اکنون در دسترس! پژوهش تلگرام ۲۰۲۵ — مهمترین بینشهای سال 
Aerospace Academy Courses
رفتن به کانال در Telegram
برگزاری دورههای کاربردی رشته مهندسی هوافضا و مکانیک. دورههای کنکوری، نرم افزاری، بین رشتهای، کارگاهی و… توسط «آکادمی مهندسی هوافضا» کانال اصلی: @Aero_Eng پشتیبانی: @Aeroeng_support 09904971575
نمایش بیشتر5 064
مشترکین
-224 ساعت
+17 روز
+2530 روز
در حال بارگیری داده...
کانالهای مشابه
ابر برچسبها
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
ژوئن '26
ژوئن '26
+79
در 6 کانالها
مه '26
+21
در 2 کانالها
Get PRO
آوریل '26
+19
در 1 کانالها
Get PRO
مارس '26
+11
در 1 کانالها
Get PRO
فوریه '26
+47
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '26
+31
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '25
+191
در 32 کانالها
Get PRO
نوامبر '25
+77
در 1 کانالها
Get PRO
اکتبر '25
+75
در 4 کانالها
Get PRO
سپتامبر '25
+71
در 1 کانالها
Get PRO
اوت '25
+53
در 1 کانالها
Get PRO
ژوئیه '25
+65
در 2 کانالها
Get PRO
ژوئن '25
+60
در 2 کانالها
Get PRO
مه '25
+88
در 8 کانالها
Get PRO
آوریل '25
+103
در 11 کانالها
Get PRO
مارس '25
+180
در 36 کانالها
Get PRO
فوریه '25
+213
در 17 کانالها
Get PRO
ژانویه '25
+100
در 15 کانالها
Get PRO
دسامبر '24
+205
در 18 کانالها
Get PRO
نوامبر '24
+116
در 4 کانالها
Get PRO
اکتبر '24
+202
در 27 کانالها
Get PRO
سپتامبر '24
+89
در 5 کانالها
Get PRO
اوت '24
+135
در 13 کانالها
Get PRO
ژوئیه '24
+286
در 47 کانالها
Get PRO
ژوئن '24
+171
در 31 کانالها
Get PRO
مه '24
+145
در 23 کانالها
Get PRO
آوریل '24
+209
در 19 کانالها
Get PRO
مارس '24
+216
در 33 کانالها
Get PRO
فوریه '24
+311
در 31 کانالها
Get PRO
ژانویه '24
+281
در 42 کانالها
Get PRO
دسامبر '23
+241
در 30 کانالها
Get PRO
نوامبر '23
+272
در 26 کانالها
Get PRO
اکتبر '23
+248
در 33 کانالها
Get PRO
سپتامبر '23
+128
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '23
+219
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '23
+325
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '23
+213
در 0 کانالها
Get PRO
مه '23
+109
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '23
+104
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '23
+98
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '23
+273
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '23
+980
در 0 کانالها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 23 ژوئن | +2 | |||
| 22 ژوئن | 0 | |||
| 21 ژوئن | +1 | |||
| 20 ژوئن | +5 | |||
| 19 ژوئن | +2 | |||
| 18 ژوئن | +3 | |||
| 17 ژوئن | +4 | |||
| 16 ژوئن | +2 | |||
| 15 ژوئن | +2 | |||
| 14 ژوئن | +2 | |||
| 13 ژوئن | +3 | |||
| 12 ژوئن | +2 | |||
| 11 ژوئن | 0 | |||
| 10 ژوئن | 0 | |||
| 09 ژوئن | +3 | |||
| 08 ژوئن | +4 | |||
| 07 ژوئن | +8 | |||
| 06 ژوئن | +6 | |||
| 05 ژوئن | +23 | |||
| 04 ژوئن | 0 | |||
| 03 ژوئن | +1 | |||
| 02 ژوئن | +2 | |||
| 01 ژوئن | +4 |
پستهای کانال
| 2 |  🎯 آیا Residual پایین به معنای جواب درست است؟
یکی از رایجترین اشتباهات در CFD این است که فکر کنیم با همگرا شدن Residualها، کار تمام شده، در حالی که:
Convergence ≠ Accuracy
در تصویر بالا، افت فشار (Pressure Drop) برای سه شبکه مختلف محاسبه شده. جالب اینجاست که اگرچه حل روی هر سه مش میتواند کاملاً همگرا شود، اما نتیجه نهایی از 118 پاسکال به 145 پاسکال تغییر کرده؛ یعنی بیش از 20٪ اختلاف فقط به دلیل تغییر شبکه محاسباتی!
