Больше, чем ВЭД

Коллеги, с 23 февраля! Говорят, настоящий мужчина должен сделать три вещи. Но мы-то с вами знаем, что в реалиях ВЭД этот список выглядит иначе: ✅ Провести сделку так, чтобы валютный контроль не нашел к чему придраться ✅ Подписать контракт, где все риски распределены правильно, а форс-мажор прописан в вашу пользу ✅ И защитить груз так, чтобы он доехал от поставщика до склада без потерь, задержек и внезапных «сюрпризов» на таможне Желаем вам в этом непростом деле стабильности, надежных контрагентов и только зеленого коридора на всех границах. Пусть все проверки проходят гладко, документы будут в порядке, а рабочие вопросы решаются быстро и без лишнего стресса. С праздником, защитники внешнеэкономических рубежей!

🚢 Контейнерная логистика: Новороссийск VS Владивосток Коллеги, по многочисленным просьбам публикуем запись нашей недавней онлайн-встречи.

2025 год стал показательным для контейнерной логистики: перераспределение потоков, давление на инфраструктуру, изменения в ставках и сроках доставки. Импортёры всё чаще задаются вопросом — через какой порт везти груз в 2026 году?

⏰ Тайминг встречи: 00:01:30 — 👥 Представление участников: Артур Тюльканов (Владивосток) и Андрей Кузнецов (Новороссийск) 00:03:00 — ⚔️ Что выгоднее для импортера в 2026 — Западный или Восточный транспортный коридор? 00:05:00 — 📦 Преимущества Новороссийска для импортёра 00:10:00 — 📦 Преимущества Владивостока для импортёра 00:15:00 — ⏰ Срок обработки контейнера во Владивостоке: от прибытия судна до передачи логисту 00:20:00 — 🚢 Сколько судно стоИт на рейде в Новороссийске до разгрузки 00:25:00 — 💰 Расходы после выгрузки контейнера в Новороссийске 00:30:00 — 📊 Сравнение ставок и сроков доставки через оба порта 00:35:00 — ⚠️ Что не нравится в работе Новороссийска 00:40:00 — ⚠️ Что не нравится в работе Владивостока 00:45:00 — 🎯 Как импортёру выбрать оптимальный маршрут 00:50:00 — 🤝 Итоги, прогноз на 2026 год и заключительные комментарии 🎬 Смотрим, анализируем и планируем логистику на 2026 год правильно! #логистика_полезно #ВЭД #портНовороссийск #портВладивосток

📝Предварительное классификационное решение (ПКР): ваш щит от миллионных убытков при импорте оборудования Когда мы говорим об импорте современных термоформовочных машин и машин вакуумного литья, мы часто упускаем из виду одну деталь, которая может стоить миллионы рублей. Речь о «человеческом факторе» на таможне. Современные формовочные машины и машины для вакуумного литья - это уже целый комплекс агрегатов. Это и устройства автоматической подачи материала, роботизированные манипуляторы, прецизионный контроль температуры. Для инженера - это идеальный автоматизированный комплекс. А для неподготовленного инспектора таможни - «технологическая линия». ➡️В чем подвох?

Если оборудование такого рода признают линией (а не отдельной машиной), это может лишить импортера законной льготы по уплате НДС. Доначисления, штрафы, простой груза на складе временного хранения - всё это бьет по бюджету сделки.

- объясняет наш эксперт Евгений Балабайченко. ➡️Как этого избежать? Решение есть - получение Предварительного классификационного решения (ПКР). Это официальный документ, который еще ДО ввоза товара подтверждает его функциональное назначение и код ТН ВЭД. ➡️Кейс из практики: Для нашего клиента, импортировавшего Инжекционно-литьевую машину Haitian Jupiter, мы оформили ПКР. Результат: 🟦Оперативное таможенное оформление 🟦Никаких дополнительных досмотров и экспертиз 🟦Сохранение льготы по НДС ⚡️В условиях действующих налоговых преференций на промышленное оборудование ПКР - это не просто «бумажка», а инструмент предсказуемости бизнеса. #классификация_кейс #ТНВЭД #классификациятоваров #кодТНВЭД #классификационныйкейс #определениекода #товарнаяноменклатура #спорыпоТНВЭД #классификационноерешение

