fa
Feedback
Больше, чем ВЭД

Больше, чем ВЭД

رفتن به کانال در Telegram

Сообщество практикующих экспертов: логисты, таможенные представители и аудиторы, специалисты по сертификации и праву. Делимся опытом внешней торговли. Наш сайт -> https://vedexpert.pro/ Ваши кейсы и предложения @gudym_sveta

نمایش بیشتر
1 469
مشترکین
-424 ساعت
-167 روز
-6130 روز
جذب مشترکین
ژوئیه '26
ژوئیه '26
+5
در 1 کانال‌ها
ژوئن '26
+18
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مه '26
+14
در 2 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '26
+95
در 7 کانال‌ها
Get PRO
مارس '26
+32
در 1 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '26
+109
در 6 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '26
+90
در 5 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '25
+85
در 5 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '25
+36
در 1 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '25
+70
در 4 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '25
+118
در 3 کانال‌ها
Get PRO
اوت '25
+143
در 9 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '25
+166
در 11 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '25
+115
در 7 کانال‌ها
Get PRO
مه '25
+94
در 12 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '25
+88
در 5 کانال‌ها
Get PRO
مارس '25
+141
در 12 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '25
+147
در 7 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '25
+87
در 10 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '24
+80
در 4 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '24
+100
در 7 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '24
+67
در 2 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '24
+200
در 8 کانال‌ها
Get PRO
اوت '24
+206
در 12 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '24
+225
در 11 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '24
+228
در 7 کانال‌ها
Get PRO
مه '24
+1
در 0 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '24
+220
در 0 کانال‌ها
تاریخ
رشد مشترکین
اشارات
کانال‌ها
27 ژوئیه+1
26 ژوئیه0
25 ژوئیه+1
24 ژوئیه0
23 ژوئیه0
22 ژوئیه0
21 ژوئیه0
20 ژوئیه0
19 ژوئیه0
18 ژوئیه0
17 ژوئیه0
16 ژوئیه0
15 ژوئیه0
14 ژوئیه0
13 ژوئیه0
12 ژوئیه0
11 ژوئیه0
10 ژوئیه0
09 ژوئیه0
08 ژوئیه+2
07 ژوئیه+1
06 ژوئیه0
05 ژوئیه0
04 ژوئیه0
03 ژوئیه0
02 ژوئیه0
01 ژوئیه0
پست‌های کانال
📄 Таможенные хроники: пятничный дайджест необычных находок Коллеги, пятница - время слегка разгрузить голову и вспомнить, чт
📄 Таможенные хроники: пятничный дайджест необычных находок Коллеги, пятница - время слегка разгрузить голову и вспомнить, что работа таможенного специалиста - это не только тонны деклараций и коды ТН ВЭД, но и бесконечный источник удивительных историй. Решили пополнить нашу общую «копилку» яркими случаями из разных уголков страны - теми, что уже разлетелись по профильным сводкам и вызывают улыбку даже у самых суровых инспекторов. ⤵️ ✔️ Был, например, случай с 50 кг человеческих волос из Дубая. В Домодедово задержали 37-летнего стилиста. Мужчина уверял, что везет трофеи с фестиваля красоты. Выглядит жутковато, но для таможни это, скорее, вопрос о происхождении товара и санитарных нормах. ✔️ А вот ещё история - радиоактивный сувенир из Индии. Пассажирка везла вулканический песок с пляжа Керала. Романтика отдыха закончилась, когда приборы показали превышение радиационного фона в 15 раз. ✔️ Или такой эпизод - клыки, клыки и чай из крови. Иностранец, следовавший в Китай, удивил читинских таможенников набором: 11 волчьих клыков, 3 медвежьих и чай из оленьей крови. «Подарок другу» - классика жанра. ✔️ Ну и вишенка на торте - «Правый уклон». 190 правых ботинок общим весом 61 кг задержали в Кольцово. Гражданин Китая вез обувь всех размеров, моделей и расцветок — но только на правую ногу. Схема с разбивкой партии (таможня ждала компаньона с 190 левыми) не сработала: профессионалов не обманешь. Пусть ваш пятничный досмотр проходит гладко, а в багаже оказывается только то, что вы задекларировали. Хороших выходных ✔️ #вэд #экспертвэд #интересное_вэд

2
💼 Кейс из практики ВЭД: как ввезти автоматизированный склад по компонентной поставке и избежать дорогостоящих простоев Этим
