Команда ОСК

🧭 Водно-транспортный цех предприятия ОСК Севмаш имеет в своём распоряжении около двадцати судов различных классов и назначений. Среди них и те, что служат Севмашу десятки лет. Рейдовый буксир "Амурец" построен в 1959 году на Маймаксанской судоверфи. Предприятие освоило строительство рейдовых буксиров РБТ-300 в 1952-м. Суда поставлялись в том числе и за границу. "Амурец" же отправился на Севмашпредприятие. Небольшое судно часто задействуется в буксировке, перестановке кораблей, судов и иных плавсредств. В зимние месяцы он крошит лёд в заводской акватории. Маневренный, проворный, тяговитый "Амурец" выполняет работу там, где нет возможности делать её большим буксирам.

В команде буксира семь человек. Члены экипажа выходят на смену по двое. Механик-сменный капитан на судне Сергей Захаров водит буксиры более 30 лет, хотя на предприятие пришёл пять лет назад. Капитаны-сменные механики Кирилл Пермяков и Вячеслав Правдин, мотористы – Виктор Жданов, Александр Одинцов, Константин Долгобородов. Все – профессионалы своего дела. Капитан-сменный механик Андрей Дворский пришёл на предприятие в 2018 году. На Севмаше сначала ходил на небольшом теплоходе "Цик­лон" старшим механиком. В декабре 2019-го переведён на "Амурец". К этому времени на буксире завершалась модернизация. В ходе ремонта полностью пере­оборудовано машинное отделение, капитально отремонтированы судовые помещения. Новая силовая установка обеспечивает хорошую тягу. И сегодня, по прошествии пяти лет, «Амурец» в хорошем техническом состоянии.

Судно постоянно востребовано. Будь то операции с кораблями или с судами. В любое время экипаж выполняет поставленные задачи. 😉 Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"

👥 На Невском судостроительно-судоремонтном заводе ОСК состоялась торжественная церемония посвящения в студенты первокурсников Техникума водного транспорта. Учащиеся факультетов "Судостроение" и "Организация перевозок и управление на транспорте" приняли официально клятву студента в стенах Невского судостроительно-судоремонтного завода. Первокурсники хором принесли Клятву Студента, после чего отправились на экскурсию по предприятию. Ребятам показали в работе станки и производственное оборудование, краны, автоматизированную линию сборки и сварки плоских секций судна и многое другое. Желаем удачи будущим судостроителям и логистам на их профессиональном жизненном пути. 😉 Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"

👥 Александр Калинин и Константин Пелин – молодые специалисты литейного производства Балтийского завода ОСК. Они добросовестно и качественно выполняют свою работу и уже завоевали уважение коллег. Александр токарь – карусельщик. Пришел на Балтийский завод, поскольку хотел работать на одном из самых известных и больших судостроительных предприятий России.

"В моей профессии важно быть внимательным и терпеливым. Тогда и работа спорится, и получаешь удовлетворение от своего труда. Каждая изготовленная мною деталь – маленькая победа, небольшая ступенька на пути к профессиональному олимпу. Планирую повышать разряды, получить высшее образование. Хочу строить трудовую карьеру в судостроительной отрасли", – поделился Александр.

Константин – оператор ЧПУ, устроился на завод после службы в армии. У него такие же планы – начать обучение в вузе и получить высшее образование, чтобы профессионально расти в судостроении.

"Работа у меня интересная и ответственная, она требует знания программирования и умения читать чертежи. Пока мне все нравится: коллектив, завод и мое ремесло", – рассказал Константин.

Ребята сошлись во мнении, что работать на уникальном заводе, на котором ведется строительство атомного ледокольного флота – единственного в мире – престижно. И этот престиж достигается упорным трудом тысяч балтийцев - таких же, как они: целеустремленных, терпеливых, добросовестных. Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"

👷‍♂️ В рамках всероссийской акции "Неделя без турникетов" более 300 учащихся Астраханской области получили уникальную возможность познакомиться с профессиями ОСК Южный центр судостроения и судоремонта ОСК стал площадкой для проведения теоретических и практических занятий для школьников и студентов региона. Во время экскурсии ребята узнали о процессе проектирования и строительства судов, а также о современных технологиях, применяемых на заводе. Специалисты провели мастер-классы, на которых продемонстрировали основные навыки, необходимые для работы в этой сфере: от сварочных работ до управления специализированным оборудованием. Студенты смогли не только увидеть, как работают профессионалы, но и самостоятельно попробовать свои силы в различных видах деятельности. Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"

