Aves Russia Bellum
رفتن به کانال در Telegram
2 762
مشترکین
اطلاعاتی وجود ندارد24 ساعت
اطلاعاتی وجود ندارد7 روز
-2630 روز
در حال بارگیری داده...
کانالهای مشابه
ابر برچسبها
هیچ دادهای
مشکلی وجود دارد؟ لطفاً صفحه را تازه کنید یا با مدیر پشتیبانی ما تماس بگیرید.
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
دسامبر '24
دسامبر '24
+556
در 1 کانالها
نوامبر '240
در 8 کانالها
Get PRO
اکتبر '240
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '240
در 1 کانالها
Get PRO
اوت '24
+8
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '24
+28
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '24
+19
در 0 کانالها
Get PRO
مه '24
+309
در 8 کانالها
Get PRO
آوریل '24
+12
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '24
+78
در 4 کانالها
Get PRO
فوریه '24
+33
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '24
+613
در 5 کانالها
Get PRO
دسامبر '23
+104
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '23
+129
در 2 کانالها
Get PRO
اکتبر '23
+1 999
در 2 کانالها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 21 دسامبر | 0 | |||
| 20 دسامبر | 0 | |||
| 19 دسامبر | 0 | |||
| 18 دسامبر | 0 |
پستهای کانال
| 2 |  Поехали на старт выставляться | 2 930 |
| 3 |  В Кубинке сегодня тепло.
Приехавших из-за ленты и из приграничья сразу видно по настороженным взглядам в небо, когда пролетает очередная птичка.
А мы сегодня здесь испытываем наш автопилот в одном из наземных роверов🤙 | 3 057 |
| 4 |  Прадед, дед и папа нынешней версии полётника | 6 794 |
| 5 |  Почему упоролись в электронику.
Если кратко, то Китай нам, конечно друг, но звоночки периодически поступают. Тревожно от мысли о том, что будет запрещен ввоз тех же полетников для FPV, которые расходуются тысячами в неделю.
Сейчас у нас в серии универсальный полетник, одиночные ESC с реверсом на 60В 80А и полетник AIO с ESC 4в1 на одной плате для тех самых FPV. Технологический суверенитет прям)
Да, далекие от разработки товарищи, конечно, могут ворчать, что это не тот результат, который они ожидали за это время... Правда и условный гостех что-то не выдал за это время, да и за предыдущие годы, подобных изделий с полностью локализованным производством в России. Были болтуны, конечно, которые обещали "за три дня такое развести и за неделю выпустить", но что-то летаем по-прежнему на всяких speedybee и jemcu.
Поэтому, придерживаемся выбранного курса, работаем над расширением серийного производства, а в июне тестируем модемы.
З.Ы.:Фюзеляж не забросили, хоть и движется медленнее, чем электроника. | 6 959 |
| 6 |  +2Серия.
Слово такое короткое и охренительно длинный процесс.
Мы вышли на серию.
Благодаря Горынычу, который пишет, что сейчас у нас 5ая ревизия полётника, но я ж знаю, что между ней и предыдущей, было овердохрена итераций, и он там ночами фигачил, просто не рассказывал.
Благодаря парням, которые, наверное, китайский выучили, пока настраивали станок.
Благодаря товарищу Ветерану, который во весь этот движ вписался и поверил, и потом неоднократно выслушивал за сроки от своих товарищей и не только и отбивал нас от сплетниц/завистниц.
Благодаря всем вам, кто верил, что мы двигаемся в правильном направлении, поддерживал и не пытался пальцем в глаз тыкать за ошибки.
Заработало. | 21 268 |
| 7 |  بدون متن... | 51 |
| 8 | Нам часто пишут в личку - где раздобыть ФПВ?
На сегодня, в каждом регионе местное руководство организовывает сборки или закупки фпв для своих подразделений. И этим подразделениям поставляет напрямую. И эти подразделения забирают ВСЁ. Не бывает такого, что военным предлагают 1000 фпв, а они такие "не, 800 достаточно".
