Бездушные системы

Ютуб автора этого инженерного чуда тут

16–18 июля в Москве пройдет хакатон «Автономные БАС: АгроТех» Компания "Агротех Авиа" совместно с Университетом 2035 и Группой компаний "Прикладная робототехника" организует хакатон, посвящённый применению беспилотных технологий в сельском хозяйстве. Участники разработают решения для автономного мониторинга полей и точного внесения удобрений с использованием БПЛА. Хакатон «Автономные БАС: АгроТех» — технологии для умного земледелия Современное сельское хозяйство сталкивается с вызовами: необходимость точного анализа состояния растений, оптимизация ресурсов и автоматизация трудоёмких процессов. Автономные дроны способны революционизировать агропром — они позволяют оперативно выявлять зоны стресса культур, а также своевременно и точно вносить удобрения. Цель хакатона — создать решения для автономной работы агродронов, которые можно будет применять в реальных сельскохозяйственных предприятиях. Кому будет интересно? — Школьникам и студентам инженерных, IT и агрономических направлений — Разработчикам в области машинного обучения и компьютерного зрения — Специалистам по БПЛА и робототехнике — Агрономам и экспертам в точном земледелии В программе: • Работа с симулятором AgroTechSim (обучение, программирование автономных миссий) • Сбор датасета • Обучение нейросети для подсчёта саженцев и выявления зон стресса • Разработка алгоритмов автономного внесения удобрений • Финальная миссия: обработка поля в автономном режиме Условия участия: • Формат: очный • Команды: 2–4 человека (возраст от 14 лет) • Ссылка на регистрацию • Призы: Победители получат право участвовать в соревнованиях «Архипелаг 2025» в треке "Автономные БАС: Агротех" в Сколково без прохождения квалификационного отбора! 📍Место: Москва, Малый Конюшковский пер., 2 («Дрон-Гараж») Если у вас нет команды — организаторы помогут найти единомышленников на месте. По всем вопросам пишите в @uav_agrotech

Бездушное оружие: американский MQ-9 Reaper Что за MQ-9 Reaper? Это ударно-разведывательный БПЛА ВВС США, разработанный компанией General Atomics.

Максимальная взлётная масса — около 4,7 тонн. Полезная нагрузка — 1700 кг. Продолжительность полёта — до 14 часов с полной боевой нагрузкой (до 30 часов для «Альтаира», который упомянем ниже). Скорость полёта — максимальная – 480 км/ч, крейсерская – 280-300 км/ч. Максимальная высота — 15 000 метров (для версии «Альтаир» — облегченной, безоружной, разведывательной версии MQ9), а для версии «Жнец» (с полной загрузкой вооружения) — 8000 метров. Двигатель — турбовинтовой Honeywell TPE331 мощностью 776 л.с. Стоимость — 30 миллионов долларов.

Как рулить? Запускается с обычной ВПП, управляется удалённо с земли. Управлением одной единицы занимаются два человека — пилот и оператор электронных систем. В основном взлет и посадка осуществляются людьми, а остальное время полета MQ-9 управляется автопилотом, который, в свою очередь, получает команды со спутников из центра управления (авиабаза Крич, штат Невада). Задержка сигнала составляет 1,5 секунд. Станция управления — Block 50 GСS (фото 3). Оснащена продвинутой многоканальной системой связи MLS/ICS. Станция сделана таким образом, что позволяет полностью делегировать управление БПЛА пилоту, а оператору остается лишь управлять вооружением. Впервые эту мечту любого авиасиммера использовали в 2019 году. А что внутри? MQ-9 Reaper может нести следующую полезную нагрузку:

Не боевое: — Мультиспектральную оптико-электронную систему AN/AAS-52 (телекамеры со спектрами день/ночь + лазерный целеуказатель) (Фото 4). — Радар AN/APY-8 «Lynx II» с синтезированной апертурой (для картографирования местности и обнаружения целей) (фото 5 и 6). — Системы пассивной защиты (система оповещения об облучении радаром AN/ALR-67 (фото 7) и ловушки-имитаторы ADM-160 MALD (фото 8)). Боевое: — AGM-114 Hellfire. — GBU-12/38, Paveway, JDAM (высокоточные авиабомбы). — AIM-9X Sidewinder.

