Бездушные системы

Бездушное оружие: американский MQ-4C Triton. Что за Triton? MQ-4C Triton — стратегический разведывательный беспилотник большой дальности, разработанный Northrop Grumman для ВМС США. Основан на базе известного RQ-4 Global Hawk, но модернизирован под нужды морской разведки. Triton создавался в рамках программы BAMS (Broad Area Maritime Surveillance) и впервые поднялся в воздух в 2013 году. Triton не несёт ракеты, бомбы и прочие ударные системы. Это исключительно разведывательная платформа, его задача — находить цели и передавать координаты ударным системам, таким как P-8 Poseidon или палубной авиации. Что там по циферкам?

Максимальная взлётная масса — 14 628 кг. Полезная нагрузка — 3 200 кг. Размах крыла — 39.9 метра (больше, чем у Boeing 737). Длина — 14.5 метра. Максимальная скорость — 575 км/ч (~310 узлов). Крейсерская скорость — 520 км/ч. Практический потолок — 17 000 метров (некоторые источники указывают, что забирался максимально до 19 928 метров). Продолжительность полета — до 30 часов. Дальность действия — 15 200 км (с дозаправкой/ретрансляцией), в рамках разведывательной миссии с помощью установленных систем способен охватить площадь в 7 миллионов квадратных километров. Силовая установка — турбовентиляторный Rolls-Royce AE 3007. Стоимость за штуку — 222,7 миллиона долларов (разработка обошлась в 10 миллиардов долларов).

Кто управляет? Тут все (согласно тому, что есть в открытых источниках) по старой схеме: 1. Пилот — управляет полётом, планирует маршрут, контролирует автономный режим полета. 2. Оператор разведывательной аппаратуры — контролирует работу радаров, камер, обрабатывает разведданные в реальном времени. А что внутри (полезная нагрузка — 900 кг)?

— Основной РЛС — AN/ZPY-3 MFAS (Multifunction Active Sensor), радар с активной фазированной антенной решеткой, функционирующий в диапазоне частот X с вращением на 360 градусов (радар отличается несколькими режимами разведки: отслеживание морских целей и классификация судов). — EO/IR-система для слежения в оптическом/ИК-диапазоне. — Видеокамера. — Средства РЭР (радиоэлектронной разведки). — Система ретрансляции.

Где применялся? В 2019 году иранские ПВО сбили один MQ-4C (по версии Ирана) или его модификацию, вызвав международный скандал. С 2020 года Triton патрулирует Южно-Китайское море. По сообщениям СМИ, с 2023 года развернуты над Персидским заливом. В 2024 году 14 июня изделие было замечено над Черным морем у берегов Крыма. В тот же день этот же Triton подал сигнал бедствия (код 7700) недалеко от берегов Сицилии и произвел посадку на авиабазу НАТО Сигонелла (тоже Сицилия). Пишем следующий пост про что-то европейское? Покажите активность реакциями. Связаться, отправить новость, идею или предложение: @bezdconnection_bot Подписаться на Бездушные системы

Про связь в космосе мы писали, а вот про связь с подводными аппаратами еще нет. Пора исправляться. А потом еще интересный космический пост выйдет.

Бездушное оружие: Российский «Орион». Что за «Орион»? Это первый российский средневысотный БПЛА большой дальности (класса MALE — Medium Altitude Long Endurance), разработанный компанией «Кронштадт» по заказу Минобороны РФ. Известен под кодовым названием «Иноходец», а его экспортная версия (без боевой полезной нагрузки) — «Орион-Э». Принят на вооружение в 2020 году, серийно производится с 2021-го на заводе в Дубне. Создан для разведки и точечных ударов. Какие характеристики?

Длина: 8 метров. Размах крыльев: 16 метров. Взлётная масса: 1 150–1 200 кг, полезная нагрузка: 200–250 кг. Высотный потолок: 7 500 метров. Крейсерская скорость: 120–200 км/ч. Продолжительность полёта: до 24 часов (с нагрузкой 60 кг), до 30 часов — в облегчённой конфигурации. Двигатель: изначально — австрийский Rotax 914 (115 л.с.), с 2021 года заменён на отечественный АПД-110/120. Стоимость: оценка экспертов — $30–40 млн за комплекс (в состав которого входит сам БПЛА, радиомодуль, операторский модуль, модуль управления взлетом и посадкой).

