АО «ЕОРД» Единый оператор
АО «ЕОРД» в сфере холодного, горячего водоснабжения и водоотведения Бот обратной связи @AO_EORD_BOT 📱СМИ (Бот обратной связи https://t.me/AO_EORD_BOT): 55-16-78
نمایش بیشتر📈 تحلیل کانال تلگرام АО «ЕОРД» Единый оператор
کانال АО «ЕОРД» Единый оператор (@eordoperator) در بخش زبانی روسی بازیگری فعال است. در حال حاضر جامعه شامل 11 889 مشترک است و جایگاه 16 276 را در دسته اخبار و رسانهها و رتبه 53 681 را در منطقه روسيا دارد.
📊 شاخصهای مخاطب و پویایی
از زمان ایجاد در невідомо، پروژه رشد سریعی داشته و 11 889 مشترک جذب کرده است.
بر اساس آخرین دادهها در تاریخ 21 سپتامبر, 2026، کانال فعالیت پایداری دارد. در ۳۰ روز گذشته تغییر اعضا برابر -352 و در ۲۴ ساعت گذشته برابر -5 بوده و همچنان دسترسی گستردهای حفظ شده است.
- وضعیت تأیید: تأیید نشده
- نرخ تعامل (ER): میانگین تعامل مخاطب 23.07% است و در ۲۴ ساعت نخست پس از انتشار، محتوا معمولاً N/A% واکنش نسبت به کل مشترکان کسب میکند.
- دسترسی پستها: هر پست به طور میانگین 0 بازدید دریافت میکند. در اولین روز معمولاً 0 بازدید جمعآوری میشود.
- واکنشها و تعامل: مخاطبان بهطور فعال حمایت میکنند؛ میانگین واکنش به هر پست 0 است.
- علایق موضوعی: محتوا بر موضوعات کلیدی مانند водоснабжение, дагестан, электроснабжение, мутность, подвоз تمرکز دارد.
📝 توضیح و سیاست محتوایی
نویسنده این فضا را محل بیان دیدگاههای شخصی توصیف میکند:
“АО «ЕОРД» в сфере холодного, горячего водоснабжения и водоотведения
Бот обратной связи @AO_EORD_BOT
📱СМИ (Бот обратной связи https://t.me/AO_EORD_BOT): 55-16-78”
به لطف بهروزرسانیهای پرتکرار (آخرین داده در تاریخ 22 سپتامبر, 2026)، کانال همواره بهروز و دارای دسترسی بالاست. تحلیلها نشان میدهد مخاطبان بهطور فعال با محتوا تعامل دارند و آن را به نقطه اثرگذاری مهم در دسته اخبار و رسانهها تبدیل کردهاند.
На объект завезено 68,2 км трубной продукции, в работах задействовано 140 специалистов и около 120 единиц техники❗️Также в компании пояснили, сметная стоимость объекта была рассчитана в 2021 году (10, 5 млрд рублей средства инфраструктурного бюджетного кредита).
Официального обращения на удорожание объекта на данный момент не поступало. Но возможное удорожание связано с тем, что из-за ряда расположенных населенных пунктов возникла необходимость изменения траектории объекта от ранее запланированного и предварительно согласованного с муниципальными образованиями. Кроме того, перепады высот по ходу трассы, наличие скальных и лесных участков, многочисленные водные преграды и пересечения с линейными объектами предполагают значительные объемы земляных работ и устройство переходов🚀Подпишись на канал - Экономика Дагестана