💼 Кейс из практики ВЭД: как ввезти автоматизированный склад по компонентной поставке и избежать дорогостоящих простоев Этим кейсом поделился наш эксперт Андрей Кузнецов, компания «Арнейс». Перед командой стояла непростая задача: организовать ввоз оборудования автоматизированного склада для хранения и сортировки грузов по компонентной поставке с классификационным решением ФТС России. ✔️ Проект предполагал поставку оборудования несколькими партиями с разрывом по времени, при этом весь комплекс необходимо было оформить как единый товар. ✔️ Подготовка. Команда детально проанализировала техническую документацию, подготовила необходимые материалы и получила классификационное решение ФТС России. После этого стартовали поставки. 📦 22 мая 2026 года прибыла первая партия - 25 контейнеров с конвейерными, лифтовыми и шаттловыми системами. 📦 14 июля 2026 года - вторая партия из 14 контейнеров (9+5) с оставшимся оборудованием, включая лестницы и ступени. ⚠️ Но логистика редко проходит по идеальному сценарию. Незадолго до прибытия первой партии выяснилось, что в контейнерах находятся товары, не вошедшие в классификационное решение. Это означало риск задержки таможенного оформления и существенные расходы за простой сразу 25 контейнеров в порту Новороссийск. ✔️ Команда логистов и специалистов по таможенному оформлению оперативно проанализировала ситуацию, совместно с клиентом подготовила необходимые документы и в кратчайшие сроки оформила отдельную декларацию на товары, не вошедшие в классификационное решение. Это позволило избежать задержек и сохранить сроки реализации проекта. Однако на этом задачи не закончились. По условиям грузополучателя разгрузка была возможна только по два контейнера в день. Потребовалось синхронизировать вывоз из порта, работу транспорта и график доставки так, чтобы избежать дополнительных расходов на хранение и простой. Благодаря слаженной работе команды удалось: ✔️ не допустить задержек таможенного оформления; ✔️ организовать поэтапную доставку в соответствии с возможностями получателя; ✔️ избежать лишних затрат; ✔️ сохранить производственный график клиента. Финальная партия уже прибыла в порт. Все особенности оформления были заранее учтены, результирующая декларация подана и успешно выпущена, классификационное решение закрыто, а оборудование уже направлено на площадку монтажа и пусконаладочных работ. ⚠️ При компонентных поставках недостаточно получить классификационное решение и выстроить маршрут. Не менее важно быть готовыми оперативно реагировать на изменения, принимать решения в сжатые сроки и выстраивать работу логистики, таможенного оформления и клиента как единой команды. Именно это позволяет завершать сложные проекты без срыва сроков и лишних затрат. #вэд #экспертвэд #логистика #логистика_кейс
155
3
🐟 Интересный факт о мировой торговле Один тунец может стоить дороже элитного спорткара - а иногда и роскошного особняка. На
🐟 Интересный факт о мировой торговле Один тунец может стоить дороже элитного спорткара - а иногда и роскошного особняка. На первом новогоднем аукционе на рыбном рынке Тоёсу в Токио ежегодно разворачивается настоящая борьба за право купить лучшего голубого тунца. В январе 2026 года был установлен новый рекорд: голубой тунец весом 243 кг был продан за 510,3 млн иен (около 3,2 млн долларов). Предыдущий рекорд - 333,6 млн иен за тунца весом 278 кг - держался с 2019 года. ✔️ На первый взгляд такая цена кажется невероятной. Но это не обычная рыночная сделка, а престижная покупка. Для победителя аукциона она становится мощным маркетинговым инструментом: новость мгновенно разлетается по мировым СМИ, а ресторан получает колоссальное внимание и поток посетителей. 📌 В мировой торговле ценность товара определяется не только его себестоимостью. Иногда главную роль играют репутация, дефицит и грамотный маркетинг. А какой самый необычный товар, на ваш взгляд, может стоить целое состояние❓ -> 👍 #вэд #экспертвэд
1 237
4
