ДРОЧИЛЬНЯ КОНЧИЛЬНЯ
رفتن به کانال در Telegram
КОММИШЕНЫ https://telegram.me/ORGASMATRON228/1025 в дрочильне реально охуенно реально охуенно ну реально правда охуенно
نمایش بیشتر574
مشترکین
اطلاعاتی وجود ندارد24 ساعت
اطلاعاتی وجود ندارد7 روز
-530 روز
در حال بارگیری داده...
کانالهای مشابه
![stickus постит [18+]](https://cdn.tlmtr.io/_next/image?url=https%3A%2F%2Fimg.tlmtr.io%2Fc%2F1MqFlM%2F5278693735577802991%3Fty%3Dx&w=96&q=75){kind=small}
ابر برچسبها
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
اوت '26
اوت '26
+8
در 2 کانالها
ژوئیه '26
+14
در 1 کانالها
Get PRO
ژوئن '26
+10
در 0 کانالها
Get PRO
مه '26
+39
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '26
+6
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '26
+13
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '26
+56
در 4 کانالها
Get PRO
ژانویه '26
+4
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '25
+5
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '25
+10
در 1 کانالها
Get PRO
اکتبر '25
+3
در 2 کانالها
Get PRO
سپتامبر '25
+26
در 1 کانالها
Get PRO
اوت '25
+3
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '25
+9
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '25
+12
در 1 کانالها
Get PRO
مه '25
+44
در 9 کانالها
Get PRO
آوریل '25
+9
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '25
+22
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '25
+139
در 7 کانالها
Get PRO
ژانویه '25
+11
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '24
+14
در 1 کانالها
Get PRO
نوامبر '24
+25
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '24
+25
در 3 کانالها
Get PRO
سپتامبر '24
+56
در 3 کانالها
Get PRO
اوت '24
+12
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '24
+15
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '24
+22
در 1 کانالها
Get PRO
مه '24
+20
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '24
+37
در 4 کانالها
Get PRO
مارس '24
+59
در 5 کانالها
Get PRO
فوریه '24
+258
در 10 کانالها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 30 اوت | 0 | |||
| 29 اوت | 0 | |||
| 28 اوت | 0 | |||
| 27 اوت | 0 | |||
| 26 اوت | 0 | |||
| 25 اوت | 0 | |||
| 24 اوت | 0 | |||
| 23 اوت | 0 | |||
| 22 اوت | 0 | |||
| 21 اوت | 0 | |||
| 20 اوت | +1 | |||
| 19 اوت | 0 | |||
| 18 اوت | 0 | |||
| 17 اوت | +3 | |||
| 16 اوت | +1 | |||
| 15 اوت | +1 | |||
| 14 اوت | 0 | |||
| 13 اوت | 0 | |||
| 12 اوت | 0 | |||
| 11 اوت | 0 | |||
| 10 اوت | 0 | |||
| 09 اوت | 0 | |||
| 08 اوت | 0 | |||
| 07 اوت | 0 | |||
| 06 اوت | 0 | |||
| 05 اوت | +1 | |||
| 04 اوت | +1 | |||
| 03 اوت | 0 | |||
| 02 اوت | 0 | |||
| 01 اوت | 0 |
پستهای کانال
Снова хуйни накатило давайте попиздим ток без кринжухи
http://t.me/voprosy?start=zmec9p
| 2 | https://t.me/lisslisa_sss | 312 |
| 3 |  готово бро
ей так идёт юбочка | 307 |
| 4 | Короче чат ее необходимо нарисовать как аниме цундерку | 320 |
| 5 |  بدون متن... | 611 |
| 6 |  отдельно правая картинка как она должна была быть | 569 |
| 7 | кто не получил отправьте пожалуйста еще раз, видимо там отпадает возможность ответа спустя сутки | 544 |
| 8 |  хуманизация моего ебучего мотоцикла | 605 |
| 9 | Бля сегодня кто-то получил ответы? Хуета какая-то с ботярой | 825 |
| 10 | Мне жизненно необходимо попиздеть подписота
http://t.me/voprosy?start=zmec9p | 828 |
| 11 |  +6Никогда не участвовала, щас попробую, а ну ка....
#PortfolioDay | 875 |
| 12 |  +4#PortfolioDay у меня нихуя нового но скоро будет | 931 |
| 13 | Посты здесь тоже скоро будут. Через неделю где-то у меня закончится ебучая практика | 691 |
| 14 |  Приключение на пять минут, или как меня Хонда растлила
Синхронизация карбюраторов. На первый взгляд - простейшая процедура, которую люди с нормальным оборудованием и прямыми руками делают за 15-20 минут. Но Хонда была бы не Хонда, если бы не превратила очередной ремонт в ебучий цирк с конями (ну вы поняли. Steed).
Сначала немного теории, чтобы было понятно что я делаю и зачем. Заключается процедура в том, что ко впускам цилиндров подключается по вакуумметру, затем измеряется разрежение, которое создает базовый карбюратор (в моем случае - задний) и все остальные карбюраторы регулируются, чтобы соответствовать базовому. Регулируются они путем изменения изменения степени открытия дроссельной заслонки, которая в карбюраторе постоянного разрежения контролирует не напрямую количество топливо-воздушной смеси, подаваемой в движок, а, так сказать, степень воздействия разрежения, которое создает поршень, когда идет вниз на такте впуска, на карбюратор. В самом же карбюраторе есть резиновая мембрана, с одной стороны которой атмосферное давление, а с другой - разреженный воздух, который засосал движок (заметили, как часто в этой истории кто-то что-то сосет? Я тоже скоро буду). К этой мембране присобачен поршень (не путать с тем, что в движке), он соединен с иглой, которая поднимается и опускается, как бы открывая и затыкая главный жиклер, откуда уже в диффузор засавывается бензин (схема). Так вот, если карбюраторы будут подвержены разрежению, которое создают цилиндры, в разной степени, то получается в один цилиндр будет всегда подаваться меньше топлива, чем в другой, и голодающий цилиндр будет как бы висеть на втором. То есть один цилиндр будет тянуть весь мотоцикл, а второй только его тормозить. От этого у мотора начинается лютая тряска, сильно падает динамика, и даже на слух мотор работает неровно. | 644 |
| 15 | Короче я сделала канал где рассказываю как ебусь со своей 34летней хондой и заодно немного и (стараюсь) не душно об ее устройстве. Кому интересно читать про старые японские карбюраторные мотоциклы и/или мои страдания велкам. В комментах можете задавать любые вопросы по теме поста или нет, отвечу, насколько позволят мои знания. Все💃 | 497 |
| 16 | Подписывайтесь на Тому, она делает ахуенные работы в сфм и напоминает мне почему я ушла из этой помойки но до сих пор скучаю | 587 |
| 17 |  بدون متن... | 527 |
| 18 |  страсти по хонде (автопортрет) | 477 |
| 19 |  не знаю че сказать,поэтому конничива епта | 367 |
| 20 | Жиробасы♥️ | 569 |
