Ассоциация казахстанских грузовых железнодорожных перевозчиков
Деловой телеграм-канал Ассоциации. Читаем. Смотрим. Сайт - https://arfc.kz/ru/ Instagram - https://www.instagram.com/arfc.kazakhstan/?fbclid Facebook - https://www.facebook.com/arfc.kz/
نمایش بیشتر259
مشترکین
+224 ساعت
+37 روز
+1630 روز
توزیع زمان ارسال
در حال بارگیری داده...
Find out who reads your channel
This graph will show you who besides your subscribers reads your channel and learn about other sources of traffic.
تجزیه و تحلیل انتشار
| پست ها | بازدید ها | به اشتراک گذاشته شده | ديناميک بازديد ها |
01 РФ: в ближайшие 5 лет планируется реализовать 12 инфраструктурных проектов в странах вдоль МТК «Север-Юг»
🌍Страны, в которые планируется инвестировать, либо являются импортерами российской продукции, либо - товаропроводящей точкой для российской продукции. Это в том числе Китай, страны африканского континента и Латинской Америки, - подчеркнул представитель Минпромторга РФ. | 45 | 0 | Loading... |
02 92 млрд тенге не хватает на запланированный ремонт автодорог в РК
В текущем году охват строительно-ремонтными работами автодорог составляет 9,5 тыс. км, из них 5,3 тыс. км республиканского и 4,2 тыс. км местного значения, на что предусмотрено 595 млрд тенге. Об этом в ответе на запрос депутатов заявил премьер-министр.
"Так, предусмотрены средства на проекты реконструкции Атырау-Астрахань – 27,2 млрд тенге, Актобе-Кандыагаш – 9,7 млрд тенге, Курты-Капшагай – 11 млрд тенге и Караганда-Балхаш – 23,7 млрд тенге. При этом, ввиду их значительной капиталоемкости, выделенных средств недостаточно для их завершения. Общий дефицит по всем проектам составляет 92 млрд тенге, который планируется восполнить за счет внешних источников финансирования. В этой связи, была достигнута договоренность с финансовыми институтами (Евразийский Банк Развития, Банк Развития Казахстана) о привлечении инвестиций для реализации новых и завершения действующих проектов по строительству и реконструкции автомобильных дорог", - ответил Олжас Бектенов.
❗️P.S. Какая трасса ваша персональная «боль»? Делитесь в комментариях 👇
Источник: t.me/atamekenbusiness | 51 | 1 | Loading... |
03 🤍С 1 июля в Казахстане хотят поднять оптовые цены на товарный газ. Цены в зависимости от региона вырастут на 3-4,8 тенге. | 47 | 0 | Loading... |
04 📌 Кроме этого, Роман Скляр провел встречу с представителями немецкой экономической делегации, в которую вошли руководители 15 германских компаний. Стороны обменялись мнениями, выявили ключевые аспекты сотрудничества и обсудили возможные пути для углубления партнерства в различных отраслях экономики. | 49 | 0 | Loading... |
05 🔹 Среди участников мероприятия также были представители государственного и частного секторов, руководители ведущих немецких компаний, в числе которых CLAAS, CT AGRO GmbH, Knauf International GmbH, Atlas International GmbH и др.
✔️ В своей приветственной речи первый вице-премьер отметил, что Германия является важнейшим торгово-экономическим и инвестиционным партнером Казахстана в Европейском союзе. За последние годы наша страна вошла в список 50-ти ведущих внешнеторговых партнеров Германии, поднявшись сразу на 10 позиций.
«Важным сигналом признания высокой политической стабильности и безопасности инвестиций в нашу республику стало включение Федеральным правительством Германии Казахстана в список 34 государств, для сотрудничества с которыми действует льготный порядок предоставления инвестиционных гарантий», – сказал Роман Скляр.
➤В свою очередь Катрина Клаас-Мюльхойзер отметила, что Казахстан является одним из важнейших партнеров Германии в Центральной Азии. Она особо подчеркнула, что немецкая делегация прибыла в Казахстан с ключевой целью – договориться о реализации конкретных совместных проектов в агропромышленном и горно-металлургическом комплексах, энергетике, транспорте и логистике.
«Германия находится в активном поиске партнеров за рубежом, и Казахстан является приоритетным направлением для расширения сотрудничества. Мы хотим производить продукцию с высоким уровнем добавленной стоимости и планируем внести свой вклад в развитие индустриальных проектов на территории РК», – сказала Катрина Клаас-Мюльхойзер.
➤ В ходе заседания также выступили председатель правления холдинга «Байтерек» Рустам Карагойшин, исполнительный директор Восточного комитета германской экономики, сопредседатель Казахстанско-Германского делового совета Михаэль Хармс, глава Представительства германской экономики в Центральной Азии Ховсеп Восканян, руководитель управления внешней торговли, продвижения и финансирования Федерального министерства экономики и защиты климата ФРГ Герлинд Хекман и др.
Источник: t.me/KZgovernment | 45 | 0 | Loading... |
06 Air Astana ушла в убыток на фоне IPO
Он составил 5,2 млрд тенге по итогам I квартала т.г.
