Ассоциация НАСПГ
رفتن به کانال در Telegram
@nasslng - информационный канал Национальной ассоциации СПГ. Сила – в энергии, энергия – в людях! Есть вопросы или предложения? Пишите @nasslng_info; info@nalng.ru
نمایش بیشتر935
مشترکین
اطلاعاتی وجود ندارد24 ساعت
+27 روز
+2330 روز
در حال بارگیری داده...
کانالهای مشابه
ابر برچسبها
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
سپتامبر '26
سپتامبر '26
+8
در 2 کانالها
اوت '26
+29
در 3 کانالها
Get PRO
ژوئیه '26
+34
در 11 کانالها
Get PRO
ژوئن '26
+24
در 4 کانالها
Get PRO
مه '26
+21
در 6 کانالها
Get PRO
آوریل '26
+21
در 9 کانالها
Get PRO
مارس '26
+29
در 6 کانالها
Get PRO
فوریه '26
+29
در 9 کانالها
Get PRO
ژانویه '26
+35
در 8 کانالها
Get PRO
دسامبر '25
+31
در 6 کانالها
Get PRO
نوامبر '25
+27
در 3 کانالها
Get PRO
اکتبر '25
+22
در 2 کانالها
Get PRO
سپتامبر '25
+43
در 5 کانالها
Get PRO
اوت '25
+19
در 2 کانالها
Get PRO
ژوئیه '25
+22
در 6 کانالها
Get PRO
ژوئن '25
+28
در 4 کانالها
Get PRO
مه '25
+45
در 11 کانالها
Get PRO
آوریل '25
+60
در 18 کانالها
Get PRO
مارس '25
+61
در 9 کانالها
Get PRO
فوریه '25
+40
در 1 کانالها
Get PRO
ژانویه '25
+127
در 14 کانالها
Get PRO
دسامبر '24
+45
در 10 کانالها
Get PRO
نوامبر '24
+30
در 10 کانالها
Get PRO
اکتبر '24
+43
در 16 کانالها
Get PRO
سپتامبر '24
+53
در 2 کانالها
Get PRO
اوت '24
+32
در 2 کانالها
Get PRO
ژوئیه '24
+16
در 2 کانالها
Get PRO
ژوئن '24
+19
در 2 کانالها
Get PRO
مه '24
+22
در 3 کانالها
Get PRO
آوریل '24
+17
در 2 کانالها
Get PRO
مارس '24
+12
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '24
+8
در 1 کانالها
Get PRO
ژانویه '24
+7
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '23
+6
در 1 کانالها
Get PRO
نوامبر '23
+9
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '23
+249
در 2 کانالها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 12 سپتامبر | 0 | |||
| 11 سپتامبر | +1 | |||
| 10 سپتامبر | +1 | |||
| 09 سپتامبر | 0 | |||
| 08 سپتامبر | 0 | |||
| 07 سپتامبر | 0 | |||
| 06 سپتامبر | 0 | |||
| 05 سپتامبر | +1 | |||
| 04 سپتامبر | +3 | |||
| 03 سپتامبر | 0 | |||
| 02 سپتامبر | +1 | |||
| 01 سپتامبر | +1 |
پستهای کانال
🔹 НАСПГ приглашает партнеров к участию в Байкальском международном экологическом конгрессе
24–27 сентября 2026 года в Иркутске пройдет Байкальский международный экологический конгресс. В его программе — более 30 экспертных и научных площадок, международные мероприятия и выставка «зеленых» технологий. На сайте Конгресса заявлено 3500 м² выставочного пространства и более 70 экспозиций.
Одно из практических направлений Конгресса — технологии, которые позволяют снижать экологическую нагрузку транспортного и энергетического комплекса, в том числе на удаленных и северных территориях. Организаторы отдельно отмечают решения для более экологичных видов моторного топлива, заправочной и сервисной инфраструктуры, а также производства, хранения, транспортировки и использования СПГ.
НАСПГ приглашает партнеров Ассоциации рассмотреть участие в выставке «зеленых» технологий и представить оборудование, технологии и реализованные решения для СПГ-отрасли.
Для компаний это возможность показать разработки представителям органов власти, науки и бизнеса, а также обсудить возможные направления их практического применения. На сайте Конгресса для компаний и инвесторов отдельно предусмотрена подача заявок на участие в выставке.
▶️ Подробнее о Конгрессе и регистрация
#НАСПГ #СПГ #БайкальскийКонгресс #Иркутск
| 2 | 🔹 Азия ищет резервные поставки СПГ
Катар частично восстановил поставки в Пакистан, Корея добивается исключений из санкций, Япония заключила аварийное соглашение по СПГ.
