DMIT交易/拼车/补货
DMIT交流群 https://t.me/DmitChat DMIT购买 https://dmitcloud.com DMIT库存监控 https://dmitstock.com
نمایش بیشتر📈 تحلیل کانال تلگرام DMIT交易/拼车/补货
کانال DMIT交易/拼车/补货 (@dmitstock) در بخش زبانی چینی بازیگری فعال است. در حال حاضر جامعه شامل 10 623 مشترک است و جایگاه 11 247 را در دسته فناوری و برنامهها و رتبه 18 696 را در منطقه الصين دارد.
📊 شاخصهای مخاطب و پویایی
از زمان ایجاد در невідомо، پروژه رشد سریعی داشته و 10 623 مشترک جذب کرده است.
بر اساس آخرین دادهها در تاریخ 30 اوت, 2026، کانال فعالیت پایداری دارد. در ۳۰ روز گذشته تغییر اعضا برابر 930 و در ۲۴ ساعت گذشته برابر 37 بوده و همچنان دسترسی گستردهای حفظ شده است.
- وضعیت تأیید: تأیید نشده
- نرخ تعامل (ER): میانگین تعامل مخاطب 5.30% است و در ۲۴ ساعت نخست پس از انتشار، محتوا معمولاً 4.21% واکنش نسبت به کل مشترکان کسب میکند.
- دسترسی پستها: هر پست به طور میانگین 563 بازدید دریافت میکند. در اولین روز معمولاً 447 بازدید جمعآوری میشود.
- واکنشها و تعامل: مخاطبان بهطور فعال حمایت میکنند؛ میانگین واکنش به هر پست 1 است.
- علایق موضوعی: محتوا بر موضوعات کلیدی مانند lax, corona, 圣诞款, 】dmit, pro.malibu تمرکز دارد.
📝 توضیح و سیاست محتوایی
نویسنده این فضا را محل بیان دیدگاههای شخصی توصیف میکند:
“DMIT交流群 https://t.me/DmitChat
DMIT购买 https://dmitcloud.com
DMIT库存监控 https://dmitstock.com”
به لطف بهروزرسانیهای پرتکرار (آخرین داده در تاریخ 31 اوت, 2026)، کانال همواره بهروز و دارای دسترسی بالاست. تحلیلها نشان میدهد مخاطبان بهطور فعال با محتوا تعامل دارند و آن را به نقطه اثرگذاری مهم در دسته فناوری و برنامهها تبدیل کردهاند.
در حال بارگیری داده...
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 30 اوت | +41 | |||
| 29 اوت | +14 | |||
| 28 اوت | +19 | |||
| 27 اوت | +42 | |||
| 26 اوت | +17 | |||
| 25 اوت | +52 | |||
| 24 اوت | +5 | |||
| 23 اوت | +41 | |||
| 22 اوت | +37 | |||
| 21 اوت | +23 | |||
| 20 اوت | +38 | |||
| 19 اوت | +24 | |||
| 18 اوت | +54 | |||
| 17 اوت | +27 | |||
| 16 اوت | +11 | |||
| 15 اوت | +33 | |||
| 14 اوت | +30 | |||
| 13 اوت | +34 | |||
| 12 اوت | +59 | |||
| 11 اوت | +76 | |||
| 10 اوت | +79 | |||
| 09 اوت | +20 | |||
| 08 اوت | +42 | |||
| 07 اوت | +33 | |||
| 06 اوت | +46 | |||
| 05 اوت | +39 | |||
| 04 اوت | +43 | |||
| 03 اوت | +37 | |||
| 02 اوت | +23 | |||
| 01 اوت | +35 |
| 2 | بدون متن... | 69 |
| 3 | بدون متن... | 124 |
| 4 | بدون متن... | 230 |
| 5 | بدون متن... | 272 |
| 6 | بدون متن... | 263 |
| 7 | بدون متن... | 301 |
| 8 | بدون متن... | 359 |
| 9 | بدون متن... | 369 |
| 10 | بدون متن... | 373 |
| 11 | بدون متن... | 382 |
| 12 | بدون متن... | 376 |
| 13 | بدون متن... | 376 |
| 14 | بدون متن... | 382 |
| 15 | بدون متن... | 385 |
| 16 | بدون متن... | 388 |
| 17 | بدون متن... | 383 |
| 18 | بدون متن... | 375 |
| 19 | بدون متن... | 374 |
| 20 | بدون متن... | 371 |
