Команда ОСК

👷‍♂️ Работа в ОСК. Подборка вакансий Объединенная судостроительная корпорация — 11 вакансий Адмиралтейские верфи (Санкт-Петербург) — 21 вакансия Амурский судостроительный завод (Комсомольск-на-Амуре) — 4 вакансии Балтийский завод (Санкт-Петербург) — 60 вакансий Вега (Боровск) — 14 вакансий Вымпел (КБ, Нижний Новгород) — 4 вакансии Звездочка (Северодвинск) — 8 вакансий Малахит (КБ, Санкт-Петербург) — 4 вакансии Невский судостроительно-судоремонтный завод (Шлиссельбург) — 12 вакансий Пролетарский завод (Санкт-Петербург) — 47 вакансий Северная верфь (Санкт-Петербург) — 49 вакансий Южный центр судостроения и судоремонта (Астрахань и Астраханская область) — 4 вакансии Янтарь (Калининград) — 11 вакансий 😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX

👥 В Санкт-Петербурге стартовал IV Корпоративный межвузовский чемпионат ОСК «Проекториум» В этом году за звание лучших поборются 7 команд из ведущих технических вузов страны, представляющих 4 региона России. В течение четырех дней участники будут соревноваться в компетенции «Управление жизненным циклом изделия». С приветственным словом к участникам обратилась директор Департамента по управлению персоналом ОСК Юлия Оганезова:

«Мне приятно приветствовать вас на одном из ключевых мероприятий нашей корпорации. Чемпионат «Проекториум ОСК» позволяет нам создавать практико-ориентированный подход к системе обучения персонала, а также формировать кадровый резерв судостроительной отрасли уже во время получения вами высшего образования. Более того, чемпионат является уникальной площадкой для общения и приобретения новых знакомств — не только в рамках студенческого сообщества, но и в рамках будущей корпоративной культуры отрасли».

«ОСК в партнерстве с выдающимися образовательными учреждениями удалось создать динамичное и дружелюбное пространство, где готовят проектно-ориентированные команды. Участники, соревнуясь в решениях инженерно-управленческих задач, развивают свои профессиональные и коммуникативные навыки, а они востребованы не только в судостроении, но и в других отраслях»,

— отметил директор Департамента проектирования ОСК Алексей Филимонов. Подробнее — на сайте ОСК Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ

👥 В ОСК стартовала корпоративная программа «Школа мастеров» На площадке Адмиралтейских верфей ОСК 32 сотрудника из 12 предприятий корпорации приступили к обучению по модульной программе «Школа мастеров». Целью программы является повышение квалификации и развитие управленческих и профессиональных навыков мастеров производственных участков.  В рамках первого модуля «Основные функции управления мастера производственного участка» участники освоили новые инструменты и методы эффективного планирования, мотивации, постановки и контроля выполнения задач. Кроме того, они изучили основы ситуационного руководства и способы предоставление развивающей обратной связи. «Мы продолжаем обучать наших мастеров производственных участков. Программа обучения сформирована таким образом, чтобы представители различных предприятий корпорации смогли обменяться передовым опытом, апробировать новые инструменты и тем самым сформировать единую производственную культуру ОСК», – отметила директор Департамента по управлению персоналом ОСК Юлия Оганезова. Следующий модуль программы пройдет на базе Центра судоремонта «Звездочка» ОСК для детального изучения особенностей производственной системы ОСК и знакомства с опытом коллег из предприятия. Подробнее — на сайте ОСК Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ

🙂 Президент России наградил Северное проектно-конструкторское бюро ОСК орденом Александра Невского 22 апреля 2026 года в Северном проектно-конструкторском бюро ОСК состоялось торжественное мероприятие, посвященное 80-летию со дня основания предприятия. Указом Президента Российской Федерации Владимира Путина коллектив бюро награжден орденом Александра Невского, который сегодня губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов вручил генеральному директору Северного ПКБ Константину Голубеву. Юбилейная дата является значимым событием для коллектива Северного проектно-конструкторского бюро и всей отрасли отечественного кораблестроения. С момента своего создания в 1946 году Северное ПКБ динамично развивалось и за восемь десятилетий прошло путь от небольшой проектной организации до ведущего центра корабельной инженерии, определяющего облик современного надводного флота России.