🧭 Специалисты информационно-технологического профориентационного центра завода ОСК "Севмаш" провели увлекательное занятие для учеников северодвинской школы № 6. Ребята с интересом выслушали рассказ о подводных лодках; узнали, почему Севмаш - это город в городе; посмотрели, как выглядит сварной шов; выяснили, какие профессии есть на главном градообразующем предприятии Северодвинска. А после занятия ученики задали все интересующие их вопросы: от "Как проверяют прочность сварных швов?" до "Как на подводной лодке хранят продукты и откуда берут горячую воду?". Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"

🤵‍♂️ Такелажники - это профессиональные рабочие осуществляющие такелажные работы, а именно транспортировка и перемещение крупногабаритных грузов с помощью технических средств и наземной техникой. Также они занимаются монтажом и демонтажем оборудования. Сегодня мы познакомим вас с такелажником 5 разряда Балтийского завода ОСК Игорем Викторовым. Он трудится на предприятии с 1983 года. Игорь Вячеславович участвовал в строительстве всех кораблей и судов, сошедших со стапелей с 1983 года, начиная с атомного ледокола "Россия". За добросовестный и многолетний труд наш балтиец награжден медалью ордена "За заслуги перед Отечеством" II степени. Больше всего Игорь ценит в своей работе стабильность и причастность к созданию новых современных судов. Его радует, что коллектив становится семьей, поскольку многие работают на предприятии вместе с родителями и супругами. Семья Викторова также не стала исключением: его сын Евгений – стропальщик 5 разряда, а жена Назиля – машинист крана 6 разряда. Игорь Вячеславович гордится, что родной завод развивается, выполняет новые сложные заказы, заботится о своих сотрудниках. Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"

👥 Семья корабелов Прибалтийского судостроительного завода ОСК "Янтарь" приняла участие в Фестивале семейных трудовых династий Калининградской области. На фестиваль были приглашены шесть трудовых династий с разных предприятий и различных сфер деятельности. Каждая семья рассказала свои истории. Среди приглашенных была династия работников завода ОСК Янтарь" Машининых-Баньковых, общий заводской трудовой стаж которых насчитывает 217 лет. В ходе фестиваля глава семьи Юрий Александрович Машинин отметил, что работать на "Янтаре" престижно:

"Мои родственники, я с супругой, наши дети трудятся здесь. Я горжусь этим. Мы все вкладываем частичку своей души в общее дело нашего предприятия", - рассказал Юрий Александрович.

Работники завода ОСК "Янтарь" создают не только корабли, но и крепкие большие семьи. На сегодняшний день предприятие насчитывает 21 династию, общий трудовой стаж в совокупности составляет 2724 года. И каждый год число крепких семей растет, они формируют трудовые традиции. 😉 Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"

✏ Центральному морскому конструкторскому бюро ОСК "Алмаз" сегодня исполняется 75 лет За это время был пройден путь от небольшого конструкторского бюро до крупнейшей проектно-конструкторской организации России – ведущего проектанта скоростных катеров, боевых надводных кораблей малого и среднего водоизмещения, десантных кораблей на воздушной подушке, тральщиков, кораблей и судов специального назначения, плавучих доков и других образцов морской техники военного и гражданского назначения.

"Впереди у нас с вами много работы. В том числе по изменению подходов в проектировании, которые должны помочь предприятиям корпорации повысить серийность производства, перейти на новый технологический уровень. Уверен, что значительный опыт и интеллектуальный потенциал, а также новизна разработок, которые всегда отличали ЦМКБ "Алмаз", позволят решить нам самые сложные, амбициозные задачи", - поздравляя коллектив конструкторского бюро с юбилеем отметил генеральный директор АО "ОСК" Андрей Пучков.