📌 ФТС запускает конкурс «Лучший бизнес». Что это значит для участников ВЭД? Добросовестность в сфере ВЭД скоро станет не только конкурентным преимуществом, но и официальным знаком качества. На одном из ближайших заседаний Комиссии по профилактике правонарушений при Экспертно-консультативном совете по реализации таможенной политики при ФТС России будет рассмотрена концепция новой ежегодной номинации «Лучший бизнес». Инициатива позволит отметить компании, которые выстраивают работу с таможенными органами открыто, профессионально и без нарушений. «Концепция конкурса разрабатывалась около года: обсуждались разные подходы, критерии и формат оценки, и сейчас проект вышел на финальную стадию..» - рассказывает наш эксперт Марианна Чугаева Кто сможет претендовать на победу❓ ✔️ Экспортёры, импортёры, перевозчики, таможенные представители, владельцы СВХ и складов, уполномоченные экономические операторы, а также компании в отраслевых номинациях. ✔️ Отдельная категория предусмотрена для «Лидера цифровизации отрасли». Победителей будут определять по вполне практическим критериям: отсутствие задолженностей и нарушений, показатели административной практики, участие в таможенном мониторинге, результаты онлайн-голосования, а для цифровой номинации - качество ИИ-решений, их практическая ценность и интеграция с информационными системами ФТС. Лучшие компании получат дипломы, право использовать статус лауреата в своих коммуникациях, а ТОП-10 будет опубликован на сайте ФТС и в СМИ. 👌👌👌 Конкурс - это не просто история про награды. По сути, ФТС публично показывает, какие показатели и подходы считает признаками добросовестного участника ВЭД. А значит, даже тем, кто пока не планирует участвовать, полезно понимать, на какие критерии ориентируется регулятор и какие практики будут считаться эталонными. Похоже, что в ближайшее время у участников ВЭД появится еще один ориентир для развития бизнеса - и повод посмотреть на свои процессы немного шире, чем только через призму соблюдения обязательных требований. #вэд #экспертвэд
267
5
🚢 Почему логисты проверяют не только контейнер, но и его историю❓ В международной торговле есть правило, о котором знают дал
🚢 Почему логисты проверяют не только контейнер, но и его историю❓ В международной торговле есть правило, о котором знают далеко не все участники ВЭД: некоторые грузы нельзя перевозить рядом друг с другом или после определенных грузов. ✅ Чай, кофе, какао, специи, орехи и другие пищевые продукты легко впитывают посторонние запахи. Если контейнер ранее использовался для перевозки химической продукции, рыбы, лакокрасочных материалов или других грузов с сильным запахом, риск испортить новую партию значительно возрастает - даже если контейнер выглядит чистым. Именно поэтому профессиональные логисты проверяют не только техническое состояние контейнера, но и его «биографию»: что в нем перевозилось раньше, как он очищался и подходит ли он для конкретного вида груза. 📌 В деле № А68-12470/2018 предметом спора стала партия мучных кондитерских изделий. Покупатель заявил, что продукция имеет посторонний химический запах, из-за чего отказался ее принимать. В ходе судебного разбирательства исследовались условия перевозки груза. Было установлено, что продукция перевозилась в сборном контейнере вместе с непродовольственными товарами, включая моющие средства, строительные материалы, полиграфическую продукцию, металлические и пластиковые изделия. Суд также оценивал соблюдение требований к совместной перевозке пищевых и непищевых грузов и обстоятельства, которые могли повлиять на качество продукции. ✅ Этот спор показывает, насколько важно учитывать совместимость грузов при организации перевозки. Для чувствительных товаров недостаточно убедиться, что контейнер исправен и чист - необходимо также исключить риск воздействия посторонних запахов и других факторов, способных повлиять на качество продукции. ‼️ В ВЭД мелочей не бывает. Иногда именно правильный выбор контейнера и соблюдение правил совместной перевозки помогают избежать серьезных финансовых потерь и судебных разбирательств. #вэд #экспертвэд
311
6
🌎 ВЭД со всем миром: когда опыт наших экспертов становится конкурентным преимуществом «Сегодня важно не просто знать правила
🌎 ВЭД со всем миром: когда опыт наших экспертов становится конкурентным преимуществом «Сегодня важно не просто знать правила международной торговли - важно понимать, как они работают на практике». Именно об этом говорили на выездных практических сессиях «ВЭД со всем миром в условиях геополитической турбулентности», которые прошли на прошлой неделе в Грозном и Махачкале. ✔️ Интерес к таким форматам подтверждается на практике: актуальные вопросы со стороны участников мероприятие по реальным болям бизнеса по ВЭД. Мероприятия были проведены в партнерстве с региональными ТПП, органами власти и также были освещены центральным телеканалом «Россия-Вести». ✔️ Сегодня внешнеэкономическая деятельность меняется быстрее, чем когда-либо. Новые логистические маршруты, изменения в