Больше, чем ВЭД

#азнаетеливы, что в мире существуют государства, которые добровольно отказались от одного из главных символов своего суверенитета — национальной валюты? Это явление называется «долларизация» (или «евроизация»), и у него есть веские экономические причины. 📌 Интересные факты: 🔵Это радикальная мера борьбы с гиперинфляцией и полного доверия инвесторов. 🔵Страна-«эмитент» (чей валютой пользуются) не несет ответственности за экономику стран, принявших ее деньги. 🔵Лишаясь собственной валюты, государство теряет возможность проводить независимую денежно-кредитную политику (например, девальвировать ее для поддержки экспорта). ❔ А теперь — вопрос! Какая из этих стран не чеканит свою монету и полностью использует валюту другого государства❓ Голосуйте реакцией ⤵️ Боливия -> ✔️ Эквадор -> ♥️ Парагвай -> 👍

🚨 Важные обновления в регулировании ВЭД! Кратко по главному В 2025 вступили в силу ряд важных нормативных актов, которые существенно меняют правила игры в таможенном регулировании. Краткий обзор ключевых нововведений. 1️⃣ Новые правила категорирования участников ВЭД (Приказ Минфина от 07.03.2025 № 28н) ФТС России продолжает совершенствовать систему управления рисками. Теперь при присвоении категории (высокий, средний или низкий уровень риска) будет учитываться новый строгий критерий: 🔵Наличие в течение 2 лет двух и более фактов непредъявления товаров таможенным органам для проведения контроля. 🔵Для добросовестных компаний с низким уровнем риска хорошие новости: частота применения к ним мер таможенного контроля будет снижена, а также для них увеличен верхний предел шага генератора случайных чисел (то есть, меньше шансов попасть на проверку). 2️⃣ Маркировка алкоголя: перенос на территорию РФ (Постановление Правительства от 29.05.2025 № 772) Одно из самых ожидаемых изменений для импортеров алкоголя: 🔵Импортный алкоголь из стран не-ЕАЭС теперь будет маркироваться федеральными специальными марками непосредственно на территории России. Это снимает множество логистических сложностей. 🔵Алкоголь из стран ЕАЭС маркируется, как и прежде, в стране производства. 🔵Наносить марки смогут не только импортеры, но и владельцы таможенных складов или УЭО по договору с импортером. 3️⃣ Продление упрощенного порядка подтверждения соответствия (Постановление Правительства от 26.08.2025 № 1277) Упрощенный порядок, введенный из-за санкционных ограничений, продлен до 1 сентября 2026 года. Это позволяет: 🔵 Ввозить товары без обязательной маркировки (включая знак ЕАС) с условием ее нанесения до реализации в РФ. 🔵 Оформлять упрощенные декларации о соответствии на основании собственных доказательств заявителя. 🔵Не представлять документы об оценке соответствия для запасных частей, комплектующих, сырья, материалов для производства, а также для единичных экземпляров для собственного использования. 4️⃣ Таможня берет на себя ветеринарный и фитосанитарный контроль (ФЗ-167, Постановление Правительства № 314) Пилотный проект в 12 ключевых пунктах пропуска: теперь эти виды контроля будут осуществлять непосредственно таможенные органы. Что это значит? 🔵 Сокращение числа проверяющих ведомств на границе — один инспектор вместо нескольких. Это должно ускорить процедуру пропуска. 🔵 Цифровизация всех процедур через обновленные системы ФТС. 🔵 Возрастает ответственность участников ВЭД: теперь крайне важно предварительно согласовывать все ветеринарные и санитарные сертификаты и правильно их оформлять до подачи декларации. 5️⃣ Новые обязанности экспедиторов и электронный ЕТД (ФЗ-140, Постановление Правительства № 1036) 🔵 С 1 сентября 2025 года экспедиторы получают новые серьезные обязанности: проверка груза на предмет ограниченных к обороту веществ, обязанность получать полную информацию о грузе от клиента, хранить данные о договорах на территории РФ и даже информировать правоохранительные органы в определенных случаях. 🔵 Вводится обмен электронным единым транспортным документом (ЕТД) через государственную информационную систему. 6️⃣ Цифровизация административных дел (ФЗ-59) С 1 июля 2025 года заработал новый цифровой порядок работы по делам об административных правонарушениях: 🔵 Все процессуальные документы (протоколы, постановления, жалобы) можно подавать и получать в электронном виде через Личный кабинет участника ВЭД. 🔵 Появилась возможность дистанционного участия в рассмотрении дел по видео-конференц-связи (ВКС), что экономит время и ресурсы.