Подробнее об истории конструкторского бюро ОСК "Алмаз" вы узнаете из нашей новой статьи в ДЗЕН. 😉 Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"

🛶 72 года назад, в октябре 1952 года, на заводе ОСК "Красное Сормово" состоялась закладка подводной лодки С-156 проекта 613 конструкторского бюро ОСК "Рубин". За время своей службы С-156 по итогам боевой подготовки неоднократно признавалась лучшей в соединении подводных лодок и даже завоевала звание "Отличный корабль". В 1972 году ДЭПЛ присвоили наименование "Комсомолец Казахстана". Подводная лодка С-156 помимо службы в ВМФ СССР стала кинозвездой. В 1987 году на телеэкранах был показан четырехсерийный фильм "Секретный фарватер", в котором С-156 приняла участие в роли немецкой субмарины. 9 мая 2000 года рубку подводной лодки установили в Кронштадте как Мемориал морякам-подводникам Балтики.

Отметим, что серия 613 стала самой массовой в советском подводном флоте: всего было построено 215 подлодок!

😉 Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"

От Арктической ипотеки до скидок на бензин: как ВТБ помогает корабелам экономить Поддержка судостроителей – это не только обеспечение заводов новым оборудованием для своевременной сдачи судов, но и участие в создании комфортной городской среды, строительстве доступного жилья, что очень важно для благополучия сотрудников предприятий и их семей. Именно на это делает ставку ВТБ, и мы поговорим о том, какую поддержку банк оказывает корабелам по всей стране, и, в частности, в Северодвинске. На наши вопросы ответил заместитель президента-председателя правления ВТБ Георгий Горшков. Читать далее на KORABEL.RU #интервью

👥 На предприятии ОСК Севмаш состоялась торжественная церемония посвящения в юные инженеры-судостроители учащихся северодвинской школы №20. Теперь в инженерных классах Архангельской области в Северодвинске учится более 220 детей. Всего 77 обучающихся на параллели трех седьмых классов пополнили инженерные классы судостроительной направленности.

"Сегодня начинается новый этап вашей жизни и я, уверен, вы не останетесь равнодушными к кораблестроению. Атомные подводные лодки – это самая наукоемкая техника, сложнее, чем космос, которая была придумана человеком. Мы не просто строим атомный подводный флот России, мы строим морской ядерный щит, это одна из составляющей ядерной триады. И создавать эти подводные корабли – это непростая, но очень интересная работа. И мы будем очень рады, если кто-то из вас найдет здесь свое призвание, мы будем вас рады видеть в будущем на Севмаше", – отметил генеральный директор предприятия Михаил Будниченко. Михаил Анатольевич пожелал ребятам успехов в учебе и творческих побед, интересных открытий, покорения новых вершин и воплощения в жизнь самых грандиозных планов.

На мероприятии ребята произнесли торжественное обещание юного инженера-судостроителя:

"Обещаем упорно и настойчиво овладевать знаниями! Быть честными и дисциплинированными! Укреплять дружбу и товарищество в коллективе! Дорожить званием юного инженера-судостроителя!".

Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"

👷‍♂️ Екатерина Мелехина - мастер корпусно-сварочного производства завода ОСК Севмаш В потоке масштабных производственных задач, которые ежедневно решают сварочные и сборочные участки цеха, работа хозяйственного участка часто остается в тени. Но именно это подразделение выполняет незаменимую роль в обеспечении бесперебойных техпроцессов, поддерживая высокие стандарты качества и эффективности. Давайте подробнее узнаем о вкладе Екатерины и ее команды в общее дело. Подробнее об этом в нашей новой статье на канале ОСК в ДЗЕН Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"

«Город на Заре»   Сегодня рассказываем о Комсомольске-на-Амуре   В стороне от избитых российских маршрутов и в окружении тайги стоит молодой город с парками, набережной, широкими проспектами и бетонными высотками образца 70-х.  

Город считается третьим по величине мегаполисом Дальнего Востока и появился он благодаря решению Правительства РСФСР в августе 31-го года построить верфь – ныне Амурский судостроительный завод ОСК.