Кто им управляет? Пилот контролирует навигацию, взлёт/посадку. Оператор вооружения наводит ракеты и анализирует разведданные. Заявлена возможность автоматического режима полета, взлета и посадки. Что со связью? Спутниковый канал SATCOM позволяет управлять дроном из любой точки мира. Без спутника — радиус 250 км (с ретранслятором — 300 км). Какая полезная нагрузка?

Разведка и целеуказание: — Оптико-электронная станция (ОЭС): тепловизор, ТВ-камеры, лазерный дальномер-целеуказатель (масса 55.5 кг). Обнаруживает цели на земле и в воде в ИК- и видимом спектре. — Радиолокационная станция: отслеживает движущиеся объекты и строит карты местности (производство АО «Корпорация «Фазотрон-НИИР»). — Аппаратура РЭБ. — Система инерциально-спутниковой навигации (ГЛОНАСС/GPS). — Система автоматического управления и диагностики. — Модуль целеуказания для взаимодействия с артиллерией. Вооружение: — 4 ракеты «воздух–земля»: Х-50. — 6 корректируемых авиабомб: КАБ-20 (20 кг), КАБ-50 (50 кг), УПАБ-50С (с планирующим модулем).

Где успел побывать? Сирия 2018–2019: тестирование в реальных условиях. Сначала — только разведка, позже — удары по позициям боевиков. Украина 2022 - 2024: есть информация о залетах на территорию оппонента, но с потерями (если верить некоторым источникам). Украина 2024 - нынешнее время: БПЛА летают над Курской областью и Чёрным морем (на удалении 150–180 км от побережья), корректируя ракетные удары по Одессе и Николаеву. Интересный факт: В 2019 году rомпания «Кронштадт» первой в России подала заявку на сертификацию гражданского беспилотника (скорее всего предполагается гражданская версия «Ориона»). К сожалению, информации по изделию мало, как и информации о его применении в последние три года. В интернете присутствуют видео применения якобы «Ориона», но уверенности в правдивости информации нет. Также мало информации и по разведывательной полезной нагрузке. информации нет. Также мало информации и по разведывательной полезной нагрузке. Связаться, отправить новость, идею или предложение: @bezdconnection_bot Подписаться на Бездушные системы

Бездушное оружие: российский «Ланцет» (Изделие 51) Что за «Ланцет»? Это барражирующий боеприпас (ударный дрон-камикадзе) российской разработки от компании ZALA Aero (входит в концерн «Калашников»). Предназначен для точечного поражения наземной техники и других ключевых целей на передовой и в тылу противника. Что по ТТХ?

Масса Б/Ч — 5 кг. Взлетная масса — 12 кг. Дальность действия — 40 км. Скорость — крейсерская 90 км/ч, в момент пикирования до 300 км/ч. Продолжительность полета — около 40 минут. Стоимость — 3 млн рублей ($35 тыс.).

Что интересного? «Ланцет» выполняет маневры уклонения при пикировании на свою цель. Также заявляется, что изделие 51-Э способно самостоятельно выбирать цель для атаки с помощью ИИ. Развертывание Для транспортировки изделия и пусковой установки достаточно небольшого грузовика. Недавно ZALA выпустила новую компактную пусковую установку КПУ-51 (на фото 2 и 3), которая намного быстрее собирается в рабочее положение по сравнению с предыдущими установками. Управляющий пункт может быть замаскирован в жилом доме, автомобиле, лесу. Можно развернуть целый рой таких дронов с разных направлений — за несколько часов. Где применяется? Боевое крещение «Ланцет» прошел в Сирии, незадолго до начала СВО. Однако там себя проявила модель «Изделие-52», в то время как «Изделие-51» практически не использовалось. После 24 февраля 2022 года «Изделие-51» стало активно применяться по всей линии боевого соприкосновения. О применении

Из многочисленного и/или интересного: — Более 200 гаубиц М-777. — 103 САУ М-109. — Более 50 САУ AHS krab. — Более 120 танков Т-64. — 1 МиГ-29. — 3 Су-25. — 1 L-39. Суммарно уничтожено: — Более 350 танков и БМП (включая танки Leopard и БМП Bradley). — 77 систем ПВО (С-300, БУК, Iris-T). — 79 РЛС и объектов связи. — Более 40 РСЗО (Град, RM-70). — 15 боевых катеров.