Глобальный тренд всех изменений — дальнейшая цифровизация, ускорение процедур и смещение акцента контроля на предварительную подготовку и анализ данных. Добросовестные участники ВЭД получат бóльшие преимущества, а для нарушителей риски возрастут. Внимательно изучайте новые требования и адаптируйте свои бизнес-процессы под них.

- рекомендует наш эксперт Марианна Чугаева, управляющий партнер ЮБ «Чугаева и партнеры». #экспертвэд #вэд

📦 Адаптация логистических схем: оперативный переход на порт Туапсе для грузов из Турции Уверенная и стабильная логистика — это не только про работу по отлаженным схемам, но и про умение быстро адаптироваться к новым вызовам. Как сохранить бесперебойную доставку сборных грузов (LCL) из Турции, когда привычные условия изменились❓ Наш проверенный маршрут через паромы типа Ro-Ro в Новороссийске долгое время гарантировал клиентам предсказуемые сроки. Однако в июле сокращение числа рейсов потребовало от нас немедленного решения. Задача: в сжатые сроки организовать альтернативный маршрут через порт Туапсе, расположенный в 150 км южнее, и обеспечить в новом порту тот же высокий уровень сервиса. - рассказывает наш эксперт Кузнецов Андрей, компания "Арнейс" Что было сделано: 🔵Оперативное переключение: Мы оперативно заключили все необходимые договоры и получили разрешения для работы в порту Туапсе. 🔵Организация процессов: Быстро наладили чёткое взаимодействие с администрацией порта и таможенными органами. 🔵Контроль на месте: Для гарантии качества всем процессом руководил наш сотрудник, который лично контролировал все операции. ✅ Детали перевозки: 🔵Груз: 12 получателей 🔵Выгрузка: успешно проведена после обязательного предварительного информирования 🔵Осмотр: каждое место было зафиксировано на фото и видео для полной прозрачности и отчётности 🔵Таможенное оформление: команда гибко распределила грузы по процедурам (часть была оформлена непосредственно в порту Туапсе, а другая часть под таможенным транзитом была отправлена для оформления в Москву) 🔵Доставка: после завершения таможенных процедур часть товаров была оперативно доставлена на наш склад в Новороссийске для дальнейшей дистрибуции, а другая — отправлена на СВХ в Подмосковье Благодаря нашему опыту и отлаженным внутренним процедурам, мы в кратчайшие сроки полностью настроили эффективный процесс экспедирования в новом для нас порту. Это позволило выполнить обязательства перед клиентами без потери в качестве и сроках. Мы продолжаем мониторить ситуацию и готовы к любым изменениям, чтобы ваши грузы приходили стабильно и предсказуемо. #вэд #экспертвэд

Нескучный гайд о том, как заработать первый миллион 😎 Контент - актуальный и практикоориентированный! Анекдот в тему: Встречаются два бизнес-коуча. — Что такой грустный? — Да с финансами напряг, нужен миллион! — Так я тебе расскажу, как его заработать! — Рассказать и я могу... А как ЗАРАБОТАТЬ⁉️ Делитесь вашими вариантами в комментариях ⤵️ Хороших выходных 🙂