Для сравнения: первый квартал предыдущего года авиаперевозчик закрыл с прибылью в 423,1 млн тенге. | 49 | 1 | Loading... |
07 Транспортная группа Fesco и вьетнамский логистический оператор Ratraco намерены запустить прямой железнодорожный контейнерный сервис из России во Вьетнам
В Fesco отметили, что Ratraco также будет содействовать в привлечении дополнительных грузопотоков из Вьетнама для их недавно начавшего работу регулярного морского сервиса Fesco Vietnam Direct Line, работающего на маршруте между портами Хошимин, Хайфон и Владивостокским морским торговым портом (входит в Fesco).
Справочно: транспортная группа Fesco - одна из крупнейших транспортно-логистических компаний России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса. | 50 | 0 | Loading... |
08 🌍Новый министр транспорта РФ Роман Старовойт: приоритеты транспортной отрасли на данный момент - это создание высокоскоростного железнодорожного сообщения, цифровизация и реализация национального проекта "Эффективная транспортная система". | 53 | 0 | Loading... |
09 Путин: Россия и Китай за пять лет удвоили товарооборот
В преддверии государственного визита в КНР Президент РФ В. Путин в интервью китайскому информагентству Синьхуа сообщил: "За последние 5 лет мы смогли удвоить российско-китайский товарооборот: если в 2019 году он насчитывал 111 млрд долларов, то в прошлом году достиг уже 227,8 млрд долларов. При этом более чем на 90% расчеты между нашими компаниями идут в национальных валютах". | 56 | 0 | Loading... |
10 ✍️Депутаты Мажилиса приняли в работу законопроект "О ратификации Соглашения между Правительством Республики Казахстан и Правительством Китайской Народной Республики по развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута, в том числе для контейнерных поездов сообщением Китай - Европа".
🤝Напомним, соглашение заключено в Пекине 17 октября 2023 года. Документ направлен на дальнейшее развитие сотрудничества по наращиванию экспортно-импортных транзитных перевозок для контейнерных перевозок по территориям двух стран. | 56 | 0 | Loading... |
11 Вчера на портале «Открытые НПА» разместили проект Программы развития железнодорожного транспорта до 2029 года для общественного обсуждения.
Ничего нового мы не увидели. Всё та же либерализация отрасли, переход к её целевой модели развития с допуском частных перевозчиков и соответствующим выделением Оператора МЖС, динамическое ценообразование на услуги пассажирских перевозок и так далее.
«Ветераны отрасли», узнают инициативы начала 2000-х годов, которые на протяжении уже почти полувека «кочуют» из программы в программу.
Но, как видим, ни к чему это не привело.
Нет, точнее привело - к наслоению проблем и деградации отрасли.
Мы упрямо движемся по регрессивному пути, который не останавливает ни ухудшение качества услуг, ни рост долгов, ни упущенные выгоды от транзита.
Очевидным камнем преткновения реформ видится отсутствие ответственности за реализацию программных документов.
Кажется, уже стало традицией при тупиковой ситуации инициировать новые программные документы, закрывая старые формальными отчетами.
Наслоение только усугубляет ситуацию в отрасли, наращивая дисбалансы.
Безусловно, все понимают, что реформы - это процесс длительный и, в начальной своей фазе, порой болезненный.
Но разве лучшей альтернативой является упрямо держаться за «советский» формат работы отрасли?
Может, пришло время наконец перейти к современным подходам пока отрасль совсем не пришла в упадок.
Тем более, для этого уже создана и законодательная база, в рамках пилотного проекта по частным грузовым перевозчикам отработаны технологические аспекты.
Очень надеемся, что очередная Программа не останется «на бумаге», а будет эффективно и своевременно реализована на благо развития отрасли и нашей экономики. | 62 | 1 | Loading... |
12 Транзит российской нефти через Казахстан в Китай растет. В апреле по РК перевезли 834,8 тыс. тонн, что на 12,8 тыс. тонн больше, чем в прошлом году.
✅В январе 2024 года транзит российской нефти в Китай составил 855,6 тыс. тонн, в феврале – 816,2 тыс. тонн, в марте – 835,6 тыс. тонн.
✅Всего в 2023 году перевезли 9,98 млн тонн нефти, а в 2014-2023 годах – 91 млн тонн.
📌Договор о транзите «КазТрансОйл» заключил с «Роснефтью» в 2014 году. В 2022 его продлили до 31 декабря 2033 года | 62 | 0 | Loading... |
13 🇰🇿📊 Внешняя торговля Казахстана за январь-март 2024 года. Россия укрепляет своё лидерство в импорте, но крупнейшим партнером остаётся Китай.
По данным БНС АСПР, внешнеторговый оборот (ВТО) Казахстана за первые три месяца 2024 года составил 31,2 млрд USD. Лидерство в ВТО удерживает Китай с долей в 20,1%. По сравнению с январем-мартом 2023 года ВТО сократился на 5,6%. В том числе:
🔻 Экспорт – 18,5 млрд USD (в годовом выражении (-)1,9%)
Основная доля в экспорте Казахстана за первые три месяца приходится на: топливно-энергетические товары (61,4%), металлы и изделия из них (13,9%). Причем, обработанные продукты или более сложный экспорт составил всего 10,0%, где химпродукция (5,2%) и машины, оборудование (4,8%). То есть, 75,3% экспорта Казахстана пришлось на продажу сырья без сложной обработки!
