ভূরাজনীতি ও অধ্যয়ন

🇮🇷 ইরানের আইআরজিসি: ‘আমরা হরমুজ প্রণালীর পানি ও রাজস্বে উভয় দেশের অংশীদারিত্বের বিষয়ে ওমানের সাথে একটি চুক্তিতে পৌঁছেছি’ বিপ্লবী গার্ডের মুখপাত্র, ব্রিগেডিয়ার জেনারেল হোসেইন মোহেব্বির বিবৃতির মূল বিষয়গুলো: 🔴 হরমুজ প্রণালী আমাদের নিয়ন্ত্রণে রয়েছে। 🔴 পারস্য উপসাগরের ভেতরে কোনো শত্রু সামরিক জাহাজ নেই। সমস্ত শত্রু যুদ্ধজাহাজ প্রণালী থেকে কমপক্ষে ৪০০ কিমি দূরে সরে গেছে। 🔴 যদি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র তার বাধা সরিয়ে নেয় এবং সমঝোতা স্মারকে ফিরে আসে, তবে আমরা সম্মত কাঠামোর মধ্যে প্রণালীটি পুনরায় খুলে দিতে পারি। 🔴 আমাদের শর্ত অবশ্যই মেনে নিতে হবে। যদি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র আমাদের শর্ত মেনে না নেয়, তবে হরমুজ প্রণালী কোনোভাবেই পুনরায় খোলা হবে না। 👍 @geopolitics_prime

🇮🇷 একটি সুরক্ষিত ভূগর্ভস্থ স্থাপনার ভেতর থেকে ইসলামিক রিপাবলিক অফ ইরান এয়ার ফোর্সের কামান-১২ ড্রোন পরিচালনার বিরল ফুটেজ দেখা যাচ্ছে। সুরক্ষিত স্থাপনাগুলো থেকে ইরান কীভাবে তার চালকবিহীন বিমানগুলো সংরক্ষণ, প্রস্তুত এবং পরিচালনা করে, এটি তারই এক চমকপ্রদ চিত্র। @SimurghRes

এই সরেজমিন পর্যবেক্ষণগুলো শুধু আমার ক্যামেরায় ধারণ করা দৃশ্যের মধ্যেই সীমাবদ্ধ নয়। আমি ইসরায়েলি সৈন্যদের তাদের সামাজিক যোগাযোগ মাধ্যমের অ্যাকাউন্টে পোস্ট করা ভিডিওও খুঁজে পেয়েছি, যেখানে তাদের একজনকে পূর্ব জাবালিয়া থেকে ধ্বংসাবশেষ চুরি করার চেষ্টা করতে দেখা যায়।  গত এপ্রিলে প্রকাশিত বিশ্বব্যাংক, জাতিসংঘ এবং ইউরোপীয় ইউনিয়নের একটি যৌথ মূল্যায়ন অনুসারে, পরবর্তী ধ্বংসযজ্ঞের ফলে সৃষ্ট ধ্বংসাবশেষকে হিসাবে না ধরে, অক্টোবর ২০২৫ পর্যন্ত নথিভুক্ত ক্ষয়ক্ষতির ভিত্তিতে গাজা উপত্যকা জুড়ে ছড়িয়ে থাকা ধ্বংসস্তূপের পরিমাণ আনুমানিক ৬৮ মিলিয়ন টন বলে অনুমান করা হয়েছিল। এই সম্পর্কিত আরেকটি ঘটনায়, যে সংস্থাটি এই পরিসংখ্যান প্রকাশ করেছে, তাদের মতে প্রাথমিক মাঠ পর্যায়ের তথ্য থেকে ইঙ্গিত পাওয়া যাচ্ছে যে, ইয়েলো লাইনের পেছনে, ইসরায়েলি সামরিক নিয়ন্ত্রিত গাজা উপত্যকার এলাকাগুলো থেকে কমপক্ষে ১০ মিলিয়ন টন ধ্বংসাবশেষ সরিয়ে, চূর্ণ করে এবং সেগুলোর মূল অবস্থান থেকে অন্যত্র নিয়ে যাওয়া হয়েছে। https://www.instagram.com/reels/Dcep5c_N3DB/, Vanessa Beeley ব্রিটিশ সাংবাদিক