📃Летние победы ВЭД: сложные вопросы по таможенной стоимости, которые бизнес выиграл в суде. Таможенная стоимость — частый предмет споров между участниками ВЭД и таможенными органами. В топе животрепещущих вопросов лета 2025: 🔵Включение в стоимость вознаграждения платежных агентов. 🔵Определение курса валют для расчета таможенных платежей. Хорошая новость в том, что суды встают на сторону бизнеса, формируя важную и справедливую практику. Расскажем (и продолжим рассказывать в следующих постах) о ключевых решениях⤵️ ✅ В конце июля Арбитражный суд Московского округа по делу № А41-69680/2024 вынес знаковое решение в пользу импортера. Таможня настаивала на увеличении таможенной стоимости на сумму вознаграждения, уплаченного платежному агенту за перевод денег иностранному продавцу. Позиция суда была следующей: Суд признал, что функции агента были исключительно техническими — обеспечить перевод средств, который покупатель не мог совершить напрямую. Инициатором привлечения агента был сам российский импортер, действуя в своих интересах, а не по требованию продавца. Это решение полностью согласуется с официальной позицией Минфина России (Письмо от 01.11.2024 № 27-01-21/106988), которую таможенные органы обязаны применять. Наш эксперт Марианна Чугаева, управляющий партнер ЮБ «Чугаева и партнеры», напоминает критерии, когда вознаграждение платежного агента НЕ подлежит включению в таможенную стоимость: ✅ Условия контракта не требуют обязательного привлечения платежного агента. ✅ Продавец не настаивает на использовании услуг конкретного агента. ✅ Решение воспользоваться услугами агента — это инициатива самого покупателя для удобства расчетов. Если вы привлекаете платежного агента по собственной инициативе из-за ограничений на прямые переводы, у вас есть веские основания не включать его комиссию в базу для расчета таможенных платежей. Это законная возможность оптимизировать затраты. Что делать? 1️⃣ Внимательно оформляйте документы. В договоре с агентом и во внутренней переписке должно быть четко видно, что это ваша инициатива. 2️⃣ Ссылайтесь на позицию Минфина. При возникновении претензий со стороны таможни смело апеллируйте к письму № 27-01-21/106988 и свежей судебной практике. 3️⃣ Оспаривайте решения. Если вам уже выставили требование об уплате с учетом комиссии агента — это решение можно и нужно обжаловать. Как показывает практика, шансы на победу высоки. ❗️ Следите за судебной практикой вместе с нами — она помогает защищать ваши интересы даже в самых неочевидных ситуациях! #вэд #экспертвэд

📄 В августе в Торгово-промышленной палате Ростовской области состоялось уже пятое, крайне востребованное бизнес-сообществом мероприятие. Его ключевой темой стал экспорт в условиях санкционного давления — комплексный вызов, требующий от компаний особых знаний и подготовки. В фокусе обсуждения были критически важные аспекты международной торговли: 📍Юридическое и таможенное оформление Спикеры подробно разбирали инструменты снижения административных барьеров и акцентировали внимание на необходимости тщательной проверки товаров на предмет попадания под ограничения. Важный вывод: перечень контролируемых товаров динамичен, и ошибка в его классификации или отсутствие подтверждения гражданского назначения товара могут привести к полной остановке поставки. 📍Морская перевозка грузов Эксперты осветили правовые аспекты санкционного влияния на логистику, проанализировав свежую судебную практику в спорах между фрахтователями и судовладельцами, в том числе вопросы взыскания демереджа. 📍Организация расчетов и валютный контроль Обсуждались правовые риски и практические механизмы взаимодействия с государственными органами, в том числе в иностранных юрисдикциях. Особый интерес участников вызвал вопрос минимизации рисков по результатам таможенного контроля. Своим экспертным взглядом на эту проблему поделилась наш эксперт Светлана Афонина, главный таможенный аудитор ГК «Эксперт Групп», председатель экспертного совета Ассоциации таможенных аудиторов (АТАиК). Она разъяснила, кто сейчас из участников ВЭД находится в зоне риска. В своем докладе она представила эффективные инструменты для снижения рисков ВЭД. А также на примерах из практики рассказала, как обезопасить свой бизнес и когда лучше обращаться за помощью к профессионалам. Подобный диалог между бизнесом и регуляторами — это возможность не только получить ответы на наболевшие вопросы, но и выстроить более прозрачную и понятную работу на внешних рынках. Понимание правил игры — первый шаг к успешному экспорту в современных реалиях. Подробнее о мероприятии -> по ссылке