Военным не бывает достаточно 😏
Поэтому "остатков" или "излишков" не существует.
В некоторых регионах сборки организованы хорошо, в некоторых плохо. Причины могут быть разными - от дебила губера до банального отсутствия специалистов в данном регионе и невозможности собрать их в одном месте для работы.
Но если вам не повезло родиться в регионе, где сборки нет, то не имеет смысла через гражданские каналы искать выходы на сборки в других регионах. Ваш губер сам должен выходить на более успешных губеров и договариваться с ними по своим каналам. Иначе никак.
Да, есть гаражные сборки, но за их продукцию придётся платить из своего кармана, они делают мало и делают плохо. Есть редкие исключения, но всё равно покупка будет на свои.
Десяток фпв по 50 тыр не решат ваши проблемы. Лучше на эти деньги купите сети и дрондетекторы и защитите себя от фпв.
С другой стороны, в последнее время прям явно активизировались свинки, представляющиеся как бойцами, ищущими фпв, так и всевозможными сотрудниками всевозможных КБ/ЦКБ ищущих взаимодействия. Частенько копируют реальные данные реальных людей и выходят под ними. Дипфейк пока не замечен, но возможен.
Цель очевидна - выяснить локации сборок, фамилии людей причастных, оборот.
Скажу банальщину, но всех админов каналов, а также людей в теме сведущих, призываю проявлять бдительность и любую стоящую инфу выдавать только после проверок и подтверждений личности.
А бойцов призываю обращаться к своему командованию за дронами, а не рыскать самим по чатам. В лучшем случае вас просто забанят, а дроны вы так не найдёте. | 1 802 |
| 9 | Друзья, просьба к тем, кто сумел выбраться из Крокуса: наши товарищи из правоохранительных органов просят всех, кому удалось сделать хоть сколько-нибудь качественное фото или видео нападавших, поделиться файлами. Вы можете присылать в бот обратной связи @MaxPersey_bot - все будет передано куда надо при строжайшем соблюдении конфиденциальности. Понимаю, что у тех, кто выбрался, сильнейший шок и желание поскорее все забыть. Но картинка или видео с телефона могут помочь в расследовании и предотвратить подобное в будущем.
Повторю: гарантируем конфиденциальность, нигде публиковать присланное не будем. | 3 108 |
| 10 |  +2Ну и придумал Горыныч универсальное решение. Сам полетник стал вдвое меньше. Но для любителей разъемов он вставляется в переходник. А на нем уже JST 2.5 мм. | 3 882 |
| 11 | Два лагеря - пайка и разъемы)
Первые две ревизии нашего полётного контроллера были под пайку.
Компактно, надёжно и привычно большинству беспилотчиков. Но сборка первого же 10ка сетапов озадачила - скорость монтажа и возможность ошибки не радовали.
"А давайте разъёмы, как у "взрослых" пиксов".
Удобно, конечно, особенно, когда коса для борта готовится заранее и просто защелкиваешь разъёмы. Но тогда тот же разъем JST должен быть с шагом, например, 2.5, ибо на практике совать JST 1.25 на уже установленном на борту контроллере оказалось не очень-то удобно. Можно, конечно, пинцетиком, но в условиях улицы в перчатках это оказалось тем ещё удовольствием. Да ещё и сечение проводов JST 1.25 не предполагает подключения сколь-нибудь серьезной нагрузки, а у нас есть, например, одноплатник с 3 амперами, камера поворотная... Ну и самое напряжное - ПК с разъемами становится сильно больше в размерах. Для наших текущих самолётов не критично, но если говорить о более универсальном решении, то с габаритами надо как-то повнимательнее. | 3 339 |
| 12 | 🤖 Братцы, добрый вечер!
Мы хотели бы заранее предупредить возможные схемы мошенничества, с которыми сталкиваются многие производители.