«Северным проектно-конструкторским бюро за время его существования было спроектировано более 500 кораблей и судов. От имени нашего Верховного Главнокомандующего, Президента Российской Федерации, передаю слова благодарности коллективу. Сотрудники Бюро продолжали трудиться во все времена. Независимо от ситуации в стране они выполняли свою главную задачу – проектировали корабли для Военно-Морского Флота. Эта задача выполняется и сегодня. У Северного ПКБ много заказов, с которыми оно успешно справляется. Внедряются новые методы проектирования. Это залог того, что наша страна будет получать еще более мощные корабли. Другие важные задачи – реконструкция существующих кораблей и строительство новых гражданских судов. Все эти проекты сегодня необходимы нашей стране», – подчеркнул Александр Беглов.

В своем поздравлении для коллектива Северного ПКБ генеральный директор ОСК Андрей Пучков отметил:

«Бюро сыграло важную роль в послевоенном восстановлении корабельного состава Военно-Морского Флота страны и дальнейшем укреплении его боевой мощи, внесло большой вклад в развитие военного кораблестроения. Сегодня перед отечественным кораблестроением стоят задачи по созданию кораблей нового поколения, способных действовать в условиях современных угроз. Рассчитываю, что накопленный опыт, богатые трудовые традиции и значительный потенциал позволят коллективу Северного ПКБ справиться со всеми вызовами, добиться новых успехов».

Подробнее — на сайте ОСК Фото: пресс-служба губернатора Санкт-Петербурга Подписывайтесь на ОСК в MAX

👥 Как изменить профессию, не изменяя себе — расскажут сотрудницы Амурского судостроительного завода ОСК Каждый человек по-своему приходит к желанию сменить профессию. Для одного триггером может стать низкая зарплата, для другого — чувство нереализованности. У некоторых получается и найти дело по душе, и уверенно начать новый этап своей жизни в совершенно иной профессиональной среде. Для наших героинь вопрос смены места работы и профессиональной деятельности появился по разным причинам – они расскажут сами. Главное же, что их объединило – трижды орденоносный Амурский судостроительный завод ОСК — именно здесь, в коллективе амурских корабелов началась новая страничка в биографии девушек, выбравших судостроительные специальности. И еще один общий в их судьбах момент: обе они — финалистки заводского конкурса «Невеста для корвета», и в скором времени им предстоит доказывать свое право войти в корабельную историю нового заводского заказа. 😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX

👥 Стать корабелом! Истории о том, как люди из разных профессий пришли в судостроение. Это не сложно. Стоит только попробовать. 🔴 Их опыт показывает, что переход возможен в любом возрасте и с любым бэкграундом, а полученные навыки открывают двери в одну из самых перспективных отраслей - истории корабелов Невского судостроительно-судоремонтгого завода 🔴 Ведущий инженер-технолог отдела главного сварщика завода «Янтарь» Анатолий Красильников устроился на завод в начале этого года. Он переехал в Калининградскую область из Ижевска вместе с родными по семейным обстоятельствам, где работал на военно-промышленном предприятии 🔴 С татами - к станку, или точка опоры сотрудника концерна Электроприбор Сергея Лиходеда 🔴 Виктория Гурай – персона уникальная для конструкторского бюро, где почти весь персонал – инженеры-конструкторы с профильным образованием. Она пришла в конструкторское бюро «Алмаз» из области, далекой от судостроения – из филологии 🔴 От автопрома к судостроению, как найти свое призвание, несмотря на перемены - история корабела Адмиралтейских верфей Владислава Соловьева 🔴 От объектива телекамеры до стапелей Северной верфи: удивительная одиссея Алексея Злобина 🔴 В эпоху стремительных карьерных трансформаций всё чаще встречаются истории людей, которые решаются на кардинальную смену профессии. Одна из таких — путь Алисы Гейбович, специалиста отдела организации закупок. 😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX

🚨 Триумф на льду: хоккеисты конструкторского бюро ОСК «Малахит» одержали победу в регулярном первенстве Санкт-Петербургской хоккейной лиги Команда Санкт-Петербургского морского бюро машиностроения «Малахит» вышла в плей-офф Первенства Санкт-Петербурга в дивизионе «Старт 2А» и теперь будет бороться за главный трофей соревнований. В регулярном чемпионате сезона 2025/2026 состязались 13 сборных. На льду между соперниками развернулось яростное и упорное противостояние, в котором никто не хотел уступать. Хоккейная команда «Малахит» провела 24 матча. Выиграла из них 18, в том числе два – по буллитам.Всего в ворота конкурентов хоккеисты забили 81 шайбу. В итоге сборная набрала 55 очков и обеспечила себе первое место в турнирной таблице. Последним и решающим поединком в групповом этапе для ХК «Малахит» стала встреча с ХК «Горилла». Спортсмены предприятия не позволили противникам выйти вперёд, уверенно одолев их со счётом 5:1. Во всех матчах игроки «Малахита» продемонстрировали боевой настрой, отличную подготовку, настоящую сплочённость и слаженность действий, которые помогли добиться высокого результата. Впереди команду конструкторского бюро ждёт плей-офф, где за лидерство сразятся восемь сильнейших сборных дивизиона. Поздравляем наших хоккеистов с победой и желаем удачи в предстоящих играх! ОСК | СПМБМ Малахит

👥 ОСК рассказала участникам «Счисляевских чтений» о расширении кадрового потенциала в корпорации Объединенная судостроительная корпорация выступила ключевым участником XV Международной научно-практической конференции «Счисляевские чтения: актуальные проблемы экономики и управления», которая состоялась на базе Санкт-Петербургского государственного морского технического университета. Масштабный форум, приуроченный к 330-летию Российского флота, был посвящен приоритетной теме современной промышленности: «Где взять профессионалов завтрашнего дня?». Участники обсудили реальные потребности предприятий в персонале, актуальные вызовы экономики и новые подходы к управлению в условиях острой конкуренции за человеческий капитал. Особый интерес аудитории вызвало выступление начальника отдела привлечения персонала и развития корпоративной культуры Департамента по управлению персоналом ОСК Александры Погожевой. В своем докладе она обозначила вектор кадрового развития корпорации.

«Для нас важны специалисты всех направлений. В связи с развитием предприятий Группы ОСК и ростом производственных мощностей наша кадровая политика требует расширения. При неизменном акценте на инженерные специальности наш приоритетный поиск дополняется новыми важными задачами: сегодня нам также необходимы квалифицированные экономисты, управленцы, высококлассные руководители различных профилей», – отметила представитель ОСК.

Александра Погожева подчеркнула растущую роль корпорации, как индустриального партнера в системе образования. По ее словам, роль бизнеса в подготовке кадров с каждым годом становится не просто вспомогательной, а определяющей. ОСК не просто ждет выпускников, а выстраивает системную подготовку персонала под собственные задачи. В условиях строительства новых верфей и выполнения масштабной госпрограммы корпорация делает ставку на собственные корпоративные стандарты и тесную интеграцию с профильными вузами. Подробнее - на сайте ОСК 😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX

В ОСК подвели итоги первого потока программы по формированию кадрового резерва «ОСК.Траектория роста» Финальный этап программы ‒ «Лидер у дОСКи» – проходил в Демоцентре ОСК в Парке «Патриот» в подмосковной Кубинке. В нем приняли участие 60 финалистов - представители предприятий корпорации из разных регионов страны. Заместитель генерального директора ОСК по развитию и операционной эффективности Сергей Бондаренко, открывая заключительный этап программы, зачитал приветственное обращение генерального директора ОСК Андрея Пучкова к участникам:

«Для нас программа «ОСК.Траектория роста» – это не формальность, а инвестиция в будущее корпорации. Мы создавали ее для того, чтобы в ОСК росли собственные производственные лидеры ‒ люди, которые знают цену сроку, качеству и дисциплине. В судостроении и судоремонте не бывает случайных лидеров. Настоящий лидер вырастает внутри отрасли. Он понимает технологический, производственный процесс, видит, где теряется время, где можно повысить качество, не проходит мимо проблемы, а предлагает решение и отвечает не только за свой участок, но и за общий результат».