🇵🇰 Катарский СПГ впервые с 11 июля прибыл в Пакистан — газовоз Al Marrouna доставил около 82 тыс. тонн на терминал Engro LNG в порту Касим. Регулярные поставки были прерваны из-за конфликта в районе Ормузского пролива. Партия стала временным пополнением запасов на фоне дефицита топлива и перебоев с электричеством. (ProPakistani)
🇰🇷 Южная Корея попросила Великобританию сделать исключение для действующих контрактов на российский СПГ. Под угрозой находится контракт KOGAS на поставки с «Сахалин-2» до 2028 года. Новые британские ограничения на перевозку и страхование российского СПГ должны вступить в силу с января 2027 года.. (МК)
🇯🇵 Япония впервые заключила соглашение об аварийных поставках СПГ — с малайзийской Petronas. Государственная JOGMEC сможет распределять топливо среди японских энергокомпаний, если они не смогут самостоятельно закупить необходимые объёмы. Токио планирует заключить аналогичные соглашения и с другими странами. (Investing.com)
#НАСПГ #Азия #СПГ | 71 |
| 3 | 🔹 Европа перестраивает газовые поставки
Рекордные закупки «Ямал СПГ», страховая лазейка для санкционных танкеров, новые сделки Германии по газу.
🇪🇺 Импорт «Ямал СПГ» в Европу за 8 месяцев достиг €7,28 млрд по данным Kpler — это больше, чем за весь 2025 год (€7,3 млрд). Испания нарастила закупки на 36% год к году. Полный запрет ЕС на импорт вступает в силу с 1 января 2027 года, при этом Греция уже добилась исключения для своих судовладельцев. (Euronews)
🇬🇧 Британский страховщик NorthStandard, продолжает страховать газовозы «Ямал СПГ» Clean Planet, Clean Ocean и Clean Vision, принадлежащие подсанкционной судоходной компании Dynagas, несмотря на готовящийся запрет Великобритании на страхование российских СПГ-танкеров. (Insurance Business)
🇩🇪 RWE и ADNOC подписали letter of intent на заключение до двух долгосрочных контрактов на поставку СПГ — соглашение было анонсировано в ходе государственного визита президента ОАЭ в Германию. Поставки СПГ по этим контрактам предназначены не только для Германии, но и для других европейских и азиатских рынков. Начало поставок ожидается с начала 2030-х годов. (The Daily Guardian)
#НАСПГ #Европа #СПГ | 68 |
| 4 | +4 🔹 Круглый стол НАСПГ в Оренбурге: презентации спикеров
9 сентября в рамках форума «Газ. Нефть. Оренбуржье» прошёл круглый стол «Природный газ — новые форматы, рынки, реалии в мировой и российской экономике».
Модератором дискуссии выступил президент Национальной ассоциации СПГ Павел Сарафанников.
Темы — от мирового рынка СПГ и регазификации до противопожарной защиты, научных исследований, энергетики и проектной логистики. Собрали несколько тезисов из презентаций спикеров.
🟣 Мировой рынок СПГ входит в сложную зиму.
По оценке «Сиала», ограниченное судоходство через Ормуз на уровне 0–25% от довоенных объёмов может сохраняться и зимой 2026/2027.
🟣 Для объектов СПГ важны разные сценарии противопожарной защиты.
ООО «Каланча» отдельно рассматривались факельное горение при разгерметизации арматуры, горение пролива СПГ и горение на свечах рассеивания. В качестве одного из решений были представлены системы газопорошкового пожаротушения, в том числе схемы защиты КриоАЗС и установок с обращением СПГ.
🟣 Регазификация — это не только крупные терминалы.
«Криотехника» показала практические проекты распределённого применения СПГ: перевод зерносушилок в Волгограде на сжиженный природный газ и оборудование для газификации населённых пунктов Томской области.
🟣 Безопасность СПГ опирается не только на нормативы, но и на эксперимент.
Оренбургский филиал ВНИИПО МЧС России представил направления исследований: огневые испытания криогенных резервуаров и арматуры, оценку эффективности средств тушения проливов СПГ, криогенное и струйное воздействие, испытания теплоизоляции трубопроводов и систем измерения параметров СПГ.
🟣 Энергетический актив может работать не только на производство, но и на дополнительную выручку.
IBMM Technology представила модель управляемой вычислительной нагрузки: собственная генерация и попутный нефтяной газ используются для вычислительных мощностей.
🟣 Проектная логистика начинается ещё до перевозки.
Seametria Logistic показала кейс доставки из Индии в Магнитогорск шести единиц тяжеловесного оборудования общим весом 1200 тонн — до 130 тонн и 15 метров на одно место.