таможенном регулировании, санкционные ограничения и поиск надежных финансовых решений требуют от бизнеса не теории, а проверенной практики. Именно поэтому главной ценностью встреч стал открытый диалог с экспертами, которые ежедневно сопровождают международные сделки. ✅ Особый интерес у предпринимателей вызвала тема усиления контроля за импортом с использованием системы СПОТ. Вместе с представителем налоговой службы эксперты подробно разобрали изменения, которые уже сегодня влияют на работу участников ВЭД, и ответили на вопросы бизнеса. ✅ Не менее востребованными стали темы выхода на рынки Афганистана и Пакистана, развития транспортного коридора «Север - Юг», а также безопасного проведения международных расчетов в том числе и со странами СНГ, о которых рассказал партнер конференции Альфа-Банк. «Выступления спикеров очень доходчиво раскрывают всю информацию по логистике и выходу на зарубежные рынки. Думаю, мы извлечём очень хороший опыт из этого форума», — отметил один из участников. ‼️ Глобальные перемены на рынках - это не только серьёзные вызовы, но и уникальное окно возможностей для тех, кто готов объединять усилия и действовать на опережение. Эта мысль стала главным итогом обеих встреч. Благодарим ТПП Чеченской Республики, ТПП Республики Дагестан, партнеров и всех участников за доверие, открытый диалог и совместную работу по развитию международного сотрудничества. #вэд #экспертвэд #мероприятия_вэд
322
7
‼️ Махачкала, готовимся к встрече 🤝 Уже завтра 30 июня встречаемся на практической сессии «ВЭД со всем миром» в условиях гео
‼️ Махачкала, готовимся к встрече 🤝 Уже завтра 30 июня встречаемся на практической сессии «ВЭД со всем миром» в условиях геополитической турбулентности». Вы успели зарегистрироваться? 😉 ➡️ https://vedexpert-pro.timepad.ru/event/4025433/ #экспертвэд #вэд
363
8
⚓️ Представьте: у вашего бизнеса есть карта, но меняется маршрут. Что делать? ✅ Именно об этом сегодня думают компании, работ
⚓️ Представьте: у вашего бизнеса есть карта, но меняется маршрут. Что делать? ✅ Именно об этом сегодня думают компании, работающие с внешними рынками. ✅Новые условия требуют не просто искать поставщиков и покупателей за рубежом - важно понимать риски, находить надежные логистические решения и использовать новые возможности. Приглашаем на практическую сессию ⬇️ «ВЭД со всем миром» в условиях геополитической турбулентности. Встреча пройдет в двух городах: 📍 30 июня 2026 - Махачкала 📍 01 июля 2026 - Грозный Это не конференция с длинными докладами. Это живой разговор предпринимателей и экспертов о том, что работает здесь и сейчас. В программе: ✔️ эксперты-практики по ВЭД и таможенному регулированию ✔️ реальные кейсы по импорту оборудования ✔️ разбор судебной практики и изменений законодательства ✔️ возможности международных рынков, включая Турцию и Афганистан ✔️ инструменты финансирования, сертификации и снижения рисков Участие бесплатное. Регистрация обязательна ⬇️ Махачкала -> https://vedexpert-pro.timepad.ru/event/4025433/ Грозный -> https://vedexpert-pro.timepad.ru/event/4025562/ #вэд #экспертвэд
364
9
🔒 Диалог состоялся: ФТС России и «ОПОРА РОССИИ» В пятницу наш эксперт Светлана Афонина участвовала в рабочей встрече руководства ФТС России с делегацией «ОПОРЫ РОССИИ». За одним столом ⤵️ ✔️ зам. руководителя ФТС России Татьяна Меркушова, начальники ключевых управлений (ГУОТК, ГУФТД, ГУТКПВТ, ПУ, УТС), а от бизнеса — Леонид Лозбенко, Александр Калинин, Николай Дунаев и профильные эксперты. Обсуждали самое острое ⤵️ ➡️ системные проблемы бизнеса, связанные с мультимодальными перевозками при экспорте ➡️ легитимность запросов, направляемых таможенными органами, не в рамках форм и мер таможенного контроля после выпуска товаров ➡️ отсутствие акта по проверкам таможенных и иных документов и сведений (ПДС) ➡️ одновременное проведение таможенных проверок двумя таможенными органами 📌 Запись выступления нашего спикера - прилагаем. Тема ⬇️ «Проблемы, связанные с недостаточной регламентацией таможенного контроля после выпуска товаров» Ваше мнение: услышали ли бизнес❓ Пишите в комментариях‼️ #экпертвэд #вэд #таможенныйконтроль
364
10
📦 19 июня - Международный день коробки В мире внешней торговли есть вещи, которые кажутся незаметными, но без них невозможна