🔻 Импорт – 12,7 млрд USD (в годовом выражении (-)10,6%)
По импорту наибольшая доля в группе товаров: машины, оборудование, транспортные средства, приборы и аппараты (41,5%), химпродукция (16,4%), металлы и изделия их них (10,5%), а продовольственный импорт (12,6%).
🔺 Торговый баланс (экспорт - импорт) за первые три месяца вырос до 5,78 млрд USD, после 4,06 млрд USD в январе-феврале и увеличился за год на 24,8%.
❗️ За первые три месяца 2024 года продолжает сокращаться в годовом выражении товарооборот Казахстана со странами ЕАЭС до (-)12,4%, составив 6,11 млрд USD.
Основные направления экспорта Казахстана и доля в %:
🇮🇹 Италия (23,0%)
🇨🇳 Китай (17,2%)
🇷🇺 Россия (9,9%)
🇫🇷 Франция (6,4%)
🇳🇱 Нидерланды (5,2%)
Основные страны для импорта в Казахстан и доля в %:
🇷🇺 Россия (29,5%)
🇨🇳 Китай (24,4%)
🇩🇪 Германия (5,3%)
🇺🇸 США (4,4%)
🇰🇷 Республика Корея (3,4%)
Россия увеличила своё лидерство в импорте и почти достигла отметки в 30%. Мы изучили структуру импорта из России, где основная доля приходится на металлы и изделия из них (22% или 840 млн USD), продтовары (20% или 768 млн USD), химпродукция (17% или 645 млн USD), а также машины и оборудования (16% или 599 млн USD).
Источник: 🤐 TENGENOMIKA | 58 | 0 | Loading... |
14 Казахстан намерен удвоить объемы торговли со странами Центральной Азии
🔘Об этом заявил вице-министр торговли и интеграции РК Кайрат Торебаев в ходе Центрально-Азиатского форума в Алматы. Минторговли ставит задачу в ближайшие 5-10 лет увеличить товарооборот между Казахстаном и Узбекистаном до $10 млрд, с Кыргызстаном - до $2 млрд, с Таджикистаном - до $2 млрд.
🔘Вице-министр отметил, что рост торговли во многом упирается в инфраструктурные ограничения, для снятия которых планируется наращивание логистических мощностей и модернизация пунктов пропуска.
🔘В частности, торгово-логистический комплекс построят на казахстанско-кыргызской границе в районе пунктов пропуска «Карасу» и «Ак-Тилек». Соответствующее межправительственное соглашение между Казахстаном и Кыргызстаном ратифицировал Мажилис Парламента РК. | 55 | 0 | Loading... |
15 👉По мнению Европейской ассоциации железнодорожных грузоперевозок, предлагаемое повышение платы за доступ к транспортным средствам в Швеции (40%), Германии (16%) и Португалии (8%) может «полностью подорвать» цели Европейского Союза по смене видов транспорта.
👉Призывая к краткосрочным мерам поддержки, чтобы компенсировать рост, ERFA заявила, что многие транспортные контракты на 2025 год были заключены до того, как операторы были проинформированы о каких-либо увеличениях, и теперь их необходимо пересмотреть. | 55 | 0 | Loading... |
16 Индия подпишет соглашение с Ираном об управлении портом Чабахар на десятилетний срок
📎Это первый случай, когда Индия возьмет на себя управление зарубежным портом. Соглашение сроком на 10 лет будет автоматически продлеваться. Порт Чабахар - ключевое связующее звено Индии с Афганистаном, Центральной Азией и евразийским пространством.
📎Индия стремится превратить его в транзитный узел в рамках международного транспортного коридора «Север - Юг» для доступа к рынку стран СНГ. Основное преимущество коридора в сокращении сроков доставки грузов в 2-3 раза. | 56 | 0 | Loading... |
17 Узбекистан снизил транзитный тариф на перевозку зерна из Казахстана
➡️Об этом сообщил премьер-министр РК Олжас Бектенов, отвечая на запрос депутатов Сената. «Правительством ведется постоянная работа по снижению железнодорожных тарифов при перевозке казахстанского зерна через территорию Республики Узбекистан.
➡️Так, в ходе переговоров с узбекской стороной на 2024 год получены льготные условия проезда: при перевозке пшеницы и муки из Республики Казахстан по транзитному участку «Келес эксп. - Галаба эксп.» установлен понижающий коэффициент 0,80, при этом в зависимости от объема перевозок применяется понижающий коэффициент 0,5 – 0,7», - сообщил глава правительства.
➡️Кроме того, по его словам, в настоящее время прорабатывается вопрос по тарифным условиям со снижением понижающего коэффициента на 30 – 50% на транзитные перевозки зерна и муки по территории Узбекистана. | 60 | 0 | Loading... |
18 Новый маршрут грузового поезда Китай-Европа связал китайский порт Хуанхуа с Москвой
✅Как сообщил генеральный директор компании Cangzhou Ganghai Logistics Co., Ltd Ма Фэнсян, состав преодолеет около 8 тыс. км. Он пройдет через контрольно-пропускной пункт Эрэн-Хото (автономный район Внутренняя Монголия, Северный Китай) и прибудет в Россию примерно через 15 дней после отправления.