গণমাধ্যমের চোখের আড়ালে—যেহেতু ইসরায়েলি দখলদারেরা গাজার ভেতরে তাদের দখল করা এলাকাগুলোর কাছে গণমাধ্যমকে যেতে বাধা দেয়—ইসরায়েলি ভারী যন্ত্রপাতি পরিকল্পিতভাবে গাজা উপত্যকা জুড়ে হাজার হাজার ধ্বংসপ্রাপ্ত বাড়ির ধ্বংসাবশেষ গুঁড়িয়ে দিচ্ছে এবং তা অজ্ঞাত স্থানে নিয়ে যাচ্ছে। সেখানে এই ধ্বংসাবশেষ পরিস্কার করে পরে ইসরায়েলি নির্মাণ সংস্থাগুলোর কাছে বিক্রি করা হচ্ছে, যা ফিলিস্তিনি বাড়িঘরের ধ্বংসাবশেষকে ইসরায়েলি দখলদার বাহিনীর জন্য অর্থনৈতিক লাভের উৎসে পরিণত করছে। এটি ফিলিস্তিনিদের বিরুদ্ধে সংঘটিত গণহত্যার ফরেনসিক প্রমাণ মুছে ফেলা, তাদের সম্পত্তি চুরি করা এবং এখনও ধ্বংসস্তূপের নিচে সমাহিত শহীদদের দেহাবশেষের পবিত্রতা লঙ্ঘন করার একটি পরিকল্পিত অভিযান। আমি যখনই উত্তর গাজার জাবালিয়ায় যাই, আমি ব্যক্তিগতভাবে ইসরায়েলি ট্রাক এবং খননযন্ত্রগুলোকে—বিশেষ করে পূর্ব জাবালিয়ায়—ধ্বংসাবশেষ গুঁড়িয়ে সেগুলোকে তাদের মূল স্থান থেকে অনেক দূরে নিয়ে যেতে দেখি।

The former Grand Mufti of Syria - the man who called for inclusivity, peace and stability in his beloved Syria. A man who taught forgiveness and mercy, who stood by his words. Never forget what Jolani and his thugs did to him.

আর কোনোভাবে কাগজের ঘুড়িই সেই হুমকি যার জন্য চরমপত্র দেওয়া প্রয়োজন। ব্যাপারটা একবার ভাবুন। কোনো ক্ষেপণাস্ত্র নয়। কোনো যুদ্ধবিমান নয়। কোনো সেনাবাহিনী নয়। এক টুকরো কাগজ। একটি সুতো। আর একটি শিশু। ফিলিস্তিনিদের যে চরম অযৌক্তিক বাস্তবতার মধ্যে দিয়ে যেতে বাধ্য করা হচ্ছে, তা যদি এর মাধ্যমেও ফুটে না ওঠে, তবে আর কীসে উঠবে, তা আমার জানা নেই। মারওয়া ওসমান লেবানিজ সাংবাদিক

ইসরায়েল দৃশ্যত তথাকথিত "শান্তি বোর্ড"-কে গাজা থেকে কাগজের ঘুড়ি ওড়ানো বন্ধ করার জন্য তিন দিনের সময় দিয়েছে, অন্যথায় তারা গাজা উপত্যকার ওপর ব্যাপক বিমান হামলা চালাবে। আর সত্যি বলতে, এর চেয়ে বেশি আর কী-ই বা বলার আছে? এর জন্য বিশটা পোস্টের একটা থ্রেডের দরকার নেই। শিরোনামটাই পুরো ডিস্টোপিয়ান কৌতুক। একটি পারমাণবিক অস্ত্রধারী সত্তা, যারা অস্ত্রে সজ্জিত এবং আঞ্চলিক সামরিক আধিপত্যের দাবিদার, যারা একাধিক রাষ্ট্রে সন্ত্রাস ও বোমাবর্ষণ চালাচ্ছে, একটি রাষ্ট্রের জনগণকে গণহত্যা করছে এবং অন্য একটি রাষ্ট্রের জনগণকে জাতিগতভাবে নির্মূল করছে, তারা আরেকটি বিধ্বংসী হামলার হুমকি দিচ্ছে কারণ গাজার শিশুরা কাগজের ঘুড়ি ওড়াচ্ছে। ধ্বংসস্তূপের মধ্যে বসবাসকারী শিশুরা। যে শিশুদের জন্য বিদ্যুৎ, খাবার, পানি বা স্বাভাবিক শৈশব প্রায় অবশিষ্টই নেই।

ফিলিস্তিনি এম্বুলেন্সের পথ আটকে দেওয়া অবৈধ ইহূদী রাষ্ট্রে নিত্য নৈমিত্তিক ঘটনা।

পশ্চিম তীরে অবৈধ রাষ্ট্রের ইহূদীদের সন্ত্রাস।

🇦🇪⚡ ২০২৬ সালের প্রথমার্ধে দুবাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে যাত্রী সংখ্যা ৩১ শতাংশের বেশি হ্রাস পেয়েছে। 🚩 Resistance Trench