📦 19 июня - Международный день коробки В мире внешней торговли есть вещи, которые кажутся незаметными, но без них невозможна глобальная логистика. Одна из них - обычная картонная коробка. ✅ Сегодня коробка - это не просто упаковка, а важнейший элемент цепочки поставок: от производства и склада до международной перевозки и полки магазина. Несколько фактов о маленьком герое большой логистики: ✅ Около 80% товаров в США и странах ЕС перевозятся в картонных коробках. ✅ Гофрокартон - один из самых экологичных упаковочных материалов: он биоразлагаем, нетоксичен и пригоден для повторной переработки. В Европе ежегодно перерабатывается более 84% гофрокартона. ✅ Переработка 1 тонны гофрокартона позволяет сохранить примерно 17 деревьев, 7000 литров воды и 4000 кВт электроэнергии. ✅ Первые картонные коробки начали серийно производить в Англии ещё в 1817 году. А привычную нам складную коробку изобрёл в 1879 году Роберт Гейр - совершенно случайно: из-за ошибки на производстве он обнаружил способ одновременно резать и сгибать картон, сделав массовое производство коробок возможным. 📦 Именно складная картонная коробка в XIX веке произвела настоящую революцию: сделала товары удобнее для хранения, перевозки и продажи, а логистику - эффективнее. ✅Сегодня коробки бывают разными: от простой транспортной упаковки до дизайнерских решений для премиальных товаров. Но каждая из них выполняет важную роль в цепочке поставок - защищает товар, помогает в хранении и обеспечивает его путь от отправителя до получателя. ------- Пусть ваши коробки всегда приходят целыми, а контейнеры - заполненными под завязку 📦🚢 #вэд #экпертвэд #интересное_вэд
348
11
🖥 Когда план А не работает: инструкция по "спасению" сложной погрузки Перегрузка негабаритной техники редко бывает «по инстр
🖥 Когда план А не работает: инструкция по "спасению" сложной погрузки Перегрузка негабаритной техники редко бывает «по инструкции». Даже если заранее подготовлены транспорт, документы и маршрут, на площадке могут возникнуть ситуации, которые невозможно полностью предусмотреть. ➡️ Кейс из порта «Новорослесэкспорт» Для нашего клиента на пароме прибыли три единицы спецтехники: ✅ асфальтоукладчик ✅ два перегружателя асфальта Задача: в один день выполнить погрузку техники на низкорамные полуприцепы и отправить грузополучателю. Но уже на старте появились сложности. - рассказывает наш эксперт Кузнецов Андрей. ⚡️ Асфальтоукладчик не запустился - разрядился аккумулятор. Решение нашли непосредственно на терминале: организовали автомобиль-донор и запустили двигатель. ⚡️ Один из перегружателей асфальта вышел из строя по гидравлике - не складывался тент крыши, необходимый для перевозки в габарите. В работу включили ручной гидравлический насос и выполнили операцию вручную. ⚡️ При погрузке второго перегружателя обнаружилось несоответствие ширины гусениц и аппарелей трала. Чтобы безопасно распределить нагрузку, нашли на территории терминала брус и доски и подготовили дополнительный настил. Итог: три единицы сложной техники загружены на тралы и отправлены клиенту в запланированный срок. Экспедирование - это не только организация транспорта. Это умение быстро оценить ситуацию, найти решение на месте и управлять рисками, когда реальность отличается от плана. Именно такие моменты показывают уровень команды. -> 🔥 #экспертвэд #вэд #логистика_кейс #логистика
289
12
💓 С Днём России! 12 июня — праздник нашей страны, её истории, достижений и устремлённости в будущее. Россия — крупнейшее гос
💓 С Днём России! 12 июня — праздник нашей страны, её истории, достижений и устремлённости в будущее. Россия — крупнейшее государство мира, объединяющее 11 часовых поясов, богатейшие природные ресурсы, мощный промышленный и научный потенциал. ❗️Наша страна играет важную роль в мировой торговле, логистике и международном сотрудничестве, открывая новые возможности для бизнеса и развития внешнеэкономических связей. 📌 Интересный факт: протяжённость государственной границы России превышает 60 тысяч километров — это одна из самых длинных границ в мире, а российские компании ведут торговлю с партнёрами на всех континентах. В этот праздничный день желаем всем участникам и экспертам ВЭД уверенного развития, успешных международных проектов, надёжных партнёров, новых рынков и больших достижений. Пусть профессионализм, инициативность и стремление к развитию помогают укреплять экономический потенциал нашей страны. С праздником! С Днём России 🇷🇺 #вэд #экспертвэд
320
13
Ваш вариант❓