✅Поезд везет 50 TEU различных грузов на сумму около 2,82 млн долларов США, включая автозапчасти и механическое оборудование.
➡️Справочно: порт Хуанхуа -- это крупный судоходный узел на севере Китая. В настоящее время он связан морскими торговыми маршрутами с более чем 200 портами свыше 40 стран и регионов мира. | 62 | 0 | Loading... |
19 ♻️Пропускная способность станции Арысь увеличена на 20% АО «НК «ҚТЖ» завершило первый этап развития станции Арысь, что позволило увеличить пропускную способность станции на 20% - с 41 до 57 пар поездов в сутки, передает Rail-news.kz. | 61 | 0 | Loading... |
20 Перечни продукции к техрегламентам в сфере железнодорожного транспорта утвердили для стран ЕАЭС
♦️Для стран Евразийского экономического союза впервые утвердили перечни продукции к техническим регламентам в сфере железнодорожного транспорта.
♦️В документ включены все виды подвижного состава, а также элементы инфраструктуры высокоскоростного железнодорожного транспорта. | 65 | 0 | Loading... |
21 Предприятие по производству продукции для высокоскоростных железных дорог заработало в Алматы
➡️ТОО «Fasteners Metal» (проект ГК «Фирма «БЕНТ») создано в 2023 году совместно с китайской компанией GK Railway, которая занимается изготовлением и поставкой скреплений для высокоскоростных железных дорог в КНР.
«Это уникальное производство, где выпускаются все пять деталей рельсового скрепления: три полимерные детали (дюбель, углонаправляющая плита и подрельсовая прокладка) и две металлических деталей (упругая стальная клемма и путевой стальной шуруп).
➡️На рынок КТЖ мы его поставляем уже семь лет и за это время не было ни одной рекламации. Раньше выпускали три детали, а две импортировали. А теперь выпускаем все пять деталей скрепления на 100% казахстанского производства. Их используют в Казахстане, Кыргызстане и России», - рассказал президент ТОО «ФИРМА «БЕНТ» Динмухамед Кузиев.
➡️Производственная мощность предприятия составляет более 2.5 млн путевых шурупов и 3 млн упругих клемм в год. На территории СП расположена оснащенная всем необходимым оборудованием лаборатория, которая осуществляет полный входной контроль поступающих сырья - материалов и выходной контроль готовой продукции. | 69 | 1 | Loading... |
22 "Еврохим" подписал договор с китайской CNCEC о строительстве химкомплекса в Казахстане
✨Производитель удобрений из России, компания Еврохим, заключила договор с китайской инжиниринговой компанией CNCEC на разработку, строительство и запуск химического комплекса в Казахстане.
✨Строительство комплекса, которое планируется завершить в 2027 году, является третьим этапом проекта в рамках соглашения между правительствами России и Казахстана стоимостью свыше $1 миллиарда.
✨Первая фаза проекта включает в себя построенный и введенный в эксплуатацию производственный комплекс для добычи фосфатов. На следующем этапе подписан контракт на строительство производства серной кислоты, запуск которого запланирован на 2026 год.
✨Общий объем выпускаемой продукции составит более 1 миллиона тонн минеральных удобрений и индустриальной продукции в год.
✨«Продукция нового комплекса будет востребована как в Казахстане, так и в других странах Центральной Азии, а также в России, Китае и европейских странах». | 68 | 0 | Loading... |
23 У ТОО «КТЖ - Грузовые перевозки» заберут некоторые полномочия, сообщает Press.kz.
В программе говорится о будущей либерализации рынка перевозок и реформе госрегулирования. Планируется выделить оператора магистральной железнодорожной сети в самостоятельное юридическое лицо, не связанное с отношениями владения им ТОО «КТЖ - Грузовые перевозки».
Кроме этого, создадут механизм финансирования в ж/д инфраструктуру за счет республиканского бюджета и привлечения инвестиций на рынок грузоперевозок. Иными словами, на рынке появятся новые игроки, которые будут работать на основе государственно-частного партнерства.
В отрасли будет действовать национальный перевозчик грузов, национальный перевозчик пассажиров и независимые перевозчики. Национальные перевозчики (грузовой и пассажирский) будут входить в состав холдинговой структуры АО «НК "ҚТЖ“ наряду с компанией – оператором магистральных железнодорожных сетей, - говорится в проекте программы.
Что касается цен на билеты, то на рынке пассажирских перевозок цены на билеты в плацкартных вагонах будут регулироваться на основе договоров ГЧП, чтобы предоставить населению доступный способ передвижения. Цены на билеты в вагонах с более комфортабельными условиями (купе и СВ) не будут подлежать регулированию.
При этом принципы ценообразования на регулируемые услуги должны обеспечить определенную гибкость в установлении цен поставщиком в пределах определенных диапазонов в зависимости от качества, сезонности, пикового спроса. Тарифы на услуги магистральной железнодорожной сети и локальной железнодорожной инфраструктуры будут регулироваться государством. При этом принципы и механизмы регулирования должны быть существенно реформированы, - говорится проекте.
