한화 철강 권지우

Boeing, GE Grappling With Engine Seal Issue on 777X Jetliner 💡 Comment: 보잉과 GE 에어로스페이스는 777X용 GE9X 엔진의 실(Seal) 부위에서 내구성 문제를 발견하고 설계 변경 및 후속 조치를 검토 중입니다. 보잉 경영진은 1월 27일 실적 발표를 통해 이번 이슈가 이미 2027년으로 밀려난 인도 일정에 추가적인 지연을 초래하지는 않을 것이라고 밝혔습니다. https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-02-02/boeing-ge-grappling-with-engine-seal-issue-on-777x-jetliner

STRONG DEMAND FOR WIDE-BODY AIRCRAFT, SAYS ROLLS-ROYCE EXEC ...

02/02, 중국 철강재 일일 내수가격 💡 Comment: 2월 2일 중국 철강 내수시장은 트럼프발 매크로 불확실성과 제조업 PMI 부진이 겹치며 철광석·점결탄 등 원자재가 1% 이상 하락했고, 이에 따라 대부분 철강재 가격도 톤당 20~30위안 내리는 약세를 보였습니다. 춘절 연휴를 앞둔 수요 공백기까지 맞물려 있어, 당분간은 박스권 흐름이 예상됩니다. https://www.steeldaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=198079

철근 수출, 한 달 만에 지난해 전체 실적 7부 능선 넘었다 💡 Comment: 국내 건설 경기 침체로 갈 곳 잃은 철근 물량이 고환율과 미국 내 견조한 수요에 힘입어 북미 시장으로 빠르게 흡수되고 있습니다. 50%에 달하는 고율 관세를 감안하더라도 수출 수익성이 내수 판매보다 우호적인 상황입니다. https://www.steeldaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=198081

1월 역대 최저 열연 수입, 그럼에도 12만 톤 근접 💡 Comment: 잠정 반덤핑 관세가 2026년 6월까지 연장되면서 수입량이 역대 최저치를 기록했으나, 보세공장을 통한 일본산 우회 물량이 하방 지지선을 형성하고 있습니다. https://www.steeldaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=198077

설 이후 생산 '급감' · 불붙은 스크랩 시장 영향은? 💡 Comment: 설 연휴 이후 주요 제강사의 동계 보수와 휴동이 집중되면서 철스크랩 소비가 급격히 둔화될 전망입니다. 특히 수입 빌릿 투입 확대와 가동률 하락이 맞물리며, 스크랩 가격 상승세가 2월 하순을 기점으로 진정 국면에 진입할 것으로 보입니다. https://www.steeldaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=198064

중국 STS 선물 가격 '급락'…하한가 마감 💡 Comment: 상하이선물거래소(SHFE) 스테인리스 3월 인도분이 수요 절벽으로 인해 톤당 13,420위안 하한가를 기록하며 마감했습니다. 춘절 전 비축 수요가 마무리되자 무석 등 주요 유통 시장에서 저가 매물이 쏟아지며 현물 가격도 동반 하락했습니다. 니켈 등 원료가 지지에도 불구하고, 재고 증가와 구매 심리 냉각이 시장의 급격한 약세를 주도하는 양상입니다. https://www.steeldaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=198089

4월 수입산 열연 ‘폭탄’ 예고...AD 본판정 앞두고 변동성↑ 💡 Comment: 4월에 수입산 열연이 한꺼번에 쏟아질 가능성이 커졌고, 반덤핑 최종 판정이 다가오면서 가격·수급 변동성이 커지고 있습니다. https://www.steeldaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=198082

철근 재고 급감···유통 공급 타이트 장기화 가능성↑ 💡 Comment: 수출 확대와 동계 감산 효과로 재고가 빠르게 소진되며 유통향 공급 부족이 현실화되는 국면입니다. 타이트한 수급이 가격 상승을 지지하고 있으나, 원료인 철스크랩 가격도 동반 상승 중이라 실질적인 롤마진 개선은 아직 제한적일 것으로 판단됩니다. https://www.steeldaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=198078

Oil prices fall 5% on US-Iran de-escalation 💡 Comment: 미국 트럼프 대통령이 이란과 대화 중이라고 언급하며 지정학적 긴장이 완화되자, 브렌트유와 WTI 유가가 각각 5% 이상 하락하며 1월의 상승분을 대거 반납했습니다.OPEC+가 2월 1일 회의에서 3월 생산량을 동결하기로 결정하고, 미국의 금리 인상 우려로 인한 달러 강세가 더해지며 원유 시장의 하방 압력이 가중됐습니다 . https://www.reuters.com/business/energy/oil-falls-by-over-1-per-barrel-iran-talks-focus-2026-02-01/

與 '자사주 소각 의무화' 3차 상법 개정 이달 처리 💡 Comment: 더불어민주당이 자사주 취득 후 1년 이내 소각을 의무화하는 '3차 상법 개정안'을 2월 임시국회 내 처리하기로 공식화하며 입법 속도전에 돌입했습니다. https://www.hankyung.com/article/2026020164421

세아창원특수강, 2월 STS 봉강 30만 원 인상 💡 Comment: 세아창원특수강이 니켈 가격 급등과 고환율에 따른 원가 압박을 반영하여 2월 1일 출하분부터 스테인리스 봉강 전 강종의 가격을 인상했습니다. https://www.steeldaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=198051

(1-4 북미리그수) 유가 강세 속 '가스 중심' 시추 재편 💡 Comment: 유가가 60달러대 중후반의 강세를 보임에도 불구하고, 미 대선 이후 에너지 기업들이 생산성 극대화와 주주 환원에 집중하면서 석유보다는 LNG 수출 및 발전 수요를 겨냥한 가스 시추 위주로 포트폴리오로 재편하고 있습니다. https://www.steeldaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=198044