Спасибо спикерам за участие в круглом столе и готовность делится опытом и мнениями!
#НАСПГ #СПГ #Оренбург #ГазНефтьОренбуржье | 82 |
| 5 | 🔹 Материал дня
СПГ на трассе: где заканчиваются мифы и начинается экономика
Хороший материал про СПГ вышел у Михаила Белоусова (Маршала): вместо разговора «в теории» он поехал к водителям, перевозчикам и на СПГ-заправку, чтобы посмотреть, как всё работает в реальности.
🟣 В видео есть почти весь набор вопросов, которые возникают у перевозчика перед переходом на СПГ:
- насколько хватает одной заправки
- где и как заправляться
- что происходит, если топливо закончилось в пути
- насколько отличается стоимость километра
- как ведёт себя техника
- что с безопасностью
- и главное — в каких условиях СПГ действительно даёт экономический эффект.
Один из самых важных выводов ролика, на наш взгляд: СПГ — не универсальная замена дизелю для любого маршрута.
🟣 Экономика становится интересной прежде всего там, где есть большой регулярный пробег, понятные маршруты и доступная заправочная инфраструктура. В видео перевозчики прямо говорят: на магистральных перевозках с пробегом от 500 км в сутки эффект заметен, а при небольших городских пробегах дополнительная стоимость техники окупается значительно дольше.
При этом СПГ требует чуть другой логики эксплуатации: маршрут приходится заранее соотносить с расположением заправок и запасом хода. В ролике это не скрывают — и именно поэтому материал получился полезнее очередного рассказа только о преимуществах топлива.
Отдельно разбирают и один из самых устойчивых мифов — безопасность СПГ-техники: устройство криогенного бака, работу предохранительной системы, испытания и требования к обслуживанию.
▶️ Смотреть видео Михаила Маршала
👍🏻 Спасибо коллегам из НОВАТЭК-СПГ ТОПЛИВО за участие в съёмке и возможность показать заправку не на схеме, а в реальной работе. И ещё за то, что поделились этим видео: выпуск вышел 21.06, но не попал в наше поле зрения (обидно!)
Для тех, кто работает с газомоторным топливом, перевозками или только считает возможность перехода на СПГ, — хороший час полчаса практики без презентационных слайдов.
#НАСПГ #СПГ #ГазомоторноеТопливо | 93 |
| 6 | 🔹 Новости российского СПГ
«Совкомфлот» нарастил прибыль, «Ямал СПГ» выиграл спор в Сингапуре, Россия и Вьетнам расширяют сотрудничество.
🇷🇺«Совкомфлот» отчитался о высоких результатах за первое полугодие 2026 года: выручка выросла на 66% год к году, до $1,025 млрд, а чистая прибыль составила $284 млн — год назад вместо прибыли был убыток $435 млн. Компания вложила $612,3 млн в новые газовозы для перевозки СПГ: один уже совершил первый рейс, второй скоро передадут заказчику. (Smart-Lab)
🏭 «Ямал СПГ» выиграл суд в Сингапуре с итальянским поставщиком оборудования Nuovo Pignone (входит в состав американской Baker Hughes) на €149 млн. По контракту 2021 года поставщик должен был поставить оборудование, но остановил поставки в 2022 году и не смог найти замену или получить разрешение на поставки в обход санкций — поэтому суд разрешил российской стороне разорвать контракт. (РБК)
🇻🇳 После визита лидера Вьетнама То Лама в Москву (7–9 сентября) страны подписали 17 совместных документов, 8 из них — по энергетике. Договорились ускорить поставки российской нефти и СПГ и вместе построить во Вьетнаме инфраструктуру для приёма и хранения этого топлива. Товарооборот между странами в 2025 году превысил $6 млрд, а к 2030 году его хотят довести до $15 млрд. (Neftegaz.ru)
#НАСПГ #РоссийскийСПГ #ЯмалСПГ #Вьетнам | 82 |
| 7 | 🔹 Мировой СПГ: новые контракты и дефицит газа
Катар ищет новые поставки СПГ, Европа подходит к зиме с низкими запасами, Литва заключает долгосрочный контракт с США.