Реструктуризация АО «НК "ҚТЖ“ путем выделения оператора магистральной железнодорожной сети в самостоятельное юридическое лицо планируется во втором квартале 2025 года. Проект доступен для публичного обсуждения до 28 мая. | 79 | 3 | Loading... |
24 У КТЖ заберут полномочия оператора магистральной железнодорожной сети
Министерство транспорта опубликовало проект программы развития железнодорожного транспорта Казахстана до 2029 года. У ТОО «КТЖ - Грузовые перевозки» заберут некоторые полномочия | 75 | 0 | Loading... |
25 🛤Чтобы Казахстан стал транспортно-логистической державой, нужно навести порядок в железнодорожной отрасли.
А для этого понадобится несколько триллионов тенге
Источник: t.me/LSnews | 69 | 0 | Loading... |
26 https://lsm.kz/razvitie-zheleznodorozhnoj-seti | 3 | 0 | Loading... |
27 Локализация производства пассажирских вагонов Stadler в Казахстане
♻️В Казахстане продолжается процесс локализации производства пассажирских вагонов Stadler. План-график, представленный компанией Пассажирские перевозки, определяет этапы этого процесса.
♻️Первые поставки запланированы на 2025 год, с уровнем локализации 9,4%, который к 2029 году должен достигнуть 35,2%.
♻️Stadler уже включили в список потенциальных поставщиков более 30 компаний из Казахстана, а также ведут переговоры по выпуску алюминиевых кузовов с французской компанией Constellium.
♻️Эти шаги отмечают стремление Казахстана к развитию местного производства и созданию новых рабочих мест в стране. | 71 | 0 | Loading... |
28 Минус сотня миллиардов: где КТЖ нашёл деньги на предоплату швейцарских вагонов?
Почему спустя 10 лет «Қазақстан темір жолы» (КТЖ) наступает на те же грабли и заключает дорогой и невыгодный контракт на поставку вагонов, разбирался корреспондент Orda.kz.
В конце 2022 года Казахстан (точнее, АО «Казахстан темир жолы») заключил сделку на поставку 537 пассажирских вагонов производства швейцарской компании Stadler. Они обойдутся стране в ошеломительные 730 млрд тенге, а ещё 650 млрд мы будем отдавать до 2040 года за их обслуживание. То есть каждый вагон будет стоить в среднем в 1,5 млрд тенге.
Интересно в этой истории то, что где-то мы это уже видели. Ведь когда-то аналогичную сделку заключали с испанским концерном Talgo, но в итоге она обернулась убытками.
Теперь мы рассказываем, как КТЖ наступает на те же грабли, только в 10 раз дороже.
Источник: t.me/orda_kz | 70 | 0 | Loading... |
29 💶Казахстану нужно более €5 млрд на развитие транспортной инфраструктуры
🔸Казахстану в ближайшие годы необходимо привлечь €5,5 млрд на развитие транспортно-логистической инфраструктуры в стране и Центрально-Азиатском регионе. К такому выводу пришли эксперты МФЦА на основе данных Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР).
🔸Как отмечается в отчете МФЦА, экономики основных акторов Евразийского контитента – ЕС, Китая, Индии, России и ЦА – будут неуклонно расти, что повлечет за собой рост инвестиций и торгового оборота. Несмотря на то что большая часть торговли между Европой и Азией осуществляется морем, существуют и сухопутные маршруты, которые будут пользоваться большей популярностью в связи с напряженной геополитической обстановкой в Красном море, а также недоступность Северного морского пути зимой и слишком длинного пути через мыс Доброй Надежды.
🔸По прогнозам консалтинговой компании BCG, мировая торговля в ближайшие 7 лет будет расти на 2,3% в год, что несколько меньше ожидаемого годового роста мировой экономики (2,5%).
🔸Казахстан является одним из ключевых участников двух сухопутных проектов: Транскаспийского международного транспортного маршрута и коридора «Север – Юг». По оценкам ЕБРР, общий объем инвестиций, необходимых для значительного улучшения транспортной инфраструктуры Центральной Азии и обеспечения устойчивых связей, составляет €5,5 млрд для Казахстана и €18,5 млрд для Центральной Азии в целом, что включает в себя 33 инфраструктурных проекта.
🔸Средний коридор, являющийся более важной артерией для Азии и Европы, чем «Север – Юг», на сегодня имеет пропускную способность в 6 млн тонн грузов, а время перевозки составляет не больше 23 дней. Цель участников сократить это время до 14-18 дней, 5 из которых груз проводит в Казахстане. По прогнозам Всемирного банка(ВБ), к 2030 году объемы перевозимых грузов могут достигнуть 11 млн тонн в год. При этом межконтинентальная торговля через 6 лет будет составлять примерно 40% от общего объема.
🔸При этом Казахстан за последние 15 лет инвестировал в транспорт и логистику $35 млрд, что привело к росту объемов грузоперевозок почти на 30%. Ожидается, что доля транспорта и логистики в ВВП страны уже в 2025 году достигнет 9% (против 6,2% в 2022-м). Напомним также, что ЕС уже анонсировал инвестиции в размере €10 млрд в развитие Транскаспийского коридора, о чем «Черный лебедь, рак и щука» писал в январе.
🔸Отметим, что буквально накануне Министерство транспорта анонсировало создание АО «Казахстанский институт транспорта и логистики». Новая структура будет заниматься информационно-аналитическим обеспечением государственной политики транспортно-логистического развития. Бюджет новой структуры только на текущий год составит почти 185 млн тенге. Не очень только понятно, чем правительству не угодило Агентство по стратегическому планированию и реформам.