🔹اما Residualها به ما میگویند که معادلات گسستهشده تا چه حد ارضا شدهاند. اما نمیگویند که آیا ساختارهای مهم جریان به درستی Resolve شدهاند یا خیر. به همین دلیل در بسیاری از مسائل مهندسی، ریز کردن شبکه در نواحی حساس اهمیت بیشتری از افزایش تعداد سلولها در کل دامنه دارد.
به عنوان مثال:
✅ لایه مرزی (Boundary Layer)
✅ نواحی جدایش و بازچرخش جریان
✅ گرادیانهای شدید سرعت
✅ گرادیانهای حرارتی
✅ شوکها و نواحی تغییرات سریع جریان
همگی نیازمند Mesh Refinement هدفمند هستند.
نکته مهم اینجاست که هدف از Mesh Independence رسیدن به یک جواب کاملاً ثابت نیست؛ بلکه رسیدن به نتایجی است که با ریزتر شدن مش، تغییر قابل توجهی نداشته باشند.
💡 یک قانون نانوشته در CFD:
«به هیچ جواب همگراشدهای اعتماد نکنید، مگر اینکه مستقل بودن آن از مش را بررسی کرده باشید.»
✈️آکادمی مهندسی هوافضا✈️
کانال دورهها | کانال اصلی | 892 |
| 3 |  📣شروع #وبینار آموزشی
«نقشه راه باکس سازه»
میتونید تشریف بیارید:🔽🔽🔽🔽
https://www.skyroom.online/ch/aeroengacademy/webinar
✈️آکادمی مهندسی هوافضا✈️
کانال دورهها | کانال اصلی | 2 642 |
| 4 |  🔥وبینار رایگان🔥
نقشه راه باکس سازه
🗓 دوشنبه 25 خرداد
⏰ ساعت 21:30 الی 22:30
🌐برای ورود به وبینار در ساعت مقرر؛
👈 اینجا کلیک کنید👉 و با گزینه میهمان وارد محیط وبینار شوید.
اطلاعات بیشتر در واتساپ و تلگرام:
☎️ 09904971575
👨💼@Aeroeng_support
✈️آکادمی مهندسی هوافضا✈️
@Aerospace_Course
@Aero_Eng | 3 184 |
| 5 |  🦙مقایسه NumPy در برابر JAX؛ وقتی روش اجرا، رفتار جریان را تغییر میدهد!
در تصویر بالا، یک شبیهسازی دوبعدی جریان آرام (Laminar Flow) اطراف یک مانع با شکل لاما مشاهده میشود.
نکته جالب اینجاست که در هر دو شبیهسازی:
✅ معادلات حاکم یکسان هستند
✅ شبکه محاسباتی (Mesh) یکسان است
✅ شرایط مرزی (Boundary Conditions) یکسان است
✅ مدل فیزیکی کاملاً یکسان است
اما نتیجه نهایی کاملاً مشابه نیست! چرا؟
تفاوت اصلی: نحوه اجرای محاسبات
در حالت اول از NumPy استفاده شده، در این روش حلگر بهصورت گامبهگام و ترتیبی (Iterative Execution) پیش میرود.
در حالت دوم از JAX استفاده شده، JAX ابتدا محاسبات را کامپایل کرده و سپس از بهینهسازیهای سطح پایین و پردازش موازی استفاده میکند.
نتیجه:
NumPy ≈ 5 FPS و JAX ≈ 117 FPS
یعنی بیش از 20 برابر افزایش سرعت اجرا.
اما چرا ساختار گردابهها متفاوت شده؟
این موضوع یکی از ویژگیهای جالب حلهای عددی در مکانیک سیالات هست. در شبیهسازیهای گذرا (Transient Simulations)، تغییرات بسیار کوچک در: ترتیب اجرای عملیات، گرد کردن اعداد اعشاری، نحوه ذخیره متغیرها در حافظه و پردازش موازی میتواند در طول هزاران گام زمانی انباشته شود. در نتیجه:
🔹 محل تشکیل گردابهها (Vortex Shedding)
🔹 رشد لایههای برشی (Shear Layers)
🔹 ساختار دنباله جریان (Wake)
به تدریج از یکدیگر فاصله میگیرند. آیا یکی از نتایج اشتباه است؟
لزومـاً خیر.