🇶🇦 QatarEnergy впервые ведёт переговоры с США о долгосрочных контрактах на закупку СПГ. Причина — потеря не менее 17% экспортных мощностей после повреждения инфраструктуры в феврале 2026 года, из-за чего Катар ранее объявил форс-мажор по контрактам с рядом клиентов в Европе и Азии, включая Италию, Бельгию, Южную Корею и Китай. (Коммерсантъ, со ссылкой на Bloomberg)
🇪🇺 Заполненность газовых хранилищ ЕС 67,12% — минимум для этого времени года с 2009 года. По прогнозу Wood Mackenzie, к концу зимы 2026/27 года запасы могут упасть до 21% — на 19,47 млрд куб. м ниже пятилетней средней. Около 20% мирового предложения СПГ выведено из оборота из-за перебоев в Ормузском проливе. (Rigzone)
🇱🇹 Литовская государственная Ignitis договорилась о долгосрочном контракте на закупку СПГ у дочерней структуры американской EQT Corporation на 10 лет. Предусмотрено 10 партий СПГ — примерно по 1 ТВт·ч в год, прежде всего для обеспечения бытовых потребителей Литвы. Ценообразование привязано к индексам Henry Hub и TTF. (LNG Prime)
#НАСПГ #МировойСПГ #Ормуз #Европа | 78 |
| 8 |  Друзья, мы часто говорим о преимуществах СПГ для грузоперевозок. Но одно дело — цифры в отчётах, другое — реальный опыт и отзывы коллег по цеху.
В апреле мы провели первую конференцию в Москве. Зал был полон, много острых и интересных вопросов, гости фотографировали слайды спикеров, активно обсуждали услышанное на кофе-брейке.
Участники пришли с конкретными задачами: как считать экономику, где заправляться, что делать с сервисом. Спикеры и эксперты дали ответы.
Вторая конференция пройдёт в Казани — 23 сентября
Что разберём:
✔️ Экономика перехода на СПГ: от закупки тягача до топливной карты
✔️ Нюансы внедрения: цифры по расходу, КТГ, обслуживание техники
✔️ Сеть КриоАЗС — где уже можно заправляться и сколько можно получить выгоды на конкретных маршрутах
✔️ Варианты покупки СПГ-техники с программой поддержки НОВАТЭК
Спикеры — практики, которые внедрили СПГ в свои парки
Казань, 23 сентября
Вход бесплатный, но количество мест ограничено — регистрируйтесь, чтобы точно попасть.
👉 Ссылка на регистрацию | 79 |
| 9 |  🔹 Материал дня
Экспортировать нельзя оставлять внутри
🇦🇺 Австралия — один из крупнейших экспортёров СПГ и обладает большой ресурсной базой газа. Но стране приходится решать другой вопрос: сколько добываемого газа можно отправить на экспорт, если он одновременно нужен внутренним потребителям.
Этот баланс Австралия регулирует почти 20 лет.
С 2006 года в Западной Австралии действует Domestic Gas Policy: LNG-проекты должны обеспечивать внутренний рынок газом в объёме, эквивалентном примерно 15% экспорта СПГ. Причём речь идёт не просто о резервировании ресурса, а о его реальном предложении местным покупателям и необходимой инфраструктуре. Правительство Западной Австралии
На восточном побережье ситуация другая. Крупные LNG-проекты работают в Квинсленде, добыча на части старых месторождений юга снижается, а западный и восточный газовые рынки страны не соединены трубопроводом. Поэтому большие запасы газа в Австралии сами по себе не решают проблему его доступности там, где возникает внутренний спрос.
С 2017 года действует федеральный механизм ADGSM: при угрозе дефицита правительство может ограничивать экспорт или требовать дополнительных поставок газа внутреннему рынку. Правительство Австралии
Теперь Австралия готовит ещё одну систему. С 2028 года LNG-экспортёры должны будут оставлять внутри страны до 20% газа. Изначально предлагались фиксированные 20%, но после консультаций от жёсткой нормы отказались.
Конкретный объём будет определяться ежегодно с учётом внутреннего баланса. Правительство рассчитывает поддерживать предложение примерно на 10% выше прогнозируемого спроса и при необходимости получить для внутреннего рынка до 200 ПДж газа в год при возможном дефиците до 140 ПДж. Правительство Австралии
Есть и обратный риск. Производители предупреждают: если обязательные внутренние поставки окажутся слишком большими, низкие цены могут ухудшить экономику новой добычи. Reuters
📌 Чтобы LNG-завод работал на полной проектной мощности, ему нужен стабильный объём сырьевого газа. Но тот же газ нужен энергетике и промышленности внутри страны.
Поэтому Австралия ищет баланс сразу между тремя задачами: обеспечить внутренний рынок, сохранить экспортные обязательства и не лишить производителей стимулов увеличивать добычу.
И именно внутренний газовый баланс в итоге определяет, какой объём сырья останется доступен для производства и экспорта СПГ.
#НАСПГ #МатериалДня #СПГ #LNG | 95 |
| 10 | 🔹 Евросоюз готовится к дефициту СПГ
МЭА рекомендует ЕС создать стратегические резервы СПГ на случай перебоев с поставками, Счётная палата ЕС фиксирует отставание программы отказа от российских энергоресурсов.