🚨 ВНИМАНИЕ: ИМПОРТЕРАМ И ПРОДАВЦАМ! Росаккредитация «обнулила» сертификаты трех центров в Киргизии С 9 февраля 2026 года в России перестали действовать все сертификаты, выданные тремя органами по сертификации в Киргизской Республике. Срок санкций - 1 год. ⛔️ Кто попал под блокировку: ✔️ ООО «Центр сертификации «Мурас» (KG417/КЦА. ОСП.046) ✔️ ООО «Центр Сертификации и Испытаний» (KG417/КЦА. ОСП.026) ✔️ ООО «Эксперт-Лайн» (KG417/КЦА. ОСП.053) Что это значит для бизнеса? Продукция с такими документами не пройдет таможню и не сможет легально продаваться в России. Товар могут арестовать или отказать в выпуске. ➡️ Проверьте свои цепочки поставок и реестры сертификатов уже сейчас, чтобы не остаться с нерастаможенным грузом.

"Рекомендую немедленно провести аудит: если ваш сертификат выдан одним из этих трех центров, начинайте процедуру переоформления в органах по сертификации, входящих в Единый реестр Росаккредитации, уже сейчас. Многие уже сталкиваются с данной проблемой на таможне".

- комментирует наш эксперт Вероника Аглушевич #сертификация_полезно #ВЭД #внешняяторговля #сертификация #сертификатысоответствия #подтверждениесоответствия #стандартизация #оценкасоответствия #разрешительныедокументы #вэд_новости

Коллеги, ссылки на подключение всем отправлены. Ждём вас на эфире ✔️

‼️Контейнерная логистика Новороссийск VS Владивосток: итоги 2025, тренды, прогноз на 2026 Коллеги, приглашаем вас к открытому диалогу о будущем рынка. 2025 год изменил правила игры. Санкционное давление, переориентация грузопотоков и рост ставок фрахта сформировали новую реальность. Чтобы оставаться в рынке, нужно понимать процессы в каждой точке. 17 февраля в 11:00 (МСК) мы проведем закрытый эфир с ключевыми экспертами компании «Арнейс». Вместо сухой теории только опыт и практика. ✔️ Формат: Закрытая Zoom-встреча. ✔️ Количество мест ограничено. ✔️ Участие бесплатное, по предварительной регистрации. ССЫЛКА на регистрацию 👉 https://forms.gle/c1PE1mXu9XGMQk7h6 ВАЖНО: Заранее проверьте, есть ли у вас аккаунт в Zoom. Его потребуется указать в момент регистрации. #вэд #экспертвэд

😄 Типичный эксперт ВЭД в пятницу вечером.. Ловите момент — делайте скрин и узнавайте себя 😀 ✔️ пересылайте своим коллегам ✔️ делитесь в сторис и отмечайте нас -> 👍 #ВЭД #внешняяторговля #международнаяторговля #импортэкспорт #бизнесВЭД #торговлябезграниц #ВЭДпрактика #новостиВЭД #советыВЭД #экспертноемнение #практикаВЭД #лайфхакиВЭД #ВЭДинструкция #полезнознатьВЭД #рекомендацииэкспертов #ВЭДсоветы #юмор_вэд

✅ Чек-лист: как избежать штрафа в 66+ млн рублей за неверный код Антирекорд Уральской электронной таможни: штраф 66 млн рублей за неверный код ТН ВЭД на лом черных металлов. Недоимка по таможенной пошлине — 262 млн. ⚡️Что делать прямо сейчас, чтобы обезопасить свой бизнес*: ✅ Проведите выборочный аудит прошлых поставок.

Сфокусируйтесь на товарах с высоким риском переклассификации. Металлы, лес, нефтепродукты — зона максимального риска. Ошибка здесь катастрофична.