Редактор правда хотел просмотреть весь архив видеозаписей и рассортировать количество целей по отдельности, но понял, что на это уйдет слишком много времени. *источник видео: Zala-aero.com Накидайте реакций, если хотите пост про Орион 🤢 Связаться, отправить новость, идею или предложение: @bezdconnection_bot Подписаться на Бездушные системы

Выпускаем завтра пост про изделие 51?

Бездушное оружие: американский MQ-1C Grey Eagle. Что за Grey Eagle? Это модифицированная версия MQ-1 Predator — ударно-разведывательного БПЛА тяжелого класса разработки General Atomics, созданный для армии США как часть программы ERMP (Extended-Range Multi-Purpose). Принят на вооружение в 2008 году, остается в строю по сей день. От предшественника унаследовал платформу, но прошёл модернизацию. В 2011 г. БПЛА пришлось дорабатывать в связи с низкой надежностью некоторых систем. Даже после всех основных изменений изделие подвергалось постепенной модернизации с целью повышения характеристик. Всего было построено более 200 «серых орлов». Изделие не имеет экспортной версии и используется только структурами США. Что там по циферкам? В чем MQ-1c лучше MQ-1?

Максимальная взлётная масса — 1 900 кг (против 1020 кг у Predator). Полезная нагрузка — до 360 кг. Двигатель — дизельный Thielert Centurion 1.7 (у этого движка 165 л. с. против 100 л.с. у Predator). Стоимость — $8–21 млн за единицу (против $4-5 млн у MQ-1). Размах крыла — 17 метров (против 14.8 метров у MQ/RQ-1). Максимальная скорость — 250 км/ч (против 217 км/ч). Практический потолок — 8850 метров (против 7920 метров). Продолжительность полёта — до 25 часов. Максимальное удаление от оператора — 400 км (при использовании спутников расстояние увеличивается).

Кто командует? Как и Predator, Grey Eagle управляется двумя операторами: 1. Пилот — отвечает за навигацию, взлёт/посадку через систему ATLS (автоматическая посадка возможна при боковом ветре до 26 узлов). 2. Оператор вооружения — контролирует вооружение и его применение. А какая полезная нагрузка?

Разведка и целеуказание: — Мультиспектральная система AN/AAS-53 (ИК/ТВ/лазерный дальномер). — РЛС AN/ZPY-1 STARlite для отслеживания движущихся целей и картографирования. — Система РЭБ NERO для подавления связи противника. Вооружение: — 4 шт. AGM-114 Hellfire или 8 шт. AIM-92 Stinger. — Управляемые бомбы по 4 шт. GBU-44/B Viper Strike.

Где применялся? Ирак и Афганистан (с 2009 г.): Разведка, уничтожение личного состава боевиков, поддержка спецопераций. В 2015 г. один из БПЛА упал под Багдадом. Так же, MQ-1c ликвидировал лидеров террористических группировок. Современные конфликты: С 2022 года рассматривалась передача Украине, но сделка не состоялась. Интересный факт: В 2012 году Grey Eagle установил рекорд — 10 000 автоматических взлётов и посадок без повреждений. Связаться, отправить новость, идею или предложение: @bezdconnection_bot Подписаться на Бездушные системы

Возвращение в строй инфографик. На этот раз про первые спутники связи. Поддержите реакциями рубрику. 50 реакций — готовим новые инфографики. Связаться, отправить новость, идею или предложение: @bezdconnection_bot Подписаться на Бездушные системы

Бездушное оружие на пенсии: американский MQ/RQ-1 Predator Что за Predator? Это многоцелевой разведывательно-ударный БПЛА ВВС США, разрабатывавшийся компанией General Atomics с начала 1990-х годов и выведенный из эксплуатации 9 марта 2018 года.

Максимальная взлётная масса — около 1020 кг. Полезная нагрузка — до 204 кг. Продолжительность полёта — до 24 часов. Скорость полёта — максимальная 217 км/ч, крейсерская 110–130 км/ч. Максимальная высота — до 7 920 м. Двигатель — поршневой Rotax 914 мощностью 105 л. с. Стоимость — порядка 4–5 миллионов долларов за единицу.