ВЭД-специалисты, с Днем знаний! 🎉 Пока кто-то собирает детей в школу, мы собрали для вас важную "шпаргалку" по сентябрьским выставкам. Готовьте блокноты и визитки — начинаем полное погружение в мир международной торговли! ✅ 2-5 сентября. Стамбул. AYMOD - международная выставка обуви ✅ 3-5 сентября. Оренбург. Газ. Нефть. Оренбуржье ✅ 3-6 сентября. Владивосток. Восточно-экономический форум ✅ 3-6 сентября. Измир. MINEX ✅ 4 сентября. Алматы. Конференция Логистика Будущего ✅ 9-11 сентября. Москва. "HouseHold Expo 35-я международная промышленная выставка товаров для дома" ✅ 9-11 сентября. Москва. [Re]Waste - Международная выставка вторичного сырья и продукции из переработанных материалов, технологий и оборудования для рециклинга ✅ 9-11 сентября. Ташкент. CAITME 2025 ✅ 10-12 сентября. Санкт-Петербург. Авто+Автомеханика ✅ 10-12 сентября. Санкт-Петербург. Автоматизация. Санкт-Петербург 2025 ✅ 10-12 сентября. Санкт-Петербург. Radel: Радиоэлектроника и приборостроение ✅ 10-12 сентября. Санкт-Петербург. Eurasian Construction Technology ✅ 10-12 сентября. Казань. Российские Дни Дизайна и Архитектуры Казань-2025 ✅ 10-12 сентября. Стамбул. TEXHIBITION ISTANBUL ✅ 10-13 сентября. Анатолия. KAPEX ✅ 10-13 сентября. Стамбул. PROMOSYON SNOW ✅ 15-18 сентября. Тюмень. Промышленно—Энергетический форум TNF 2025 ✅ 16-18 сентября. Москва. Technotextil-21-я Международная межотраслевая выставка технического текстиля, композитных материалов, полимеров и оборудования для их производства и обработки ✅ 16-18 сентября. Москва. Текстильлегпром 2025 ✅ 16-18 сентября. Москва. 22-я международная выставка «Криоген-Экспо. Промышленные газы» ✅ 16-18 сентября. Москва. "CEMAT 15-я международная выставка складской техники и систем, подъемно-транспортного оборудования, средств автоматизации склада и логистических услуг" ✅ 16−19 сентября. Москва. WorldFood Moscow — международная осенняя выставка продуктов питания с охватом сразу двух каналов сбыта: ритейл и HoReCa ✅ 17−19 сентября. Казань. Kazan Digital Week - 2025 ✅ 17−19 сентября. Москва. МИР ДЕТСТВА-2025 ✅ 17−19 сентября. Москва. CJF – ДЕТСКАЯ МОДА-2025 ✅ 18-19 сентября. Сочи. "ЕСЭ-2025 XV международный контейнерный форум" ✅ 18-20 сентября. Анталия. Anfas Fresh Antalya ✅ 18-20 сентября. Стамбул. ALUEXPO 2025 ✅ 22-25 сентября. Москва. ДЕНТАЛ-ЭКСПО 2025 ✅ 22-27 сентября. Сочи. Cовременные технологии строительства и эксплуатации скважин. Перспективные методы управления добычей и увеличения нефтеотдачи пластов ✅ 23 сентября. Казань. Конференция "Больше, чем ВЭД" ✅ 23-26 сентября. Санкт-Петербург. Нева-2025 ✅ 23−26 сентября. Пермь. Металлообработка. Металлургия — 2025 ✅ 23-27 сентября. Шанхай. CIIF 2025 ✅ 24-26 сентября. Сургут. Сургут. Нефть и газ ✅ 24-27 сентября. Стамбул. IBIAEXPO25 Международная выставка оборудования и комплектующих для производства матрасов ✅ 24-27 сентября. Стамбул. MetalExpo-2025 ✅ 24-27 сентября. Стамбул. IBIA EXPO ✅ 25 сентября. Уфа. Конференция "Больше, чем ВЭД" ✅ 29 сентября-2 октября. Москва. Агропродмаш-2025 ✅ 29-30 сентября. Нижний Новгород. Конгресс по нефтепереработке и нефтехимии: Синтезис 2025 ✅ 30 Сентября-2 Октября. Дубай. WETEX Dubai ✅ 30 Сентября-2 Октября. Алматы. TransLogistica Kazakhstan Где вы планируете быть в этом месяце? Делитесь в комментариях! ⬇️

🍃 Почему кленовый сироп — это не просто топпинг для кофе, а серьёзный актив? Знакомое всем правило ВЭД: чем уникальнее продукт и чем жёстче контроль над его поставками, тем выше его цена и интереснее история. Идеальный пример — не нефть, а… кленовый сироп. Да-да, тот самый, что мы льём на панкейки и в латте. 📍Квебек (Канада) производит более 70% мирового объёма кленового сиропа. Торговля им контролируется специальной организацией, которая устанавливает квоты на производство и экспорт для поддержания стабильно высоких цен. Эту систему часто сравнивают с ОПЕК. 📍Существует даже стратегический резерв сиропа на случай неурожая. Его значимость подтвердил инцидент 2012 года, когда из резерва было похищено около 3 тысяч тонн сиропа на сумму 18 млн долларов. Воры заменяли сироп в бочках водой. ❓А вы используете кленовый сироп в своем кофе или в бизнесе? Кофе -> ♥️ Бизнес -> 👍 Оба варианта подходят -> 🙌 #азнаетеливы #вэд #экспертвэд

☝️☝️☝️☝️☝️ Опубликовано Письмо ЦБ № ИН-01-59/98 от 26.08.2025, в котором ЦБ обязует банки при блокировке счетов клиентов на основании 161-ФЗ и 115-ФЗ давать пояснения о причинах блокировки со ссылкой на конкретные статьи законов.