  Работая при лютых морозах, утопая в болотах и облаках таежного гнуса, испытывая нехватку практически всего – техники и механизмов, инструментов и инвентаря, продовольствия и одежды, первостроители ежедневные нормы выработки неизменно перевыполняли.   Сегодня город представляет как интерес для рабочих, так и притягивает туристов. А что уж тут посмотреть смотрите сами:    1️⃣ Дом со шипилем – визитная карточка города и внесён в реестр объетов культурного наследия   2️⃣ Набережная реки Амур   3️⃣ Городской краеведческий музей   4️⃣ Силинский парк   5️⃣ Памятник первостроителям – передаёт дух времени и эмоции первых переселенцев города   6️⃣ Памятник участникам ледового перехода – символ немыслимой для современного человека самоотверженности   7️⃣ Яблоневый сад – просто горожане на досуге предпочитали высаживать яблони   8️⃣ Драматический театр – одна из главных постановок которого пьеса «Город на Заре» о первостроителях Комсомольска   📍 За городом недалеко находится озеро Амут («озеро духов») и горнолыжная база «Холдоми». В общем, приезжайте в город корабелов. А если понравится, то оставайтесь навсегда – стране нужен флот, работа найдётся всем. 📸 «АСЗ» и администрации города 🙂 Путешествуем по городам корабелов с «Команда ОСК»

🧭 ОСК и Астраханская библиотека запустили подкаст об истории судостроения Астраханской области Южный центр судостроения и судоремонта ОСК совместно с Астраханской библиотекой для молодежи им. Б. Шаховского записали серию подкастов, посвященных истории судостроения в Астраханской области. Этот проект стал частью профориентационной деятельности, направленной на знакомство жителей региона с уникальными аспектами судостроительной отрасли.

В подкасте обсуждаются ключевые этапы развития судостроения, начиная с XVI века, когда Астрахань стала важным торговым портом. Рассказывается о различных типах судов и объектах обустройства морских месторождений, строившихся на астраханских верфях, и их значении для экономики и культуры области.

Кроме того, в выпусках представлены биографии выдающихся судостроителей, внесших большой вклад в развитие промышленного сектора. Проект призван вдохновить молодежь на выбор профессий в судостроительной отрасли и повысить интерес горожан к истории родного края. Прослушать подкасты по ссылке. Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"

👷‍♂️ Друзья, представляем вам подборку вакансий на предприятиях ОСК: Амурский судостроительный завод (Комсомольск-на-Амуре) Мастер участка Мастера производственного обучения (имеющие опыт работы по профессиям: сборщик-достройщик судовой, сборщик корпусов металлических судов) Арктика (Санкт-Петербург) Заведующий хозяйством Контрольный мастер (ОТК и СМК) Кладовщик Диспетчер Южный центр судостроения и судоремонта (Астрахань и Астраханская область) Ведущий специалист по информационной безопасности Руководитель направления бухгалтерского учета и отчетности Ведущий специалист по развитию производственной системы Янтарь (Калининград) Специалист по охране труда Строитель кораблей Переводчик Электромонтер Комплектовщик изделий (Кладовщик) Уборщик Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"

☄️ Представители руководства АО «ОСК» посетили Амурский судостроительный завод ОСК 🌊 Заместителю генерального директора АО «ОСК» по гражданскому судостроению К.С Торопову, директору Департамента управления персоналом АО «ОСК» Ю.Л. Оганезовой и сопровождающим их лицам рассказали и наглядно показали те изменения, которые реализованы на предприятии. 🤩 Школа подготовки сдаточных команд, школа судомонтажников судовых, работа кайдзен-мастерской, школа сварщиков, инфокиоски, унифицированные информационные стенды и установленные в цехах оригинальные стенды с требованиями по использованию регламентированной спецодежды, усовершенствованная организация рабочих мест в цехах, отремонтированные комнаты приема пищи и санузлы – всему этому, появившемуся на предприятии за короткое время, было уделено особое внимание. ⚡️ В рамках визита представители ОСК также осмотрели мощности основных производственных цехов, обсудили готовность предприятия к строительству новых больших гражданских заказов. 🌊 В заключение визита представители АО «ОСК» примут участие в торжественном открытии после реконструкции площади мемориального комплекса заводчанам, павшим в годы Великой Отечественной войны. 🤩🤩Подписывайтесь на самый правильный ТГ-канал амурских корабелов