Источник: Qara-aqqu | 67 | 0 | Loading... |
30 🔷 БҚДА «Конгломераттардың қызметіне талдау және мониторинг жүргізу қағидаларын бекіту туралы» Агенттік Төрағасының бұйрығының жобасын әзірледі.
✅ Бұйрық жобасы монополияға қарсы органның конгломераттардың қызметін талдау және мониторингі бөлігінде құзыретін кеңейтуге байланысты әзірленді.
🔷 Барлық мүдделі тұлғаларды бұйрық жобасын талқылауға қатысуға шақырамыз.
*******
🔷 АЗРК был разработан проект приказа Председателя Агентства.
✅ Инициатива появилась в связи с расширением полномочий антимонопольного органа, направленных на анализ и мониторинг деятельности крупных корпоративных объединений.
🔷 Мы приглашаем всех заинтересованных сторон принять участие в публичном обсуждении проекта приказа.
Источник: t.me/azrk_bkda_online | 65 | 0 | Loading... |
31 Меры по улучшению управления в "Самрук-Казына"
В Указе президента «О мерах по либерализации экономики» предусмотрено повышение самостоятельности и качества корпоративного управления АО «Самрук-Казына». До 1 июля 2024 года правительство пересмотрит порядок формирования советов директоров фонда и его дочерних компаний. До 1 сентября 2024 года обновят составы советов через конкурсы независимых директоров. До 1 августа 2024 года примут меры по снижению вмешательства фонда в операционную деятельность дочерних компаний и пересмотрят систему регулируемых закупок для повышения прозрачности. | 68 | 0 | Loading... |
32 🇰🇬 В Кыргызстане планируют за год построить до 20 км ж/д «Балыкчы – Кочкор»
«Кыргызские железные дороги» намерены за 2024 год проложить от 15 до 20 километров путей железной дороги «Балыкчы — Кочкор».
В настоящее время на территории Орто-Токойского водохранилища ведут подготовку нижнего строения железной дороги. Также на заболоченных территориях идет укладка георешеток и труб большого диаметра.
На строительных работах задействовали более 30 единиц спецтехники и порядка 60 рабочих. | 70 | 0 | Loading... |
33 Казахстан станет ключевым звеном транспортной системы Центральной Азии. Стране предстоит реализовать проекты на €5,5 млрд для улучшения транспортной инфраструктуры в регионе
Международный финансовый центр «Астана» (МФЦА) представил амбициозный план развития транспортной инфраструктуры Казахстана, который позволит стране занять центральное место в транспортной системе Центральной Азии.
Согласно данным Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР), для достижения значительного прогресса в развитии транспортной инфраструктуры всего региона и обеспечения надежных транспортных связей потребуется инвестировать €18,5 млрд. Эти средства будут направлены на реализацию 33 инфраструктурных проектов, 13 из которых будут реализованы на территории Казахстана. Общая стоимость казахстанских проектов оценивается в €5,5 млрд.
Для удовлетворения растущего спроса на грузоперевозки необходимо не только расширять существующую инфраструктуру, но и проводить активную маркетинговую кампанию, а также заключать дополнительные международные соглашения, которые упростят транзитные перевозки, - подчеркнули в МФЦА.
На сегодняшний день основу грузоперевозок в Казахстане составляют железные дороги, на втором месте - автомобильный транспорт, замыкает тройку лидеров трубопроводный транспорт. В последние годы объем железнодорожных грузоперевозок значительно увеличился, достигнув 327 млрд тонно-километров в 2023 году.
Источник: t.me/arbatmediakz | 74 | 1 | Loading... |
34 📣Китай профинансирует венгерские железнодорожные проекты
Потенциальные схемы китайского финансирования включают железнодорожное сообщение с аэропортом Будапешта и давно запланированную линию, объездную Будапешт.
Правительство Венгрии объявило 9 мая о формировании рабочих групп для начала строительства двух крупных железнодорожных проектов в Будапеште и его окрестностях. Заявление было сделано после того, как президент Китая Си Цзиньпин завершил государственный визит в Венгрию.
Перед своим прибытием министр иностранных дел Венгрии Петер Сийярто заявил во время визита в Пекин 24 апреля, что венгерская железнодорожная сеть могла бы развиваться быстрее при китайском финансировании, связанном с его инициативой «Пояс и путь».
🌐Подробно: https://www.railjournal.com/financial/china-to-fund-hungarian-railway-projects/
Источник: t.me/PSIGCTRACECA | 81 | 1 | Loading... |
35 Алматинцы (и не только) теперь смогут летать в узбекский Нукус с 1 июля. Выполнять рейсы будет авиакомпания Uzbekistan Airways по средам и субботам.
В КГА отметили, что с открытием нового маршрута, будет развиваться деловое и экономическое сотрудничество между Казахстаном и Узбекистаном. | 74 | 0 | Loading... |
36 🇰🇿🇺🇿Новая ж/д линия Дарбаза – Мактаарал позволит увеличить пропускную способность между Казахстаном и Узбекистаном на 10 млн тонн
➡️Также Казахстан заинтересован в строительстве ж/д Термез-Мазари-Шариф-Кабул-Пешавар.