"Теперь блокирование счёта - это рабочая процедура по предоставлению документов и обращению за разъяснением. В случае, если банк не пояснит своих действий, остаётся возможность пожаловаться в ЦБ"

- поясняет наш партнер Елена Капранова, федеральный тренер и аттестованный партнёр РЭЦ. Первоисточник

📃 Увеличение сроков на ввоз многокомпонентного оборудования в разобранном виде 13 августа Правительство РФ внесло в Государственную Думу законопроект, который значительно увеличивает срок ввоза последнего компонента многокомпонентного оборудования, что позволит компаниям импортирующим такое оборудование в рамках классификационных решений, ввозить компоненты в течении 10 лет, без продления сроков ввоза. В настоящий момент этот срок составляет два года с возможностью продления до шести лет. ✔️ Согласно действующим нормам Таможенного кодекса ЕАЭС, после регистрации декларации на первый компонент такого оборудования у импортера есть два года, чтобы задекларировать последний компонент. Этот срок можно ежегодно продлевать по заявлению компании, но окончательный лимит был ограничен шестью годами. Новый законопроект предлагает увеличить этот «потолок» до десяти лет. ✔️ В пояснительной записке к документу отмечается, что такая мера необходима в условиях оптимизации логистических цепочек и учитывает реальные сроки строительства крупных промышленных объектов, которые часто превышают нынешний шестилетний лимит. Это продолжение политики по поддержке импортеров, начатой в 2022 году для упрощения ввоза многокомпонентного оборудования.

Данная инициатива — это адекватный ответ на вызовы, с которыми сталкиваются российские промышленники и инвесторы при реализации масштабных, долгосрочных проектов.

- комментирует наш эксперт Елена Великорецкая, руководитель таможенной практики ГК "Эксперт Групп".

Шестилетний срок, установленный ранее, не всегда позволяет ввозить компоненты в соответствии с порядком монтажа и ввода их в эксплуатацию.

Увеличение срока поможет осуществить ввоз сложного, порой уникального оборудования для заводов или энергетических комплексов без предварительного накапливания и хранения. А также осуществлять его ввоз в соответствии с порядком монтажа, учитывая в том числе условия принимаемых логистических решений. #вэд #экспертвэд #ввозоборудования

🗾 Самое неочевидное место в Токио для тех, кто в теме ВЭД Внешнеэкономическая деятельность — это не только инкотермс и таможенные декларации. Это в первую очередь про глубокое понимание культуры партнера. И лучший урок этого преподносит Музей логистики в Токио. Основанный компанией Nippon Express в 33 год эпохи Сёва (1958 по нашему летоисчислению), он хранит 10 000 уникальных экспонатов. Но его главная ценность — не артефакты, а демонстрация того, как национальный менталитет формирует логистические процессы. ▪️ Свои правила игры. Японское «средневековье» длилось до середины XIX века. Реформы Мэйдзи резко открыли страну миру, но... не отменили ее уникальность. Работая с японскими партнерами, всегда помните: их бизнес-этикет и подход к договоренностям — это сплав вековых традиций и гиперсовременных технологий. ▪️ Инновации из прошлого. В музее есть первый складной контейнер Nippon Express и автомобильный газогенератор послевоенных лет — примеры гениальной адаптации к кризисам и ограничениям. Это прямое руководство к действию: гибкость и изобретательность в логистике ценятся выше идеальных, но негибких условий. ▪️ Документация — всё. Самый красноречивый экспонат — нетронутый деревянный ящик с канцтоварами из префектуры Сайтама, упакованный по всем правилам своего времени. Японцы довели искусство упаковки и маркировки до совершенства. Идеальная документация и корректная упаковка — гарантия того, что ваш груз дойдет целым и невредимым, даже если он будет ждать полвека на складе. Успех в международной логистике зависит от способности «прищуриться» и разглядеть за стандартными процедурами — культурный код партнера. А вы сталкивались с национальными особенностями, которые влияли на ваши сделки❓ Делитесь в комментариях ⤵️ #вэд #экспертвэд #логистика