🇪🇺 МЭА рекомендует ЕС создать стратегические резервы СПГ на случай новых перебоев с поставками. Агентство предлагает хранить СПГ вне коммерческого рынка, использовать гибкие долгосрочные контракты и механизмы экстренных закупок. Рекомендации появились на фоне роста цен: фьючерсы TTF поднялись выше €79 за МВт·ч, а Goldman Sachs оценивает, что для привлечения достаточных объёмов СПГ декабрьская цена может превысить €100 за МВт·ч. (Euronews)
⚙️ ЕС пока не выполнил большую часть плана по отказу от российских энергоресурсов. По данным Европейской счётной палаты, страны ЕС перечислили менее одной пятой от запланированных €300 млрд на реализацию мер REPowerEU по отказу от российских нефти, газа и угля. При этом российский СПГ продолжает поступать в ЕС в сниженных объёмах, хотя полный запрет на его импорт запланирован с 1 января 2027 года. (ОСН, со ссылкой на Bloomberg)
#НАСПГ #Европа #Регулировани | 99 |
| 11 | 🔹 Новости «Ямал СПГ»: новые поставки во Вьетнам на фоне запрета ЕС
НОВАТЭК обсуждает поставки СПГ во Вьетнам с 2027 года, Россия и Вьетнам планируют создавать стратегические запасы топлива, «Ямал СПГ» установил рекорд по экспорту в первом полугодии 2026 года на фоне предстоящего запрета ЕС на российский СПГ.
🇷🇺 Глава НОВАТЭКа заявил, что переговоры с вьетнамской PetroVietnam находятся «в очень хорошо продвинутой стадии»: первые поставки СПГ возможны с 2027 года, начальный объём — около 1 млн тонн в год. Эксперт ФНЭБ предупреждает: спрос Вьетнама неустойчив из-за конкуренции с американским СПГ. (Интерфакс)
На переговорах с президентом Вьетнама Путин предложил совместно начать создавать стратегические запасы топлива на вьетнамской территории, а также обсуждался возможный транзит российских энергоресурсов через Вьетнам. (РБК)
🇷🇺 «Ямал СПГ» в первом полугодии 2026 года поставил рекордные 9,89 млн тонн СПГ — на фоне энергокризиса в ЕС, где октябрьские газовые фьючерсы достигли $903 за тысячу куб. м (максимум с декабря 2022 года), а хранилища заполнены лишь на 65% при норме 82%, но с января 2027 года эти объёмы под полным запретом. (RuNews24)
#НАСПГ #РоссийскийСПГ #МировойСПГ #Вьетнам | 106 |
| 12 |  +1В Оренбурге в рамках нефтегазового форума прямо сейчас проходит круглый стол «Природный газ — новые форматы, рынки, реалии в мировой и российской экономике».
Модератор дискуссии — президент Национальной ассоциации СПГ Павел Сарафанников.
В программе — мировой рынок СПГ, регазификация, противопожарная защита объектов, научные исследования, экономика энергетических активов и логистика тяжеловесного оборудования.
После круглого стола поделимся материалами и ключевыми тезисами выступлений.
#НАСПГ #СПГ #Оренбург | 109 |
| 13 |  🔹 Материал дня
Новый СПГ — не всегда новый завод
Когда говорят о росте производства СПГ, обычно представляют новый завод: площадка, линии сжижения, резервуары, причалы, миллиарды инвестиций.
Но новые объёмы могут появляться и по-другому.
🇦🇺 Как пример — Австралия
В марте 2026 года INPEX вошла в проект в бассейне Beetaloo. Компания прямо рассматривает этот газ как возможный будущий источник для двух действующих линий Ichthys LNG в Дарвине. В перспективе ресурс Beetaloo может также поддержать строительство третьей линии. INPEX
Завод уже есть, появляется больше газа на сжижение.
Ещё один свежий пример из того же бассейна — Santos. В сентябре компания начала бурение первой оценочной скважины в Beetaloo. По оценке Santos, её участки в бассейне потенциально могут обеспечить сырьевую базу для производства до 10 млн тонн СПГ в год. Один из рассматриваемых вариантов — использовать уже существующую инфраструктуру Darwin LNG и в перспективе построить там вторую линию на газе Beetaloo. При этом сама компания пока только должна подтвердить коммерческую жизнеспособность ресурса: речь идёт об оценочном бурении, а не о принятом LNG-проекте. Santos
Похожая история у Darwin LNG. Завод мощностью около 3,7 млн тонн СПГ в год работает с 2006 года. Раньше он получал газ с месторождения Bayu-Undan. После его истощения ресурсную базу сменили: теперь завод должен работать на газе месторождения Barossa. Для этого Darwin LNG модернизировали и продлили срок его эксплуатации примерно ещё на 20 лет. Santos
Есть и другой вариант для получения больше СПГ с уже существующей площадки.