✅ Не стоит игнорировать возможность получения ПКР, даже если товар кажется простым. Это ваша главная страховка. ✅ Внедрите двойной/тройной контроль кода перед подачей декларации. Отдел закупок/производства → логистика → ваш таможенный специалист ✅ Не надейтесь на дисконт. Он уменьшает только штраф, но не снимает обязанность уплатить всю недоимку и пени. Это путь к минимизации убытков, а не к их избеганию. ✅ В вопросе подбора кода не доверяйте сомнительным источникам: онлайн-сервисам, ИИ и непроверенным консультантам.

Поручайте классификацию только тем специалистам, которые готовы разделить с вами ответственность за определение кода ТН ВЭД.

⚡️Запомните: Цена ошибки в коде может привести к печальным последствиям в течение 3-х последних лет после выпуска товара. И астрономические суммы доначислений вас не обрадуют. *рекомендации специалистов по таможенному оформлению компании «Арнейс» #классификация_полезно #ТНВЭД #классификациятоваров #кодТНВЭД #классификационныйкейс #определениекода #товарнаяноменклатура #спорыпоТНВЭД #классификационноерешение #новостиВЭД #советыВЭД #вэд #бизнесВЭД #торговлябезграниц

💼Экспертный совет в действии: ключевые итоги собрания Гильдии «ГЕРМЕС» В гильдии «Гермес» работают те, кто не просто следит за изменениями в ВЭД, а формирует их. 28 лет сообщество объединяет практиков, чья экспертиза задает стандарты и помогает бизнесу видеть перспективу. 5 февраля состоялось собрание, где наши ключевые специалисты представили результаты работы и планы. Это не просто отчеты, а готовые стратегии для рынка. ➡️ Наш эксперт Марианна Чугаева, руководитель Комитета по правовым вопросам, подвела итоги 2025 года:

✔️ Проанализированы десятки сложных судебных споров, сформированы успешные правовые позиции ✔️ Подготовлены и направлены предложения по совершенствованию таможенного законодательства Фокус на 2026 год — проактивная аналитика рисков и разработка модельных решений для бизнеса до вступления норм в силу

➡️ Наш эксперт Вероника Аглушевич, руководитель комитета технического регулирования направления сертификации и стандартизации, представила планы на 2026

Будем содействовать бизнесу в сфере технического регулирования и сертификации: предоставлять актуальные данные и экспертные консультации. Это позволит снизить риски, повысить конкурентоспособность и поможет выйти на рынки, несмотря на динамичные изменения в законах.

➡️ Наш эксперт Евгений Балабайченко, управляющий ГК «Эксперт-Групп» и руководитель Южно-Российского отделения, разобрал основные проблемы таможенных представителей в новых реалиях.

Успех теперь строится на двух китах — профессиональной экспертизе высшего уровня и умении предлагать клиенту полный комплекс взаимосвязанных услуг.

📌 Когда такие эксперты объединяются в рабочую группу, их диалог выходит за рамки обсуждения проблем. Он рождает конкретные пути их решения, которые впоследствии становятся новыми стандартами работы в ВЭД. Эксперты «Гермеса» не ждут изменений. Они их готовят. #ВЭД #внешняяторговля #международнаяторговля #импортэкспорт #бизнесВЭД #торговлябезграниц #ВЭДпрактика #новостиВЭД #советыВЭД #экспертноемнение #практикаВЭД #рекомендацииэкспертов #важное_вэд