💼 А вы умеете обосновывать/доказывать на этапе постконтроля таможенную стоимость, заявленную в ДТ, с такими же результатами, как это делаем мы? ❕ Результативность постконтроля в 2024 = 94%. Это значит, что почти каждая проверка заканчивается тем или иным результатом, как правило, с материальными последствиями для бизнеса. ❕ За 1 полугодие 2025 подразделения постконтроля доначислили/взыскали таможенных платежей меньше, чем за аналогичный период 2024. При том, что план ФТС России на 2025 увеличен на 10% от показателей прошлого года. ⚡️ При таких обстоятельствах очевидно, что ни о каком смягчении мероприятий постконтроля во 2 полугодии 2025 г. говорить не приходится! Поставленный план ФТС России нужно выполнять и платить за это будет бизнес.

«На практике мы уже с конца весны 2025 г. видим значительное увеличение количества доп. проверок до/после выпуска товаров и мероприятий таможенного контроля после выпуска товаров»

- рассказывает наш эксперт Афонина Светлана, главный таможенный аудитор ГК "Эксперт групп".

Поделимся свежими кейсами: наши специалисты сопровождали пост-проверку документов по таможенной стоимости, и таможня не нашла нарушений.

Дано: 🔵оба декларанта – участники международной группы компаний 🔵100% участие иностранного капитала в деятельности обоих декларантов 🔵контракты на поставки товаров заключены со взаимосвязанными лицами 🔵при декларировании таможенная стоимость была определена по стоимости сделки (1 метод) Таможней проведен анализ, по результатам которого были выявлены замечания и несоответствия, касающиеся заявленной таможенной стоимости. Нами была проведена работа по подготовке и предоставлению декларантами в таможню следующей информации: 1️⃣ Пояснений с документальным подтверждением: - по механизму формирования и согласования цены и конкретного ассортимента товара (с учетом качественных характеристик) - по выявленным разночтениям в части оплаты товара - о транспортной составляющей в структуре заявленной таможенной стоимости товаров 2️⃣ Документально подтвержденных сведений: - о стоимости товара в стране отправления (копии экспортных деклараций) - о стоимости товара по данным производителя (прайс-листы продавца/производителя) - о физических, качественных, технических характеристиках товара, которые могут существенно повлиять на стоимость товара с документальным подтверждением от производителей и зарубежных лабораторий 3️⃣ Документов по реализации проверяемых товаров на внутреннем рынке, расчет цены реализации. 4️⃣ Информации по условиям организации внешнеторговой сделки, в т.ч.: - подтверждающей, что взаимосвязь между контрагентами не повлияла на стоимость сделки в понятиях ст.39 ТК ЕАЭС - предоставили расчет(проверочную величину) в соответствии с п.5 ст. 39 ТК ЕАЭС, произведенный в соответствии со ст. 43 ТК ЕАЭС (метод вычитания). Все сомнения таможни в ходе проверок были развеяны, нарушений в части заявленной таможенной стоимостью по 63 ДТ НЕ ВЫЯВЛЕНЫ! #экспертвэд #вэд

🔵 Ваше мнение очень важно для нас! Уважаемые коллеги и участники внешнеэкономической деятельности! В рамках подготовки к заседанию Постоянной комиссии по вопросам таможенного контроля после выпуска товаров при Экспертно-консультативном совете по реализации таможенной политики при ФТС России мы проводим опрос. 📌 Тема: "Какие из перечисленных юридически значимых документов вы получали через сервис «Таможенная проверка?" 🟡 Ответы помогут улучшить работу сервиса и сделать таможенные процедуры более прозрачными и удобными. Пройти опрос -> по ссылке Благодарим за участие 🙌