🇺🇸 У Cheniere на Sabine Pass сейчас работает шесть линий сжижения общей мощностью более 30 млн тонн СПГ в год. Компания готовит расширение ещё примерно на 20 млн тонн в год: планирует построить новые линии и одновременно увеличить отдачу уже работающих мощностей. Cheniere
📌 Получается три разных пути
- новый газ → существующий завод
- новое месторождение → продление работы старого завода
- модернизация и расширение действующей площадки → больше СПГ.
Не каждый новый миллион тонн СПГ требует строительства нового комплекса с нуля. Иногда самая дорогая часть уже построена — завод, резервуары, причалы, трубопроводы и энергетическая инфраструктура.
Тогда задача меняется: найти дополнительный газ, довести его до существующего завода и понять, сколько ещё продукции можно получить с уже работающей площадки.
#НАСПГ #МатериалДня #СПГ #LNG | 98 |
| 14 | 🔹 Катар нащупывает обходные пути через Ормуз, пока экономика теряет миллиарды
Катар впервые за полгода блокады Ормузского пролива открыто провёл газовоз в Пакистан — до этого он полгода обходил пролив перевалками СПГ в Индию и Японию, теряя на простое экспорта рекордные за десятилетие суммы.
🇶🇦 Танкер QatarEnergy «Al Marrouna», загруженный в Катаре в начале августа, включил АИС — впервые за шесть недель «тёмного» режима навигации — и прошёл Ормузский пролив, следуя в пакистанский порт Касим. Ожидаемое прибытие — 10 сентября, приёмный терминал — FSRU BW Integrity. Это первое подтверждённое открытое движение катарского СПГ через пролив с июля. (Splash247)
🚢 Катар и ОАЭ отработали как минимум три перевалки СПГ «борт-в-борт» у берегов Омана: газовоз Al Rekayyat передал груз судну Tembek с доставкой в Индию, GasLog Shanghai передал груз GasLog Savannah, а ADNOC Mraweh — судну LNG Enugu, которое взяло курс на Японию. Каждая такая операция стоит больше $1 млн и занимает до 35 часов — цена сохранения доступа к азиатским покупателям в обход блокады. (Euronews)
📉 Дефицит бюджета Катара во 2 квартале 2026 года вырос до 21,2 млрд. риалов (~$5,8 млрд) — максимум с конца 2016 года, почти вдвое больше показателя предыдущего квартала. Экспорт СПГ, ранее составлявший около 20 млн тонн в квартал, во 2 квартале упал до менее 2 млн тонн. Общие доходы бюджета снизились на 30%. В отличие от Саудовской Аравии и ОАЭ, у Катара нет альтернативных экспортных маршрутов в обход Ормуза. (EnergyConnects)
#НАСПГ #МировойСПГ #Ормуз | 89 |
| 15 | 🔹 Российский СПГ доходит по графику, но обрастает инфраструктурными и судебными спорами
Газовоз «Портовый» завершил переход по Севморпути точно по графику, растущий трафик судов в Сабетте потребовал ввода нового дноуглубительного флота, на иске «Арктик СПГ 2» к южнокорейской верфи Hanwha Ocean всплыли новые детали.
🇷🇺 Газовоз «Портовый», вышедший с терминала «Газпром СПГ Портовая» в Выборге, завершил переход по Севморпути точно по графику — ровно 21 день. По осадке судна (10,8–11,0 м при максимуме 12,1 м) на борту с высокой вероятностью есть СПГ. Рассматриваются два сценария — доставка груза на терминал Beihai LNG в Китае после дозаправки во Владивостоке или постановка на техобслуживание. Пока «Портовый» в пути, его функции на терминале временно выполняет танкер «Маршал Василевский». (Нефтегаз.РУ)
🏗️ Интенсивное движение крупнотоннажных газовозов «Ямал СПГ» в порту Сабетта привело к намыву дна и обмелению фарватера. «Росатом» развернул дноуглубительные работы, впервые задействовав собственное судно — самоотвозный трюмный земснаряд «Дарья», перешедший из Владивостока по Севморпути в Обскую губу. Цель — восстановить проектные габариты и глубину канала. (EADaily)
🚢 Иск «Арктик СПГ 2» к Hanwha Ocean на ~$1 млрд подан в Сингапурский арбитражный центр (SIAC) по трём газовозам ледового класса Arc7 — «Жорес Алфёров», «Пётр Капица», «Лев Ландау» — с изначальным контрактом 2020 года на $850 млн и сдачей летом 2023-го. Hanwha Ocean расторгла контракт после санкций, но достроила суда за свой счёт. Сумма иска составляет 22,2% консолидированного капитала верфи. Верфь заявила, что будет «одновременно реагировать на арбитраж и стремиться к мирному урегулированию». (EADaily)
#НАСПГ #РоссийскийСПГ #Арктика #Санкции | 97 |
| 16 |  🔹 Материал дня
Сколько LNG купят 46 LNG-судов?