Развертывание. «Доставка до двери» MQ9 Reaper осуществляется с помощью транспортных самолётов C-17A. Подготовка аэродрома для использования этого устройства не требует значительных усилий: за восемь часов можно развернуть комплекс обеспечения, организовать пункт первичного управления и подготовить сам БПЛА к выполнению задач. Где применяется? Везде, где недостаточно демократии. Применялось в Афганистане, Ираке, также против пиратов в Индийском океане. Применяют также для патрулирования границы с Мексикой. MQ-9 находится на вооружении ВВС США, Великобритании, Нидерландов, Италии, Испании, Польши, Китая, Турции, Франции и Японии. Кроме ударных миссий, MQ-9 использовался NASA для научных миссий (но об этом как-нибудь потом напишем, если проявите активность под постом). Связаться, отправить новость, идею или предложение: @bezdconnection_bot Подписаться на Бездушные системы

Подготовили на завтра пост про баян из мира крупных БПЛА, а на следующей неделе новые посты по морскому направлению 💃

У нашего редактора днюха, можете ему написать пару ласковых в комментах

На «Иннопроме-2025» представлен тяжёлый грузовой беспилотник-амфибия «Меридиан» 🔍 На Международной промышленной выставке «Иннопром-2025», стартовавшей 7 июля в Екатеринбурге, впервые публично показан макет перспективного российского беспилотника-амфибии «Меридиан». Разработка принадлежит Центру автономных роботизированных систем (ЦАРС). Что за "Меридиан"? 🤔 Это тяжелый БПЛА-амфибия, способный осуществлять взлет и посадку без ВПП, а также приводняться. Грузоподъемность аппарата — 700 кг, а грузовой отсек обладает объемом 5,5 кубометров. Зачем он нужен? На сайте разработчика (ЦАРС) указано, что дрон способен доставлять грузы в удаленные и малые населенные пункты без использования GPS/ГЛОНАСС, также БПЛА можно использовать для всесезонного наблюдения за водной, земной и ледовой поверхностью, для использования данных в поисково-спасательных операциях. Что разработчик говорит о своем БПЛА? ✏️

ЦАРС заявляет, что это первый в России грузовой БПЛА-амфибия самолетного типа, который «позволит сократить расходы на логистику, обслуживание и эксплуатацию традиционных средств транспорта. Кроме того, применение беспилотников позволяет избежать рисков, связанных с работой людей в опасных условиях, особенно с учётом устаревания парка авиации общего назначения».

«Однозначно можно сказать, что если беспилотник-амфибия пойдёт в серийное производство, то будет востребованной транспортной машиной, причём почти на всей территории нашей страны. Такие БПЛА способны частично заменить малую авиацию и пригодятся там, где по разным причинам не всегда возможно использовать вертолёты», — рассказал эксперт компании EXPO.UAV Дмитрий Дацыков в беседе с RT.

Связаться, отправить новость, идею или предложение: @bezdconnection_bot Подписаться на Бездушные системы

Компания ZALA представила модернизацию своего разведывательного БПЛА ZALA T-20. Что за ZALA T-20? 🤨 Это разведывательный БПЛА самолетного типа массой до 17 кг и размахом крыльев 4 метра, на борту у него установлен электродвигатель, способный обеспечить 7 часов полета на скорости от 65 до 110 км/ч, на высоте от 100 до 5000 метров. Zala T-20 способен передавать видео в HD качестве оператору, который находится на расстоянии до 100 км, при этом все оборудование его предшественника, ZALA T-16, полностью совместимо с этой моделью БПЛА. А что модернизировали? 🤌 В обновленной версии Zala T-20 были улучшены летно-технические характеристики и была обновлена электронная начинка и ПО, вот полный список изменений:

Модернизация летно-технических характеристик. 🏋️ У обновленной версии ZALA T-20 была оптимизирована конструкция фюзеляжа, что «снизило аэродинамическое сопротивление и повысило общую эффективность полета». На ZALA T-20 установили аккумуляторные батареи с увеличенной энергоемкостью и устойчивостью к "экстремальным условиям эксплуатации", благодаря этому дальность и продолжительность полета теперь превышают 7 часов и 500 км, но насколько превышают — не уточняется.

Модернизация электронной компоновки. 😎 У ZALA T-20 были модернизированы модули связи и навигации для защиты от средств РЭБ. Также обновленная версия дрона получила новый бортовой вычислитель и обновленное ПО с алгоритмами ИИ, что позволяет «быстро принимать необходимые решения, увеличивая эффективность применения по сравнению с аналогами».