371
14
🔖 В международной торговле мы привыкли говорить о финансировании под контракты, экспортную выручку и товарные запасы. В Италии еще в 1950-х годах использовали куда более необычный инструмент. Производителям выдавали кредиты под залог продукции, которая созревала от 2 до 3 лет. Всё это время товар хранился в специальных помещениях с контролируемым климатом и постепенно рос в цене. ✔️ Для банка схема выглядела вполне надежной: если заемщик не возвращал кредит, залог можно было просто реализовать на рынке. ✔️ Для производителей — это возможность получить оборотный капитал задолго до продажи продукции и экспортных поставок. Этот кейс - необычный пример торгового финансирования, где обеспечением выступает не недвижимость и не оборудование, а товар, стоимость которого увеличивается с каждым месяцем хранения. ❓ Вопрос: Какой продукт питания в Италии использовали в качестве залога по кредитам? Выбирайте вариант ⬇️ #экспертвэд #вэд #интересное_вэд
366
15
🚨 СПОТ официально запущен. Но есть важный нюанс.. Вчера 1 июня система СПОТ должна была заработать в полном объеме. Мы предупреждали об этом заранее. И да - запуск состоялся. Но для бизнеса предусмотрели переходный период. 📌 Постановлением Правительства РФ от 29.05.2026 № 641 импортёры временно освобождаются от внесения обеспечительных платежей: ▪️для товаров из Армении, Казахстана и Кыргызстана — до 1 июля 2026 года ▪️ для товаров из Беларуси — до 1 ноября 2026 года Это означает, что уже с 1 июня СПОТ работает в промышленной эксплуатации, однако финансовая нагрузка на участников ВЭД вводится поэтапно. Что нужно делать уже сейчас? ✅ Формировать документ о предстоящей поставке через систему ФНС ✅ Вносить сведения о грузе и транспортном средстве ✅ Получать QR-код и передавать его перевозчику При пересечении границы таможенные органы будут проверять валидность QR-кода и сверять данные поставки с товаросопроводительными документами. 💰 А вот обеспечительный платеж потребуется вносить только при ввозе товаров с 1 июля 2026 года (за исключением поставок из Беларуси, для которых действует более длительная отсрочка). Для чего вводится новый механизм? 🟦СПОТ призван повысить прозрачность взаимной торговли внутри ЕАЭС и снизить риски использования технических компаний и серых схем. 🟦После принятия товара на учёт обеспечительный платёж будет учитываться в декларации по косвенным налогам и уменьшать налоговые обязательства импортёра. Для добросовестного бизнеса это хорошая новость: 🟦новые правила должны выровнять конкурентные условия и сделать рынок более прозрачным Следующий месяц станет тестом готовности компаний к полноценной работе в СПОТ. Времени на адаптацию немного. #вэд #экспертвэд #спот #вэд_новости
414
16
✈️ Лето — это не только время отпусков, но и сезон больших возможностей для международного бизнеса. Многие компании уже плани
✈️ Лето — это не только время отпусков, но и сезон больших возможностей для международного бизнеса. Многие компании уже планируют участие в крупнейших отраслевых выставках и форумах, чтобы встретиться с поставщиками, изучить новые рынки и найти перспективные направления для роста. Что интересного в июне? ✅ 1-3 июня. Баку/Азербайджан. Международная Выставка «Транспорт, Транзит и Логистика» ✅ 2-3 июня. Нижний Новгород. Судостроение-2026 ✅ 2-4 июня. Москва. BEE-TOGETHER.RU. Международная выставка по аутсорсингу для легкой промышленности ✅ 2-4 июня. Шанхай/Китай. CIPPME - международная выставка упаковочных изделий ✅ 2-5 июня. Новокузнецк. Международная специализированная выставка технологий горных разработок ✅ 3-4 июня. Москва. BEE-FASHION FORUM - форум модной индустрии и легкой промышленности ✅ 2-5 июня. Тяньцзинь/Китай. Tianjin International Shipping Industry Expo - международная выставка судоходной индустрии ✅ 3-5 июня. Гуанчжоу/Китай. CeMAT ASIA - международная выставка логистического оборудования и технологий ✅ 3-5 июня. Шанхай/Китай. Shanghai Intelligent Factory Exhibition (SIA) - выставка интеллектуального промышленного оборудования ✅ 3-5 июня. Барселона/Испания. International trade fair for logistics ✅ 3-6 июня. Санкт-Петербург. Петербургский международный экономический форум ✅ 5 июня. Самара. CleanExpo ✅ 8-9 июня. Казань. INTEKPROM DAIRY - модернизация молочной отрасли ✅ 8-10 июня. Москва. ЭЛЕКТРО - выставка электрооборудования и светотехники ✅ 9-11 июня. Минеральные воды. PRO