💬 Метеорит как «ландшафтный камень»: "космический" провал в декларировании В практике таможенного контроля Санкт-Петербурга появился претендент на звание «Самого необычного груза года». Речь идёт не просто о партии товара с некорректным кодом ТН ВЭД, а о предмете внеземного происхождения 😳 При сканировании контейнера, следовавшего в Великобританию, был обнаружен фрагмент метеорита «Алетай» весом 2,5 тонны. В декларации груз скромно значился как «скульптура ландшафтного дизайна». Стоимость «ландшафтного украшения» оценена в ~323 млн рублей, возбуждено уголовное дело о контрабанде. Разберем кейс с профессиональной точки зрения 🙂 ❌ Ошибка в классификации Очевидно, что код ТН ВЭД для «метеоритов, коллекционных образцов» и код для «декоративных камней» - это две большие разницы. Попытка объединить их в одной декларации выглядит как минимум творчески, но непрофессионально ☺️ ❌ Занижение стоимости Расхождение между заявленной (под декларацию камня) и реальной рыночной стоимостью (сотни миллионов) - классический, но грубый признак некорректного декларирования. Таможенная оценка в таких случаях работает безотказно ☺️ ❌ Страна происхождения Указание страны ЕАЭС как отправной точки для метеорита, найденного в Китае в XIX веке, вызывает вопросы по документальному прослеживанию происхождения товара. Цепочка, видимо, имела «разрывы» ☺️ ❌ Характер груза Метеориты, особенно такие крупные и исторические, являются предметом научного и коллекционного интереса, а их вывоз часто регулируется отдельно. Игнорирование этого аспекта - ключевая ошибка отправителя. Космическое происхождение - не повод для «творческого» подхода к графе «наименование товара». Документы должны отражать суть груза, иначе вместо прибыли вас ждёт конфискация и серьёзный разговор с правоохранительными органами. Оформляйте правильно ☺️ Источник фото #интересное_вэд #ВЭД #внешняяторговля #международнаяторговля #импортэкспорт #бизнесВЭД #торговлябезграниц #ВЭДпрактика #новостиВЭД #таможня

💰 Импорт 2026: игра на опережение, а не на выживание Время, когда ВЭД сводилась к формуле «купить подешевле — продать подороже», прошло. Сегодня ключевое слово — система. Основной удар по бизнесу сейчас наносят не санкции (с ними научились работать), а таможенный контроль. Причём как на этапе оформления, так и особенно — постконтроль с доначислениями за 3 года назад. Последствия — административка для директора и компании, а в некоторых случаях и уголовное преследование. Главная проблема: эти риски проявляются, когда что-либо менять уже поздно и невероятно дорого. Комментарий нашего эксперта, Афониной Светланы, основанный на 25-летней практике таможенного контроля:

Компании часто недооценивают, как быстро меняются правила игры. В 2026 году нас ждут новые требования к декларированию, новые правила по техрегулированию, расширение маркировки и экологического сбора. Разбираться в этом, когда проверка уже на пороге или при подаче ДТ, — значит гарантированно нести потери.

Практика показывает: 94% таможенных проверок заканчиваются доначислениями. Выигрывают те, кто действует на опережение. Таможенный контроль начинается не с запроса от инспектора, а задолго до него — на этапе планирования сделки и подготовки документов. Превентивный подход — это новое конкурентное преимущество.

Статистика в цифрах: ➕ Число компаний в «зелёной» зоне (НУР) снизилось на 1,1% (11 994 участника ВЭД) ➕ «Красный» сектор, наоборот, прирос на 0,5% (7 293 компании) ➕ План по доначислениям на 2025 год был почти 6 трлн рублей и выполнен более чем на 99%. ⚡️ Постконтроль в 2026 году только усилится. Кто обращается за таможенным аудитом? Именно те собственники и руководители, которые хотят управлять рисками, а не тушить пожары. Мы не продаём «волшебные схемы». Мы делаем ваш импорт предсказуемым, безопасным и готовым к любой проверке. Реальный кейс: как пройти проверку по дивидендам Один из самых сложных вопросов сегодня — включение дивидендов в таможенную стоимость. Наш клиент успешно прошёл проверку Южной оперативной таможни именно по этому вопросу за 3-летний период. Как этого добились? Клиент заблаговременно, перед выплатой дивидендов, провёл инициативный таможенный аудит. Команда таможенных аудиторов и финансистов разработали для него индивидуальный алгоритм расчёта дохода, учитывающий: ➡️ Специфику производственного цикла ➡️ Бухгалтерский учет (партионный) ➡️ Возможность убыточных операций по ввезённым товарам ➡️Отсутствие реализации импортных товаров в конкретном финансовом периоде В результате клиент: 1️⃣ Самостоятельно и корректно рассчитал суммы для включения в таможенную стоимость 2️⃣ Подал корректирующие декларации 3️⃣ Доказал обоснованность расчёта документально 4️⃣ Прошёл проверку без доначислений и претензий 5️⃣ Сэкономил время и огромные деньги, избежав судебных тяжб 3️⃣2️⃣3️⃣1️⃣5️⃣: в современных условиях именно превентивный подход в виде таможенного аудита и выстроенных бизнес-процессов становятся главным элементом устойчивого и прибыльного импорта. Если чувствуете, что подход «мы так всегда делали» даёт сбой, — возможно, самое время спокойно и без паники пересобрать вашу модель ВЭД. Подробнее о теме включения дивидендов в таможенную стоимость читайте в наших материалах: https://t.me/practicFEA/352 https://t.me/practicFEA/230 (Письмо Южной оперативной таможни об успешном завершении проверки прилагается) #таможня_полезно #таможня_кейс #таможня #таможенноеоформление #декларирование #ТаможенныйКодекс #таможенныепроцедуры #ВЭДтаможня #растаможка #таможенныйкейс #ВЭД #внешняяторговля #международнаяторговля #импортэкспорт #бизнесВЭД #ВЭДпрактика #рекомендацииэкспертов