Кто и как управляет? Запуск и посадка осуществляются с помощью ВПП стандартного аэродрома (как правило, все те же C-130 или C-17 доставляют аппарат на базу). В управлении участвуют два человека: 1. Пилот-оператор, отвечающий за взлёт, посадку и общие манёвры. 2. Оператор разведывательных и боевых систем, который ведёт разведку и при необходимости наводит вооружение. После набора высоты автопилот поддерживает маршрут или режим барражирования, получая команды по спутниковому каналу (до 1,2 с. задержки сигнала). А что внутри?

Разведка и целеуказание: — Многофункциональная ИК-система целеуказания AN/AAS-44(V). — Многоспектральная система целеуказания и наблюдения AN/DAS-1 MTS. Боевая нагрузка: — AGM-114 Hellfire (до двух ракет под фюзеляжем). — GBU-12 Paveway II (редкие версии БПЛА).

Где применялся? В местах с критическим дефицитом демократии и наличием нефти — Афганистан, Ирак, Сирия, Босния, Косово. Привлекался для наблюдения границ и борьбы с контрабандой, также широко использовался NASA в качестве научного беспилотника. Официально выведен из эксплуатации в ВВС США и ВВС Италии, до сих пор используется ВВС Турции и Марокко. Хотите видеть пост про MQ-1C Grey Eagle? Проявите активность под постом реакциями. Связаться, отправить новость, идею или предложение: @bezdconnection_bot Подписаться на Бездушные системы

Бездушное оружие: украинский БЭК Magura V5 В рамках этой рубрики решили рассматривать и изделия политических оппонентов, но без какой-либо политики и эмоций. Мы осуждаем любые действия, направленные против Вооружённых Сил Российской Федерации и её территориальной целостности. Что за Magura V5? Это ударный надводный безэкипажный катер (БЭК), производимый государственной компанией «СпецТехноЭкспорт» (проект стартовал в 2022 году под кураторством ГУР МО Украины). Предназначен для поражения надводных целей, разведки и патрулирования.

Размеры — 5.5х1.5х0.4 м (длина, ширина, осадка). Масса — до 1000 кг. Дальность действия — до 800 км. Скорость — крейсерская до 42 км/ч, максимальная до 78 км/ч. Автономность — до 60 часов. Грузоподъёмность — до 320 кг (б/ч — до 200 кг). Двигатель — электрический или гибридный. Стоимость — около 240 тыс. долларов. Способен действовать при волнении до 4 баллов (высота волны 2.5 метра). Для обеспечения безопасности данных применяется 256-битное шифрование.

Как управляется? Управление осуществляется удалённо по спутниковому каналу связи Starlink при комбинации с mesh-сетями из наземного/мобильного пункта управления. Экипаж – несколько операторов, один из них управляет БЭКом, другие занимаются целеуказанием для дополнительного вооружения и контролем обстановки. При этом изделие оснащено авторулевым (тот же автопилот, но термин из морской промышленности). Если связи с командным пунктом нет, то БЭК самостоятельно доходит до указанных координат и ожидает восстановления связи. С помощью такой системы управления такие БЭКи можно использовать в роях. А что внутри?

Боевая полезная нагрузка: — Фугасная боевая часть (200 кг) в носовом отсеке. — Пусковая установка с ракетами Р-73 (до двух ракет), размещённая в верхней части БЭК (фото 2, 3 и 4). Для разведки/целеуказания: — Электрооптические системы: мультиспектральная камера (HD, тепловизор, ночного видения) с широким полем обзора и стабилизацией, радар, лазерный дальномер. — Системы связи: спутниковый терминал Starlink, радиомодемы (радиорелейная связь). — Навигация: спутниковая (GPS), инерциальная навигационная система (INS).

Развертывание Доставка к месту запуска — на трейлере или небольшом судне. Запуск производится с оборудованного берега, пирса или с борта судна-носителя. Время подготовки к запуску — от нескольких десятков минут до пары часов. Может работать как одиночно, так и в составе роя. Применение Magura V5 с начала 2024 года применяется ВСУ в акватории Чёрного моря против кораблей Черноморского Флота, а также самолетов и вертолетов ВС РФ. По заявлениям украинских МО и ГУР, эти БЭКи использовались в атаках на большой десантный корабль «Цезарь Куников», а также на патрульное судно «Сергей Котов». Связаться, отправить новость, идею или предложение: @bezdconnection_bot Подписаться на Бездушные системы

