한화 철강 권지우

Boeing turnaround takes hold with highest annual jet deliveries since 2018 💡 Comment: 2025년 보잉의 항공기 인도량이 전년 대비 72% 급증한 600대를 기록하며 2018년 이후 최대 성과를 달성했습니다. 신규 수주(순수주 1,075대)에서 7년 만에 에어버스를 제치며 기체 결함 및 파업 등으로 시장 신뢰를 일부 회복했습니다. 787 드림라이너에 대한 강력한 수요와 737 MAX의 생산 정상화로 2026년 플러스 현금흐름 전환이 기대됩니다. https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/boeing-turnaround-takes-hold-with-highest-annual-jet-deliveries-since-2018-2026-01-13/

Airbus takes aim at Pratt & Whitney over engine supplies 💡 Comment: 에어버스가 P&W의 엔진 공급 지연에 대해 공개적으로 경고하며 2026년까 항공기 수급 불안 지속을 경고했습니다. https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/airbus-takes-aim-pratt-whitney-over-engine-supplies-2026-01-12/

每日钢市：螺纹钢期货先涨后跌，成交下滑，钢价或偏弱 💡 Comment: 중국 철강시장은 원료가 상승에 따라 가격 하방은 제한적이지만, 수요·거래 부진으로 단기 반등 동력은 약한 상황입니다. https://news.mysteel.com/a/26011317/D26BCA44B49F0566.html

CME lithium hydroxide future contracts in record start to 2026 💡 Comment: 2026년 첫 주 CME 수산화리튬 선물 거래량이 8,296톤을 기록하며 역대 주간 최대치를 경신했습니다. 수산화리튬 및 탄산리튬 현물 가격이 최근 주간 20~30% 급등했습니다. 공급망 내 재고 소진과 ESS 부문의 강한 수요가 이번 가격 반등과 거래량 폭증의 주요 원인으로 분석됩니다. 또한 중국 당국의 리튬 채굴 허가 취소 및 배터리 수출 환급금 인하 발표 등이 공급 제한 우려를 자극하며 가격을 지지했습니다. https://www.fastmarkets.com/insights/cme-lithium-hydroxide-future-contracts-in-record-start-to-2026/

포스코, 7억 달러 규모 글로벌 채권 발행 성공 💡 Comment: 지정학적 리스크와 공급 과잉 우려에도 불구하고 공모액의 9배가 넘는 수요를 이끌어냈습니다. https://www.steeldaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=197648

상반기 철근 사업재편 윤곽···정부, 감축 로드맵 가동 💡 Comment: 정부가 '2026년 경제성장전략'을 통해 철근 산업 설비 조정 및 감축 로드맵을 상반기 내 확정하기로 했습니다. 생산 효율이 떨어지는 노후 전기로와 규모의 경제를 확보하지 못한 중소 생산라인에 대한 감축 압박이 커질 것으로 보입니다. https://www.steeldaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=197642

[주중 시황] 출하 통제로 오른 철근價, 아직은 불안 💡 Comment: 제강사의 인위적인 공급 조절로 철근 가격이 72만 원선에 안착했으나, 수요 뒷받침 없는 상승이라는 점에서 시장의 불안감과 유통업계의 마감 부담은 여전히 상존하는 상황입니다. https://www.steeldaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=197640

현대제철, 美 전기로 일관제철소 ‘착공 초읽기’ 💡 Comment: 현대제철이 포스코 및 완성차 계열사와 손잡고 북미 자동차 강판 시장 공략을 위한 전기차·저탄소 거점 구축을 본격화했으며, 기술 검증과 설비 계약을 마침에 따라 2029년 상업 생산 목표가 구체화되는 중입니다. https://www.steeldaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=197639

철 스크랩 유통, "벌써 단기 고점?" 💡 Comment: 제강사의 추가 인상 부재와 와이케이스틸의 인하 결정으로 시장의 심리가 비축에서 방출로 빠르게 전환되는 시점이며, 제품 가격 정체를 감안할 때 단기적으로 추가 상승 여력은 제한적일 것으로 보입니다. https://www.steeldaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=197646