📝ВЭД-уроки: когда брак продаётся лучше, чем план В середине января в новостях обсуждали историю из города Иу (в 🇨🇳) На одной китайской фабрике игрушек случайно пришили улыбку лошадке… вверх ногами. Получилась плачущая Кукума — вместо милой лошадки, которую все ждали. Реакция рынка была мгновенной: 🔺 игрушка быстро привлекла внимание в соцсетях 🔺 заказы расписали до марта 🔺 фабрика увеличила производство с 2 линий до 10+ Ошибка → мем → тренд → продажи И кто сказал, что ВЭД скучный? 😎 История забавная, но она же напоминает важный урок: на удачу надеяться — не стратегия. Настоящий успех в международной торговле строится на системном подходе: 🟢 Проверяйте товар у китайских производителей 🟢 Контролируйте качество на всех этапах 🟢 Четко прописывайте требования в контрактах 🟢 Планируйте логистику заранее (с учётом праздников, впереди Новый год по китайскому календарю) Маленькое отклонение может стать большим коммерческим шансом, если его вовремя заметить и встроить в надежный процесс. Хороших выходных и взвешенных решений 🚢✨ Источник фото #интересное_вэд #ВЭД #внешняяторговля #международнаяторговля #импортэкспорт #бизнесВЭД #торговлябезграниц #ВЭДпрактика #новостиВЭД

💵 Классическая история: вложить миллионы в оборудование, а потом искать способ сберечь тысячи на его сертификации.

Ниже — пять типичных сценариев, которые могут привести к дополнительным расходам при пересечении границы. Повторяются они с завидным постоянством.