ЯБЛОКО - выставка технологий выращивания, хранения и сбыта плодово-ягодной продукции ✅ 10-11 июня. Казань. INTEKPROM MEAT - оптимизация мясоперерабатывающих предприятий ✅ 10-12 июня. Хошимин/Вьетнам. EXPO EURASIA AGRI VIETNAM - выставка сельскохозяйственной техники, оборудования, средств, химической продукции для сельского хозяйства, продуктов питания и напитков ✅ 10-12 июня. Астана/Казахстан. Automechanika Astana ✅ 16-19 июня. Москва. ROSPLAST - выставка оборудования и материалов для производства изделий из пластмасс ✅ 16-19 июня. Москва. Technotextil - выставка технического текстиля, композитных материалов, полимеров и оборудования для их производства и обработки. ✅ 17-18 июня. Санкт-Петербург. NEVA BUYERS WEEK ✅ 17-18 июня. Москва. TECH WEEK ✅ 17-19 июня. Москва. СПТО.Краны - выставка спецтехники и подъемно-транспортного оборудования ✅ 18-19 июня. Владивосток. Форум ВЭД диалоги ✅ 22-23 июня. Шанхай/Китай. ЕММС -Евразийская конференция по мультимодальной логистике ✅ 23-25 июня. Дубай/ОАЭ. International Apparel & Textile Fair ✅ 24-25 июня. Москва. ECOM Expo'26 ✅ 24–25 июня. Аддис-Абеба/Эфиопия. Grain Trade Africa 2026 ✅ 24-26 июня. Шанхай/Китай. Transport logistic Shanghai 2026 ✅ 24-26 июня. Шанхай/Китай. MWC - технологическая выставка ✅ 24-26 июня. Шанхай/Китай. China International Beauty Expo (CIBE) - международная выставка косметики и парфюмерии ✅ 24-28 июня. Хошимин/Вьетнам. EXPO EURASIA VIETNAM - международная промышленная выставка ✅ 25-29 июня. Циндао/Китай. International Machine Tool Exhibition - выставка станков А теперь самое интересное ⬇️ 🔗 Полный летний календарь выставок — по ссылке. Проверьте, какие события могут стать для вашего бизнеса источником новых контактов, партнерств и контрактов. #вэд #вэдэксперт #интересное_вэд
277
17
🚚 Беспилотные грузоперевозки вышли на международный уровень Россия и Казахстан впервые выполнили трансграничную перевозку гр
🚚 Беспилотные грузоперевозки вышли на международный уровень Россия и Казахстан впервые выполнили трансграничную перевозку грузов беспилотным транспортом. И это уже не концепт или испытание «для галочки», а полноценная доставка. В Минтрансе проект назвали успешным и отметили хорошие перспективы развития направления. Почему рынок внимательно следит за такими проектами❓ Потому что беспилотные перевозки потенциально означают: ✅ более быстрые маршруты; ✅ снижение логистических расходов; ✅ меньше нарушений и простоев; ✅ повышение эффективности международных перевозок. Теперь ключевая задача — адаптация законодательства под новые технологии. Похоже, эпоха беспилотных перевозок в ВЭД начинается быстрее, чем многие ожидали.. 👀 Источник #азнаетеливы #вэд_новости #вэд #вэдэксперт
273
18
⚡️ Уже завтра в Ростов-на-Дону: ВЭД, БРИКС и новые правила международного бизнеса ❗️ Если вы работаете с импортом, экспортом,
⚡️ Уже завтра в Ростов-на-Дону: ВЭД, БРИКС и новые правила международного бизнеса ❗️ Если вы работаете с импортом, экспортом, международными поставками или только планируете выходить на рынки БРИКС — это мероприятие точно стоит добавить в календарь. 29 мая в Ростове-на-Дону пройдет Международный форум ВЭД «БРИКС и бизнес: объединение усилий ради устойчивого будущего». ✔️ И да — регистрация еще открыта, но свободных мест остается все меньше. 📍 Для тех, кто сейчас в Ростове или будет в городе завтра — отличная возможность попасть на сильную профессиональную площадку с актуальной практикой, живым общением и прямым диалогом с представителями бизнеса, таможни, РЭЦ, банковского сектора и профильных ведомств. В рамках ключевой панельной сессии форума выступит наш эксперт: 🔺 Светлана Афонина — Глава экспертного совета Ассоциации таможенных аудиторов и консультантов (АТАиК), главный эксперт по вопросам таможенного аудита ГК «Эксперт Групп». ✔️ Тема выступления: «Риски для бизнеса по результатам таможенного контроля товаров из стран БРИКС и эффективные инструменты их снижения» В фокусе — реальные вопросы, с которыми бизнес сталкивается уже сейчас: ✔️ усиление таможенного контроля ✔️ риски доначислений и проверок ✔️ спорные вопросы по поставкам из стран БРИКС ✔️ инструменты, которые помогают снизить риски и защитить бизнес Форум объединит представителей Российского экспортного центра, Южной электронной таможни, Минэкономразвития, ОПОРЫ РОССИИ, банковского сектора и международных экспертов. 📍Ростов-на-Дону, парк «Россия — моя история» 🗓 29 мая 2026 ⏰ 11:00–16:00 Участие бесплатное, по предварительной регистрации. Ссылка на регистрацию Если давно хотели попасть на сильное мероприятие по ВЭД — это тот самый момент ❗️