🇸🇾🇸🇾🏴‍☠️🇺🇸🇹🇷 মাজলুম আবদি এসডিএফ (সিরিয়ান ডেমোক্রেটিক ফোর্সেস)-এর বিলুপ্তি এবং এটিকে "সিরিয়ান" সেনাবাহিনীর সাথে একীভূত করার ঘোষণা দিয়েছেন। তাহলে এখন এটাই হলো সেই কথার বাস্তব রূপ - যেখানে এসডিএফ বহু বছর আগে সিরীয় আরব সেনাবাহিনীর সাথে সহযোগিতা করতে অস্বীকার করেছিল, কারণ তারা ছিল "নিপীড়িত" এবং "স্বাধীনতা" চেয়েছিল। @stayfreeworld

সুয়েজ খাল দিয়ে নৌপরিবহণে সাম্প্রতিক প্রবণতা 🟢সুয়েজ খাল বিশ্ব বাণিজ্যের অন্যতম প্রধান একটি সরবরাহ পথ, যা দিয়ে ১০% সামুদ্রিক পণ্য এবং ২০% পর্যন্ত আন্তর্জাতিক কন্টেইনার পরিবহন করা হয়। ইন্টারন্যাশনাল অ্যাসোসিয়েশন অফ পোর্টস অ্যান্ড হারবারস (টোকিও, জাপান)-এর একটি বিশ্লেষণ অনুযায়ী, ২০২৪ সালের তুলনায় সুয়েজ খাল দিয়ে জাহাজ চলাচল ৩.৪% হ্রাস পেয়েছে। সেই বছর মোট ১২,৭৫৮টি জাহাজ খালটি দিয়ে যাতায়াত করেছিল, যা ২০২৩ সালের তুলনায় ৫১.৭% কম, যখন ২৬,৪৩৪টি জাহাজ যাতায়াত করেছিল।  ২০২৫ সালে খালটি দিয়ে চলাচলকারী জাহাজগুলোর মোট টনেজ ছিল প্রায় ৫২২ মিলিয়ন টন, যা ২০২৪ সালের ৫২৫ মিলিয়ন টনের সমান। 🟢২০২৫ সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিকে যান চলাচল বৃদ্ধি পেয়েছে, যখন সুয়েজ খাল দিয়ে ৩,৪২৬টি জাহাজ চলাচল করে, যা ২০২৪ সালের একই সময়ের তুলনায় ৯% বেশি। ২০২৫ সালের অক্টোবরে, গাজা ভূখন্ডে যুদ্ধবিরতি স্বাক্ষরিত হওয়ার পর, ২২৯টি জাহাজ খালটিতে ফিরে আসে, যা এই অঞ্চলে উত্তেজনা বৃদ্ধির পর থেকে সর্বোচ্চ মাসিক সংখ্যা। ২০২৪ সালের ডিসেম্বরের তুলনায় ২০২৫ সালের ডিসেম্বরে যান চলাচল ১৩.১% বৃদ্ধি পেয়েছে। ২০২৫ সালের নভেম্বরে, সুয়েজ খাল কর্তৃপক্ষের চেয়ারম্যান ওসামা রাবি বলেন যে, বার্ষিক রাজস্ব ৪.২ বিলিয়ন ডলারে পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে। 🟢আঞ্চলিক সংকট শুরু হওয়ার আগে, সুয়েজ খালের ভবিষ্যৎ নিয়ে আশাবাদী ধারণা ছিল।  ২০২৫ সালের জুলাই থেকে ডিসেম্বর পর্যন্ত পরিসংখ্যানে উন্নতি দেখা গেছে, যেখানে আগের বছরের একই সময়ের তুলনায় জাহাজ চলাচল ৫.৮%, টনেজ ১৬% এবং রাজস্ব ১৮.৫% বৃদ্ধি পেয়েছে। ২০২৬ সালের জানুয়ারি থেকে সংঘাত শুরু হওয়ার আগ পর্যন্ত, মোট ৫৬ মিলিয়ন টন ওজনের ১,৩১৫টি জাহাজ খালটি দিয়ে যাতায়াত করেছে, যা থেকে ৪৫০ মিলিয়ন ডলার রাজস্ব আয় হয়েছে। ২০২৫ সালের একই সময়ে এই সংখ্যাগুলো ছিল যথাক্রমে ১,২৪৩টি জাহাজ, ৪৭ মিলিয়ন টন এবং ৩৬৮ মিলিয়ন ডলার। বিশেষজ্ঞরা আশা করেছিলেন যে বার্ষিক রাজস্ব ৪.৬৭ বিলিয়ন ডলারে পৌঁছাবে। 