در بسیاری از مسائل CFD، بهویژه جریانهای ناپایدار، آنچه اهمیت دارد:
✔️ رفتار آماری جریان
✔️ فرکانس گردابهها
✔️ ضرایب آیرودینامیکی
✔️ میانگین نیروهای وارد بر جسم
است، نه اینکه تکتک گردابهها در هر لحظه دقیقاً در یک موقعیت قرار داشته باشند.
و اما نکته مهم برای کاربران CFD
این مثال یادآوری میکند که:
«یک شبیهسازی عددی تنها به معادلات وابسته نیست؛ بلکه نحوه اجرای الگوریتم نیز میتواند روی مسیر تکامل حل اثر بگذارد.»
به همین دلیل در پروژههای تحقیقاتی و صنعتی، اعتبارسنجی (Validation) و تحلیل حساسیت عددی (Numerical Sensitivity Analysis) اهمیت بسیار زیادی دارند.
📌 گاهی دو حلگر مختلف، با وجود استفاده از معادلات یکسان، ساختارهای لحظهای متفاوتی تولید میکنند اما هر دو از نظر مهندسی کاملاً معتبر هستند.
✈️آکادمی مهندسی هوافضا✈️
کانال دورهها | کانال اصلی | 948 |
| 6 |  ▶️ #ببینید
درون یک انژکتور موتور پرتابگر، فرآیند احتراق در کسری از میلیثانیه و تحت شرایط فوقالعاده شدید رخ میدهد.
احتراق هستهٔ اصلی بسیاری از سامانههای پیشرانشی را تشکیل میدهد - از موتورهای خودرو گرفته تا پرتابگرهای فضایی - و انرژی شیمیایی را به تراست تبدیل میکند. در پس این اصل ساده، برهمکنش پیچیدهای از پدیدههای فیزیکی نهفته است: اختلاط آشفته، واکنشهای شیمیایی، انتقال حرارت و اثرات تراکمپذیر در شرایط مافوقصوت. در انژکتورهای موشک، هیدروژن و اکسیژن باید بهطور کارآمد مخلوط و واکنش دهند، در حالی که پایداری شعله در گرادیانهای شدید دما و فشار حفظ شود. ویدئوی مذکور این سازوکارها را از طریق تکامل ساختار شعله، میدان دما، توزیع سرعت و نوسانات فشار درون محفظهٔ احتراق به تصویر میکشد.
از آنجا که محیطهای احتراقی با دماهای بالا، نوسانات سریع فشار و سینتیک شیمیایی فوقالعاده تند همراه هستند، تجسم تجربی بهتنهایی اغلب در ثبت کامل فیزیک زیرین ناتوان است. در حالی که آزمایشها دادههای اعتبارسنجی ضروری را فراهم میکنند، دینامیک سیالات محاسباتی (CFD) امکان دسترسی به کمیتهای جریان تفصیلی از جمله دما، توزیع گونهها، امواج فشار، ساختارهای آشفتگی و دینامیک شعله را فراهم میآورد. همچنین، مشبندی تطبیقی (Adaptive Mesh Refinement) به تفکیک عددی اجازه میدهد تا بهطور پویا در نواحی بحرانی مانند نوک انژکتور و جبههٔ شعله افزایش یابد و به این ترتیب، پدیدههای مقیاسریز ضمن حفظ بازده محاسباتی شبیهسازی ثبت شوند. مقایسهٔ میان رندرگیری واقعنمای شعله، برشهای میدان جریان و تطبیق مش نشان میدهد که ابزارهای مدرن CFD چگونه میتوانند بینش عمیقی از رفتار احتراق در سامانههای پیشرانش موشکی ارائه دهند.