Germany's finance minister Klingbeil says Washington meeting addressed rare earth price floor 💡 Comment: 2026년 1월 12일 워싱턴에서 열린 G7 및 파트너국 재무장관 회의에서 중국의 희토류 시장 지배력에 대응하기 위한 희토류 최저가격제(Price Floor)가 논의됐습니다. 최저가격제는 중국이 시장에 공급 물량을 쏟아내 가격을 떨어뜨리더라도, 비중국 생산자들이 최소한의 수익성을 보장받아 투자를 지속할 수 있도록 하는 장치입니다. 이번 회의에는 G7 외에도 한국, 호주, 인도, 멕시코가 참여했습니다. https://www.reuters.com/world/china/germanys-finance-minister-klingbeil-says-washington-meeting-addressed-rare-earth-2026-01-12/

Airbus Sees Engine Shortages in 2026 Amid Continued Supply Woes 💡 Comment: Airbus는 2025년 인도 목표는 초과 달성했으나, 주력인 A320의 엔진 공급 병목이 2026년에도 지속될 것으로 보여 공급망 안정화가 시급한 과제입니다. 경쟁사 보잉이 미국 정부의 지원으로 수주 우위를 점할 것으로 예상되는 가운데, 신임 CEO 체제하의 생산 효율성 제고가 관건이 될 전망입니다. https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-01-12/airbus-beats-aircraft-delivery-goal-after-late-december-rally

中, 저궤도 위성도 '물량공세'…20만기 더 띄운다 💡 Comment: 중국이 우주 패권 장악을 위해 '스타링크' 목표치의 5배에 달하는 20만 기 규모의 물량 공세를 선언했습니다. https://www.hankyung.com/amp/2026011259121

兰格研究：2026年开年钢企盈利或有所改善 💡 Comment: 2026년 1월 중국 철강 시장은 계절적 수요 부진이 지속되는 가운데 감산과 원가 하락(특히 코크스 가격 인하)에 힘입어 적자 폭이 축소되며 업황과 수익성이 바닥을 다지는 약한 회복 국면에 진입할 것으로 전망됩니다.

中 후판 반덤핑에도…지난해 후판 3사, 생산·판매 ‘뒷걸음질’ 💡 Comment: 중국산 반덤핑 조치로 내수 물량 방어에는 일부 성공했으나, 글로벌 보호무역 장벽 심화에 따른 수출 급감이 25년 전체 실적을 악화시켰습니다. https://www.steeldaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=197598

청산이 끌고 가는 장세(?)…STS 열연 가격 변동성 확대 💡 Comment: 인도네시아의 니켈 채굴 쿼터 대폭 축소 우려가 니켈 가격을 15개월 만에 최고치로 밀어 올리며, 청산그룹을 필두로 한 글로벌 STS 가격 재편이 본격화되고 있습니다. https://www.steeldaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=197608

봉형강 유통업계, 살아남기보다 떠난다 💡 Comment: 부도 등 한계 상황에 몰려서가 아니라 아직 여력이 있을 때 사업을 정리하는 퇴장이라는 점에서, 시장의 구조적 침체가 심각함을 시사합니다. 장기 침체 혹은 구조 재편의 전조가 될지 지켜볼 필요가 있습니다. https://www.steeldaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=197603

철 스크랩 수입 역대 최저 4년 연속 경신 💡 Comment: 국내 철 스크랩 자급률이 사상 처음으로 90%를 돌파하며 불황형 자급 구조가 고착화되고 있습니다. 건설 경기 침체로 인한 제강사의 가동률 저하가 수입 급감의 주된 원인이지만, 향후 전기로 증설 시 공급 부족 리스크가 불거질 수 있어 주의가 필요합니다. https://www.steeldaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=197599

China reduces export tax rebates on solar, batteries ​💡 Comment: ​중국 정부의 배터리 및 태양광 수출 세금 환급 축소/폐지 정책으로 리튬 선물과 한·중 관련주가 동반 상승했습니다. 중국 내 2선 업체들은 마진 압박에 직면 것으로 보이나, CATL 등 선두 기업과 한국 경쟁사에는 반사이익이 기대됩니다. https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-01-12/chinese-battery-shares-decline-on-plan-to-cut-export-tax-rebates