В августе судовладельцы заказали 52 судна на альтернативном топливе. Из них 46 рассчитаны на использование СПГ — в том числе 30 контейнеровозов и 12 автовозов.
За январь–август было заказано 242 судна на альтернативном топливе, на 27% больше, чем годом ранее. На СПГ пришлось 63% таких заказов. Это данные платформы DNV Alternative Fuels Insight. gCaptain / DNV AFI
На первый взгляд это большой будущий спрос на бункеровочный СПГ.
Но заказ LNG-capable судна ещё не означает, что оно будет постоянно работать именно на газе.
🟣 Ценность двухтопливного судна — в возможности выбирать
Для судовладельца решение принимается на десятилетия. Судно, которое заказывают сегодня, будет работать при другой структуре цен на топливо, других экологических требованиях и другой доступности бункеровки.
Именно поэтому DNV в Maritime Forecast to 2050 отдельно говорит о fuel flexibility: новые суда должны сохранять возможность адаптироваться к изменению цен, регулирования и доступности топлива. DNV Maritime Forecast to 2050
Если СПГ дорог или недоступен в конкретном порту, двухтопливная установка позволяет использовать жидкое топливо. Если дорожает уже традиционное судовое топливо, возможность перейти на газ становится экономически ценнее.
И сейчас рынок даёт хороший пример такой ситуации.
🟣 Судовой мазут резко подорожал
Energy Aspects ожидает в III квартале дефицит fuel oil примерно 218 тыс. баррелей в сутки. Год назад дефицит составлял всего около 6 тыс. баррелей в сутки.
Запасы топлива в крупнейших бункеровочных центрах — Сингапуре, регионе Амстердам–Роттердам–Антверпен и Фуджейре — примерно на 30% ниже трёхлетней сезонной нормы.
Цена VLSFO в Сингапуре с начала конфликта вокруг Ирана выросла на 76% — почти до $825 за тонну на 1 сентября. Reuters
Это не означает автоматически, что СПГ сейчас выгоднее мазута. Для такого вывода нужно сравнивать цены на сопоставимой энергетической основе в конкретном порту с учётом стоимости бункеровки и характеристик судна.
Но ситуация хорошо показывает, зачем судовладельцу возможность работать на двух видах топлива.
📌Статистику заказов LNG-судов нельзя напрямую переводить в будущие миллионы тонн спроса на СПГ.
Реальное потребление появится там, где одновременно совпадут несколько условий: судно выйдет на линию, на маршруте будет доступна LNG-бункеровка, а цена газа окажется конкурентоспособной по отношению к другим видам топлива.
46 заказанных LNG-судов — это не 46 гарантированных потребителей СПГ. Это 46 судов, для которых СПГ становится одним из доступных вариантов топлива.
И чем сильнее меняются цены и доступность разных видов бункерного топлива, тем выше ценность самой возможности выбирать.
#НАСПГ #МатериалДня #СПГ #СПГБункеровка | 100 |
| 17 | 🔹 «Арктик СПГ 2» судится за флот и наращивает отгрузки
Проект работает без полного ледового флота и требует от бывшего подрядчика компенсацию за сорванные контракты на газовозы.
🇷🇺 Оператор «Арктик СПГ 2» подал иск в Сингапурский международный арбитражный центр (SIAC) против южнокорейской верфи Hanwha Ocean — требует около $1 млрд (примерно 22,2% консолидированных чистых активов верфи) за расторжение контрактов на три ледокольных газовоза Arc7 «Лев Ландау», «Пётр Капица» и «Жорес Алфёров». Истец утверждает, что верфь нарушила обязательства по соглашениям о замене стороны в контракте. Hanwha Ocean не исключает мирового урегулирования. (Neftegaz.ru)
🚢 С начала 2026 года «Арктик СПГ 2» отгрузил около 2,8 млн тонн СПГ, из них 35 партий доставлены на терминал Бэйхай в Китае — с учётом перевалки с плавучих хранилищ в Мурманске и на Камчатке. За весь 2025 год было 17 прямых отгрузок (1,4 млн т) плюс 23 отгрузки с перевалкой (1,3 млн т), первые поставки начались в августе 2025-го. Маршруты идут через Суэцкий канал, вокруг Африки и по Севморпути на плавхранилище Koryak. (The Moscow Times)
#НАСПГ #РоссийскийСПГ | 100 |
| 18 | 🔹 Российский СПГ находит новые маршруты и рынки
Поставки в Европу продолжаются несмотря на готовящийся запрет, НОВАТЭК предлагает новый рынок в Южной Азии, газовоз с Балтики уже прошёл больше половины Севморпути.