- рассказывает наш эксперт Вероника Аглушевич ❌Ошибка №1: Опыт «бывалых» и устаревшие схемы Некоторые до сих пор уверены, что схемы, работавшие 20 лет назад, актуальны и сегодня. Консультации иногда получают у экспертов, чьи знания застряли в эпоху дискет. Пример: Предприятие ввезло запчасти по устаревшим кодам ТН ВЭД, рассчитывая, что «пройдёт». Не прошло. Итог: товар на СВХ, штраф и подробное изучение понятия «недостоверное декларирование». Решение: Регулярно обновляйте информацию. В сфере ВЭД изменения происходят чаще, чем котировки на бирже. ❌ Ошибка №2: Слишком привлекательная цена Сертификат «за час и цену бизнес-ланча» — не повод для радости, а скорее сигнал к осторожности. Пример: Импортёр приобрёл документы у «лаборатории», расположенной в гараже. Через неделю её аккредитацию аннулировали. Итог: Все выданные сертификаты потеряли силу, груз задержан. Решение: Проверяйте аккредитацию лаборатории так же тщательно, как выбираете врача. Экономия здесь может обойтись дороже. ❌ Ошибка №3: Особенности национального регулирования Сертификат ЕАЭС — важный документ, но в некоторых странах могут потребовать дополнительные, «местные» разрешения. Пример: Компания везла электронику в Китай, рассчитывая только на свои сертификаты. Пришлось оперативно проводить испытания на месте. Итог: Простой груза и дополнительные расходы по повышенному тарифу. Решение: Изучайте требования целевого рынка заранее. Иногда местный документ ценнее всех международных. ❌ Ошибка №4: Самостоятельный подбор кодов ТН ВЭД Иногда кажется, что после пары статей в интернете можно стать экспертом по товарной номенклатуре. Напоминает попытку сделать ремонт по краткому видеоуроку — результат непредсказуем. Пример: «Декоративные панели» на границе были классифицированы как «стройматериалы с особыми свойствами». Итог: Дополнительные пошлины и затраты на экспертизу. Решение: Доверьте это профессионалам. Цена ошибки может значительно превысить стоимость консультации. ❌ Ошибка №5: Работа в режиме «дедлайна» Оформление документов часто начинается, когда груз уже в пути. Пример: Сертификат решили оформить в пятницу вечером, а груз прибыл в субботу утром. Итог: Несколько дней простоя и ускоренное оформление за дополнительную плату. Решение: Начинайте процесс заранее. Документы — это не последний шаг, а часть подготовки. ⚡️ Правильно оформленные документы — это не просто расходы, а страховка от более серьёзных финансовых потерь и нервотрёпки.

Нужна проверка ваших документов до того, как их увидит таможня? Обращайтесь к специалистам. Ошибки, на первый взгляд простые, могут обойтись весьма дорого.

📱 Национальная черта — вера в магическую силу бумаги с печатью. Кажется, что она защищает не только по букве закона, но и от сглаза. Главное — чтобы этот «талисман» был настоящим, а не распечатанным за пять минут до прибытия груза. Берегите нервы — они пригодятся для празднования успешных сделок! #сертификация_полезно #сертификация #ТРТС #сертификатысоответствия #подтверждениесоответствия #стандартизация #оценкасоответствия #разрешительныедокументы #ВЭД #внешняяторговля #международнаяторговля #импортэкспорт #бизнесВЭД #торговлябезграниц #ВЭДпрактика #новостиВЭД #советыВЭД #экспертноемнение

❄️ Шторм, гололёд и 1000 тонн фруктов: реальная история из порта Новороссийск. Праздники для многих — время отдыха, а для международной логистики — испытание на прочность. Особенно когда речь о скоропортящихся товарах.

"В порту Новороссийска к нам пришёл крупный лот рефрижераторных контейнеров с фруктами. Всё шло по плану: фитосанитарный контроль, перегрузка в автомашины, таможенное оформление. Зимой для южного порта снег и мороз — редкость, так что мы были готовы к красивой зимней сказке"

- рассказывает наш эксперт Кузнецов Андрей. Но природа решила устроить экстремальный сценарий: серия штормов с северо-восточным ветром, обильным снегопадом и гололёдом. Первое «погодное окно» казалось контролируемым — вечером всё выглядело нормально. Но утром перегрузочные площадки оказались заблокированы льдом, техника стояла неподвижно. Планы — на грани срыва, цепочка поставок — под угрозой, клиент — в ожидании. ⚡️Паника — не стратегия. Наши портовые экспедиторы включили режим «точечной работы»: ✔️ Картография льда: Нашли менее обледеневшие участки порта. ✔️ Буквально «ювелирная» выставка контейнеров: Выбирали каждое место под перегрузку сантиметр за сантиметром. ✔️ Командная игра: Не стояли в стороне. Помогали портовым службам бороться с гололёдом, чтобы расчистить хоть какие-то площади для работы.

"Всё, что было запланировано на тот день, сделали. Все контейнеры перегружены, сроки соблюдены, технологическая цепочка не разорвана. Клиент получил свой груз."