Связаться, отправить новость, идею или предложение: @bezdconnection_bot Подписаться на Бездушные системы

Бездушное оружие: российский ZALA Z-16-Э Что за Z-16-Э? Это компактный разведывательный БПЛА с электродвигателем, предназначенный для ближнего радиуса действия и тактической воздушной разведки.

Максимальная взлётная масса — около 12 кг; Максимальная продолжительность полёта — 150 минут; Радиус действия — порядка 30–50 км в зависимости от рельефа; Диапазон рабочих скоростей — 70-100 км/ч; Диапазон рабочих высот — 500-1500 м; Максимальная высота полета — 5000 м; Температурный диапазон — от -20°C до 50°C; Запуск — с пневматической пусковой установки, посадка — на парашюте, либо воздушном амортизаторе.

Благодаря малошумному электроприводу и малым размерам, Z-16 сложно засечь даже на небольшой высоте. Какие плюсы? Комплект для запуска Z-16-Э можно переносить в рюкзаке одним человеком, а развёртывание занимает менее 5 минут. Изделие передаёт видео в режиме реального времени в HD-качестве. Аппарат устойчив к РЭБ-воздействию и может работать при временной потере GPS-сигнала за счёт инерциальной системы и стабилизации по курсу. А что внутри?

Изделие может комплектоваться: — Различными конфигурациями видеокамер (некоторые снимают в FULL HD 1080p) и фотоаппаратов. — Тепловизорами с камерой. — Лазерным целеуказателем. — Мультиспектральными камерами. — Газоанализаторами (для поиска утечек метана) и дозиметрами (детектирование рентгеновского и гамма-излучения в режиме реального времени).

Бездушное оружие без оружия на борту? Да, сам Z-16 ничего не взрывает, но он используется в тандеме с небезызвестным ZALA "Ланцет", о котором тоже будет отдельный пост. Z-16 наводит дроны-камикадзе, артиллерию и ФАБы с УМПК на их цель. Где применяется? Как и все Российское оружие Z-16 применяется на Украине, но так же может использоваться (или уже используется) для охраны периметров, наблюдения за границей, обследования инфраструктуры, контроля обстановки в городских и приграничных районах. Регулярно на официальном сайте ZALA публикуются кадры работы их изделий, в том числе ZALA Z-16. Связаться, отправить новость, идею или предложение: @bezdconnection_bot Подписаться на Бездушные системы

WZ-8: китайский беспилотный гиперзвуковой разведчик Что за WZ-8? 🤔 Китайский беспилотник WZ-8 (в переводе «Разведчик высокого значения») впервые показали в 2019 году на параде в Пекине. Предназначается для полета на гиперзвуковых или окологиперзвуковых скоростях. Точные данные засекречены, но речь может идти о скорости в пределах Mach 3–5. 😱 Зачем он нужен? Главная задача WZ-8 — разведка и целеуказание. Он предназначен для проникновения в тылы противника, получения детализированных разведданных и передачи их на командный пункт или другие платформы. А что внутри? 🔍

Данных немного, но вот что известно и предполагается: Дрон оснащён радиолокационной и оптической разведаппаратурой, в том числе камерами высокого разрешения, предположительно используется инерциальная навигация с GPS-коррекцией и каналами связи через спутники.

Дрон не является носителем какого-либо оружия (по заявлениям китайского портала Sohu). Интересные особенности? WZ-8 не может взлетать сам. Его подвешивают под модифицированный бомбардировщик H-6N. Самолет набирает высоту и разгоняется, после чего БПЛА WZ-8 сбрасывается и продолжает полет на своем ракетном двигателе. После выполнения задач планирует и приземляется на ВПП (по заявлениям китайского портала Sohu). ✏️ Хотим отметить, что это спорные данные из открытых источников. Китайцы, к сожалению, не любят делиться информацией о своих разработках. Связаться, отправить новость, идею или предложение: @bezdconnection_bot Подписаться на Бездушные системы