❄️❄️ Беспилотный грузовик впервые проехал от Петербурга до Казани – за 24 часа! Представьте: 1600 км по российским трассам – и всего за сутки! Автономный грузовик Navio успешно преодолел маршрут по скоростным магистралям М-11, ЦКАД и М-12. Для сравнения: человек проехал бы этот маршрут примерно за 58 часов (в 2,5 раза дольше). Как это работает? 🔹 Грузовик использует компьютерное зрение, чтобы анализировать дорогу, распознавать препятствия и отслеживать движение вокруг. В кабине на всякий случай находились инженеры, но система справилась самостоятельно. ‼️ Уже к концу года парк таких беспилотников планируют увеличить до 100 единиц. ❓Главный вопрос – как быстро мы привыкнем к тому, что по соседней полосе несется многотонная фура без водителя. Что думаете – готовы ли вы делить дорогу с автономными грузовиками? #логистика #вэд #экспертвэд

‼️ Внимание, экспортёры! Важные изменения в работе с валютным контролем С 1 июля 2025 года запросы от органов валютного контроля (ОВК) будут приходить только в личный кабинет на платформе «Мой экспорт» РЭЦ. Уведомления продублируют на email, указанный при регистрации, но основной канал — ЛК. Что это значит на практике? 🔹 Если кто-то из вашей компании когда-то зарегистрировался на платформе «из интереса» и забыл про неё — запросы ОВК всё равно будут приходить туда 🔹 Если email устарел или не проверяется — вы можете пропустить важный запрос и столкнуться с штрафами Чем это грозит? ❌ Штрафы по ст. 15.25 КоАП РФ: ⚫️Для юрлиц — 5 000–15 000 ₽ ⚫️Для должностных лиц — 500–1 000 ₽ ⚫️Для физлиц — 300–500 ₽ ❌ Ответственность по ст. 19.7 КоАП за непредставление информации. Что делать?

✔️Проверить, есть ли у вашей компании ЛК на платформе «Мой экспорт». ✔️ Обновить контактные данные, особенно email. ✔️ Регулярно проверять ЛК, чтобы не пропустить запросы ОВК.

- рекомендует наш партнер Елена Капранова, федеральный тренер и аттестованный партнёр РЭЦ.

Советую всем экспортёрам срочно проверить актуальность данных на платформе, чтобы избежать рисков.

Не ждите проверки — действуйте сейчас! 🔥

🚢 Будни портового экспедитора: история "спасения" груза от бесконечного досмотра Портовое экспедирование — это не только логистика и документы, но и умение решать нестандартные проблемы. Реальный кейс наглядно показывает, через что иногда приходится проходить, чтобы вывезти груз.

В порт прибыла партия запчастей (12 контейнеров). После выгрузки пограничники запретили вывоз 9 контейнеров из-за несоответствия пломб. Обычно в таких случаях груз задерживают до полного досмотра, но мы нашли альтернативу — рентген-контроль вместо вскрытия всех контейнеров.

- рассказывает наш эксперт Кузнецов Андрей, компания Арнейс. ✔️ Бюрократический лабиринт Пограничники vs таможня ⏩Пограничники согласились на рентген, но таможня отказалась, требуя сначала подать таможенную декларацию. ⏩Мы объяснили, что декларировать груз, который пока нельзя вывезти, бессмысленно. В итоге рентген провели без лишних формальностей. ✔️ Результат проверки Из 9 контейнеров 2 вызвали подозрения. Их отправили на 100% досмотр, остальные 7 выпустили. ✔️ Новые сложности ⏩Терминал не разрешил досмотр на обычной площадке из-за следов масел и антифриза. ⏩Очередь на спецплощадку — 10 дней. Договорились с руководством терминала и получили отдельное место. ⏩Таможня затягивала из-за нехватки инспекторов. Ускорили процесс через личные договорённости. ⏩Грузчики терминала отказались работать с таким грузом. Пришлось нанимать сторонних. ⏩Нехватка порожних контейнеров для раскладки товара в ходе досмотра. Портовые операторы помогли с пустым контейнером. В итоге все вопросы решили за 12 дней (могло бы быть намного дольше): ✔️Досмотр проведён ✔️Запрет снят ✔️Груз вывезен

В работе с портами важно не только знание регламентов, но и гибкость, связи и умение договариваться. Иногда именно это определяет, уйдёт ли груз за две недели или застрянет на месяц.

