Команда ОСК

⛴ Суда ОСК в деле: построенный ОСК катамаран стал учебной площадкой для будущих инженеров В октябре в Санкт-Петербурге прошел первый образовательный интенсив для студентов инженерно-технических специальностей, организованный «Нева Тревел», Университетом «Сириус» и СПбГМТУ. Программа объединила лекции и практические занятия по современным технологиям судостроения, 3D-моделированию, проектированию бортовых систем, морской робототехнике и эксплуатации пассажирского флота. Особая часть интенсива прошла на пассажирском катамаране проекта «Соммерс», построенном на предприятии ОСК Средне-Невский судостроительный завод. Студенты познакомились с судном как с инженерной, транспортной и туристической системой, узнали об организации пассажирских перевозок и получили практическое представление о работе современного флота. Фото: «Нева Тревел» Подписывайтесь на ОСК в МАХ

👷‍♂️ Итоги недели Команды ОСК Производство и история ✅ Работникам завода Янтарь были вручены губернаторские медали, приуроченные к 80-летию Калининградской области. Коллективы и социальная политика ✅ Помочь школьникам осознанно выбрать судостроительную профессию, а затем пройти путь от профильного обучения до работы на предприятии — такую задачу СНСЗ решает вместе с образовательными партнерами. ✅ Адмиралтейские верфи в рамках программы обмена опытом по внедрению производственной системы ОСК посетили специалисты конструкторского бюро «Рубин». ✅ На 33 судоремонтном заводе внедряют культуру постоянных улучшений. ✅ В Северном проектно-конструкторском бюро прошел День донора. ✅ Участники Совета ветеранов боевых действий Средне-Невского судостроительного завода поддержали акцию «Посылка солдату». ✅ Сотрудники концерна «Электроприбор» приняли участие во всероссийской тренировке по гражданской обороне и чрезвычайным ситуациям. ✅ Знакомимся с корабелами! Сергей Никитин — газорезчик 4 разряда корпусно-сборочного цеха Невского судостроительно-судоремонтного завода. Спорт и культура ✅ Балтийский завод принял участие в спортивно-патриотическом слете. ✅ Музей калининградского кораблестроения завода «Янтарь» отмечен грамотой Президента Ассоциации военно-морских музеев и хранителей морских традиций. ✅ Стали известны итоги фотоконкурса «Дача к удаче» Северной верфи. Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ

📦 Азбука корабела: «Платформа № 1» «Платформа № 1» — это не деталь и не механизм, а унифицированное платформенное решение, разработанное блоком инжиниринга ОСК. «Платформа № 1» является первой в России унифицированной платформой для серийного строительства грузовых судов класса «река — море». Главная идея в том, что общая база — носовая и кормовая оконечности, надстройка, рубка, оборудование и системы создается сразу для нескольких типов судов. Вариативной остается только грузовая зона под конкретную задачу заказчика. На этой платформе планируют строить сухогрузы, контейнеровозы и наливные суда. Унификация между платформенным танкером и сухогрузом достигает 60%. Первый практический шаг уже сделан: на заводе ОСК «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде началась резка металла для головного сухогруза проекта KSD1 — первого судна на базе «Платформы № 1». Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ

Флот на экране: «9 секунд» «9 секунд» — это российский фильм, посвященный подвигу матроса Тихоокеанского флота Алдара Цыденжапова. Действие связано с эсминцем «Быстрый». Кинокартина показывает путь юноши к службе на флоте и тот момент, когда обычный матрос оказывается перед выбором, от которого зависят жизни товарищей. В съемках участвовали не только актеры, но и действующие военнослужащие. Настоящие матросы снимались в массовых сценах, а сам эсминец «Быстрый» был предоставлен съемочной группе. Благодаря этому картина получилась живой и правдоподобной. Позже имя героя получил корвет проекта 20380 конструкторского бюро ОСК «Алмаз» «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов». Его построили на предприятии ОСК Амурский судостроительный завод, и сейчас он служит в составе Тихоокеанского флота. Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ

👷‍♂️ Профессия корабел — главный семейный код Преемственность поколений на предприятиях ОСК — не просто слова в отчетах, а живая история нашей отрасли. На верфях, в конструкторских бюро и на заводах трудятся сотни семей, где деды и отцы закладывали традиции, а дети и внуки сегодня их продолжают и берегут. Делимся рассказами о семьях, где профессия корабела стала главным семейным кодом. ✅ В семье Богдановых вот уже третье поколение неразрывно связано с Адмиралтейскими верфями и каждый раз новоиспеченный адмиралтеец признается: «Спасибо родителям, что помогли сделать правильный выбор». ✅ Как династии корабелов Балтийского завода строят атомные ледоколы для страны. ✅ 9 принципов заводской династии Дубовых — Пирко — Поповых. Эта династия появилась на Северной верфи еще в пятидесятые годы. ✅ В концерне «Электроприбор» немало семей, где любовь к делу передается из поколения в поколение. ✅ На заводе «Янтарь» династий десятки, и с каждым годом их становится все больше. Одной из самых выдающихся по праву считается семья Марии Шаповал ✅ Сегодня в «Алмазе» трудятся около 60 семей — а если считать целые династии, где бок о бок работали деды, отцы, дети и даже внуки, счет пойдет на сотни имен в летописи предприятия! ✅ На Невском судостроительно-судоремонтном заводе трудовые династии — это не просто строки в кадровых документах, а живая история предприятия. ✅ Корабельные династии конструкторского бюро «Вымпел»: когда профессия становится семейным кодом. Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ

Курс на обновление: ОСК представила концепцию спецодежды для работников корпорации в Комсомольске-на-Амуре Очная сессия по сбору мнений и предложений состоялась на предприятии ОСК Амурский судостроительный завод в рамках масштабного проекта по модернизации спецодежды, инициированного Объединенной судостроительной корпорацией. Данная инициатива направлена на повышение удобства и функциональности экипировки работников в соответствии с их пожеланиями, которые были выявлены в ходе исследования вовлеченности персонала. Работники АСЗ, вслед за своими коллегами из других предприятий Группы ОСК, протестировали представленные образцы средств индивидуальной защиты, спецодежды и спецобуви и высказали мнение по каждому из предложенных вариантов. Подробнее — в Дзен ОСК Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ

8 октября — День командира надводного, подводного и воздушного корабля Командирский знак может носить не каждый – это право дается только тем, кто способен брать на себя ответственность за принятые решения, за жизнь экипажа и корабля. Этот праздник установлен в ознаменование успешных действий Русской эскадры и линейного корабля «Азов» под командованием капитана 1 ранга Михаила Петровича Лазарева по разгрому турецкого флота в Наваринском сражении 1827 года. Управление надводным, подводным или воздушным кораблем — сложный и многогранный труд. Тот, кто связывает жизнь с этой профессией, должен обладать редкими компетенциями и навыками. Задача командира — сплотить экипаж и грамотно организовать работу всех служб для безупречного выполнения поставленной цели. Поздравляем всех причастных к этому празднику и желаем успешной службы и выполнения поставленных задач во благо Отечества! Подписывайтесь на ОСК в МАХ

Правильный ответ: «Северный полюс» ЛСП «Северный полюс» проекта 00903 — уникальная ледостойкая самодвижущаяся платформа, построенная на Адмиралтейских верфях ОСК по проекту конструкторского бюро «Вымпел». Это единственное научное судно, способное круглый год работать в высоких широтах Северного Ледовитого океана и автономно дрейфовать до двух лет. Платформа выполняет роль полноценного научно-исследовательского центра. На ее борту проводят геологические, акустические, геофизические и океанографические исследования. Судно может самостоятельно передвигаться во льдах без помощи ледокола. Особое внимание уделено условиям для людей. Экипаж и научный персонал живут и работают в комфорте даже при температуре до –50 °C и высокой влажности. Благодаря большой автономности ЛСП «Северный полюс» заменяет традиционные дрейфующие станции и позволяет вести непрерывные наблюдения в самых суровых арктических условиях. Подписывайтесь на Команду ОСК в MAX

👥 Выбери свою профессию на заводе: Объединенная судостроительная корпорация — 18 вакансий Адмиралтейские верфи (Санкт-Петербург) — 7 вакансий Малахит (Санкт-Петербург) — 1 вакансия Пролетарский завод (Санкт-Петербург) — 28 вакансий Северная верфь (Санкт-Петербург) — 83 вакансий Электроприбор (Санкт-Петербург) — 41 вакансия Янтарь (Калининград) — 11 вакансий Подписывайтесь на Команду ОСК в MAX

👥 В Выборге началось строительство жилого комплекса для работников ОСК Генеральный директор предприятия ОСК Выборгский судостроительный завод Сергей Черногубовский принял участие в торжественном мероприятии по закладке памятного камня и открытию строительства многоквартирного жилого комплекса «Крылов», который будет располагаться на улице Круговая города Выборг. Проект реализуется в рамках жилищной программы ОСК, с целью обеспечения работников предприятия новым жильем на льготных условиях.

Площадь застройки по проекту составит 1737,7 м², максимальная высота здания будет равна 41,28 м. Многоквартирный комплекс повышенной комфортности со встроенными помещениями будет включать в себя 12 жилых этажей, где будут располагаться 250 квартир различных категорий и планировок – от просторных 4-комнатных до компактных студий.