Дорогие друзья! Сегодня мы с гордостью представляем вам наше достижение в сфере БПЛА - десятидюймовый квадрокоптер ZANOZA 10! Этот компактный, но невероятно мощный дрон разработан для доставки полезной нагрузки до 3.5 кг на расстояние до 25 км под чутким контролем оператора. Мы знаем, что на рынке БПЛА огромная конкуренция, и нам часто задают вопрос: "Чем ZANOZA 10 лучше других?" Именно поэтому нам так важна ваша обратная связь! Мы хотим понять, какие преимущества нашей "птички" вы видите, и что делает ее незаменимой в решении самых сложных задач. А пока, вот лишь некоторые из ключевых особенностей, которые выделяют ZANOZA 10: 🔥Ночное зрение: Камера Caddx Ratel Pro позволяет дрону уверенно летать даже в полной темноте. 🔥Мощный мозг: Полетный контроллер на микроконтроллере серии STM F722 обеспечивает стабильность и точность управления. 🔥 Невероятная мощность: Регулятор оборотов до 65А и моторы собственного производства 3115 850KV делают ZANOZA 10 маневренным и быстрым, даже при использовании полезной нагрузки до 5 кг! 🔥 Двойная система управления: Нестандартные частоты управления с автоматическим и ручным переключением для максимальной надежности. Возможность настройки в диапазоне от 150 до 2700 МГц 🔥 Мощный видеосигнал: Видеопередатчик 5 Вт обеспечивает стабильную передачу видео на большие расстояния. С возможностью переключения мощности и каналов передачи видео в полете с пульта даже при использовании воздушного ретранслятора 🔥 Долгое время полета: АКБ Ural Power 16000 Mah/10000 Mah/8000 Mah для продолжительных миссий. 🔥Полная интеграция: Легкая интеграция с любым НСУ. ZANOZA 10 уже зарекомендовал себя в реальных боевых условиях! Например, он успешно уничтожил танк с боевой частью массой 2,5 кг на удалении 22 км от оператора в зоне СВО. Мы уверены, что ZANOZA 10 - это не просто дрон, это надежный инструмент для решения самых сложных задач. Поделитесь своим мнением! Что вы думаете о ZANOZA 10? Какие задачи вы бы доверили этому дрону? Нам важен каждый ваш отзыв! #Дрон #заноза #Технологии #Инновации #СВО #Беспилотник #Квадрокоптер #fpv #бпла #ZANOZA

DJI представляет FlyCart 100: грузовой дрон для экстремальных условий. Компания DJI представляет новый БПЛА FlyCart 100 (FC100). Этот дрон заявлен как самый мощный гражданский транспортный беспилотник в арсенале DJI. Что по цифрам? 🔍 FC100 способен переносить полезную нагрузку весом до 80 кг на расстояние 6 км в режиме максимальной производительности, используя только одну батарею. При использовании двух аккумуляторов грузоподъемность уменьшается до 65 кг, а дальность полета увеличивается до 12 км. Максимальная дальность полета без нагрузки составляет 26 км. Заряжается за 9 минут. В Сибири работать будет? Конструкция беспилотника разработана для эксплуатации в экстремальных условиях: он обладает пылевлагозащитой IP55, способен работать в температурном диапазоне от -20°C до +40°C. Он также устойчив к ветрам скоростью до 12 м/с и может летать на высоте до 6000 метров над уровнем моря. Так что в определённое время года его можно и в Сибири использовать. 😈 Конструкция? Дрон оснащен восемью 62-дюймовыми пропеллерами на усиленной 4-осевой раме, выполненной из карбона. Что по интеллектуальной платформе? На FC100 установлен лидар, радар миллиметрового диапазона, пять камер «рыбий глаз». Также на борту присутствует система ночного освещения, интеллектуальное предотвращение столкновений, распознавание рельефа и обнаружение пешеходов и транспорта. Вместе с тем имеется аварийная парашютная система, она автоматически раскрывается на высоте свыше 100 метров при полной загрузке, обеспечивая скорость снижения менее 6 м/с. 😲 Сколько стоит? На данный момент официально к покупке FC100 доступен только в материковом Китае по цене от 12400 долларов. В России оно если и появится, то только благодаря параллельному импорту, а вот в США должен появиться уже в ближайшее время. Прошлая версия FlyCart — 30-ая — там уже активно используется для логистики. Связаться, отправить новость, идею или предложение: @bezdconnection_bot Подписаться на Бездушные системы

С понедельника возобновляем выход контента. По некоторым причинам несколько дней ничего не постили.