🇷🇺 Замглавы МИД заявил, что российский СПГ продолжает поступать в страны ЕС, хотя доля России в газовом балансе Евросоюза упала с прежних 40% до «несопоставимо меньших» значений. В первой половине 2026 года ЕС закупил около 10 млн тонн СПГ с «Ямал СПГ» — на 18% больше год к году. (Коммерсантъ)
🏗️ Новатэк Middle East представила госкомпании Petrobangla концепцию офшорной регазификационной платформы гравитационного типа стоимостью около $950 млн для Бангладеш — против примерно $1,2 млрд за аналогичный наземный терминал. Заявленная мощность — 7,5 млн тонн в год. (The Daily Star)
🚢 Газовоз «Портовый», вышедший с балтийского СПГ-комплекса «Портовая» 11 августа, прошёл более 7500 морских миль за четыре недели со средней скоростью свыше 12 узлов по Севморпути. Условия на маршруте пока благоприятные, а экономия по сравнению с традиционными маршрутами оценивается в 1,5–2 раза. Параллельно по СМП идут ещё несколько судов, включая суда «Ямал СПГ» и «Арктик СПГ-2». (EADaily)
#РоссийскийСПГ #НАСПГ | 110 |
| 19 |  🔹 СПГ на карте России
Калининградская область — резервная схема становится рабочим маршрутом
🟣 Почему морской СПГ-маршрут, который создавался прежде всего как резервный, начал работать практически регулярно?
🟣 Как связаны «Газпром СПГ Портовая», «Маршал Василевский» и Калининградское ПХГ?
🟣 Может ли регион полностью перейти на СПГ?
🟣 Зачем Калининграду одновременно трубопровод, морской терминал и ПХГ?
🟣 Как санкции изменили роль «Портовой» и самого калининградского рынка?
🟣 Почему именно здесь СПГ стал не нишевым топливом, а элементом системы газоснабжения целого региона?
▶️ Читайте новый материал "Калининградская область — резервная схема становится рабочим маршрутом" в рамках проект "СПГ на карте России" на сайте НАСПГ
#НАСПГ #СПГнаКартеРоссии #СПГ #Калининград | 123 |
| 20 | 🔹 Главное за выходные
Ормузский кризис толкает цены вверх, Бангладеш платит за новую инфраструктуру дороже обычного, Европа теряет запасы к зиме.
🌍 Средняя цена СПГ с поставкой в Северо-Восточную Азию на октябрь выросла до $25,70/MMBtu против $23,20 неделей ранее — максимум за три с половиной года. Рост связан с напряжённостью на Ближнем Востоке и спросом со стороны Южной Азии: Индия и Бангладеш продолжают спотовые тендеры, замещая выпадающие ближневосточные объёмы. (Al-Attiyah Foundation)
🇶🇦 Совокупные потери Катара от простоя экспорта СПГ за полгода конфликта достигли $24 млрд — экспорт упал до 96% от довоенных объёмов. QatarEnergy оценивает восстановление повреждённого комплекса Рас-Лаффан сроком до пяти лет, с ежегодными потерями выручки около $20 млрд. (EnergyReader)
🇨🇳 Китайская CNEE предложила Бангладеш третий FSRU-терминал на 35–37% дороже действующих — около $342 тыс. в сутки против $249–254 тыс. у нынешних операторов, весь 15-летний контракт оценивается примерно в $1 млрд. (The Daily Star)
Потребность Юго-Восточной Азии в СПГ уже около 122 млн тонн в год, а к 2050 году Южная и Юго-Восточная Азия вместе дадут около 40% мирового импорта (порядка 300 млн тонн). При этом импорт СПГ в Азии в первом полугодии 2026 года упал почти на 4%, до 127,7 млн тонн: рост предложения помогает только там, где уже есть приёмная инфраструктура. (EnergyReader)
🇪🇺 Общеевропейская заполненность подземных газовых хранилищ едва достигает 63% (в Нидерландах— критические 44%, для сравнения — 94% в 2023 году и 88% в 2024-м). К началу зимы запасы ожидаются примерно на 20% ниже пятилетнего среднего — худший результат с 2013 года. (RuNews24)
#НАСПГ #ГлавноеЗаВыходные #МировойСПГ #Ормуз #Азия #Бангладеш #Европа | 115 |