Подробнее — в Дзен ОСК Подписывайтесь на Команду ОСК в MAX

Во Владивостоке состоялась встреча «невесты» корвета «Грозный» с экипажем строящегося корабля Маргарита Боровая, работающая судовым маляром на Амурском судостроительном заводе ОСК, прошла испытания внутризаводского конкурса. Теперь она продолжит давнюю заводскую традицию — впереди у нее участие в выводе корабля из цеха и разбитие бутылки шампанского о его борт. Моряки тепло приняли «ангела-хранителя» своего будущего корабля, а Маргарита от лица всего коллектива завода пожелала «Грозному» стать лучшим кораблем Тихоокеанского флота.

«Грозный» – пятый корвет, строящийся на АСЗ по проекту 20380 конструкторского бюро ОСК «Алмаз».

Подписывайтесь на Команду ОСК в MAX

#ДеньНаВерфи Сегодня отправимся на одно из крупнейших судостроительных предприятий страны — завод ОСК Севмаш

Команда предприятия ОСК Северная верфь прошла проверку на прочность в «Гонке героев» Пятеро заводчан предприятия ОСК Северная верфь преодолели пятикилометровый забег и 25 упражнений на силу, выносливость и координацию. Команда финишировала 9-й из 25 участников с результатом 59 минут 54 секунды. Идею участия подали строитель кораблей Егор Кувалдин и его коллега Вадим Вишняков. Несмотря на отсутствие специальной подготовки и сложные этапы с канатами, благодаря взаимовыручке и поддержке инструктора команда успешно справилась со всеми испытаниями. Подписывайтесь на Команду ОСК в MAX

Итоги недели Команды ОСК Производство и история ✅ Автопарк транспортного цеха завода «Янтарь» пополнился новым малотоннажным грузовиком. ✅ Музей истории Северной верфи за третий квартал 2026 года принял 799 гостей. Коллективы и социальная политика ✅ Невское проектно-конструкторское бюро приняло участие в конференции «НТРС-2026». ✅ Военнослужащие научно-производственного подразделения Северной верфи прослушали лекцию об истории российского флота и ее отражении в изобразительном искусстве. ✅ Пролетарский завод встретился со студентами КСИПТ в преддверии Дня СПО. ✅ Школьники Санкт-Петербурга на Средне-Невском судостроительном заводе впервые увидели спуск на воду морского тральщика «Семен Агафонов» ✅ Балтийский завод стал одним из ключевых участников Дня карьеры, организованного Колледжем судостроения, информационных и прикладных технологий. ✅ 46 лет безупречной работы: Балтийский завод проводил начальника бюро стандартизации отдела менеджмента качества Тамару Прохоренко на пенсию. Спорт и культура ✅ Команда Северной верфи сразилась в «Битве разумов». Подписывайтесь на Команду ОСК в MAX

Азбука корабела: глухарь Глухарь — это внутренняя металлическая крышка иллюминатора, которой закрываются в штормовую погоду иллюминаторы, расположенные близко к воде. По сути, это металлическая заглушка, которая намертво перекрывает стекло. Эта деталь часто называется штормовой крышкой (storm cover) или deadlight. Она устанавливается с внутренней стороны иллюминатора для того, чтобы вода не попала в помещение, если стекло будет повреждено.  Современные штормовые крышки изготавливают преимущественно из стали. Конструкция должна выдерживать не только давление воды при ударе волны, но и экстремальные температуры. На судах, работающих в Арктике, глухарь должен  сохранять герметичность даже при -50 °C. Подписывайтесь на Команду ОСК в MAX

ОСК участвует в Международном фестивале робототехники «РобоФинист — 2026» в Кронштадте! В павильоне «ОСК Российское судостроение», расположенного в конгрессно-выставочном центре Центрального парка «Патриот» в Кронштадте, гостей ждут экскурсии, мастер-классы и знакомство с морской техникой, робототехникой и инженерными профессиями. Отдельную программу для будущих инженеров представляет конструкторское бюро ОСК «Рубин». Добраться до фестиваля можно со скидкой 20% по промокоду РОБОФИНИСТ на скоростных катамаранах, построенных ОСК для компании «Нева Тревел». Приглашаем детей и родителей в павильон «ОСК Российское судостроение»! 📍 Кронштадт, ЦВК Центрального парка «Патриот», Цитадельское шоссе, 18. Мероприятие продлится с 3 по 4 октября. Подробнее о фестивале и программе — в нашей группе ВКонтакте. Подписывайтесь на Команду ОСК в MAX

🚨 Флот на экране: «Исправленному верить» Советский детектив 1959 года поставил режиссер Виктор Жилин. Главный герой Андрей Коваленко после года заключения за хулиганство возвращается на судоремонтный завод и пытается начать жить с чистого листа. Работа на заводе становится для него опорой. Андрей честно трудится, налаживает отношения с товарищами и девушкой. Однако прошлое не отпускает: местный рецидивист пытается втянуть его в преступные дела, а затем подставляет, и парень оказывается под подозрением в краже. Фильм показывает не только детективную линию, но и жизнь людей, связанных с судоремонтом, где важны труд, доверие и взаимовыручка. Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