Ну как? Успели соскучиться по обычным новостным постам? 🎩 «Алмаз-Антей» запатентовал БПЛА-перехватчик со сдвоенной стрелковой установкой. Концерн ВКО «Алмаз-Антей» зарегистрировал патент (RU 2 840 166 C1) на беспилотник-перехватчик, оснащённый сдвоенным стрелковым комплексом для точечного уничтожения воздушных целей. Аппарат выполнен по схеме «летающее крыло» и предназначен для борьбы с дронами-нарушителями в запретных зонах. Что там такого интересного? Два синхронизированных стрелковых модуля (подробности не раскрываются) используют ИИ, который корректирует ведение огня в реальном времени, «обеспечивая точность даже на высоких скоростях». Всё это установлено на моноплан с трапециевидным крылом и интегрированными двигателями. 🏋️

Обозначения на чертеже (фото): 1 — планер; 2 — лонжерон; 3 — обшивка; 4 — стрелковый комплекс; 5 — передний скользящий узел крепления; 6 — демпфирующий узел; 7 — корпус опоры; 8 — скользящая поверхность; 9 — пазы корпуса; 10 — прокладка; 11 — неподвижный цилиндр; 12 — кронштейн; 13 — короб лонжерона; 14 — пружина.

А для чего он создан? По данным патента, дрон создан для нейтрализации «террористических БПЛА», разведывательных дронов и воздушных целей, атакующих критическую инфраструктуру. 🔫

«Конструкция решает проблему низкой эффективности обычных ПВО против малых БПЛА. Сдвоенный комплекс + ИИ-коррекция дают перехватчику точность снайперской винтовки в воздухе». — Выдержка из патентного описания.

Что дальше? Патент не гарантирует скорого запуска в производство, но подтверждает интерес концерна к роботизированной ПВО и созданию систем перехвата БПЛА. Ожидается, что подобные системы могут развернуть для охраны объектов критической инфраструктуры, военных баз и границ в «горячих точках». ✏️ Связаться, отправить новость, идею или предложение: @bezdconnection_bot Подписаться на Бездушные системы

Бездушное оружие: Российская «Герань-2» «Герань-2» — это барражирующий боеприпас, активно применяющийся в ходе конфликта на территории Украины. Представляет собой модифицированную версию иранского дрона Shahed-136, адаптированную под российскую техническую базу. Впервые зафиксирована в боевых условиях осенью 2022 года. Что там по характеристикам? «Герань-2» несет осколочно-фугасную боевую часть массой 40/50 кг со скоростью 180 км/ч, преодолевая при этом 1800-2000 км, при заходе на цель и пикировании скорость повышается до 220 км/ч. Конструкция дрона проста и предназначена для серийного выпуска. За счёт этого «Герань-2» производится в больших объёмах, и может летать в составе роя из таких же БПЛА. Как применяют? Основная задача — нанесение ударов по объектам на значительном расстоянии от линии фронта: инфраструктура, логистика, склады, энергообъекты (кто-то в 2025 году этого не знает?). Дроны часто применяются в составе групповых пусков — как самостоятельно, так и в сочетании с другими средствами поражения. Такая тактика позволяет затруднить работу систем ПВО и повысить вероятность поражения целей. Минусы будут? Отсутствие активного наведения — полет по заданным координатам и громкий шум мотора (напоминающий звук от мопеда школьника в деревне), который демаскирует дрон, вкупе с низкой крейсерской скоростью позволяют сбить «Герань-2» даже из стрелкового оружия. А есть какие-то инновационные инновации? «Герань-2» постоянно дорабатывается и совершенствуется. Например, когда стало известно, что она уязвима перед средствами радиоэлектронной борьбы, на неё установили антенные модули «Комета» (фото 2, взято из тг канала одного украинца, называть не будем). Модуль обеспечивает защиту от помех для GNSS приемника. Кроме того, на «Герани-2» тестируется новая система оптического наведения с искусственным интеллектом. Стоит отметить, что она работает на специальном микрокомпьютере от небезызвестной американской компании Nvidia, что стало известно в свете недавних новостей, когда внутри «Герани» обнаружили тот самый микрокомпьютер с маркировкой Nvidia (фото 3, взято из тг канала одного украинца, называть не будем). Где применяется? С конца 2022 года и по сей день «Герань-2» регулярно используется в атаках по украинским энергообъектам, заводам, объектам ВПК, складам с боеприпасами, портам и так далее. «Герань-2» стала крайне популярным БПЛА в текущем конфликте, в сети публикуются сотни, если не тысячи результатов прилета таких барражирующих боеприпасов. Конечно, мы понимаем, что все и так все уже знают про это изделие, но мы считаем, что раз упомянули «Герань-3», то и о второй тоже надо написать. Связаться, отправить новость, идею или предложение: @bezdconnection_bot Подписаться на Бездушные системы

Хотели бы почитать подобное и про остальные лазерные установки? Например про ПВО.