Ютуб автора этого инженерного чуда тут

16–18 июля в Москве пройдет хакатон «Автономные БАС: АгроТех» Компания "Агротех Авиа" совместно с Университетом 2035 и Группой компаний "Прикладная робототехника" организует хакатон, посвящённый применению беспилотных технологий в сельском хозяйстве. Участники разработают решения для автономного мониторинга полей и точного внесения удобрений с использованием БПЛА. Хакатон «Автономные БАС: АгроТех» — технологии для умного земледелия Современное сельское хозяйство сталкивается с вызовами: необходимость точного анализа состояния растений, оптимизация ресурсов и автоматизация трудоёмких процессов. Автономные дроны способны революционизировать агропром — они позволяют оперативно выявлять зоны стресса культур, а также своевременно и точно вносить удобрения. Цель хакатона — создать решения для автономной работы агродронов, которые можно будет применять в реальных сельскохозяйственных предприятиях. Кому будет интересно? — Школьникам и студентам инженерных, IT и агрономических направлений — Разработчикам в области машинного обучения и компьютерного зрения — Специалистам по БПЛА и робототехнике — Агрономам и экспертам в точном земледелии В программе: • Работа с симулятором AgroTechSim (обучение, программирование автономных миссий) • Сбор датасета • Обучение нейросети для подсчёта саженцев и выявления зон стресса • Разработка алгоритмов автономного внесения удобрений • Финальная миссия: обработка поля в автономном режиме Условия участия: • Формат: очный • Команды: 2–4 человека (возраст от 14 лет) • Ссылка на регистрацию • Призы: Победители получат право участвовать в соревнованиях «Архипелаг 2025» в треке "Автономные БАС: Агротех" в Сколково без прохождения квалификационного отбора! 📍Место: Москва, Малый Конюшковский пер., 2 («Дрон-Гараж») Если у вас нет команды — организаторы помогут найти единомышленников на месте. По всем вопросам пишите в @uav_agrotech

Бездушное оружие: американский MQ-9 Reaper Что за MQ-9 Reaper? Это ударно-разведывательный БПЛА ВВС США, разработанный компанией General Atomics.

Максимальная взлётная масса — около 4,7 тонн. Полезная нагрузка — 1700 кг. Продолжительность полёта — до 14 часов с полной боевой нагрузкой (до 30 часов для «Альтаира», который упомянем ниже). Скорость полёта — максимальная – 480 км/ч, крейсерская – 280-300 км/ч. Максимальная высота — 15 000 метров (для версии «Альтаир» — облегченной, безоружной, разведывательной версии MQ9), а для версии «Жнец» (с полной загрузкой вооружения) — 8000 метров. Двигатель — турбовинтовой Honeywell TPE331 мощностью 776 л.с. Стоимость — 30 миллионов долларов.

Как рулить? Запускается с обычной ВПП, управляется удалённо с земли. Управлением одной единицы занимаются два человека — пилот и оператор электронных систем. В основном взлет и посадка осуществляются людьми, а остальное время полета MQ-9 управляется автопилотом, который, в свою очередь, получает команды со спутников из центра управления (авиабаза Крич, штат Невада). Задержка сигнала составляет 1,5 секунд. Станция управления — Block 50 GСS (фото 3). Оснащена продвинутой многоканальной системой связи MLS/ICS. Станция сделана таким образом, что позволяет полностью делегировать управление БПЛА пилоту, а оператору остается лишь управлять вооружением. Впервые эту мечту любого авиасиммера использовали в 2019 году. А что внутри? MQ-9 Reaper может нести следующую полезную нагрузку:

Не боевое: — Мультиспектральную оптико-электронную систему AN/AAS-52 (телекамеры со спектрами день/ночь + лазерный целеуказатель) (Фото 4). — Радар AN/APY-8 «Lynx II» с синтезированной апертурой (для картографирования местности и обнаружения целей) (фото 5 и 6). — Системы пассивной защиты (система оповещения об облучении радаром AN/ALR-67 (фото 7) и ловушки-имитаторы ADM-160 MALD (фото 8)). Боевое: — AGM-114 Hellfire. — GBU-12/38, Paveway, JDAM (высокоточные авиабомбы). — AIM-9X Sidewinder.