По словам министра транспорта Марата Карабаева, страна поддерживает данную инициативу Узбекистана.
Казахстан готов предоставить материалы верхнего строения железнодорожных путей для реализации проекта. | 73 | 0 | Loading... |
37 ➡️Министерство транспорта Республики Казахстан сообщает, что на портале «Открытые НПА» размещен проект приказа «О внесении изменений и дополнений в приказ исполняющего обязанности Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 23 февраля 2015 года № 144 «Об утверждении Перечня магистральных путей, входящих в магистральную железнодорожную сеть». | 72 | 0 | Loading... |
38 Министерство транспорта просит создать АО "Казахстанский институт транспорта и логистики" и выделить в его уставной капитал 184,6 млн. тенге
Предметом деятельности указано "содействие устойчивому развитию транспортной отрасли и предоставление мер государственного стимулирования деятельности в сфере транспорта и логистики". | 75 | 1 | Loading... |
39 🏢🟦 Ситуация по складским помещениям в Казахстане
🛣️ Развитие и улучшение транспортных связей и развитие логистики в целом – являются одними из ключевых приоритетов государства.
✅ В настоящее время ведется активная интеграция Казахстана в глобальные логистические цепочки, координационная работа с железными дорогами других стран, в целях привлечения новых транзитных грузопотоков на трансконтинентальные маршруты, что можно проследить в динамике роста транзитных перевозок грузов, которые выросли за последние 6 лет в 1,5 раза с 16,0 до 23,2 млн. тонн в год.
❇️ Основной прирост обусловлен увеличением транзита в направлении «КНР – ЕС – КНР», а также «КНР – ЦА – КНР», «Россия – ЦА – Россия» и Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ). Не менее важны внутренние и экспортно-импортные перевозки, суммарно составляющие более 94% от общего объема перевозок.
🚛 «Транспорт и складирование» является наиболее быстрорастущей отраслью экономики, в 2023 году его рост составил 7,1% по сравнению с годом ранее. Удельный вес отрасли в валовой добавленной стоимости к ВВП составляет 5,3%.
📈 В последние годы, в экономике наблюдается положительная динамика роста таких отраслей, как «Транспорт и складирование» и «Оптовая и розничная торговля». Так, объем оптовой торговли в 2023 году составил 41,8 трлн тенге или 112,8% к уровню соответствующего периода 2022 года.
✔️ При этом, наибольший удельный вес в общем объеме оптовой торговли республики в 2023 году приходится на г. Алматы (37,9%), г. Астана (16,9%), Атырауская область (14,8%), Карагандинская область (5,4%).
🟧 Объем розничной торговли в 2023 году составил 19,2 трлн тенге или 107,7% к уровню соответствующего периода 2022 года. Наибольший удельный вес в общем объеме розничной торговли республики в 2023 году приходится на г. Алматы (32,5%), г. Астана (13,1%), Карагандинскую (7,9%) и Восточно-Казахстанскую (6,1%) области.
💻 Развитие онлайн-ритейла – один из приоритетов государственной политики, так в 2022 году объем рынка розничной электронной коммерции (внутренний рынок) с учетом маркетплейсов составил 2,0 трлн тенге, из них розничный оборот через маркетплейсы составил – 1,1 трлн тенге (56,9%), предприятий розничной торговли, осуществляющих реализацию товаров через собственный Интернет-ресурс – 845,6 млн. тенге (43,1%).
✔️ В целом, доля электронной коммерции в розничной торговле без учета маркетплейсов в 2022 году составила 5,4%.
👨🏻💻 Ерлан Каримов, директор ЦРИ
🔸Подробнее на нашем сайте: https://economy.kz/ru/Mnenija/id=646
#ПортретПредпринимателя
#КәсіпкерПортреті
#EntrepreneursProfile
#ЭкспертноеМнение
#МаманПікірі
Источник: t.me/Economy_kz | 88 | 2 | Loading... |
40 Возобновляемые источники энергии обеспечили рекордные 30% мировой электроэнергии в 2023 году
profinance.ru
Источник: t.me/headlines_for_traders | 87 | 0 | Loading... |
РФ: в ближайшие 5 лет планируется реализовать 12 инфраструктурных проектов в странах вдоль МТК «Север-Юг»
🌍Страны, в которые планируется инвестировать, либо являются импортерами российской продукции, либо - товаропроводящей точкой для российской продукции. Это в том числе Китай, страны африканского континента и Латинской Америки, - подчеркнул представитель Минпромторга РФ.
👌 2❤ 1
92 млрд тенге не хватает на запланированный ремонт автодорог в РК
В текущем году охват строительно-ремонтными работами автодорог составляет 9,5 тыс. км, из них 5,3 тыс. км республиканского и 4,2 тыс. км местного значения, на что предусмотрено 595 млрд тенге. Об этом в ответе на запрос депутатов заявил премьер-министр.