✈️آکادمی مهندسی هوافضا✈️
کانال دورهها | کانال اصلی | 1 527 |
| 7 |  ⚙️ لیست دورههای تابستان ⚙️
🚀 فنی - مهندسی 🚀
👩🎓 تخفیف ثبتنام دانشجویی:
20% ویژه دورههای آنلاین
30% دورههای آفلاین
✔️دوره آنلاین، آفلاین
✔️عمومی و تخصصی
✔️مدرک لاتین
✔️امکان پرداخت اقساط
کلیک کنید👇
📙آییننامه و نحوه برگزاری
📘سرفصل و جزئیات دورهها
اطلاع از جزئیات برگزاری و ثبت نام:
☎️ 09904971575
👨💼 @Aeroeng_support
✈️آکادمی مهندسی هوافضا✈️
کانال دورهها | کانال اصلی | 1 |
| 8 | ⚙️ لیست دورههای تابستان ⚙️
🚀آکادمی هوافضا🚀
👩🎓 تخفیف ثبتنام زودهنگام:
20% ویژه دورههای آنلاین
30% دورههای آفلاین
✔️دوره آنلاین، آفلاین
✔️عمومی و تخصصی
✔️مدرک لاتین
✔️امکان پرداخت اقساط
کلیک کنید👇
📙آییننامه و نحوه برگزاری
📘سرفصل و جزئیات دورهها
اطلاع از جزئیات برگزاری و ثبت نام:
☎️ 09904971575
👨💼 @Aeroeng_support
✈️آکادمی مهندسی هوافضا✈️
کانال دورهها | کانال اصلی | 11 228 |
| 9 | +1 ✔️ جزییات دورهها
ویرایش تابستان ۱۴۰۵
📌 جزئیات دورهها:
- توضیحات و هدف هر دوره
- سرفصل جامع
- زمانبندی و مخاطبین
- پیشنیاز دورهها
- مدرس دوره
👤@AeroEng_Support
☎️ 09904971575
✈️آکادمی مهندسی هوافضا✈️
کانال دورهها | کانال اصلی | 1 453 |
| 10 | به اطلاع متقاضیان شرکت در آزمون کارشناسی ارشد ناپیوسته سال 1405 ميرساند، این آزمون در روزهای پنجشنبه 1405/04/18 و جمعه 1405/04/19 برگزار خواهد شد. | 6 502 |
| 11 | درود بیکران به همراهان شریف آکادمی
با توجه به بازگشت مجدد اینترنت بین الملل، پشتیبانی ما در اپلیکیشنهای داخل متوقف و زین پس در همین تلگرام در خدمتتون هستیم.
همچنین اطلاعات تکمیلی دورههای تابستان به زودی اطلاع رسانی خواهند شد.
پایدار و تندرست باشید 🌷 | 4 120 |
| 12 |  🎥 #ببينيد
📌 مقدمهای بر تئوریهای مباحث کامپوزیتها و حل مثال کتاب آقای Kaw با Matlab
✅ دقایقی از جلسه اول دوره شبیهسازی کامپوزیتها با نرم افزار ABAQUS
مدرس: اقای دکتر شهسواری
اطلاعات دوره 👉کلیک کنید
🌐 اطلاعات بیشتر:
👤@AeroEng_Support
☎️ 09904971575
آكادمى مهندسى هوافضا
@aerospace_course
@Aero_Eng | 1 832 |
| 13 | 🔖 گروه و کانال آکادمی هوافضا در پیامرسان «بله»
به منظور فراهمسازی بستری برای برقراری ارتباط میان دانشجویان و فعالان این حوزه، جهت حفظ تعاملات متقابل، گروهی تشکیل شده که لینک آن در زیر تقدیم هست:
🔗 ble.ir/join/HRaFM2CHZN
همچنین لینک کانال آکادمی در پیامرسان بله به شرح زیر است:
📣 Https://ble.ir/aero_eng
شماره تماس پشتیبان آکادمی در بله و روبیکا:
📞 09904971575
برای تهیه دورهها یا مشاوره و یا خدمات جانبی دیگر میتوانید بجز تلگرام در پیامرسان بله و روبیکا نیز به شماره پشتیبان پیام دهید.
البته واضح است در صورت دسترسی بیش از نیمی از عزیزان به تلگرام، مجددا فعالیت در سایر پیامرسان ها به حالت تعلیق درخواهد آمد. سپاس از همراهی شما 🌸 | 0 |
| 14 | ⭕️ اعلام زمان ثبت نام کنکور در اوایل اردیبهشت/تعویق برگزاری آزمون کارشناسی ارشد
رئیس سازمان سنجش آموزش کشور:
🔹زمان ثبتنام آزمون سراسری ۱۴۰۵ در اوایل اردیبهشتماه اعلام میشود.
🔹زمان برگزاری آزمون اختصاصی پذیرش دانشجو-معلم در دانشگاههای فرهنگیان و تربیت دبیر شهید رجایی سال ۱۴۰۵، با عادی شدن شرایط کشور و پس از برگزاری آزمونهای نهایی و هماهنگ کشوری برای پایههای یازدهم و دوازدهم توسط وزارت آموزش و پرورش، اعلام خواهد شد.
🔹آزمون کارشناسی ارشد ناپیوسته که مقرر بود در تاریخهای ۱۷ و ۱۸ اردیبهشتماه برگزار شود، پس از عادی شدن شرایط کشور برگزار خواهدشد.
🔹تاریخ نهایی زمان برگزاری، متعاقباً اعلام خواهد شد. | 0 |