Надежность — это не когда всё идеально. Это когда у команды есть драйв, опыт и гибкость, чтобы решать задачи в неидеальных, а порой и экстремальных условиях. -> 👍 #экспертвэд #вэд #логистика

🕔 Пятница — идеальный день, чтобы переключить мозг с рабочих задач на интеллектуальную разминку. ❗️Проверьте себя в нашем ВЭД-кроссворде: 10 терминов, которые каждый день мелькают на ваших экранах и в документах 5️⃣ 1️⃣ Ввоз товаров из-за границы 2️⃣ Документ, подтверждающий соответствие товара требованиям 3️⃣ Управление перевозками и цепями поставок 4️⃣ Тарифные льготы, предоставляемые при ВЭД 5️⃣ Международные правила толкования торговых терминов 6️⃣ Документ для таможенного оформления 7️⃣ Вывоз товаров за границу 8️⃣ Государственный орган, контролирующий ввоз и вывоз товаров 9️⃣ Внешнеторговый договор 🔟 Обязательный таможенный платеж Получилось разгадать? #вэд #экспертвэд

Хорошие новости, которыми хочется поделиться ⭐️ Один из важных итогов прошедшего года ⬇️ На Зимней ассамблее Ленинградской областной ТПП наш эксперт Марианна Чугаева получила благодарность от Председателя Законодательного собрания - за вклад в развитие региона. Для нас, экспертов в сфере ВЭД, это особенно ценно. Эта работа — часть общего дела нашей команды. Марианна уже много лет является ключевым экспертом на площадке ЛОТПП. Она делится практическими знаниями с участниками ВЭД, помогает разбираться в сложных вопросах и повышает уровень правовой грамотности бизнеса. Это признание подтверждает: наша экспертиза востребована и действительно полезна бизнесу. #вэд #экспертвэд

❓Пилотная линия: как классифицировать то, что не поименовано в Товарной номенклатуре? Коллеги, сталкивались с ситуацией, когда ввозите оборудование, которое само по себе это экспериментальный комплекс? Не лабораторный комплекс и не промышленная линия. Речь о пилотных, опытно-промышленных линиях. Хотим поделиться свежим кейсом из нашей практики. Недавно мы получили предварительное классификационное решение на пилотную линию — оборудование, предназначенное для отработки технологии перед запуском последующего крупнотоннажного производства. На практике именно такие проекты часто вызывают сложности при классификации. Пилотные линии, опытно-промышленные установки, порой «неполные» или модульные комплексы нередко находятся на стыке нескольких товарных позиций: это уже не лабораторное оборудование, но ещё и не серийная производственная линия. В результате — риски разночтений с таможенными органами, затяжные проверки и корректировки кода ТН ВЭД. В данном случае ключевым стало корректное описание функционала линии, её назначения и технологической роли в производственном цикле. Подготовка обоснования и взаимодействие с таможенными органами позволили заранее зафиксировать подход к классификации и избежать споров при ввозе.

У нас накоплен практический опыт работы с пилотными и опытно-промышленными линиями, так как в последнее время к нам часто обращаются с вопросами по ввозу именно такого рода оборудования. Получение предварительных классификационных решений позволяет снизить риски ещё на этапе планирования поставки и обеспечить предсказуемость таможенного оформления.

- рассказывает наш эксперт Евгений Балабайченко. ⚠️Совет Если в ваших планах — ввоз пилотных, опытных или модульных комплексов: ✅ Не ждите этапа таможенного оформления. Самый эффективный инструмент снижения рисков — получение ПКР на этапе планирования поставки. ✅ Готовьте не просто описание состава линии, а убедительное технико-экономическое обоснование её роли в вашем проекте. ✅ Опирайтесь на практику. У нас накоплен значительный опыт по работе с подобным оборудованием, и мы видим, что запросы на такие решения сейчас растут. #вэд #экспертвэд

🤝 Партнёрство как движущая сила: главное за год 2025 пролетел как одно мгновение, и это мгновение было наполнено важной работой. Вместе с вами мы проходили сложные этапы и радовались успехам. Итоговая инфографика — лишь символ насыщенного общего пути. Глядя на него, мы понимаем: впереди нас ждёт ещё больше возможностей. Благодарим за доверие. Для нас большая ценность — быть вашими союзниками в моменты важных решений. #вэд #экспертвэд #партнерство

