АО «ЕОРД» Единый оператор
АО «ЕОРД» в сфере холодного, горячего водоснабжения и водоотведения Бот обратной связи @AO_EORD_BOT 📱СМИ (Бот обратной связи https://t.me/AO_EORD_BOT): 55-16-78
إظهار المزيد📈 نظرة تحليلية على قناة تيليجرام АО «ЕОРД» Единый оператор
تُعد قناة АО «ЕОРД» Единый оператор (@eordoperator) في القطاع اللغوي الروسية لاعباً نشطاً. يضم المجتمع حالياً 11 887 مشتركاً، محتلاً المرتبة 16 322 في فئة الأخبار والوسائط والمرتبة 53 881 في منطقة روسيا.
📊 مؤشرات الجمهور والحراك
منذ تأسيسه في невідомо، حقق المشروع نمواً سريعاً وجمع 11 887 مشتركاً.
بحسب آخر البيانات بتاريخ 22 سبتمبر, 2026، تحافظ القناة على نشاط مستقر. خلال آخر 30 يوماً تغيّر عدد الأعضاء بمقدار -340، وفي آخر 24 ساعة بمقدار -10، مع بقاء الوصول العام مرتفعاً.
- حالة التحقق: غير موثّقة
- معدل التفاعل (ER): يبلغ متوسط تفاعل الجمهور 23.11%. وخلال أول 24 ساعة من النشر يحصد المحتوى عادةً N/A% من ردود الفعل نسبةً إلى إجمالي المشتركين.
- وصول المنشورات: يحصل كل منشور على متوسط 0 مشاهدة. وخلال اليوم الأول يجمع عادةً 0 مشاهدة.
- التفاعلات والاستجابة: يتفاعل الجمهور بانتظام؛ متوسط التفاعلات لكل منشور يبلغ 0.
- الاهتمامات الموضوعية: يركز المحتوى على مواضيع رئيسية مثل водоснабжение, дагестан, электроснабжение, мутность, подвоз.
📝 الوصف وسياسة المحتوى
يصف المؤلف القناة بأنها مساحة للتعبير عن الآراء الذاتية:
“АО «ЕОРД» в сфере холодного, горячего водоснабжения и водоотведения
Бот обратной связи @AO_EORD_BOT
📱СМИ (Бот обратной связи https://t.me/AO_EORD_BOT): 55-16-78”
بفضل وتيرة التحديث المرتفعة (أحدث البيانات بتاريخ 23 سبتمبر, 2026) تحافظ القناة على حداثتها ومستوى وصول مرتفع. وتُظهر التحليلات تفاعلاً نشطاً من الجمهور، ما يجعلها نقطة تأثير مهمة ضمن فئة الأخبار والوسائط.
На объект завезено 68,2 км трубной продукции, в работах задействовано 140 специалистов и около 120 единиц техники❗️Также в компании пояснили, сметная стоимость объекта была рассчитана в 2021 году (10, 5 млрд рублей средства инфраструктурного бюджетного кредита).
Официального обращения на удорожание объекта на данный момент не поступало. Но возможное удорожание связано с тем, что из-за ряда расположенных населенных пунктов возникла необходимость изменения траектории объекта от ранее запланированного и предварительно согласованного с муниципальными образованиями. Кроме того, перепады высот по ходу трассы, наличие скальных и лесных участков, многочисленные водные преграды и пересечения с линейными объектами предполагают значительные объемы земляных работ и устройство переходов🚀Подпишись на канал - Экономика Дагестана