В финале программы участники защищали командные проекты, ориентированные на решение практических задач и повышение эффективности производственных процессов. При оценке работ учитывались прикладной характер предложений, потенциальный эффект для производства и качество командного взаимодействия.

«Проект стал важным шагом в развитии системы подготовки внутреннего кадрового резерва корпорации. Кадровая политика ОСК нацелена на обеспечение российского судостроения высококвалифицированными специалистами, которые могут эффективно решать масштабные технологические, управленческие и производственные задачи в интересах развития отрасли. Ключевым преимуществом корпоративной программы «ОСК.Траектория роста» является возможность молодым перспективным рабочим заявить о себе и получить необходимые компетенции для дальнейшего карьерного роста», – подчеркнула директор Департамента по управлению персоналом Юлия Оганезова.

Победителями программы «ОСК.Траектория роста» стали 30 работников предприятий Группы ОСК. Финалисты и победители программы получают возможности для карьерного развития: включение в кадровый резерв предприятия, приоритетное рассмотрение при назначении на вышестоящую должность, а также, при необходимости, получение образования.

Высшая ступень пьедестала! Наши футболисты — лучшие в лиге 🏆 Футбольная команда судостроительного завода ОСК «Северная верфь» завоевала первое место в корпоративном чемпионате по мини-футболу Liga Work & Sport. Финальный поединок против команды ФМ «Ижора» выдался по-настоящему драматичным и держал болельщиков в напряжении до последних секунд. Основное время матча завершилось вничью со счётом 1:1, поэтому судьба золотых медалей решалась в серии пенальти. Наши игроки проявили стальной характер и вырвали победу, завершив матч в свою пользу. Командный успех подкрепили личные достижения сотрудников завода. Ведущий инженер-конструктор Тимур Мамедов отлично читал игру и раздавал точные передачи, за что получил титул лучшего ассистента турнира. Настоящей стеной на пути мяча стал сборщик-достройщик судовой Данила Мамонов. Его уверенная игра в воротах в решающие моменты принесли футболисту звание лучшего вратаря чемпионата. Гордимся коллегами! Настоящие корабелы умеют побеждать. Профессионализм, сплочённость и умение работать в команде помогли ребятам занять заслуженное первое место. Поздравляем чемпионов и желаем новых ярких достижений в следующих сезонах! Увидеть все голы, сейвы и эмоции финальной встречи можно в записи трансляции по ссылке. 🇷🇺 MAX 📱 ВКонтакте

✨ О чем мечтают парни с завода ОСК «Вега» Представьте ‒ молодой парень мечтает не столько о деньгах, сколько о мощных станках с ЧПУ, которые принесут престиж, достаток и гордость за вклад в судостроение. Дмитрий Ахмедов и Даниил Дуккардт с завода «Вега» ‒ филиала ЦС «Звездочка» ОСК в Калуге, именно такие. Их путь показывает, как на производстве растут настоящие профессионалы. Дмитрий работает почти 6 лет. После колледжа в Обнинске рвался на завод, где стал станочником-универсалом под руководством наставника Алексея Ларенцова. Даниил ‒ уникальный специалист с 9-летним стажем, пришел на завод после 9 класса, где прошел путь от ученика фрезеровщика до специалиста 5-го разряда, освоившего все станки на заводе. Парни воодушевлены: цеха обновляются, зарплата растет, новые станки ждут молодежь.

«Завод ‒ большая семья с уважением и перспективами роста», ‒ говорят они.

Читайте полное интервью с молодыми профессионалами в Дзен. 😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX

🧭 «Поехали!» 65 лет первому полету человека в космос 12 апреля страна отмечает праздник, объединяющий подвиг, научный прорыв и труд тысяч людей по всей стране. В этот день мы вспоминаем легендарный полет Юрия Гагарина и всех, кто помогал прокладывать путь к звездам: ученых, конструкторов, инженеров, рабочих, военных и судостроителей.

«Ваши подводные лодки так похожи на космические корабли, а вы все — герои...» — сказал Юрий Гагарин морякам-подводникам в 1965 году.