‼️Мы НЕ пишем в личку и не предлагаем нашу продукцию, вся связь только через бот канала.
Если есть вопросы по срокам, комплектациям или заказам пишите в бот: @cvbp_svyaz_bot
Информацию о попытках вам что-то предложить, просим тоже отправлять нам в бот.
Честь имеем 🫡🇷🇺
🇷🇺 НПО ЦВБП 🇷🇺 | 2 287 |
| 13 | Основным вопросом прошедших недель в проекте была связь наших бортов.
Как мы не пытались на готовых китайских 2 Ваттных модулях наладить нормальный линк, кроме разочарований ничего не получили. Да, есть возможность работать от 5 до 6 ГГц, есть у нас интересный и проработанный софт под эти железки, есть даже практика применения на хорошие дистанции. Но качество продукции скачет даже в пределах одной партии, что сразу убивает идею серийности. Ну и потребление в 32 Вт при заявленной выходной в 2 Вт как-то не радует.
Поэтому с нетерпением ждём комплектующие под наш радиомодем и будем использовать его. Опытный образец уже испытан и на него у нас большие планы. | 3 229 |
| 14 |  Иногородние члены нашей команды постоянно приезжают в Белгород для работы над отдельными задачами. Вот товарищ Тихий сегодня убыл к месту постоянной дислокации, вдоволь насладившись звуками работы ПВО) Спасибо ему за поддержку на испытаниях и привезённую партию обновленных ESC.
Теперь есть полноценный реверс, позволяющих использовать регуляторы в том числе для роверов без опасений спалить железку при резком торможении или включении заднего хода. Работа от 30 RPM и рекуперация, векторное управление мотором, 60В 80А, управление ШИМ + CAN-шина. А за всё великолепие спасибо Горынычу! У него ж головы 3, вот он и думает быстрее в степени х³ )
Разработана модель до 80В и 300А. Кому интересно - в бот. | 3 289 |
| 15 | Выезд откладывали 4 раза. Хохлы перед выборами разбушевались то ли от страха, что их бог Путин забудет про них, то ли от зависти. В нашем гнезде в самом центре Белгорода работа ПВО ощущалась очень отчётливо. Россыпь осколков лежит в уголке на память. Парням, несущим службу, огромное спасибо - и тем, кто за пультами Панцирей, и тем, кто на границе косит петушиный легион с натовскими псинами. Белгородская тероборона, вы тоже красавчики!🤙
Многим в городе страшно, кто-то постоянно задается вопросами, как вообще такое допускают, девчонки из Грайворона и Шебекино в чате Ветерана в недоумении от концертов на Красной Площади, пока хохлы разваливают их города... Не берусь судить, насколько все правильно делается - идёт большая война, многие сведения недоступны широкому кругу. Мы продолжаем свою работу и будем делать всё, что от нас зависит. | 2 263 |
| 16 | СЭМ-350(1е поколение) с ПКТ. Часть 2.
2е поколение "Vетеран" , тоже скоро отправится на тестирование, в аналогичном оснащении.
Ждем результатов тестирования РПГ на этой же турели.
🇷🇺 НПО ЦВБП 🇷🇺 | 1 140 |
| 17 | Парни делают по красоте, да?)
Их ровер за собой пикап тягает 🦾 | 2 390 |
| 18 | Друзья, всем привет!
Мы не пропали, мы были на испытаниях)
Тестировали в этот раз связь и навигацию в условиях Белгородского приграничья. Ну и финальные тесты полётников немножко погоняли. Что можем сказать... Наши РЭБ-войска работают хорошо)
Ну а если серьёзнее, навигация на обычных модулях уже, конечно, не работает. Всё, что может ориентироваться в пространстве на высоте больше 1 м — либо специальные Кометы и кометоподобные изделия, либо военные приёмники GNSS. Ну и ориентирования по "подстилке", да.