Если у вас был похожий опыт — делитесь в комментариях! Как вы решали проблемы с портовыми проверками? #экспертвэд #вэд #логистика

⚓️ Северный морской путь: как изменение климата меняет мировую торговлю Веками мореплаватели искали короткий путь из Европы в Азию через Арктику, но суровые льды делали эту затею почти невозможной. Благодаря изменению климата, древняя мечта становится реальностью. ✅ В 2017 году российский танкер «Кристоф де Маржери» совершил прорыв: впервые в истории прошёл Северный морской путь без сопровождения ледокола, доставив сжиженный газ из Норвегии в Южную Корею всего за 19 дней – быстрее, чем через Суэцкий канал! ✅ Вслед за ним в 2018 году датский гигант Maersk отправил пробный контейнеровоз, проверяя новые возможности. Пока маршрут доступен лишь несколько месяцев в году, но его потенциал огромен: ✔️ Короче – путь из Азии в Европу сокращается на тысячи километров. ✔️ Быстрее – экономия времени и топлива. ✔️ Перспективнее – с каждым годом окно навигации расширяется. Если климатические тенденции сохранятся, СМП может стать ключевым торговым коридором, снизив зависимость от традиционных маршрутов. #вэд #экспертвэд #логистика #историявэд

‼️ Минэк планирует продлить упрощённый порядок ввоза товаров: что важно знать бизнесу 📌 Минэкономразвития рассматривает возможность продления упрощённого порядка сертификации и маркировки импортных товаров. Согласно проекту, обновлённая редакция перечня продукции, подлежащей обязательной оценке соответствия (ПП РФ от 23.12.2021 № 2425), может вступить в силу не с 1 сентября 2025 года, а позже. 🔗 Источник Комментарий нашего эксперта – Вероники Аглушевич 👇 1️⃣ Что даёт отсрочка? ✔️ Время на адаптацию – бизнес сможет детальнее изучить новые требования и подготовиться к ним ✔️ Снижение рисков – минимизация сбоев в поставках и резкого роста цен ✔️ Доработка нормативов – возможность устранить неточности в перечне до его вступления в силу 2️⃣ На что обратить внимание уже сейчас? 🔸 Анализ изменений: Осталась ли ваша продукция в перечне? Изменились ли коды ТН ВЭД или схемы подтверждения соответствия? Появились ли новые требования к безопасности? 🔸 Ключевые изменения в перечне: Добавлены: электроэнергия, этанольное топливо, нефтяные парафины, трубы для инженерных сетей, фитинги, бытовая трубопроводная арматура. 🔸 Действующие сертификаты: В большинстве случаев сохранят силу до окончания срока действия, если иное не указано в переходных положениях. 3️⃣ Что делать бизнесу? ⏩ Следить за новостями – окончательное решение ещё не принято. ⏩Изучить новую редакцию перечня (после публикации). ⏩Оценить риски – возможное увеличение сроков и стоимости сертификации. ⏩Начать подготовку – собрать документы, провести испытания, выбрать аккредитованный орган. ⚠️ Отсрочка – не отмена. Новые требования всё равно вступят в силу, просто позже. Продление упрощённого порядка – позитивный сигнал для бизнеса, но расслабляться рано. Готовьтесь к изменениям заранее, чтобы избежать проблем с поставками и документами. #экспертвэд #вэд

Список вебинаров на август 🛃 Эксперты из РТУ и ТНП на странице «Вебинары ФТС России» в VK, а эксперты из ФТС России на платформе МТС Линк в прямом эфире расскажут о работе таможенных органов и ответят на вопросы зрителей. 7 августа в 13:00 по мск (15:00 по Екатеринбургу) УТУ проведет вебинар: «Изменение порядка заполнения сведений в транзитной декларации с 1 апреля 2025 года (Решение Коллегии ЕЭК от 30.05.2023 № 73), основные ошибки заполнения транзитной декларации» 13 августа (о времени сообщим дополнительно) ГУОТОиТК проведет вебинар на тему «О возможности применения специального упрощения в виде маркировки товаров, находящихся на временном хранении на площадках уполномоченных экономических операторов, средствами идентификации без разрешения таможенного органа» 27 августа в 10:00 СКТУ проведет вебинар: «О взаимодействии таможенного органа с участником внешнеэкономической деятельности посредством личного кабинета при производстве по делам об административных правонарушениях» 29 августа (о времени сообщим дополнительно) ГУТКПВТ проведет вебинар на тему «О преимуществах добросовестного поведения при самостоятельном выявлении товаров без подтверждения факта таможенного декларирования» Календарь будет дополняться. Следите за обновлениями 👋 #вебинар @customs_rf

📢 Вебинары ФТС в августе – выбирайте тему и присоединяйтесь! Не упустите возможность получить полезные знания и задать вопросы экспертам💡 #вэд #экспертвэд