270
19
❗️Кейс, который стоит взять на заметку импортёрам техники: суд отказал таможне во взыскании 15 млн рублей утилизационного сбора и пеней за ввоз квадроциклов. 📄 Речь о деле № А56-111406/2025: петербургская компания смогла оспорить доначисление утильсбора за 150 квадроциклов китайского производства, ввезённых в Россию в 2023 году. Позиция таможни строилась на коде ТН ВЭД ЕАЭС 8703 21 109 1. На этом основании ведомство посчитало, что компания обязана уплатить: ✅ 10,35 млн рублей утильсбора; ✅ 4,37 млн рублей пеней. ❗️ Однако суд поддержал бизнес и указал на принципиально важный момент: одного только кода ТН ВЭД недостаточно для начисления утилизационного сбора. Как отмечает наш эксперт по таможенному праву Марианна Чугаева, ключевой ошибкой таможни, на которую указал суд стал формальный подход: «При определении обязанности по уплате утилизационного сбора необходимо учитывать не только код ТН ВЭД, но и реальные физические характеристики товара, а также его вид и категорию. Расширительное толкование только по коду товара недопустимо». Суд отдельно подчеркнул: ✅ квадроциклы были исключены из соответствующего раздела Перечня № 81 ещё в 2018 году ✅ на момент ввоза в 2023 году такая техника не подпадала под утильсбор ✅ таможня не доказала, что ввезённый товар относится к видам самоходных машин, облагаемых сбором Почему это дело важно для бизнеса❓ ➡️ Во-первых, оно подтверждает актуальную тенденцию судебной практики: формального совпадения кода ТН ВЭД недостаточно для фискальных доначислений. Суд требует анализа фактических характеристик товара. ➡️ Во-вторых, кейс показывает, что споры по утильсбору вполне реально выигрывать. По данным Судебного департамента Верховного Суда РФ, в первом полугодии 2025 года около 65% споров по применению таможенного законодательства в первой инстанции были разрешены в пользу бизнеса. На что импортёрам стоит обратить внимание уже сейчас: ➡️ При подготовке документов важно заранее анализировать технические характеристики товара и их соответствие перечням, связанным с утильсбором. ➡️ Формировать пакет документов, подтверждающих заявление сведения. Технические описания, сертификаты, спецификации и документы производителя могут стать ключевыми доказательствами в споре. ➡️ Особое внимание стоит уделить поставкам через ЕАЭС. Даже при отсутствии пошлин риски по утильсбору сохраняются, а доначисления могут последовать уже после выпуска товара. #вэд #экспертвэд #юриствэд
275
20
✈️ Вчера наши эксперты вернулись из Алматы, где приняли участие в III Международном транспортном форуме ESE ASIA-2026 - одной+2
✈️ Вчера наши эксперты вернулись из Алматы, где приняли участие в III Международном транспортном форуме ESE ASIA-2026 - одной из ключевых международных площадок по логистике, транспорту и ВЭД в Евразии. И это, кстати, хороший показатель того, как сегодня меняется роль нашего профессионального сообщества "Больше, чем ВЭД": мы приглашены не просто как участники, а как эксперты для обсуждения будущего международной торговли и логистики. В деловой программе форума приняли участие: ▪️ Адиль Акавов — управляющий российско-турецкой группой компаний «АК-Групп» ▪️ Игорь Бурлов — учредитель ГК «Арнейс» Главный вопрос звучал масштабно: ❓Евразия строит единую транспортную сеть или конкурирующие маршруты? И судя по дискуссиям — рынок уже живет этими изменениями. Новые маршруты, перестройка торговых потоков, рост роли Центральной Азии, цифровизация логистики, конкуренция ЖД и автоперевозок — всё это уже не прогнозы, а ежедневная практика международного бизнеса. В рамках одной из сессий Игорь Бурлов поделился своим мнением о цифровизации логистики, автоматизации процессов и ответил на вопросы участников форума. 🤝 Такие мероприятия - это всегда больше, чем просто конференция. Это возможность напрямую обсуждать с рынком реальные проблемы, обмениваться практикой и понимать, куда движется международная логистика уже сегодня. И, конечно, особенно приятно видеть, что экспертиза наших экспертов востребована на международном уровне. Благодарим организаторов ESE ASIA-2026 за приглашение и высокий уровень профессионального диалога. #вэд #экспертвэд
536