"Так, предусмотрены средства на проекты реконструкции Атырау-Астрахань – 27,2 млрд тенге, Актобе-Кандыагаш – 9,7 млрд тенге, Курты-Капшагай – 11 млрд тенге и Караганда-Балхаш – 23,7 млрд тенге. При этом, ввиду их значительной капиталоемкости, выделенных средств недостаточно для их завершения. Общий дефицит по всем проектам составляет 92 млрд тенге, который планируется восполнить за счет внешних источников финансирования. В этой связи, была достигнута договоренность с финансовыми институтами (Евразийский Банк Развития, Банк Развития Казахстана) о привлечении инвестиций для реализации новых и завершения действующих проектов по строительству и реконструкции автомобильных дорог", - ответил Олжас Бектенов.
❗️P.S. Какая трасса ваша персональная «боль»? Делитесь в комментариях 👇
Источник: t.me/atamekenbusiness
❤ 2
🤍С 1 июля в Казахстане хотят поднять оптовые цены на товарный газ. Цены в зависимости от региона вырастут на 3-4,8 тенге.
❤ 2
📌 Кроме этого, Роман Скляр провел встречу с представителями немецкой экономической делегации, в которую вошли руководители 15 германских компаний. Стороны обменялись мнениями, выявили ключевые аспекты сотрудничества и обсудили возможные пути для углубления партнерства в различных отраслях экономики.
❤ 3🥴 1🤪 1
Photo unavailableShow in Telegram
🔹 Среди участников мероприятия также были представители государственного и частного секторов, руководители ведущих немецких компаний, в числе которых CLAAS, CT AGRO GmbH, Knauf International GmbH, Atlas International GmbH и др.
✔️ В своей приветственной речи первый вице-премьер отметил, что Германия является важнейшим торгово-экономическим и инвестиционным партнером Казахстана в Европейском союзе. За последние годы наша страна вошла в список 50-ти ведущих внешнеторговых партнеров Германии, поднявшись сразу на 10 позиций.
«Важным сигналом признания высокой политической стабильности и безопасности инвестиций в нашу республику стало включение Федеральным правительством Германии Казахстана в список 34 государств, для сотрудничества с которыми действует льготный порядок предоставления инвестиционных гарантий», – сказал Роман Скляр.➤В свою очередь Катрина Клаас-Мюльхойзер отметила, что Казахстан является одним из важнейших партнеров Германии в Центральной Азии. Она особо подчеркнула, что немецкая делегация прибыла в Казахстан с ключевой целью – договориться о реализации конкретных совместных проектов в агропромышленном и горно-металлургическом комплексах, энергетике, транспорте и логистике.
«Германия находится в активном поиске партнеров за рубежом, и Казахстан является приоритетным направлением для расширения сотрудничества. Мы хотим производить продукцию с высоким уровнем добавленной стоимости и планируем внести свой вклад в развитие индустриальных проектов на территории РК», – сказала Катрина Клаас-Мюльхойзер.➤ В ходе заседания также выступили председатель правления холдинга «Байтерек» Рустам Карагойшин, исполнительный директор Восточного комитета германской экономики, сопредседатель Казахстанско-Германского делового совета Михаэль Хармс, глава Представительства германской экономики в Центральной Азии Ховсеп Восканян, руководитель управления внешней торговли, продвижения и финансирования Федерального министерства экономики и защиты климата ФРГ Герлинд Хекман и др. Источник: t.me/KZgovernment
❤ 3🥴 1🤪 1
Photo unavailableShow in Telegram
Air Astana ушла в убыток на фоне IPO
Он составил 5,2 млрд тенге по итогам I квартала т.г.
Для сравнения: первый квартал предыдущего года авиаперевозчик закрыл с прибылью в 423,1 млн тенге.
❤ 2
Photo unavailableShow in Telegram
Транспортная группа Fesco и вьетнамский логистический оператор Ratraco намерены запустить прямой железнодорожный контейнерный сервис из России во Вьетнам
В Fesco отметили, что Ratraco также будет содействовать в привлечении дополнительных грузопотоков из Вьетнама для их недавно начавшего работу регулярного морского сервиса Fesco Vietnam Direct Line, работающего на маршруте между портами Хошимин, Хайфон и Владивостокским морским торговым портом (входит в Fesco).
Справочно: транспортная группа Fesco - одна из крупнейших транспортно-логистических компаний России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса.
❤ 2
🌍Новый министр транспорта РФ Роман Старовойт: приоритеты транспортной отрасли на данный момент - это создание высокоскоростного железнодорожного сообщения, цифровизация и реализация национального проекта "Эффективная транспортная система".
❤ 2
Путин: Россия и Китай за пять лет удвоили товарооборот
В преддверии государственного визита в КНР Президент РФ В. Путин в интервью китайскому информагентству Синьхуа сообщил: "За последние 5 лет мы смогли удвоить российско-китайский товарооборот: если в 2019 году он насчитывал 111 млрд долларов, то в прошлом году достиг уже 227,8 млрд долларов. При этом более чем на 90% расчеты между нашими компаниями идут в национальных валютах".
❤ 2
✍️Депутаты Мажилиса приняли в работу законопроект "О ратификации Соглашения между Правительством Республики Казахстан и Правительством Китайской Народной Республики по развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута, в том числе для контейнерных поездов сообщением Китай - Европа".
🤝Напомним, соглашение заключено в Пекине 17 октября 2023 года. Документ направлен на дальнейшее развитие сотрудничества по наращиванию экспортно-импортных транзитных перевозок для контейнерных перевозок по территориям двух стран.
❤ 2