🟢ইরানের বিরুদ্ধে মার্কিন-ইসরায়েলি আগ্রাসন শুরু হওয়ার পর, বিশ্বের প্রধান জাহাজ কোম্পানিগুলো ঘোষণা করে যে তারা সুয়েজ খাল এড়িয়ে পণ্য পরিবহনের পথ পরিবর্তন করবে। কারণ তারা আশঙ্কা করছিল যে ইয়েমেনের হুথি আন্দোলন বাব এল-মান্দেব প্রণালী অবরোধ করতে পারে। বিশেষজ্ঞরা মনে করেছিলেন যে এই সামরিক সংঘাত সুয়েজ খালের মাধ্যমে জাহাজ চলাচল পুনরুদ্ধারে বাধা সৃষ্টি করবে, যা মিশরের জন্য আর্থিক সমস্যা তৈরি করবে।  🟢তবে, সংঘাত শুরু হওয়ার পরের মাসগুলোতে হরমুজ প্রণালী বন্ধ থাকার কারণে সুয়েজ খাল দিয়ে যান চলাচল বেড়ে যায়, যা বিশ্বব্যাপী জ্বালানি প্রবাহকে বিকল্প পথ খুঁজতে বাধ্য করে। ২০২৬ সালের এপ্রিলে, ৫২৯টি ট্যাঙ্কার এই খাল দিয়ে যাতায়াত করে, যা আগের বছরের একই সময়ের তুলনায় ২৮% বেশি ছিল। মোট জাহাজের সংখ্যা ১৪% বেড়ে ১,১৮২-তে দাঁড়ায় এবং খাল থেকে আয় ২৭% বেড়ে ৪১৯ মিলিয়ন ডলারে পৌঁছায়। 🟢২০২৬ সালের ২৯শে জুলাই, মিশরের দামিয়েত্তা বন্দরে এক হামলায় একটি ভাসমান সংরক্ষণাগার এবং একটি এলএনজি ক্যারিয়ার ক্ষতিগ্রস্ত হয়, যা মিশরের গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামোর দুর্বলতা তুলে ধরে। ৩ থেকে ৯ই আগস্ট পর্যন্ত, সুয়েজ খাল দিয়ে সাপ্তাহিক যান চলাচল কমে যায়, যেখানে আগের সপ্তাহের ২৭৫টির তুলনায় মাত্র ২৬৩টি জাহাজ চলাচল রেকর্ড করা হয়। 🟢বিশ্বের বৃহত্তম জাহাজ কোম্পানিগুলো ঝুঁকি মূল্যায়ন করেছে এবং ধীরে ধীরে সুয়েজ খালে ফিরে আসছে।  সুইজারল্যান্ড-ভিত্তিক মেডিটেরেনিয়ান শিপিং কোম্পানি পরীক্ষামূলক ট্রানজিট চালু করেছে এবং ডেনিশ কোম্পানি এ.পি. মোলার-মার্স্ক তাদের ৩০%-এরও বেশি জাহাজ চলাচল পুনরুদ্ধার করেছে, যা আগে কেপ অফ গুড হোপের পাশ দিয়ে ঘুরিয়ে দেওয়া হয়েছিল। ইরান সংকট শুরু হওয়ার পর তাদের লজিস্টিকস প্রবাহ পুনর্বণ্টনের পরিকল্পনা ঘোষণা করা সত্ত্বেও, সিএমএ সিজিএম মোট ২৫.২ মিলিয়ন টন ওজনের ১৯৯টি ট্রানজিট রেকর্ড করেছে। ২০২৬ সালের জানুয়ারি থেকে মে পর্যন্ত ১০৪টি ট্রানজিট রেকর্ড করা হয়েছে, যেখানে ২০২৫ সাল জুড়ে মোট ১৮.৮ মিলিয়ন টন ওজনের ২১২টি জাহাজ এই খাল দিয়ে যাতায়াত করেছে। প্রধান লজিস্টিকস কোম্পানিগুলোর সুয়েজ খালে ফিরে আসার পেছনে অর্থনৈতিক বিবেচনা কাজ করছে। সুয়েজ খালের পথটি বিকল্প পথগুলোর চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে ছোট। ঐতিহ্যবাহী পথে ফিরে আসার মাধ্যমে, বাজারের শীর্ষস্থানীয় কোম্পানিগুলো লজিস্টিকস কোম্পানিগুলোর মধ্যে তাদের অবস্থান শক্তিশালী করতে এবং তাদের ক্ষতি আরও দ্রুত পুষিয়ে নিতে পারবে বলে আশা করছে। #CSAI #MENA @csaiiosras