Развертывание. «Доставка до двери» MQ9 Reaper осуществляется с помощью транспортных самолётов C-17A. Подготовка аэродрома для использования этого устройства не требует значительных усилий: за восемь часов можно развернуть комплекс обеспечения, организовать пункт первичного управления и подготовить сам БПЛА к выполнению задач. Где применяется? Везде, где недостаточно демократии. Применялось в Афганистане, Ираке, также против пиратов в Индийском океане. Применяют также для патрулирования границы с Мексикой. MQ-9 находится на вооружении ВВС США, Великобритании, Нидерландов, Италии, Испании, Польши, Китая, Турции, Франции и Японии. Кроме ударных миссий, MQ-9 использовался NASA для научных миссий (но об этом как-нибудь потом напишем, если проявите активность под постом). Связаться, отправить новость, идею или предложение: @bezdconnection_bot Подписаться на Бездушные системы

Подготовили на завтра пост про баян из мира крупных БПЛА, а на следующей неделе новые посты по морскому направлению 💃

У нашего редактора днюха, можете ему написать пару ласковых в комментах

На «Иннопроме-2025» представлен тяжёлый грузовой беспилотник-амфибия «Меридиан» 🔍 На Международной промышленной выставке «Иннопром-2025», стартовавшей 7 июля в Екатеринбурге, впервые публично показан макет перспективного российского беспилотника-амфибии «Меридиан». Разработка принадлежит Центру автономных роботизированных систем (ЦАРС). Что за "Меридиан"? 🤔 Это тяжелый БПЛА-амфибия, способный осуществлять взлет и посадку без ВПП, а также приводняться. Грузоподъемность аппарата — 700 кг, а грузовой отсек обладает объемом 5,5 кубометров. Зачем он нужен? На сайте разработчика (ЦАРС) указано, что дрон способен доставлять грузы в удаленные и малые населенные пункты без использования GPS/ГЛОНАСС, также БПЛА можно использовать для всесезонного наблюдения за водной, земной и ледовой поверхностью, для использования данных в поисково-спасательных операциях. Что разработчик говорит о своем БПЛА? ✏️

ЦАРС заявляет, что это первый в России грузовой БПЛА-амфибия самолетного типа, который «позволит сократить расходы на логистику, обслуживание и эксплуатацию традиционных средств транспорта. Кроме того, применение беспилотников позволяет избежать рисков, связанных с работой людей в опасных условиях, особенно с учётом устаревания парка авиации общего назначения».

«Однозначно можно сказать, что если беспилотник-амфибия пойдёт в серийное производство, то будет востребованной транспортной машиной, причём почти на всей территории нашей страны. Такие БПЛА способны частично заменить малую авиацию и пригодятся там, где по разным причинам не всегда возможно использовать вертолёты», — рассказал эксперт компании EXPO.UAV Дмитрий Дацыков в беседе с RT.

Связаться, отправить новость, идею или предложение: @bezdconnection_bot Подписаться на Бездушные системы

Компания ZALA представила модернизацию своего разведывательного БПЛА ZALA T-20. Что за ZALA T-20? 🤨 Это разведывательный БПЛА самолетного типа массой до 17 кг и размахом крыльев 4 метра, на борту у него установлен электродвигатель, способный обеспечить 7 часов полета на скорости от 65 до 110 км/ч, на высоте от 100 до 5000 метров. Zala T-20 способен передавать видео в HD качестве оператору, который находится на расстоянии до 100 км, при этом все оборудование его предшественника, ZALA T-16, полностью совместимо с этой моделью БПЛА. А что модернизировали? 🤌 В обновленной версии Zala T-20 были улучшены летно-технические характеристики и была обновлена электронная начинка и ПО, вот полный список изменений:

Модернизация летно-технических характеристик. 🏋️ У обновленной версии ZALA T-20 была оптимизирована конструкция фюзеляжа, что «снизило аэродинамическое сопротивление и повысило общую эффективность полета». На ZALA T-20 установили аккумуляторные батареи с увеличенной энергоемкостью и устойчивостью к "экстремальным условиям эксплуатации", благодаря этому дальность и продолжительность полета теперь превышают 7 часов и 500 км, но насколько превышают — не уточняется.

Модернизация электронной компоновки. 😎 У ZALA T-20 были модернизированы модули связи и навигации для защиты от средств РЭБ. Также обновленная версия дрона получила новый бортовой вычислитель и обновленное ПО с алгоритмами ИИ, что позволяет «быстро принимать необходимые решения, увеличивая эффективность применения по сравнению с аналогами».

Связаться, отправить новость, идею или предложение: @bezdconnection_bot Подписаться на Бездушные системы