Подробности последуют позже. Пошли отмывать самолёты от Белгородского чернозёма) | 151 462 |
| 19 | ⚙🇷🇺
Братцы, рады что вы с нами и нас уже больше 500 человек. Спасибо каждому!
Делимся ходом разработок, улучшений и внедрения новых решений.
Наша платформа СЭМ-350 претерпела существенные изменения они коснулись, практически всего, за исключением самих гусениц. Не оставили без изменения и название, все платформы этой модификации будут называться «Vетеран».
В ходе проделанной работы, мы пересмотрели и оптимизировали и улучшили каждый из компонентов платформы, опираясь на отзывы подразделений, операторов, технологов и производственников. Платформа на 95% готова к серийному выпуску. Дошлифовываем, подбираем комплектность поставки, чтобы к парням вместе с тележкой приезжало все необходимое, инструменты, аккумуляторы для доп оборудования, натяжители и д.р.
Что подверглось изменению:
⁃ усиление катков, спасибо нашему товарищу Михаилу за помощь с реализацией.
⁃ улучшение двигателей, спасибо хорошему человеку, за помощь и отзывчивость в борьбе с некоторыми болячками.
⁃ изменение конструкции установки и замены аккумуляторов, теперь их штатно может быть до 2х.
⁃ Это позволяет работать каруселью, и не дожидаться зарядки платформы. сборку и настройку аккумов, тоже освоили у себя на производстве.
⁃ модульность конструкции
⁃ увеличили несущую способность всей конструкции
⁃ разработали и произвели свои валы на катки и привод
⁃ улучшили дальность видеосигнала, теперь есть опция установить модуль с дальностью до 2 км.
⁃ увеличили тягу платформы и грузоподъемность, уточнённые значения покажем в ходе испытаний.
⁃ Добавлен штатный модуль для эвакуации бойцов с возможностью фиксации раненого, ростом до 185см.
Все эти изменения позволяют нам, не только получить отличные характеристики платформы, но и в разы сократить сроки производства!
Первая предсерийная машина уже доставлена в подразделение. Парням хорошей работы, по замечаниям будем работать и исправлять.
А первая серийно выпускаемая модель будет для канала «Zаписки Vетерана», уже в сборке и скоро будет закончена.
На ней будет установлен контроллер проекта «Персей», который сейчас активно тестируется у нас. Надеемся, что все испытания пройдут успешно и он станет компонентом нашего серийного выпуска!
Братья, спасибо всем, кто участвует,
поддерживает, критикует, ругает. Это нас развивает и помогает.
Это не весь список изменений, мы не все можем показать. И самое главное у нас огромный задел на будущее, мы знаем как улучшать и что улучшать.
Честь имеем! 🫡🇷🇺
🇷🇺 НПО ЦВБП 🇷🇺 | 3 284 |
| 20 | На самом деле в беспилотнике не особо важно из чего вы собираетесь его сделать. Форма, начинка плюс/минус у всех будет примерно одинаковая. Ничего нового тут особо не откроешь.
Беспилотник ценится двумя вещами: связью и своими мозгами.
Связь должна быть устойчивой и позволять улететь далеко. Чем дальше тем лучше. Моторы уже давно позволяют улететь дальше обычной связи.
А вот мозги это штука очень дорогая. Создать беспилотнику полётный контроллер и собственный автопилот. Чтобы самолёт понимал, что он самолёт, что он летит, где и как он находится в пространстве. Чтобы понимал когда ему надо добавить газа или довернуть рулём. Это и железо и программное обеспечение. Всё это должно быть защищено и зашифровано. Создать такое в гараже возможно, но на это уйдет годы. Плюс годы испытаний. И доработок.
Хороший беспилотник это гораздо сложнее чем кажется. Ибо это хоть и малая, но авиация. Тут законы физики точно такие же как и в большой, плюс погодные условия и всё это помноженное на противодействие противника. | 4 382 |