Эти слова в полной мере относятся и к тем, кто строил корабли космической флотилии и космическую инфраструктуру страны. Особую роль в освоении космоса сыграли научно-исследовательские суда, построенные на отечественных верфях, сегодня являющихся частью ОСК. Давайте вспомним про них: На Северной верфи были созданы суда «Космонавт Павел Беляев», «Космонавт Владислав Волков», «Космонавт Георгий Добровольский» и «Космонавт Виктор Пацаев». Эти корабли десятилетиями работали в Мировом океане: принимали и обрабатывали телеметрическую информацию, обеспечивали связь с экипажами космических аппаратов и помогали Центру управления полетами там, где возможности наземных станций были ограничены. На Балтийском заводе было построено научно-исследовательское судно «Космонавт Юрий Гагарин» — флагман космической флотилии СССР. С его борта управляли полетами космических аппаратов. На Адмиралтейских верфях были построены корабли измерительного комплекса «Маршал Неделин» и «Маршал Крылов», которые также обеспечивали выполнение космических программ, поддержание связи, прием информации и сопровождение полетов. Свой вклад в развитие морской космической инфраструктуры внес Выборгский судостроительный завод, где для международного проекта «Морской старт» была переоборудована платформа «Одиссей», ставшая морским стартовым комплексом для запуска ракет. В 2015-2020 годах корабелы Центра судоремонта «Звездочка» ОСК изготовили элементы пускового стола и других частей универсального стартового комплекса для запусков ракет семейства «Ангара» на космодромах «Плесецк» и «Восточный». С Днем космонавтики! 👉 Следите за ОСК в MAX

🙂 Присоединяйтесь к ОСК в MAX ОСК — это более 60 предприятий и 120 000 людей, которые каждый день строят корабли и разрабатывают технологии для гражданского и военного флота России. В нашем официальном аккаунте в MAX — мы показываем, как строится флот страны: от новых инженерных решений и закладки нового судна до спуска на воду и передачи его заказчику. А в «Команде ОСК» в MAX делимся историями о людях судостроения — молодых специалистах, наставниках, традициях и больших достижениях. Подписывайтесь и оставайтесь рядом с теми, кто своим трудом вписывает в историю новые страницы российского судостроения!

🧭 Итоги недели Команды ОСК Кадры и развитие 🔴 На заводе ОСК «Красное Сормово» идет вторая волна конкурса мастерства! 🔴 Больше чем практика: две базовые кафедры конструкторского бюро «Вымпел» 🔴 Астраханские корабелы ОСК оценили проекты юных инженеров 🔴 На 35 судоремонтном заводе действуют программы, позволяющие студентам совмещать учебу и работу на производстве 🔴 Невский судостроительно-судоремонтный завод активно поддерживает будущих специалистов судостроительной отрасли и предлагает комплекс мероприятий и программ для учащихся и студентов. 🔴 Северная верфь открывает путь молодым корабелам 🔴 Корабелы Амурского судостроительного завода готовят смену и приобщают молодежь к судостроительным традициям 🔴 На Пролетарском заводе действует программа практики для студентов с 3-го курса и последующим трудоустройством 🔴 Завод «Янтарь» стал соучредителем регионального профориентационного фестиваля 🔴 Путь корабела Алексея Чичева — от колледжа до Адмиралтейских верфей ОСК Вклад корабелов в освоение космоса 🔴 На Северной верфи установили стенды о космической флотилии в честь 65-летия отечественной космонавтики 🔴 От океанских глубин до МКС: что общего у «Красного Сормова» и космоса? Спорт и командный дух 🔴 На «Красном Сормово» прошла спартакиада по бадминтону 🔴 Уверенная победа Северной верфи в полуфинале золотого кубка по футболу Больше новостей в Телеграм-каналах ОСК 😉

👷‍♂️ Работа в ОСК. Подборка вакансий Объединенная судостроительная корпорация — 18 вакансий Адмиралтейские верфи (Санкт-Петербург) — 38 вакансий Амурский судостроительный завод (Комсомольск-на-Амуре) — 6 вакансий Балтийский завод (Санкт-Петербург) — 13 вакансий Вега (Боровск) — 14 вакансий Вымпел (КБ, Нижний Новгород) — 3 вакансии Звездочка (Северодвинск) — 8 вакансий Малахит (КБ, Санкт-Петербург) — 4 вакансии Невский судостроительно-судоремонтный завод (Шлиссельбург) — 12 вакансий Северная верфь (Санкт-Петербург) — 37 вакансий Северное проектно-конструкторское бюро (Санкт-Петербург) — 4 вакансии Южный центр судостроения и судоремонта (Астрахань и Астраханская область) — 6 вакансии Янтарь (Калининград) — 11 вакансий 33-й судоремонтный завод (Балтийск) — 18 вакансий 35 судоремонтный завод (Мурманск) — 4 вакансий 😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX

Повышение эффективности на предприятиях ОСК: От доступного обучения для работников внутри предприятий, до целевого обучения в ведущих ВУЗах России Как на Балтийском заводе ОСК готовят новую смену судостроителей Целевое обучение для будущих специалистов судостроительного завода «Янтарь» Команда Адмиралтейских верфей приняла участие сразу в трех значимых отраслевых мероприятиях — от Северодвинска до Санкт-Петербурга Профориентация с акцентом на будущее: «Северная верфь» встретилась с будущими корабелами Целевое обучение для будущих специалистов 35 судоремонтного завода «Красное Сормово» готовит корабелов нового поколения со студенческой скамьи! «Малахит» рассматривает кандидатов на целевое обучение на базе ведущих технических вузов Петербурга 😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX

👷‍♂️ «Зашел в отдел кадров и уже не вышел»: история Юлая Биккулова Иногда решение «остаться здесь» меняет всю жизнь. Юлай Биккулов вернулся домой в Боровск из Сибири в конце 80-х и однажды зашел в отдел кадров опытного завода «Вега» – с тех пор больше оттуда не выходил. Опытный завод «Вега» для Юлая Биккулова – это «однажды и навсегда». Вернувшись в 1988 году на малую родину в Боровск после работы в Новосибирске, он случайно узнал о заводе, заглянул в отдел кадров и, как сам шутит, «уже не вышел». К тому моменту «Вега» уже была мощной производственной площадкой: на участках и в цехах, среди лесов Калужской области, создавались новые судовые движители и изделия для военного и гражданского флотов. Молодому инженеру повезло попасть в профессиональный, очень сплоченный коллектив, который помог быстро войти в рабочий ритм. Перестройка и последующие годы стали серьезным испытанием, но коллектив «Веги» завод отстоял: перенастроил производство под гражданский рынок, искал новых заказчиков, ездил по стране с образцами продукции, заключал договоры с энергетиками и спасателями. Сегодня Юлай Галеевич возглавляет производственно-технический отдел и признается: ему по-прежнему нравится здесь работать. Завод «Вега» сегодня является частью команды ОСК (филиал Центра судоремонта «Звездочка») и готовится к техперевооружению ‒ ждет новые станки и выход на новый технологический уровень. Предприятию нужны люди – особенно молодые специалисты, которые хотят «настоящего железа», реальных задач и роста сразу в двух-трех профессиях. О том какой путь был пройден Юлаем Биккуловым с заводом за 38 лет, о модернизации предприятия и возможностях для молодежи ‒ читайте в интервью в «Дзен». 😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX

Балтийский завод ОСК – муза для художников Индустриальные пейзажи Балтийского завода ОСК вдохновляют художников - пленэристов на новые шедевры! Лучшие работы будут представлены на выставке, приуроченной к 170-летнему юбилею предприятия. Подписывайтесь на Балтийский завод ОСК в МАХ

🙂 Присоединяйтесь к ОСК в соцсетях! ОСК — это более 60 предприятий и 120 000 людей, которые каждый день строят корабли и разрабатывают технологии для гражданского и военного флота России. В наших официальных аккаунтах в Телеграм, ВКонтакте, Дзен, Рутуб и MAX — мы показываем, как строится флот страны: от новых инженерных решений и закладки нового судна до спуска на воду и передачи его заказчику. А в «Команде ОСК» в ВКонтакте и Телеграм делимся историями о людях судостроения — молодых специалистах, наставниках, традициях и больших достижениях. Подписывайтесь и оставайтесь рядом с теми, кто своим трудом вписывает в историю новые страницы российского судостроения! 👉 Следите за ОСК в MAX