Кто-то помнит, что мы обещали вам пост от эксперта по теме лазеров на крупных БПЛА. И вот, спустя столько времени, выпускаем... Попытка установки лазерного комплекса для перехвата дронов на MQ-9 является технически реализуемой задачей, однако её эффективность вызывает сомнения. Рассмотрим ключевые параметры, начиная с предполагаемой средней мощности лазерного излучения — 25 кВт. На сегодняшний день такие уровни мощности уже не представляют технологической проблемы для волоконных лазеров.

В качестве примера можно взять серию лазеров YLS от компании IPG Photonics, признанного лидера в отрасли. Примечательно, что IPG была основана выходцами из России. Лазеры серии YLS — это непрерывные, многомодовые волоконные источники излучения с длиной волны 1070 нм и КПД порядка 40%.

Допустим, что фокусировка лазерного луча осуществляется на дистанции 1000 метров при входной апертуре 100 мм. С учётом пространственных характеристик, указанных производителем, диаметр пятна на цели составит примерно 155 мм. Теоретическая перетяжка луча может достигать 3 км, по сути — излучение практически коллимированное, аналогичное лазерной указке. Пока сложно? Читаем дальше... Что это значит на практике? 25 кВт оптической мощности распределены по пятну диаметром 155 мм. Если учитывать, что MQ-9 Reaper находится на высоте около 7 км, то он, скорее всего, находится в зоне высоких облаков. Такие условия создают значительные помехи для прохождения излучения. В зависимости от плотности облачности потери на рассеяние и поглощение в водяных парах и кристаллах льда могут достигать 30–50%. Даже без учёта потерь на атмосферу, предположим, что мы пытаемся прожечь летящую трубу (которую кто-то зачем-то в кого-то запустил смеха ради) из нержавеющей стали (например, AISI 304) толщиной 1,5 мм на дистанции в 1 км. По быстрым оценкам в идеальных условиях (сухой воздух, без пыли и аэрозолей) поглощение энергии в ближнем ИК-диапазоне составляет порядка 40%. Энергия, необходимая для прожига — около 229 кДж. С учётом потерь, на цели может поглощаться лишь 10 кВт, что требует около 22,9 секунд непрерывного облучения для прожига. Отсюда вытекает основной вывод: цель необходимо удерживать в фокусе не менее 30 секунд с минимальными отклонениями, при этом расходуя значительный ресурс батареи. Мы даже не учитываем массу самого комплекса, требования к высокоскоростной системе оптического слежения, а также изменение угла атаки луча по мере прожигания и движения цели. Тем не менее, что 25 кВт средней мощности вполне достаточно для поражения незащищённой оптики. Даже если оптическая система защищена, плотности мощности может хватить для повреждения защитных окон и выведения из строя визуальных сенсоров. Таким образом, лазерный комплекс может быть эффективен против малогабаритных целей на малых высотах, особенно если те имеют элементы из материалов с высоким коэффициентом поглощения — например, лопасти из углепластика или литьевых полимеров. Однако можно с уверенностью сказать, что 25 кВт недостаточно для гарантированного поражения более прочных и защищённых целей, таких как барражирующие боеприпасы, особенно при неблагоприятных метеоусловиях и на больших высотах. Дополним тем, что это приблизительная оценка, расчет проводился из возможности взять 100мм входную апертуру и установить на комплекс. Использоваться может и адаптивная оптика, с переменой фокуса. Близкую по аналогии систему использовали Росатом при демонтаже металлоконструкций. Работа проводилась на дистанции 200м, на больших дистанциях мы скорее рассеиваем пучок, а не фокусируем, если только не используется громоздкая оптика. Пост написан совместно с разработчиком промышленных лазерных комплексов. Спасибо ему большое! Связаться, отправить новость, идею или предложение: @bezdconnection_bot Подписаться на Бездушные системы

Сегодня во второй половине дня будет пост про лазерные установки на БПЛА