🇮🇶 | ইরাকি প্রতিরোধ বাহিনী হারাকাত আল-নুজাবার সামরিক উপপ্রধান: সন্ত্রাসবাদ নিজেই একটি রাষ্ট্রে পরিণত হয়েছে ইরাকের ইসলামি প্রতিরোধ বাহিনী হারাকাত আল-নুজাবার সামরিক উপপ্রধান, হাজ্জ আব্দুল কাদের আল-কারবালাই বলেছেন: “এই বিশ্বের অন্যতম এক অভাবনীয় ব্যাপার হলো, বৈশ্বিক সন্ত্রাসবাদের রাষ্ট্র ( যুক্তরাষ্ট্র) সন্ত্রাসবাদের রাষ্ট্রীয় পৃষ্ঠপোষকদের তালিকা থেকে আরও একটি নাম মুছে দিয়েছে। সন্ত্রাসবাদ ( সিরিয়া) নিজেই এখন একটি রাষ্ট্রে পরিণত হয়েছে।” ▪️@enemywatch

🇺🇸/🇷🇺 নতুন: অজানা কারণে মস্কোতে অবস্থিত মার্কিন দূতাবাস থেকে আমেরিকান পতাকা সরিয়ে ফেলা হয়েছে। @Middle_East_Spectator

- আমরা “মধ্যপ্রাচ্য পরিবর্তন” এবং “বৃহত্তর ইসরায়েল” প্রতিষ্ঠার নামে আমাদের সমগ্র জাতিকে লক্ষ্যবস্তু করা মার্কিন ও ইসরায়েলি-জায়নবাদী স্বৈরাচারের বিরুদ্ধে আমাদের অবস্থানের দৃঢ়তা পুনর্ব্যক্ত করছি। - আমরা পুনর্ব্যক্ত করছি যে, আমরা মুসলিম ইরানি জনগণ এবং তাদের ইসলামী ব্যবস্থার পাশে আছি এবং আমরা রণাঙ্গনের ঐক্যের নীতিকে সুসংহত করতে ও জিহাদের অক্ষশক্তির মধ্যে সহযোগিতা জোরদার করতে কাজ চালিয়ে যাব। - আমরা লেবানন ও ফিলিস্তিনে এবং অক্ষশক্তির অন্য সকল রণাঙ্গনে ইসলামী প্রতিরোধের প্রতি আমাদের সমর্থন পুনর্ব্যক্ত করছি এবং আমরা সমগ্র জাতিকে জিহাদ ও প্রতিরোধের অক্ষশক্তিতে যোগ দেওয়ার আহ্বান জানাচ্ছি। - আমরা আমাদের প্রিয় জনগণের তাদের ন্যায্য অবস্থান, তাদের ন্যায়সঙ্গত কারণ এবং তাদের বৈধ দাবি বজায় রাখার অধিকারকে পুনর্ব্যক্ত করছি, যা হলো মার্কিন তত্ত্বাবধানে আগ্রাসী সৌদি শাসনের দ্বারা ১২ বছর ধরে পরিচালিত অন্যায় অবরোধ ও নৃশংস দখলদারিত্বের অবসান ঘটানো। সাইয়েদ আব্দুল-মালিক আল-হুথি @YemeniMilitary

প্রতিবেদন: পশ্চিম এশিয়ায় দীর্ঘ সময় ধরে মোতায়েন থাকার পর, ২৫০ দিনেরও বেশি সময় সমুদ্রে কাটিয়ে ইউএসএস আব্রাহাম লিঙ্কন বন্দর পরিদর্শনের জন্য থাইল্যান্ডের দিকে যাচ্ছে। প্রায় ৫,০০০ নাবিক ও মেরিন সেনাকে বহনকারী এই বিমানবাহী রণতরীটি দেশে ফেরার যাত্রা পুনরায় শুরু করার আগে বিশ্রাম ও শক্তি পুনরুদ্ধারের জন্য থাইল্যান্ডে থামবে বলে মনে করা হচ্ছে। @PressTV