❗️9 января вступили в силу давно ожидаемые поправки в части регулирования ответственности за нарушение таможенных правил. Что изменилось для бизнеса и граждан? ➡️ Шесть подарочков под елочку! Наш эксперт, Чугаева Марианна, прокомментировала ключевые изменения. 1️⃣ Скорректирован в меньшую сторону размер административного штрафа за недекларирование товаров (ч. 1 ст. 16.2 КоАП). Вместо административного штрафа, кратного стоимости предмета административного правонарушения, будут назначать штраф в фиксированном размере: ✔️за административное правонарушение, совершенное физическими лицами при перемещении ими табака и алкоголя, если количество незначительно превысило нормы для личного пользования ✔️ за административное правонарушение в случае недекларирования товаров, в отношении которых не подлежат уплате таможенные пошлины и (или) в отношении которых не применяются запреты и ограничения

Такие изменения позволят сэкономить бюджетные деньги на проведение оценочных экспертиз, которые ранее были обязательны по такому составу. Средняя стоимость одной такой экспертизы по данным ФТС составляет 30 тысяч рублей.

2️⃣ Исключена ответственность за недостоверное декларирование товаров, если сумма занижения таможенных платежей составляет менее 5 евро (ч. 2 ст.16.2 КоАП).

По статистике ФТС в год возбуждается более 700 дел по таким незначительным событиям. Издержки таможенного органа на ведение административного производства не компенсировались суммой административного штрафа, которая иногда составляла несколько рублей. Издержки бизнеса в таких делах (простои, изъятие товаров, репутационные издержки, влияющие на уровень риска компании) вообще были несоразмерны совершенному нарушению.

3️⃣ Сами обнаружили ошибку до выпуска товара — можно избежать штрафа.

В примечании к ст. 16.2 КоАП определены условия освобождения от административной ответственности по ч. 2 ст. 16.2 КоАП РФ. Если декларант или таможенный представитель сам нашел и сообщил о неточности ДО выпуска товара, его освободят от ответственности, при соблюдении определенных условий. С 2015 года такая возможность существовала для случаев после выпуска и показала свою эффективность. Лица подали около 25 тысяч обращений после выпуска и доплатили в бюджет добровольно более 2,4 млрд. рублей.

4️⃣ Предусмотрены дополнительные основания для освобождения от ответственности за непредставление или несвоевременное представление в таможенный орган статформы (ст. 19.7.13 КоАП). Ответственности не будет, если лицо самостоятельно представило статформу в течение 8 рабочих дней после истечения установленного срока. Наказание за повторное совершение указанного правонарушения исключено вовсе.

Интервал в 8 дней установлен не случайно — статистика показывает, что 80% нарушителей укладываются именно в этот срок.

5️⃣ Административный штраф за нарушение таможенных правил может быть уплачен иным физическим или юридическим лицом (ст. 32.2 КоАП).

Такое изменение особенно актуально для случаев привлечения к административной ответственности иностранных лиц. Ежегодно сумма задолженности по административным штрафам, назначенных иностранным лицам, в среднем составляет около 40 процентов от назначенных штрафов.

6️⃣ Для ряда нарушений вместо штрафа может быть назначено предупреждение. Вместо штрафа могут вынести предупреждение по таким составам: ✔️ недекларирование или недостоверное декларирование физлицами денег (ст. 16.4 КоАП); ✔️ нарушение сроков временного хранения товаров (ст. 16.16 КоАП РФ); ✔️ нарушение порядка представления статформы (ст. 19.7.13 КоАП). ❗️Важно помнить: предупреждение устанавливается за впервые совершенное административное правонарушение.

«Эти поправки очень давно ожидал бизнес. Отрадно отметить, что включение в законопроект ряда значимых поправок стало возможным благодаря инициативе членов правового комитета Ассоциации ГПУВЭД Гермес».

-> 👍 #вэд #экспертвэд