть один нюанс: официально бонус не получит никто в авиакомпании, но в чатах бортпроводников постоянно появляются слухи, что пилоты всё-таки получили какие-то «extra money». Это очень сомнительная информация и каждый такой пост сопровождается комментариями в обе стороны: одни говорят, что это правда, другие опровергают.
Так или иначе, и без того получающие ощутимо меньшую зарплату из-за урезанного количества направлений, крю взбунтовались и решили использовать единственный возможный способ протеста - организовано зарепортить sick в один день - 1 июня.
Как это происходит:
За пару часов до вылета бортпроводник звонит в crew control и говорит, что не может выйти на рейс. Почему и что с ним произошло выясняют потом, но в этот момент нужно найти замену - обычно вызывают человека со standby. И если это обычный день, то такой sick call никак не влияет на рейсы. Но если сотни человек делают это одновременно, тут уже появляются серьезные проблемы в оперейшнз.
По данным FlightRadar24 за вчерашний день были зафиксированы задержи около 190 рейсов, но со всем справились и ни одной отмены не было.
Сейчас очень интересно, к чему вся эта история приведет и смогут ли крю как-то повлиять на решение такой огромной авиакомпании.
P.S. когда я работала в Qatar Airways, нам никакого бонуса не выплачивали в принципе, была блокада Катара и о подобной прибили компания не отчитывалась. Бонус в Катаре стали выплачивать в последние 3 года. | 695 |
| 12 |  Встречи в аэропорту 🛬
Я не люблю никого напрягать, поэтому, когда я куда-прилетаю, где у меня есть кто-то знакомый, я никогда не прошу меня встретить. Мне проще взять такси, чем кого-то напрягать. Тем более, аэропорты обычно где-то за городом, далеко, вдруг еще что-то по дороге случится.
Но это не относится к мужу: когда приезжаю из поездок, не связанных с моей работой, он должен встречать 🤣
Но знаете, мне так нравится когда прилетающих встречают в аэропорту как-то по-особенному. Это всегда так интересно, например как на этом видео - с музыкой 🎺
Я вот для себя как-то решила: когда состарюсь, буду приезжать в зону прилета аэропорта Звартноц и смотреть кого как встречают. Такое вот у меня будет хобби на старости лет.
А как вы, любите сами добираться из аэропорта или зовете близких на помощь? | 667 |
| 13 |  Вернулась из Мельбурна, была там 2 суток и решила забронировать себе обзорный тур по нескольким интересным локациям в штате Виктория.
Тур бронировал через GetYourGuide, маршрут был по Great Ocean Road: 12 Apostles и London Bridge.
Но самый неожиданный момент - сейчас в Австралии весь общественный транспорт абсолютно бесплатный, для всех!
И знаете почему?
Нет - не праздник национальный
Нет - не проблемы с экологией
Да - война у нас и закрытие Ормузского пролива (уж не знаю, кто там что сейчас закрывает или открывает, но это все отразилось в далекой Австралии). Цены на топливо сильно выросли, в стране перебои с поставками топлива, и правительство таким образом решила стимулировать людей не использовать свои машины, а пользоваться общественным транспортом.
Если бы не это, кстати, я может быть не успела бы на экскурсию, потому что разбираться в покупках билетов метро и их валидации в новых городов - это та еще проблема 😂 | 748 |
| 14 |  Сижу в отеле в Торонто и смотрю из окна на застрявший здесь в аэропорту последние 4 года Ан-124 «Руслан» авиакомпании Волга-Днепр.
27 февраля 2022 на нем сюда привезли тесты на COVID-19, а через пару часов после посадки, Канада закрыла свое небо для Российских бортов, и «Руслан» так и не смог вылететь обратно.
Теперь аэропорт Торонто начисляет за стоянку самолета по 1 000 долларов в день авиакомпании. Сейчас уже больше $1,5 млн «долг» получается.
Ан-124 «Руслан» на сегодняшний день остался одним из самых грузоподъемных самолетов в мире, может перевозить до 150 тонн, причем летает на дальние расстояния, что редко встречается.
И вот стоит он без дела уже несколько лет 😔 | 820 |
| 15 |  Для чего нужен Standby ⏳
Я периодически рассказывала, что у меня в расписании есть standby - это что-то типа дежурства, когда у тебя нет назначенного рейса, но нужно быть готовым кого-то подменить.
В большинстве случаев это именно замена кого-то из крю, кто внезапно заболел или по какой-то другой причине не может выполнить рейс. У пилотов тоже есть standby, не только о стюардесс.
Но вот буквально на днях я столкнулась с ситуацией, когда весь экипаж полностью заменили. Самолет, кстати, тоже.
Должна была выполнять рейс в Торонто, а это ultra-long flight - 14 - 15 часов. Рейс был ночной, и должны были вылететь в 2:20 ночи, уже направлялись ко взлетке, когда капитан сообщил о технической неисправности, которую нужно исправить и мы поехали обратно к гейту. Через некоторое время снова шли на вылет, но там снова выскочила ошибка и было принято решение заменить самолет.
Это был Airbus A380 с почти 500 пассажиров на борту включая 27 человек экипажа. Такая смена не произойдет за час - два, нужно:
🛃 высадить всех людей и пересадить в новый самолет
🛄 выгрузить все их чемоданы и загрузить снова
🍽 загрузить весь кейтеринг
🎫 Возможно выдать всем заново посадочные
И, учитывая что у нас и без того уже была задержка несколько часов, а потом еще и после всей этой замены самолета нужно лететь 15 часов - весь наш экипаж стал not legal to fly - нужно было всех менять из числа крю на standby.