내수 피난처였던 철근 수출, ‘리스크’ 우려 확대 💡 Comment: 내수 부진을 타개하기 위해 공격적으로 늘려온 철근 수출이 환율 하락과 원료(철 스크랩) 가격 상승으로 인해 수익성이 악화될 수 있는 상황입니다. 환율이 하락하며 원화 환산 매출이 줄어든 가운데, 한 달 새 3만 원 이상 급등한 고철 가격이 원가 부담을 가중시키고 있습니다. https://www.steeldaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=198027

포스코 2월 STS 소재價 인상 현실화···강관 판가 인상 예고 💡 Comment: 포스코가 2월 STS 소재 공급가를 톤당 10만 원 인상하기로 하고 강관사에 개별 통보하면서 제조 원가 부담이 현실화됐습니다. 니켈 가격 상승과 아시아 밀들의 강세 기조 속에 포스코가 실질적인 가격 인상을 단행하자, STS 강관 업계도 2월 중 판가 상향을 추진할 계획입니다 . https://www.steeldaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=198047

‘워시 쇼크’에 무너진 니켈 1만 7천 불…유동성 축소 공포에 포지션 청산 💡 Comment: 차기 연준 의장으로 지명된 케빈 워시의 유동성 축소 우려가 달러 강세를 유발하며 니켈 가격이 톤당 1만 7천 달러선으로 급락했습니다. 중국 1월 제조업 PMI가 49.3으로 위축 국면을 보이며 실물 수요 부진에 대한 우려가 확산됐습니다. https://www.steeldaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=198074

중국 철강업 PMI 반등…1월 49.9로 기준선 근접 💡 Comment: 1월 PMI가 기준치에 육박하며 업황 바닥을 다지는 모습이나, 2월 춘절 연휴에 따른 조업 중단과 수출 허가제 영향으로 실질적인 반등세 지속 여부는 3월 이후 확인이 필요해 보입니다. https://www.steeldaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=198073

[한화투자증권 권지우] 현대제철: 저점 통과 이후의 회복 경로 유효 한화 철강 권지우: https://t.me/cheolkangtracking ▶️ 4Q25 Review - 4Q25 연결 매출액 5조 4,898억 원(YoY -2.2%), 영업이익 433억 원(YoY 흑자전환)으로 시장 컨센서스 1,178억 원을 크게 하회 - 미국 관세 영향에 따른 현대스틸파이프 적자, 자산 매각 손실 등 일회성 요인이 연결 실적 부진의 주된 원인 - 반면 별도 기준 영업이익은 1,057억 원으로 컨센서스를 28.5% 상회하며 본업의 기초 체력 확인 - 계절적 비수기로 판매량은 감소했으나, 자동차 강판 비중 확대에 따라 스프레드는 오히려 개선 ▶️ 연결 부진은 일시적, 본업 체력은 견조 - 연결 실적 부진은 구조적 펀더멘털 훼손보다는 관세·자산 매각 관련 일회성 요인에 기인 - 자동차 강판 중심의 제품 믹스가 수익성 방어에 기여 - 별도 기준 기준 영업이익률은 2.5%로 전분기 대비 뚜렷한 개선 흐름 확인 ▶️ 2026년 전망: 가격 인상·믹스 개선 가시화 - 2026년은 열연·후판 등 주요 제품 가격 인상과 반덤핑 관세 효과가 본격 반영되는 원년 - 원가 대비 비정상적으로 낮았던 조선용 후판 가격 정상화 기대 - 1분기부터 3세대 고성형·고강도 자동차 강판 공급 개시로 제품 믹스 추가 개선 전망 - 인도 푸네 SSC 가동 안정화로 해외 고부가 판매 비중 확대 예상 ▶️ 투자의견 BUY, 목표주가 50,000원 유지 - 별도 부문의 기초 체력 확인과 2026년 가격·믹스 개선 효과를 감안 시 주가 반등 가능성 유효 - 봉형강 구조 개편과 미국 봉형강 수출 확대 전략 역시 중장기 수익성 개선 요인 - 투자의견 BUY 및 목표주가 50,000원 유지 보고서 원문: https://tinyurl.com/2wzdw6z9

China Factory Activity Unexpectedly Slides Into Contraction 💡 Comment: 중국의 1월 공식 제조업 PMI가 49.3으로 하락하며 한 달 만에 다시 경기 위축 국면으로 돌아섰습니다. 비제조업 지수 역시 49.4로 떨어지며 2022년 말 이후 최저치를 기록, 건설 및 서비스업의 동반 침체가 확인됐습니다. 전문가들은 내수 부진과 기업 신뢰도 저하를 경고하며, 경제 안정을 위한 즉각적이고 강력한 정책 지원이 필요하다고 지적했습니다. https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-01-31/china-factory-activity-unexpectedly-slides-back-into-contraction

Airbus Still Setting Delivery Goal as Engine Shortage Persists 💡 Comment: 에어버스는 핵심 기종인 A320용 엔진 공급 부족으로 인해 2026년 인도 목표 확정에 난항을 겪고 있으며, 기존 목표인 900대 달성 여부가 불투명해졌습니다. 프랫 앤 휘트니(P&W)와의 엔진 공급 협상이 지연되면서, 작년에 발생했던 엔진 없는 항공기(글라이더) 생산 사태가 재현될 우려가 커졌습니다. 보잉이 연간 약 600대의 인도 목표를 제시하며 추격하는 상황에서, 에어버스의 공급 안정성 확보는 시장 지배력 유지를 위한 최대 과제가 될 전망입니다. https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-01-30/airbus-still-setting-delivery-goal-as-engine-shortage-persists