Это было жутко обидно, не только потому что мы все очень устали всю ночь не спать и работать, но это еще и большой минус из зарплаты - за этот рейс и лейовер я должна была получить около 2 500 дирхамов. Теперь вот вместо рейса у меня standby на несколько ночей и скорее всего, никуда я не полечу.
А тот рейс в Торонто в итоге вылетел вместо 2:20 ночи в 14:30 дня с почти 12-ти часовой задержкой 🛫 | 870 |
| 16 |  +4Лайфстайл стюардессы Etihad ✈️
Я живу в Дубае, а на работу езжу в аэропорт Абу Даби, и в этом есть как свои плюсы, так и минусы.
Etihad предоставляет нам жилье, вот тут небольшой обзор нашего аккомодейшена в Masdar City. Это значительно экономит деньги, ведь ни за аренду, ни за коммуналку платить не нужно. Но как по мне, этот аккомодейшн и есть главный минус - ты получается 24/7 находишься на работе: вокруг только такие же как ты крю, кто-то на выходном и отсыпается, кто-то постоянно в форме проходит мимо. Ну и такой вариант жилья абсолютно не подходит замужним девушкам, с мужем там можно жить только если он тоже крю.
Поэтому для меня было важно скорее сдать на права, купить машину и переехать к мужу в Дубай. К тому же, если снимаешь квартиру сам, Etihad выплачивает accommodation allowance - это почти 3 500 дирхамов - хорошая прибавка к зарплате.
В Дубае мне нравится намного больше и в планах не было изначально жить в Абу Даби, к тому же, мужу на работу в офис 5/2, а у меня рейсы далеко не каждый день. Но на бензин все равно выходит в месяц не мало - одного бака хватает на два раза доехать в Абу Даби и обратно, и я всегда езжу максимум на 105 км/час, так расход меньше.
Кстати, недавно открыла отличный лайфхак как экономить на бензине и еще и спасать планету от пластика (такая вот ирония). Мы начали сдавать пластиковые бутылки на переработку в Sparklo - это такие будки-приемники, расставленные по всей стране. И за каждую бутылку ты получаешь баллы, которые можно обменять на разные бонусы от партнеров компании. В основном это какие-то скидки на доставку и онлайн шоппинг. Но среди прочего нашла там, что можно эти бонусы менять на баллы в ADNOC! А это моя основная заправка, я почти всегда заправляюсь у них. И это уже реальные деньги, ведь баллами в ADNOC можно оплатить бензин!
А еще я просто обожаю Class Pass, если кто-то не знал, это сервис с подпиской, который дает возможность заниматься разными активностями в ОАЭ, в основном это спорт и бьюти. И это реально моя тема, потому что у меня нет постоянного графика, а с Class Pass я могу ходить в разные места на пилатес и йогу. Как только у меня выходные, я сразу бронирую себе занятия, у меня есть уже любимые залы. Class Pass стал для большой частью моего лайфстайла, поэтому расскажу о нем еще подробнее в другом посте 🥰
А еще в свои выходные я занимаюсь арабским языком с преподавателем онлайн в Preply. Причем именно мой репетитор дает мне необходимую мотивацию и интерес к изучению. Его зовут Халаф, он палестинец, который всю жизнь прожил в Сауди (для меня было важно, чтобы преподаватель был носителем языка). Я просто тащусь от его занятий. Занимаюсь я меньше года и уже немного говорю на арабском.
И я всегда готова куда-то улететь в короткое путешествие, например, на выходные в Таиланд.
В конце февраля у нас с мужем совпали выходные и мы тоже хотели куда-нибудь сорваться, один из вариантов был Тегеран - хорошо, что так и не купили билеты 🤪
Я стараюсь максимально разнообразить свою жизнь, чтобы она не превращалось в выживание и сон между рейсами. Никогда не работала по графику 5/2 и мой каждый новый день не похож на предыдущий 🌍
Люблю свою работу 🫶 | 800 |
| 17 |  +3Аэропорт — это место, где человеческая глупость проходит ускоренный досмотр и выходит на посадку без задержек 😅 | 732 |
| 18 |  Мой первый рейс спустя месяц ✈️
Я наконец-то снова в небе: в последний раз летала еще 25 февраля - до начала войны, и с тех пор мне так и не назначили ни одного рейса, хоть я и была несколько раз на standby и даже волонтерилась летать.
Просто посмотрите на мой вид из номера😍
Я на Мальдивах, как же я скучала по своей работе ❤️ | 781 |
| 19 |  Страшно ли мне сейчас летать?
Многие увольняются, те, кто застрял в других городах - боятся возвращаться обратно в Абу Даби. И это абсолютно понятно.
Собираюсь ли я увольняться? - Нет | 1 028 |
| 20 |  Ну, тут комментарии излишни…
Жалобы с рейса Etihad на Москву, который одним из первых вылетел сегодня из Абу Даби - нет горячей еды.
Серьезно? 🤯
Это репатриационный рейс из аэропорта с закрытым воздушным пространством. Рейсы проходят без сервиса, только снеки. Чтобы на борту была горячая еда, нужна работа огромного количества людей! | 1 706 |
